中商情報網訊：加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站。近年來，在國家政策的推動下，我國加氫站建設數量不斷增多，加氫站行業發展前景廣闊。
加氫站行業發展現狀
1、加氫站數量
加氫站作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施，隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續加速，國內加氫站數量明顯增加。截至2021年底，我國加氫站共建成218座，較上年增長了100座。預計在加氫站需求旺盛的市場現狀下，2022年我國加氫站將建成287座。
數據來源：中商產業研究院整理
2、加氫站氫氣成本構成
從氫氣售價成本結構來看，主要由氫氣原材料、氫氣的生產運輸固定成本及可變成本、加氫站可變成本以及加氫站維護、儲壓器、壓縮機等幾個部分組成。涉及到氫氣的制備和儲運的成本占比達70%，其中氫氣原材料占比50%、氫氣生產運輸固定成本占比17%，氫氣生產運輸可變成本占比3%。
數據來源：中商產業研究院整理
加氫站行業發展前景
1、政策不斷出臺，將利好氫能行業發展
2021年3月，氫能被正式納入“十四五”規劃“前沿科技和產業變革領域”，國家多部門對支持、規范氫能源的利好政策頻出，涵蓋氫能源技術路線、燃料電池汽車發展規劃、氫能產業基礎設施建設等細分領域。在國家和地方多重利好政策加持下，我國氫能源行業有望進入高速成長期，并在交通運輸、工業等領域持續滲透，預計將產生較為廣闊的市場環境。
2、建設成本下降，將提升加氫站產業規模
隨著補貼政策的持續推進以及產業下游需求的不斷擴大，我國加氫站建設和運營數量將會持續增長，同時隨著未來研發技術以及加氫設備的國產化突破與規模化生產，加氫站建設成本將大幅下降，將進一步提升加氫站產業規模。
3、氫燃料汽車滲透率提升，將加快加氫站建設
加氫站主要用于氫燃料汽車氫氣加注，是聯系產業鏈上游制氫和下游應用的重要樞紐，高密度的加氫站建設是氫燃料汽車大規模推廣的必備條件。氫燃料汽車滲透率的不斷提升，預計將加快我國加氫站建設，投入運營加氫站的數量也將實現快速增長。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國加氫站行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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