中商情報網訊：日前，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部等四部門聯合印發了《關于擴大戰略性新興產業投資 培育壯大新增長點增長極的指導意見》（下稱《意見》）。《意見》提出，加快新能源汽車充/換電站建設，提升高速公路服務區和公共停車位的快速充/換電站覆蓋率。實施智能網聯汽車道路測試和示范應用，加大車聯網車路協同基礎設施建設力度，加快智能汽車特定場景應用和產業化發展。
此前已有利好政策推動充電基礎設施建設，在2020年兩會期間，工信部部長苗圩提出，將繼續加大充換電基礎設施建設，鼓勵各類充換電設施互聯互通。此外，2020年政府工作報告將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁、換電站等設施”。近年來，隨著新能源汽車保有量不斷提升，充電樁、換電站等基礎設施加快完善。
數據顯示，截至2020年8月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁59.2萬臺，其中交流充電樁34.1萬臺、直流充電樁25萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年9月到2020年8月，月均新增公共類充電樁約.1萬臺，2020年8月同比增長29.9%。
數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理
換電站同樣得到發展。電動汽車換電模式是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送，并在電池配送站內對電動汽車進行電池更換服務或者集電池的充電、物流調配、以及換電服務于一體。
據統計數據顯示，截至2020年8月，我國換電站保有量總計462座，較7月增加5座。分省市來看，排名前十的依次為北京、廣東、浙江、江蘇、福建、湖南、上海、四川、海南、河北。其中，浙江、江蘇、福建的換電站保有量較上個月有所增加。
數據來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中商產業研究院整理
另外，從換電運營商來看，截至2020年8月擁有換電站數量排名第一的運營商為奧動，總計222座；蔚來排名第二，總計146座；杭州柏坦第三，總計94座。
未來，在利好政策的推動下，電動汽車充電基礎設施的規劃、建設將進一步完善。整體來看，國內新能源汽車市場前景依然向好，發展潛力巨大。隨著充電站的建設，我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎設施布局日漸完善，但與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方，未來還將加快增長。
據預測，2020年，公共充電樁預計新增公共充電樁15萬臺，其中公共直流樁6萬臺，公共交流樁9萬臺；新增私人樁約為30萬臺；預計新增公共充電場站8千座。同時，換電作為運營類車輛能量補給方式的補充會有進一步發展。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國充電樁行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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