【報告名稱】:2011-2015年中國汽車租賃市場前景展望與投資風險預警報告 | |
【關 鍵 字】:
汽車租賃市場調查報告 |
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【出版日期】:2011年7月 | 【報告格式】:電子版或紙介版 |
【交付方式】:Email發送或EMS快遞 | 【報告編碼】:HJ |
【報告頁碼】:128 | 【圖表數量】:0 |
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【報告描述】:
汽車租賃服務,是由汽車租賃公司向那些長期或短期需要用車,但又沒有必要自備車的單位和個人有償提供車輛使用權,并限期收回的一種服務方式。汽車租賃作為一種全新的消費形式,不僅可以有效地緩解汽車生產與銷售之間的“瓶頸”,而且對汽車消費市場的拓展也具有不可低估的功效。
截至2007年底,國內汽車租賃市場已擁有2000多家租賃企業,汽車租賃市場供租賃車接近10萬輛,營業額近100億元。目前,我國的汽車租賃市場仍處于起步階段,在近5000家國內汽車租賃企業中,絕大多數企業規模很小,缺乏抵御市場風險和市場拓展的實力。其中,有80%企業的運營車輛不足50輛,70%企業的正式員工人數不足5名,85%企業的汽車租賃站點數低于3個。國內的汽車租賃市場有著巨大的發展潛力。預測到2015年國內汽車租賃市場的經營規模將達到180億元,隨著居民消費水平的提高、消費觀念的變更,以及中國與國際市場的接軌,必將使國內汽車租賃市場出現一個高速發展的階段。
在汽車租賃業比較發達的國家,大體有兩種模式,一種是在歐洲推行的以政府為主導、聯合個人的模式;另一種是受政府制約與規范的民營企業運作模式,即美國模式。他們的做法是,一些部門或個人聯合起來成立一個信用機構,負責收集各方面的個人和企業信用信息,再通過有償的形式提供給需要這些信用情況的個人或企業。這是在美國運作比較成功的模式。隨著中國流動人口數量增加、“持本族”規模擴大、消費觀念模式轉變,汽車租賃這一新的出行方式開始被越來越多的人關注。但目前我國的信用體系很不完善,信用制度的建立是一個系統的工程,并非一日之功。汽車租賃行業對客戶的信用審核,只能依靠客戶提供的戶口本、身份證、營業執照等,缺乏信用參考,因此,相對來說,風險不容易防范。
本報告詳盡描述了中國汽車租賃行業運行的環境,重點研究并預測了其下游行業發展以及對汽車租賃需求變化的長期和短期趨勢。針對當前行業發展面臨的機遇與威脅,提出了我們對汽車租賃行業發展的投資及戰略建議。本報告以嚴謹的內容、翔實的數據、直觀的圖表幫助汽車租賃企業準確把握行業發展動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。我們的主要數據來源于國家統計局、國家信息中心、海關總署、中國出租汽車暨汽車租賃協會等業內權威專業研究機構以及我中心的實地調研。本報告整合了多家權威機構的數據資源和專家資源,從眾多數據中提煉出了精當、真正有價值的情報,并結合了行業所處的環境,從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進行研究分析,其結論和觀點力求達到前瞻性、實用性和可行性的統一。這是我中心經過市場調查和數據采集后,由專家小組歷時一年時間精心制作而成。它是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢,洞悉行業競爭格局、規避經營和投資風險、制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一,具有重要的參考價值!
正文目錄
第一章 汽車租賃的相關概述
1.1 汽車租賃概念的闡釋
1.1.1 汽車租賃的定義
1.1.2 汽車租賃的業態
1.1.3 汽車租賃的屬性
1.1.4 汽車租賃的模式
1.2 汽車租賃特征的描述
1.2.1 汽車租賃的特點
1.2.2 汽車租賃的功能
1.2.3 汽車租賃的優勢
1.2.4 汽車租賃在城市交通中的作用
1.3 汽車租賃業與出租汽車業的不同
1.3.1 運作方式不同
1.3.2 管理成本不同
1.3.3 經營性質不同
1.3.4 管理方式不同
第二章 2010年世界汽車租賃業發展態勢分析
2.1 2010年世界汽車租賃業的發展概況
2.1.1 世界汽車租賃業發展歷程
2.1.2 世界汽車租賃業的發展背景
2.1.3 世界汽車租賃市場發展規模
2.1.4 世界汽車租賃企業成功的主要驅動因素
2.2 2010年世界汽車租賃業的主要經營運作特點
2.2.1 運營的車輛以經濟型和小型車輛為主
2.2.2 與汽車生產廠商合作緊密
2.2.3 先進的經營管理和市場營銷模式
2.2.4 其他經營運作特點
2.3 2010年世界部分國家汽車租賃業的發展現況分析
2.3.1 美國汽車租賃業逐漸復蘇
2.3.2 法國汽車租賃業恢復增長
2.3.3 俄羅斯汽車租賃市場前景廣闊
2.3.4 2010年泰國汽車租賃業競爭將進一步加劇
2.4 2010年世界汽車租賃企業經營運作模式分析
2.4.1 汽車租賃公司履行的職責
2.4.2 特許經營店履行的職責
2.4.3 汽車租賃服務業務流程
2.4.4 汽車租賃服務業務的輔助支持
第三章 2010年中國汽車租賃業營運局勢分析
3.1 中國汽車租賃業在道路運輸業中的地位分析
3.1.1 汽車租賃業在道路運輸業的地位與現狀
3.1.2 道路運輸業對汽車租賃的需求特點
3.1.3 汽車租賃業對道路運輸業的促進作用
3.2 2010年推動中國汽車租賃業發展的環境因素分析
3.2.1 國民經濟的穩步增長推動汽車租賃業的發展
3.2.2 汽車產業的不斷發展是汽車租賃業發展的基礎
3.2.3 消費方式、消費觀念的改變促進汽車租賃業發展
3.2.4 科技手段的進步保證汽車租賃業的發展
3.3 2010年中國汽車租賃業的發展狀況綜述
3.3.1 中國汽車租賃業的發展背景和過程
3.3.2 中國汽車租賃業的發展現狀
3.3.3 中國汽車租賃業的發展特點
3.3.4 中國汽車租賃企業的發展概況
3.4 2009-2010年中國汽車租賃行業的發展走勢分析
3.4.1 2009年中國汽車租賃行業逐步走向成熟
3.4.2 2009年中國汽車租賃業發展的新突破
3.4.3 2010年汽車租賃助推新能源車產業化發展
3.5 2010年中國汽車租賃市場結構分析
3.5.1 租賃車輛結構分析
3.5.2 用戶消費結構分析
3.5.3 租賃期限結構分析
3.5.4 租賃價格構成分析
3.5.5 租賃車輛處理方式
3.6 2010年臺灣和香港汽車租賃業發展概況及經驗借鑒
3.6.1 臺灣、香港汽車租賃業概況
3.6.2 臺灣、香港汽車租賃業的有關管理規定
3.6.3 臺灣、香港汽車租賃業值得借鑒的經驗
3.7 2010年電子商務與中國汽車租賃業的發展分析
3.7.1 電子商務的影響力及在中國的發展
3.7.2 中國汽車租賃業發展電子商務的必要性
3.7.3 電子商務在汽車租賃業中的應用
3.7.4 汽車租賃企業電子商務系統的解決方案
3.8 2010年中國汽車租賃業的問題及策略分析
3.8.1 中國汽車租賃業的“病癥”
3.8.2 中國汽車租賃發展的制約因素
3.8.3 中國汽車租賃業存在的問題及對策
3.8.4 中國汽車租賃市場的信息不對稱問題及策略
3.8.5 中國汽車租賃業的發展策略
第四章 2010年中國主要地區的汽車租賃業發展狀況分析
4.1 北京
4.1.1 北京汽車租賃企業發展現狀
4.1.2 北京汽車租賃市場出現兩極分化
4.1.3 北京汽車租賃業面臨發展瓶頸
4.1.4 北京汽車租賃企業未來前景展望
4.2 上海
4.2.1 上海汽車租賃業發展概況
4.2.2 世博前夕上海汽車租賃市場異常火爆
4.2.3 上海汽車租賃業存在的問題
4.2.4 上海汽車租賃業的發展策略
4.3 廣州
4.3.1 廣州汽車租賃業發展現狀
4.3.2 廣州汽車租賃行業利潤不斷下滑
4.3.3 廣州汽車租賃業的制約因素
4.3.4 廣州汽車租賃業存在的問題
4.3.5 廣州汽車租賃企業提升管理水平的建議
4.4 西安
4.4.1 西安汽車租賃業發展概況
4.4.2 西安汽車租賃市場的發展策略
4.4.3 西安汽車租賃市場發展規劃
4.4.4 西安汽車租賃業的發展預測
4.5 其他內地省市
4.5.1 山東省汽車租賃業概況
4.5.2 福建省汽車租賃業概況
4.5.3 天津放開汽車租賃行政許可
4.5.4 2010年4月1日昆明汽車租賃業管理新法施行
4.5.5 青海省汽車租賃業問題亟需改善
4.5.6 蘭州汽車租賃業發展空間大
第五章 2010年國外汽車租賃主要企業經營狀況分析
5.1 赫茲全球控股公司(HERTZGLOBALHOLDINGSINC.)
5.1.1 赫茲公司簡介
5.1.2 赫茲公司在汽車租賃業贏得許多第一
5.1.3 赫茲經營狀況分析
5.2 安飛士•巴基特集團(AVISBUDGETGROUP,INC.)
5.2.1 安飛士•巴基特集團簡介
5.2.2 “安飛士”品牌的發展歷程
5.2.3 “巴基特”品牌的發展歷程
5.2.4 安飛士巴基特經營狀況分析
5.3 其它重點企業
5.3.1 安飛士歐洲公司(AVISEUROPEPLC)
5.3.2 歐洲汽車(EUROPCAR)
第六章 2010年中國汽車租賃產業標桿企業最新動態分析
6.1 首汽(中國)汽車租賃有限公司
6.1.1 公司簡介
6.1.2 首汽租賃的發展之路
6.1.3 首汽租賃電子商務平臺
6.2 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司
6.2.1 公司簡介
6.2.2 至尊租車的發展現狀分析
6.2.3 至尊租車的經營優勢
6.2.4 2010年至尊租車的發展目標
6.3 上海一嗨汽車租賃有限公司
6.3.1 公司簡介
6.3.2 一嗨租車的經營模式分析
6.3.3 一嗨租車進軍高端客戶市場獲重大突破
6.3.4 一嗨租車融資分析
6.4 北京銀建汽車租賃有限公司
6.4.1 公司簡介
6.4.2 銀建租賃的營運服務概況
6.4.3 銀建租賃的技術發展概況
6.5 神州租車(中國)有限公司
6.5.1 公司簡介
6.5.2 神州租車的服務優勢
6.5.3 神州租車加快建設全國服務網絡
6.6 上海大眾汽車租賃公司
6.6.1 公司簡介
6.6.2 大眾租賃面臨的挑戰及風險
6.6.3 大眾租賃的發展策略
第七章 2011-2015年中國汽車租賃業的風險控制分析
7.1 汽車租賃風險的形成概述
7.1.1 汽車租賃本身是高風險行業
7.1.2 維護出租方權益的法律環境不健全
7.1.3 信用體系缺失
7.2 2011-2015年中國汽車租賃的經營風險分析
7.2.1 車輛在租賃中失控
7.2.2 車輛被盜
7.2.3 拖欠租金
7.2.4 車輛掛靠
7.3 2011-2015年中國汽車租賃風險的防范措施分析
7.3.1 簽定合同前的風險防范措施
7.3.2 簽定合同時的風險防范措施
7.3.3 合同履行中的風險防范措施
7.3.4 善后處理
7.4 2011-2015年中國降低汽車租賃企業經營風險的信息化手段分析
7.4.1 GPS監控系統
7.4.2 CRM客戶關系管理系統
7.4.3 企業網點聯網
第八章 中國汽車租賃業的政策法規及實踐分析
8.1 中國汽車租賃業的相關法律法規
8.1.1 早期汽車租賃業沒有專門法律規范
8.1.2 《汽車租賃業管理暫行規定》具有歷史局限性
8.1.3 2007年《汽車租賃業管理暫行規定》被廢止
8.1.4 2007年中國首部汽車租賃規范出臺
8.1.5 2010年7月中國首部涉及汽車租賃的法律將施行
8.2 2007年中國首部汽車租賃規范解析
8.2.1 出租方需2小時內提供救援
8.2.2 租車交通違法須5日內認罰
8.2.3 租賃公司承擔維護費用
8.2.4 車輛配置GPS難執行
8.3 車輛被第三方占據的法律保護分析
8.3.1 承租方將車輛抵押給第三方
8.3.2 承租方將車輛轉賣給第三方
8.3.3 租賃車輛涉及刑事案件被扣留的特例
8.3.4 相關法律措施
8.4 連帶責任的法律保護分析
8.4.1 汽車租賃企業負連帶責任違反民事法律原則
8.4.2 交通安全法規沒有租賃公司承擔連帶責任的規定
8.4.3 《中華人民共和國合同法》條款適用于汽車租賃
8.4.4 案例支持汽車租賃企業在交通事故中的無過錯免責
8.5 中國汽車租賃業發展的政策建議
8.5.1 研究并出臺促進發展的投資、稅收政策
8.5.2 研究制定統一規范的管理政策
8.5.3 加緊進行將租賃應用到貨運業的政策研究
第九章 2011-2015年中國汽車租賃業的前景及趨勢展望
9.1 2011-2015年中國汽車租賃市場的發展潛力分析
9.1.1 個人租車市場會越來越大
9.1.2 流動人口租車市場潛力無限
9.1.3 潛在的企業租車用戶在快速增長
9.1.4 其他促進市場發展的利好環境
9.2 2011-2015年中國汽車租賃業的前景和趨勢
9.2.1 中國汽車租賃業發展前景廣闊
9.2.2 2015年汽車租賃業將有180億市場
9.2.3 汽車租賃業未來發展的三大趨勢
9.2.4 汽車租賃業將與相關產業融合發展
本文地址://www.jiongage.com/reports/2011/07/01165337130973.shtml
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