中商情報網訊:加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站,加氫站建設提速將給氫燃料電池產業發展帶來保障。由于認識、安全、審批等多方面原因,與西方國家相比,中國的加氫站布局和建設仍處于緩慢起步階段。2016年初,國內僅有北京永豐、上海安亭和鄭州宇通3座正在運營的加氫站。近2年政府大力推進加氫站項目建設,分別于2017年和2018年新增5家和10家。截至2019年11月,中國共有49座建成的加氫站(其中2座已拆除),已經投入運營的有41座,另有多座在建,但多數僅供示范車輛加注使用,暫未實現全商業化運營。
當前,我國加氫站主要集中在廣東、江蘇、上海、湖北、河北等地,并未實現全國范圍的覆蓋。未來加氫站的建設數量及地域分布還有待完善。
資料來源:《中國氫能基礎設施產業發展分析》、中商產業研究院整理
2016年工信部組織制定的《節能與新能源汽車技術路線圖》中指出,到2030年中國加氫站數量將超過1000座。在政策紅利驅動下,各地方政府加快了氫能產業布局,并在加氫站建設方面做出了明確的數量規劃,明年預計將達到100座左右。
資料來源:中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2019-2025年中國新能源汽車行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。