3、國軒高科
國軒高科股份有限公司創立于1995年，目前擁有新能源汽車動力電池、儲能、輸配電設備等業務板塊，旗下包括合肥國軒高科動力能源有限公司、工研總院、資本中心和東源電器四大板塊。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營，擁有核心技術知識產權。主要產品包括磷酸鐵鋰和三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統及儲能型電池組等。產品廣泛應用于純電動商用車、乘用車、物流車和混合動力汽車等新能源汽車領域，并與國內多家主要新能源整車企業建立了長期戰略合作關系。2022年第一季度實現營業收入39.16億元，同比增長30.78%；實現歸母凈利潤0.36億元，同比增長23.97%。
數據來源：中商產業研究院整理
五、固態電池行業發展前景
1、政策利好行業發展
我國在固態電池產業的發展上呈現出了政府引導、科研院校協助、企業資本發力的特點，充分突出了產學研結合的優勢。2020年11月，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》。其中明確指出，要加快固態動力電池技術研發及產業化，這為我國固態電池產業發展提供了堅實的政策后盾。
2、海外龍頭加碼研發，市場有望超速發展
大環境下，未來幾年是國際車企全面進軍新能源汽車的關鍵時期，海外龍頭紛紛把發展新能源列入既定戰略，其中不乏看好固態電池前景的龍頭車企。豐田已投入200多人進行固態電池開發，目標在2025年前推出產品，寶馬正與固態電池公司SolidEnergy合作共同開發固態電池，大眾表示看好固態電池前景，并入股研發固態電池的創業公司QuantumScape。此外，從今年5月起，日本政府將出資16億日元，聯合國內豐田、本田、日產、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三并化學、三菱化學等大型汽車廠商、電池和材料廠商，共同研發固態電池。巨頭們的加碼布局與資本的加速注入，行業發展進入快車道。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國固態電池行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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