3、動力電池裝機量
2022年上半年，我國動力電池累計裝車量110.1GWh，累計同比增長109.8%。其中三元電池累計裝車量45.6GWh,占總裝車量41.4%，累計同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量64.4GWh，占總裝車量58.5%，累計同比增長189.7%。
數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟、中商產業研究院整理
4、動力電池競爭格局
據韓國市場調研機構SNEResearch于2日發布的數據，今年1月至6月，在全球范圍內注冊登記的電動汽車動力電池裝車總量達到203.4吉瓦時（GWh）。寧德時代等中國廠商實現三位數的增長，市占率也大幅增加。寧德時代的市占率同比上升6.2個百分點，為34.8%，位居第一；比亞迪同比增加5個百分點，為11.8%，排名第三。
在中國動力電池市場基本形成了“一霸一超多強”的競爭格局。2022年上半年，寧德時代動力電池裝機量最高達52.5GWh，占比47.67%。比亞迪、中創新航排名第二和第三，動力電池裝機量分別為23.78GWh、8.35GWh，市場占比分別為21.59%、7.58%。國軒高科、LG新能源、蜂巢能源、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技、瑞浦能源進入前十，動力電池裝機量依次排名第4-10名。
數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟、中商產業研究院整理
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