中商情報網訊目前，自動駕駛汽車正處于量產化與商業化落地的階段。從安全保證來看，AI技術的發展是自動駕駛汽車產業落地實踐的關鍵。自動駕駛技術的發展還需要多方核心技術的合力支撐，我國也應加大量產型L4自動駕駛汽車的產業化落地實踐，加大技術創新力度與資金投入，抓住“彎道超車”的歷史機遇。
隨著無人駕駛技術的不斷深入應用，目前在出行服務、物流等場景均得到應用。如國內主要車企包括上汽、長安、吉利、一汽、長城、廣汽等都有自己的出行公司，布局未來自動駕駛汽車的應用。
來源：中商產業研究院
整體來看，無人駕駛的產業鏈可以分為感知、決策、執行三個層面。其中，感知層包括環境信息感知、車輛信息感知、高精度地圖等，涉及的環節包括攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、傳感器等。同時，車輛通過高精度地圖來獲取實施路況信息，并通過汽車通訊傳達至決策層。
決策層需要車聯網、車內輔助和計算平臺的配合。車聯網包括V2X、V2V（車輛環境通訊和車與車通訊）；車內輔助包括交互決策、路徑規劃等；計算平臺核心要素是芯片與算法。
執行層則包括執行和控制，主要有動力、制動、轉向、燈光四個方面。
無人駕駛應用推廣情況
2020年2月，國家發改委會同11個國家部委聯合發布了《智能汽車創新發展戰略》。該戰略指明了2025年實現有條件智能汽車規模化生產，2035年中國標準智能汽車體系全面建成的愿景，指出發展核心技術、完善基礎設施建設、完善相關法律法規體系等智能汽車發展的主要任務，并宣布了加強組織實施、完善扶持政策等保障舉措。我們認為該戰略表明國家中央層面發展智能汽車的決心和方向，利好智能汽車產業鏈發展。
來源：中商產業研究院整理
其中，提出國內戰略目標：2025實現有條件智能汽車規模化生產《智能汽車創新發展戰略》提出的戰略目標為：到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成，實現有條件自動駕駛的智能汽車規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。智能交通系統和智慧城市相關設施建設取得積極進展，車用無線通信網絡（LTE-V2X等）實現區域覆蓋，新一代車用無線通信網絡（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步展開應用，高精度時空基準服務網絡實現全覆蓋。2035-2050年，中國標準智能汽車體系全面建成。
目前，國內多個城市如北京、上海、廣州、深圳等地已經陸續開放無人駕駛測試。隨著無人駕駛測試的落地，這項技術的場景應用將越來越成熟，市場也將進一步擴大。
來源：中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2020-2025年中國無人駕駛行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。
如發現本站文章存在版權問題，煩請聯系editor@askci.com我們將及時溝通與處理。
2020年中國智慧物流上下游產業鏈全景圖深度剖析（附圖表）
產業地產投資情報：2020年1-7月全國投資拿地TOP100企業排行榜（產業篇）
中國電競行業利好不斷！2020英雄聯盟全球總決賽將于9月在上海舉辦（附電競產業鏈）
2020年廣西民營企業制造業100強排行榜
2020年廣西民營企業100強排行榜
2020年1-6月浙江省銅材產量同比下降4.71%
2020年1-6月浙江省十種有色金屬產量為25.93萬噸 同比下降7.69%
2020年6月浙江省鋼材產量及增長情況分析（圖）
2020年浙江省各地產業招商投資地圖分析（附產業集群及開發區名單）
2020上半年家具行業運行情況分析及未來發展趨勢預測（圖）
