4.加氫站建設加速
中國已累計建成加氫站約占全球加氫站數量的40%，加氫站數量位居世界第一。截至2023年底，我國已建成加氫站474座，新建成加氫站122座，累計覆蓋30個省（直轄市、自治區、特區）。從建設地點看，截至2023年底，廣東、山東、浙江、江蘇、河北建成運營加氫站最多，分別達到55座、33座、26座、25座、23座；其中2023年，建成運營最多的五個省分別是河南、河北、內蒙古、山東、廣東，分別達到21座、18座、16座、9座、7座。甘肅、新疆實現加氫站數量“零”的突破。
數據來源：氫能聯盟、中商產業研究院整理
5.氫燃料電池市場規模增長
相較于鋰電池，氫燃料電池更能夠滿足長續航、高溫、高寒工況環境需求。伴隨著加氫站不斷建成、氫燃料電池產業趨于完善、氫燃料電池系統成本下降，我國氫燃料電池市場規模將繼續增長，中商產業研究院發布的《2024-2029年中國氫燃料電池市場調研分析及投資風險研究預測報告》顯示，2022年市場規模約160億元，同比增長166.67%，2023年市場規模約為230億元。中商產業研究院分析師預測，2024年中國氫燃料電池市場規模將達297億元。
數據來源：GGII、中商產業研究院整理
6.氫燃料電池汽車產銷量增加
隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，中國氫燃料電池汽車產量實現快速增長。中商產業研究院發布的《2024-2029全球及中國氫燃料汽車行業發展現狀調研及投資前景分析報告》顯示，2023年中國氫燃料電池汽車產量達5631輛，同比增長55.3%，2024年1-6月全國氫燃料電池汽車累計產量2773輛，同比增長11.1%。中商產業研究院分析師預測，2024年全年中國氫燃料電池汽車產量將達到5946輛。
數據來源：中國汽車工業協會、中商產業研究院整理
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