2011-2015年成都地鐵市場發展研究報告

【導讀】

【報告描述】：

第一章　地鐵的相關概述
　　1.1　地鐵的概念及特點
　　　　1.1.1　地鐵的定義
　　　　1.1.2　地鐵的特點
　　　　1.1.3　地鐵與其他交通工具相比的優勢
　　1.2　地鐵構造與用途
　　　　1.2.1　地鐵系統的構成
　　　　1.2.2　地鐵的主要用途
　　　　1.2.3　地下鐵路建造及供電、車輛

第二章　2011年中國地鐵行業運行狀況綜述
　　2.1　2011年地鐵行業發展概況
　　　　2.1.1　中國掀起地鐵建設高潮
　　　　2.1.2　地鐵助推中國經濟發展
　　　　2.1.3　中國政府積極支持地鐵建設
　　　　2.1.4　中國地鐵建設迎來黃金發展期
　　2.2　2011年中國各地地鐵建設現狀
　　　　2.2.1　香港地鐵
　　　　2.2.2　北京地鐵
　　　　2.2.3　上海地鐵
　　　　2.2.4　天津地鐵
　　　　2.2.5　廣州地鐵
　　　　2.2.6　深圳地鐵
　　　　2.2.7　南京地鐵
　　2.3　地鐵建設的基本準則分析
　　　　2.3.1　地鐵建設要堅持以人為本
　　　　2.3.2　地鐵軌道網規劃要具科學性
　　　　2.3.3　地鐵建設要符合生態城市發展的要求
　　　　2.3.4　中國地鐵發展要堅持四個方向
　　2.4　2011年中國地鐵產業的發展對策分析
　　　　2.4.1　放寬地鐵發展政策
　　　　2.4.2　制定正確的產業政策
　　　　2.4.3　完善地鐵產業結構
　　　　2.4.4　開發產業資源與做好地鐵規劃
　　　　2.4.5　強化地鐵工程管理
　　　　2.4.6　加強產業服務及建立行業組織
　　　　2.4.7　構筑地鐵文化

第三章　2011年成都地鐵建設的環境分析
　　3.1 2011年成都宏觀經濟環境分析
　　　　3.1.1 成都GDP分析
　　　　3.1.2 消費價格指數分析
　　　　3.1.3 城鄉居民收入分析
　　　　3.1.4 社會消費品零售總額
　　　　3.1.5 全社會固定資產投資分析
　　　　3.1.6進出口總額及增長率分析
　　3.2　成都市基礎設施建設概況
　　　　3.2.1　四川省基礎設施建設綜述
　　　　3.2.2　成都市基礎設施建設回顧
　　　　3.2.3　成都重點打造交通樞紐建設
　　　　3.2.4　成都市基礎設施建設重點內容
　　3.3　成都交通基建面臨的發展環境
　　　　3.3.1　國家4萬億擴大內需投資
　　　　3.3.2　西部大開發戰略
　　　　3.3.3　成渝新特區的建設
　　　　3.3.4　四川地震災后重建
　　　　3.3.5　成都出臺擴大內需12條

第四章　2011年成都地鐵發展形勢透析
　　4.1　成都地鐵的綜合效益分析
　　　　4.1.1　社會環境效益分析
　　　　4.1.2　社會經濟效益分析
　　　　4.1.3　自然環境效益分析
　　4.2　成都地鐵線網規劃研究
　　　　4.2.1　地鐵線網與城市規劃的作用
　　　　4.2.2　成都地鐵線網規模的確定
　　　　4.2.3　成都市地鐵線路規劃方案
　　4.3　成都地鐵建設概況
　　　　4.3.1　成都地鐵二號線一期貫通
　　　　4.3.2　成都地鐵3號線開始地勘
　　　　4.3.3　成都將步入全民地鐵時代
　　4.4　成都地鐵工程進展情況
　　　　4.4.1　成都地鐵2號線站東廣場站建設進展分析
　　　　4.4.2　成都地鐵1號線盾構工程進展
　　　　4.4.3　2010年成都地鐵工程建設動態

第五章　2011年成都地鐵運營管理分析
　　5.1　地鐵公司運營模式與效益探討
　　　　5.1.1　國內外地鐵經營狀況
　　　　5.1.2　國內外地鐵運營模式分析
　　　　5.1.3　地鐵經濟的間接效益分析
　　　　5.1.4　實現地鐵經濟效益的思路
　　5.2　2011年成都地鐵運營發展概況
　　　　5.2.1　成都地鐵有限責任公司簡介
　　　　5.2.2　2010年成都地鐵運營公司組建完成
　　　　5.2.3　成都市地鐵運營面臨的問題
　　　　5.2.4　成都地鐵運營建議

第六章2011年成都地鐵經濟發展分析
　　6.1　地鐵的經濟特點
　　　　6.1.1　地鐵的經濟特征
　　　　6.1.2　地鐵的經營特點
　　6.2　成都地鐵對商業和地產的影響
　　　　6.2.1　對商業市場影響
　　　　6.2.2　對商品住宅市場的影響
　　　　6.2.3　對辦公物業的影響
　　　　6.2.4　對土地市場的影響
　　6.3　成都地鐵房產發展概況
　　　　6.3.1　成都房地產市場分析
　　　　6.3.2　成都地鐵沿線房地產市場總體分析
　　　　6.3.3　成都地鐵帶動沿線房產價格上漲
　　　　6.3.4　成都地鐵2號線促使沿線樓盤開發提速
　　6.4　成都地鐵廣告發展概況
　　　　6.4.1　地鐵廣告媒介的特點
　　　　6.4.2　地鐵廣告受眾分析
　　　　6.4.3　提高地鐵廣告效果的對策
　　　　6.4.4　我國城市地鐵廣告發展策略
　　　　6.4.5　成都地鐵廣告投放前景分析

第七章　2011-2015年成都地鐵投融資分析
　　7.1　2011-2015年地鐵投融資狀況
　　　　7.1.1　國外地鐵建設的融資情況
　　　　7.1.2　我國地鐵建設的融資方法
　　　　7.1.3　我國政策、法規對地鐵建設融資的保證
　　　　7.1.4　地鐵投融資基本模式探討
　　　　7.1.5　PPP模式在地鐵投融資中的運用
　　7.2　2011-2015年成都地鐵投融資概況
　　　　7.2.1　2007年成都1/4財政預算投資地鐵建設
　　　　7.2.2　國開行向成都地鐵提供巨額貸款
　　　　7.2.3　成都地鐵獲70億綜合授信
　　　　7.2.4　成都地鐵投融資的建議

圖表目錄：（部分）
圖表：成都市主要農產品產量
圖表：成都市規模以上工業企業主要產品產量
圖表：各種交通方式能源消耗與環境污染的比較
圖表：成都地鐵1號線走向
圖表：成都地鐵2號線一期工程走向
圖表：世界部分城市的地鐵經營情況
圖表：國際大城市地鐵資本金投入比例
圖表：國際大地市地鐵車票收入與政府補貼
圖表：國內若干城市地鐵投融資體制及模式
圖表：公共交通與地鐵的社會成本對比表
圖表：城市軌道交通系統產生的利益
圖表：城市軌道交通系統獲得的利益
圖表：PPP與私有化的區別
圖表：PPP的基本結構
圖表：公司化結構示意圖
圖表：DBFO結構示意圖
圖表：分割結構示意圖
圖表：混合結構示意圖
圖表：略．．．．．．．．．．．