據新華網消息，國家機關事務管理局公共機構節能管理司負責人18日介紹，下一步將加大在全國公共機構推廣應用新能源汽車的工作力度，爭取到2020年廣泛應用。
公共機構是全部或部分使用財政性資金的國家機關、事業單位、團體組織，具體包括國家機關、大中小學、醫院、文化場館、科技場館、體育場館等。
這位負責人介紹，公共機構帶頭推廣應用新能源汽車是義不容辭的責任，但這項工作目前面臨著充電樁等配套設施建設前期投入大、成本回收周期長等困難。為破解這一難題，適應公務用車制度改革后干部職工的出行需求，2015年以來，國管局和中直管理局在中央和國家機關開展了新能源汽車自助分時租賃試點工作，共配租運營新能源汽車230余輛，建成充電設施461余套。通過連續運營6個月的統計數據測算，每輛新能源汽車每年可租賃運行1.24萬公里，按照同類車型能耗核算，可節油1200余升，減少碳排放2.77余噸，既取得了明顯的節油減排效果，又方便了干部職工的綠色出行。
他表示，下一步將加大在全國公共機構推廣應用新能源汽車的工作力度，鼓勵和支持公共機構創新商業運營模式，引進社會資本利用既有停車位參與充電樁建設和提供新能源汽車應用服務。
近日，為貫徹落實黨中央、國務院關于加強生態文明建設的部署要求，國管局會同國家發展改革委、財政部印發了《關于推進公共機構節約能源資源促進生態文明建設的實施意見》。根據意見，下一步將圍繞建筑節能、推廣應用新能源汽車、節約用水、高效利用各類資產、推進資源循環利用等方面推進公共機構節能工作。
多家公司大股東質押平倉警報解除
受今年1月股市下跌影響，部分上市公司大股東因質押股份比例較高，面臨追加補充質押或追加保證金的選擇。大股東手頭“緊張”的公司甚至不得不停牌尋求應急方案。而伴隨著市場企穩，目前已有多家上市公司通過補倉等方式解除平倉風險警報，部分公司更在復牌首日上演“漲停秀。”
2月18日，茂業通信、深華發A兩家上市公司均宣布解除質押股票平倉風險，并將于2月19日復牌。
茂業通信公告稱，公司控股股東中兆投資管理有限公司已向長城證券追加了保證金，其質押的公司部分股份的警戒線、平倉線和平倉履約保障比例均已下降。
公司還表示，由于中兆投資將繼續關注質押股份的安全以保持公司實際控制權的穩定，質押事項尚未對公司經營狀況有重大影響。
茂業通信曾于1月28日宣布，由于中兆投資進行股票質押式回購交易的茂業通信部分股份已低于平倉線，中兆投資擬與質權人長城證券協商解決辦法，公司股票于1月29日起停牌，當日公司股價報收8.26元，較去年年中股價高位已下跌超過60%。
深華發A同日亦曾發布公告，公司控股股東武漢中恒集團質押給招商證券的股票低于預警線接近平倉線，公司股票自1月29日起停牌。最新公告披露，停牌期間，武漢中恒集團將其持有尚未質押的部分公司股份進行了質押，并于2月17日辦理完成相關手續，有效降低了平倉風險。
深華發A還表示，鑒于武漢中恒集團質押所持公司股票后不存在平倉風險，也不會導致實際控制人發生變化，經申請，公司股票“深華發A”和“深華發B”均將自2月19日復牌。
2月16日，海虹控股、錫業股份、大東南三家公司相繼宣告解除平倉風險。其中，海虹控股和錫業股份于17日復牌，兩家公司復牌首日均以漲停收盤。大東南則因在商議定增發行底價調整事宜，而該事項尚存在不確定性，公司股票繼續停牌。
截至目前，因股權質押接近或達到警戒線及平倉線而停牌的公司中，僅剩同洲電子、冠福股份、華仁藥業3家公司未解除警報，這三家公司仍在停牌中。
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