中商情報網訊：據中國汽車工業協會統計數據顯示，2020年7月，汽車產銷形勢總體穩定，當月產銷量環比小幅下降，同比繼續保持增長，其中商用車同比增速依然明顯。1-7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄。

2020年7月，隨著我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效，經濟運行總體復蘇態勢繼續向好，特別是在各項促消費政策的帶動下，市場主體加快復商復市步伐，居民外出消費有序增加，市場活力逐步提升，市場銷售持續改善。在此背景下，汽車產銷延續了二季度以來的回暖勢頭，保持了良好的運行態勢。

從產銷量同比看，當月汽車產銷繼續呈現兩位數增長。其中商用車在貨車的強勁拉動下，對整體汽車市場的增長貢獻依然非常明顯；貨車中四類車型仍然增長強勁，其中重型貨車單月銷量同比增速超過80%。乘用車當月同比繼續保持增長，增幅也有所提高。

從行業發展態勢看，雖然本月產銷增長勢頭良好，但企業、終端庫存增長明顯，因此企業應重視庫存變化，避免庫存過高而加重企業負擔。我們也注意到，國家出臺的一系列促進消費政策正逐步發揮作用，對汽車市場發展長期利好；上半年各地實施的促進消費政策陸續進入尾聲，為對沖疫情影響，還會陸續再出臺相關政策，但直接促進汽車消費的力度可能會減弱，政策的節奏也會放緩，我們希望各地政府出臺更多的、受益范圍更大、更加穩定的政策，并確保盡快落地。因此，行業企業仍應密切關注國內市場的變化，以及國家和地方政策的出臺實施情況，及時調整好生產經營節奏，穩步推進企業高質量發展。

汽車產銷同比繼續保持增長

7月，汽車產銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛，環比分別下降5.3%和8.2%，同比分別增長21.9%和16.4%。

從累計產銷情況看，1-7月，汽車產銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分別收窄5和4.2個百分點。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

乘用車產銷同比保持增長，SUV和交叉型乘用車市場表現依然突出

7月，乘用車產銷分別完成172.9萬輛和166.5萬輛，環比分別下降3.9%和5.6%，同比分別增長13.2%和8.5%。其中，細分4類車型的產量全部增長，銷量中除MPV同比小幅下降以外，其他車型均呈增長。

從累計情況來看，1-7月,乘用車產銷分別完成948.3萬輛和953.3萬輛，同比分別下降17.8%和18.4%。降幅比1-6月分別收窄4.7和4個百分點。分車型來看，轎車產銷同比分別下降21.5%和22.1%；SUV產銷同比分別下降9.9%和11%；MPV產銷同比分別下降42.5%和40.6%；交叉型乘用車產銷同比分別下降14%和15.8%。從細分車型累計增速看，SUV和交叉型乘用車好于總體水平。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

其中，中國品牌乘用車市場占有率環比結束下降勢頭。7月，中國品牌乘用車銷量環比略有下降，同比小幅增長。共銷售58.5萬輛，環比下降0.9%，同比增長4.5%，占乘用車銷售總量的35.1%，占有率比上月提升1.7個百分點，結束了3月起連續下降趨勢。在主要外國品牌中，與上月相比，德系和日系銷量降幅略低，其他外國品牌下降較為明顯；與上年同期相比，法系乘用車銷量降幅超過70%，韓系微降，其他外國品牌呈不同程度增長，日系品牌增速接近20%。7月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為19.1%、45%和64.9%，與上月相比，市場占有率均呈增長，表現好于上月。

1-7月，中國品牌乘用車共銷售343.4萬輛，同比下降25%，占乘用車銷售總量的36.0%，占有率比上年同期下降3.2個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，日系乘用車銷量降幅略低，其他外國品牌均呈兩位數較快下降。1-7月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為18.3%、47.9%和66.7%，與上年同期相比，依然呈現下降趨勢。