中商情報網訊：氫燃料電池是一種將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。今年以來，隨著氫燃料電池汽車保持良好發展態勢，中國氫燃料電池產業進入發展提速的關鍵期。
從成本結構來看，以單一氫燃料電池系統的單個電堆組件為例，燃料電池電堆成本約占燃料電池系統成本的63.0%，是燃料電池系統的關鍵零部件。在燃料電池電堆中，雙極板成本約占燃料電池電堆成本的27.5%，膜電極成本約占燃料電池電堆成本的61.8%。在膜電極結構中，催化劑是最大的成本項目，約占膜電極整體成本的39.8%。
數據來源：中商產業研究院整理
中國氫燃料電池在商用車（尤其是公共汽車、物流車）應用方面已處于領先地位，2023年占比達94.74%。其次是固定式發電，固定式發電包括所有在固定位置作為主電源（電站）、備用電源或者熱電聯產運行的燃料電池，比如分布式發電及余熱供電等，2023年占比達2.83%。工程機械和乘用車也是燃料電池系統的下游主要應用場景，分別占比1.23%和1.04%。
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