中商情報網訊:當前,全球能源與交通變革正在進入深水區,在長坡厚雪的新能源大賽道,鈉離子電池正在成為繼鋰離子電池之后的重要技術路線。鈉離子電池進展超預期,目前已經實現裝車,且多家車企均已經宣布搭載鈉離子電池的車型已經下線。
原材料成本占比
鈉離子電池的結構和工作原理與鋰離子電池相似,也是由正極、負極、隔膜、電解液和集流體組成。從原料成本來看,鈉離子電池成本較鋰離子電池成本整體可降低30%~40%。鈉離子電池材料成本構成中,正極材料及電解液占比最大,均達26%,隔膜占比18%,負極材料占比16%,集流體占比4%。
數據來源:中科海鈉、中商產業研究院整理
正極材料企業分析
當前主流的鈉離子電池正極材料主要有層狀氧化物、普魯士類化合物、聚陰離子化合物等。代表性企業主要有湘潭電化、攀鋼釩鈦、安慶曙光等。具體如圖所示:
資料來源:中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國鈉離子電池行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、行業地位證明、可行性研究報告、產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會、“十五五”規劃等咨詢服務。