2011-2015年中國民用機場行業市場前景及投資咨詢報告

        本研究報告首先介紹了機場、民用機場的相關概念，接著分析了國際國內民用機場行業的發展狀況，并具體介紹了中國民用機場的建設進展情況。然后，對民用機場行業細分市場做了分析、商業化運營分析、競爭及整合分析、主要機場發展分析、重點機場企業分析、投融資分析、趨勢及前景分析。最后，介紹了民用機場業密切相關的政策與法規。是您對民用機場行業進行系統的了解或者投資民用機場及相關行業的重要參考資料。

報告目錄

第一部分  行業發展分析

第一章 民用機場相關概述 1
第一節 機場簡介 1
一、機場的定義 1
二、機場的分類 1
三、機場的等級 2
第二節 民用機場相關概念 2
一、民用機場的定義 2
二、民用機場的構成 3
三、民用機場收費分類管理 4
第三節 民用機場的經濟屬性 4

第二章 民用機場行業總體發展狀況 6
第一節 國際民用機場行業發展簡析 6
一、經濟危機對機場行業的影響 6
二、2010年全球民用機場業發展綜述 13
三、歐洲民用機場業整合步伐加快 18
四、2011年西班牙民用機場虧損嚴重 21
五、2011全球最佳機場排名 21
第二節 中國民用機場行業發展概況 22
一、我國民用機場建設發展歷程 22
二、我國民用機場發展現狀與展望 23
三、中國民用機場步入快速發展階段 24
五、我國民用機場發展面臨的形勢 25
第三節 2009-2011年民用機場生產情況分析 26
一、2009年我國民用機場運輸業務量統計 26
二、2010年我國民用機場運輸業務量統計 27
三、2011年我國民用機場運輸業務量簡析 28
第四節 2010-2011年各月中國民航運輸生產指標分析 30
一、2010年中國民航運輸生產指標 30
二、2011年中國民航運輸生產指標 53
第五節 民用機場經濟定位問題初探 76
一、民用機場的經濟性質 77
二、民用機場經濟定位的類型 77
三、民用機場進行經濟定位的必要性 80
第六節 民用機場存在的問題及發展對策 82
一、我國民用機場發展面臨四大挑戰 82
二、中國民用機場行業存在的不足 83
三、促進我國民用機場發展的對策措施 83
四、我國建設新一代民用機場體系的要領 85
五、東北地區中小型民用機場人才流失問題的淺析 89
六、我國西部民用機場發展存在的問題及對策 92

第三章 中國民用機場建設分析 98
第一節 中國民用機場建設發展綜述 98
一、中國掀起新一輪民用機場建設潮 98
二、我國民用機場建設發展現狀 99
三、中國民用機場規劃布局的戰略性思考 100
四、民用機場建設實行項目代建制的管理策略 107
第二節 2010年國內民用機場建設狀況 113
一、2010年6月內蒙古阿爾山民用機場獲批 113
二、2010年6月廣西河池機場獲國家發改委批準 113
三、2010年10月江蘇淮安民用機場奠基 113
四、2010年12月安徽合肥新橋國際機場開工建設 114
第三節 2011年國內民用機場建設狀況 114
一、2011年2月云南騰沖機場正式通航 114
二、2011年4月甘肅金昌金川民用機場開工 115
三、2011年6月粵東揭陽潮汕民用機場開建 115
第四節 國內部分地區民用機場建設狀況 118
一、山西地區中小機場建設步伐加快 118
二、江蘇省加速民用機場投資建設 118
三、甘肅民用機場項目的建設進程 119
四、湖南構建民用機場體系發展臨空經濟 120
五、2020年四川民用機場總數將達17個 121
六、2020年前海南將新增三個民用機場 123
七、2011年西藏第五個民用機場改擴建工程有望竣工 123

第四章 中國民用機場細分市場分析 124
第一節 樞紐機場 124
一、中日韓爭相發展東北亞樞紐機場 124
二、中國大力增強樞紐機場競爭力 125
三、2011年國內八大樞紐機場簽訂互助協議 127
四、建設樞紐機場有利于發展臨空經濟 127
五、大型樞紐機場的功能定位 129
六、新形勢下樞紐機場的總體規劃思路 138
第二節 干線機場 145
一、干線機場簡介 146
二、我國加大干線機場建設投資力度 146
三、國內干線機場外商投資限制有望放開 146
第三節 支線機場 147
一、黑龍江民航逆勢崛起、預示支線機場潛力巨大 147
二、我國繼續加快支線機場建設 149
三、支線機場的“成長煩惱”亟待破解 152
四、提高支線機場可持續性發展的對策 153
五、支線機場建設的戰略 154
第四節 通用機場 155
一、通用機場簡介 155
二、2011年西北地區首個通用航空機場啟用 156
三、株洲通用機場建設2011年內啟動 2012年啟用 156
四、國內民營資本投資建設通用機場 157

第二部分  經營管理狀況

第五章 中國民用機場管理分析 159
第一節 國外民用機場管理模式介紹 159
一、公益型機場管理模式 159
二、企業型機場管理模式 159
三、混合型機場管理模式 160
第二節 中國民用機場主要管理模式 160
一、國家民航行政管理部門（國家民航局）管理 161
二、省級（跨省級）機場集團管理 161
三、地方(省、市)政府(委托)管理 161
四、航空運輸企業（航空公司）管理 162
第三節 關于機場管理模式的思考 163
一、機場的屬性和運行特點 163
二、機場管理模式的創新 163
第四節 民用機場屬地化管理 165
一、民用機場屬地化改革簡述 165
二、民用機場屬地化管理中存在的問題 165
三、深化機場改革的意義與對策 167
四、屬地化后機場發展與建設合理性規劃建議 172
第五節 優化民用機場管理的策略建議 173
一、統籌中央和地方兩個積極性的關系 174
二、統籌公共基礎設施定位和經營收益的關系 174
三、統籌管理及投資者利益與公共利益等關系 175
四、統籌民航主管部門、地方政府和機場管理機構的關系 175
五、統籌構建航空網絡和融入現代綜合交通運輸體系的關系 176

第六章 民用機場的商業化運營 177
第一節 中國民用機場商業化運營發展概況 177
一、國內民用機場商業運營收入來源情況 177
二、樞紐型民用機場商業開發優勢明顯 178
三、國內民用機場商業化開發亟待加強 179
四、民用機場商業化開發的主要盈利領域 179
第二節 民用機場收費改革 181
一、《民用機場收費改革方案》 181
二、《民用機場收費改革實施方案》 185
三、民用機場收費改革的現實意義及影響 190
四、收費改革給我國民用機場發展帶來“陣痛” 190
五、收費改革使民用機場盈利模式面臨考驗 193
第三節 民用機場特許經營 196
一、機場特許經營簡述 196
二、機場特許經營經濟理論分析 197
三、民用機場實施特許經營制度的必要性 197
四、民用機場特許經營的實現方式 198
第四節 民用機場廣告 199
一、民用機場廣告業發展的狀況及特點 199
二、國內民用機場廣告業存在的主要問題 208
三、民用機場廣告業的發展趨勢 222
四、推動民用機場廣告業發展的對策措施 235

第三部分  行業競爭格局

第七章 民用機場的競爭及整合 247
第一節 民用機場業競爭概述 247
一、機場壟斷的不充分性 247
二、機場的直接腹地市場競爭 247
第二節 中國民用機場業競爭概況 250
一、我民用機場競爭力評價機制簡析 250
二、長三角民用機場須避免同質競爭 254
三、珠三角地區民用機場競爭激烈 257
四、京津機場以錯位競爭促進共同發展 260
五、成渝機場競相發展西部航空樞紐 261
六、深穗機場競爭進入“巷戰” 263
第三節 民用機場業整合分析 265
一、民用機場整合的必要性 265
二、民用機場整合的效益分析 266
三、民用機場聯合重組改制的相關政策規定 267
四、機場整合對民用機場運營管理模式的影響 272
五、民用機場整合面臨的主要挑戰及應對策略 273
第四節 民用機場群的整合 274
一、機場群簡述 275
二、機場群與航空資源配置的關系 276
三、機場群的確定標準及原則 279
四、機場群的組合類型 280
五、機場資源配置的有效途徑 282
第五節 我國民用機場整合分析 283
一、機場整合機構理順 機制步入科學發展軌道 283
二、民航總局八億元助推廣西機場整合 北部灣得機遇 284
三、四川機場整合大幕拉開 286

第八章 中國主要民用機場發展狀況分析 290
第一節 北京首都國際機場 290
一、機場簡介 290
二、北京首都國際機場發展歷程 290
三、首都機場向大型國際樞紐機場邁進 291
第二節 上海浦東機場 293
一、機場簡介 293
二、浦東機場實施分階段擴建戰略 294
三、2011年浦東機場綜合保稅區獲批建設 296
四、2011年上海浦東機場出入境旅客總數與08年持平 296
五、2011年浦東機場將填海造地建第五跑道 297
第三節 上海虹橋機場 298
一、機場簡介 298
二、虹橋機場歷年運輸生產情況統計 299
三、2011年虹橋機場第二跑道投入使用 300
四、虹橋機場：上海的世界級樞紐人性化機場 301
五、虹橋機場未來發展規劃 303
第四節 廣州白云國際機場 304
一、機場簡介 304
二、2011年白云機場客運量再創新高 305
三、2011年白云機場旅客吞吐量 306
第五節 深圳寶安國際機場 306
一、機場簡介 306
二、2011年寶安機場出入境客流量 307
三、2011年寶安機場T3航站樓有望建成 308
第六節 成都雙流國際機場 308
一、機場簡介 308
二、2011年成都雙流機場第二跑道投入使用 309
三、成都雙流國際機場旅客吞吐量突破2000萬人次 310
第七節 昆明巫家壩國際機場 311
一、機場簡介 311
二、昆明巫家壩國際機場的發展成就 312
三、昆明機場開通中轉聯程業務，打造樞紐型機場 312
四、昆明機場建設國家門戶型樞紐機場的實現步驟 313
五、昆明新機場多項建設國內領先 率先實踐綠色概念 318
第八節 西安咸陽國際機場 319
一、機場簡介 319
二、咸陽機場的區位優勢及設施條件 320
三、咸陽機場運營狀況 321
四、咸陽機場建設規劃 322
五、2011年咸陽國際機場進入“全球機場百強” 322

第九章 中國民用機場行業重點企業運營狀況分析 323
第一節 北京首都國際機場股份有限公司 323
一、公司簡介 323
二、2010年首都機場經營狀況 323
三、2011年首都機場經營狀況分析 324
第二節 上海國際機場股份有限公司 324
一、公司簡介 324
二、2011年上海機場經營狀況分析 325
三、2010-2011年企業財務數據分析 326
四、上海機場正努力整體上市 331
五、虹橋機場客運量首次突破2500萬人次，浦東機場貨運量全球第三 331
六、上海世博會召開在即、民航枕戈待發 332
第三節 廣東省機場管理集團公司 334
一、公司簡介 334
二、2011年白云機場經營狀況分析 336
三、2010-2011年企業財務數據分析 337
四、廣州白云國際機場開辟廣州至高雄往返新航線 341
五、2011年白云機場迎來發展機遇期 342
第四節 深圳市機場股份有限公司 343
一、公司簡介 343
二、2011年深圳機場經營狀況分析 343
三、2010-2011年企業財務數據分析 349
四、2011年深圳機場旅客吞吐量增幅達14.4% 354
五、企業未來發展展望與戰略 355
第五節 廈門國際航空港集團有限公司 356
一、公司簡介 356
二、2011年廈門空港經營狀況分析 356
三、2010-2011年企業財務數據分析 357
四、廈門國際航空港年旅客吞吐量首次突破千萬大關 362
五、2011年廈門將開廉價航空專用候機樓 363

第四部分  行業環境及發展趨勢

第十章 2011-2015年民用機場行業面臨的環境及發展趨勢 364
第一節 民用機場管理政策 364
一、《民用機場管理條例》 364
二、《民用機場建設管理規定》 378
三、《民用機場使用許可規定》 393
四、《民用機場運行安全管理規定》 406
五、《民用機場專用設備使用管理規定》 460
第二節 財政扶持政策 466
一、民航中小機場補貼管理暫行辦法 466
二、支線航空補貼管理暫行辦法 470
三、民航基礎設施建設貸款貼息管理暫行辦法 473
第三節 投資政策 477
一、《國內投資民用航空業規定》 477
二、《外商投資民用航空業規定》 486
三、《外商投資民用航空業規定》的補充規定 489
第四節《全國民用機場布局規劃》 492
一、定位及目標 492
二、布局原則 492
三、布局方案 493
四、保障措施 496
第五節 中國民用機場行業發展趨勢與前景展望 497
一、國內民用機場：厚積薄發整體看好 497
二、2011年我國機場建設情況預測 502
三、2020年中國民用機場總數將達244個 502

第五部分  行業投資策略

第十一章 2011-2015年中國民用機場投融資分析 504
第一節 民用機場投融資模式發展概述 504
一、機場投融資體制要變革、民資資本將成融資新渠道 504
二、國內機場首次融資公開招標：云南機場增資擴股 504
三、中國民航局：民航機場融資業務全面啟航 506
第二節 中國民用機場建設主要融資模式 508
一、B0T模式與ABS模式比較分析 508
二、機場融資的藍海——REITs 511
第三節 民用機場建設融資策略 514
一、建立政府主導的多渠道融資模式 514
二、中小型機場融資對策 517

第十二章 2011-2015年中國民用機場行業投資策略 522
第一節 中國民用機場行業投資概況 522
一、航空運輸帶動我國民用機場業迅猛發展 522
二、2011年中國進一步加大民用機場投資力度 522
三、外資入股西部機場集團籌建樞紐機場 523
四、2011年海航集團介入民用機場運營 524
五、民用機場激增凸顯IT基礎設施商機 524
六、拓寬融資渠道、中國鼓勵外商投資機場建設 526
第二節 對機場建設單位工程造價管理工作的思考 526
一、嚴格執行基建程序，是提高造價管理水平的前提 526
二、提高管理專業人員素質，是控制工程造價的關鍵 527
三、建立嚴密的管理體制，是搞好工程造價的保證 528
四、技術與經濟相結合，是控制工程造價的最有效手段 528
第三節 民用機場建設投資監管分析 529
一、投資監管的內容及必要性 529
二、民用機場建設投資監管存在的問題 529
三、完善民用機場建設投資監管的措施 531
第四節 民用機場項目投資建議 534
一、做好項目的投資決策 534
二、做好設計的經濟優化 535
三、加強招投標階段管理 536
四、加強施工階段管理 537
五、加強竣工結算階段管理 538
第五節 提高機場建設項目投資效益的方法建議 538
一、與國際慣例接軌 進行全面工程造價管理 538
二、實行限額設計制度 嚴格控制投資膨脹 539
三、實行量價分離法 確定標價 539
四、正確處理工期、質量、造價三者關系 540
五、實行全過程動態跟蹤審計 540

圖表目錄
圖表：2010年6月至2011年6月全球民航旅客吞吐量月趨勢 7
圖表：2010年6月至2011年6月全球民航貨物吞吐量月趨勢 7
圖表：全球五大機場旅客吞吐量比較 8
圖表：全球五大機場貨郵吞吐量統計 8
圖表：全球五大機場飛機起降架次統計 9
圖表：典型機場收入、利潤統計 9
圖表：2011年1-6月民航三大指標變化趨勢 10
圖表：樟宜機場三大指標統計 11
圖表：2010年全球各地區機場旅客吞吐比例分布 13
圖表：2010年12月中國民航運輸生產指標 30
圖表：2010年12月中國民航各類航線運量統計表 30
圖表：2010年12月中國民航正班客座率、載運率統計表 31
圖表：2010年12月中國民航飛機日利用率統計表 31
圖表：2010年11月中國民航運輸生產指標 32
圖表：2010年11月中國民航各類航線運量統計表 32
圖表：2010年11月中國民航正班客座率、載運率統計表 33
圖表：2010年11月中國民航飛機日利用率統計表 33
圖表：2010年10月中國民航運輸生產指標 33
圖表：2010年10月中國民航各類航線運量統計表 34
圖表：2010年10月中國民航正班客座率、載運率統計表 35
圖表：2010年10月國內、國際航班正常統計表（包含加班班機） 35
圖表：2010年9月中國民航運輸生產指標 36
圖表：2010年9月中國民航各類航線運量統計表 36
圖表：2010年9月中國民航正班客座率、載運率統計表 37
圖表：2010年9月國內、國際航班正常統計表（包含加班班機） 37
圖表：2010年8月中國民航運輸生產指標 38
圖表：2010年8月中國民航各類航線運量統計表 38
圖表：2010年8月中國民航正班客座率、載運率統計表 39
圖表：2010年8月國內、國際航班正常統計表（包含加班班機） 40
圖表：2011年6月中國民航運輸生產指標 62
圖表：2011年6月中國民航各類航線運量統計表 62
圖表：2011年6月中國民航正班客座率、載運率統計表 62
圖表：2011年6月中國民航飛機日利用率統計表 63
圖表：2011年6月份國內、國際航班正常情況 63
圖表：2011年6月中國民航運輸生產指標 63
圖表：2011年6月中國民航各類航線運量統計表 64
圖表：2011年6月中國民航正班客座率、載運率統計表 64
圖表：2011年6月中國民航飛機日利用率統計表 64
圖表：2011年6月份國內、國際航班正常情況 64
圖表：2011年5月中國民航運輸生產指標 65
圖表：2011年5月中國民航各類航線運量統計表 65
圖表：2011年5月中國民航正班客座率、載運率統計表 66
圖表：2011年5月中國民航飛機日利用率統計表 66
圖表：2011年5月份國內、國際航班正常情況 66
圖表：2011年4月中國民航運輸生產指標 67
圖表：2011年4月中國民航各類航線運量統計表 67
圖表：2011年4月中國民航正班客座率、載運率統計表 68
圖表：2011年4月中國民航飛機日利用率統計表 68
圖表：2011年4月份國內、國際航班正常情況 68
圖表：2011年3月中國民航運輸生產指標 69
圖表：2011年3月中國民航各類航線運量統計表 69
圖表：2011年3月中國民航正班客座率、載運率統計表 69
圖表：2011年3月中國民航飛機日利用率統計表 70
圖表：2011年3月份國內、國際航班正常情況 70
圖表：2011年2月中國民航運輸生產指標 70
圖表：2011年2月中國民航各類航線運量統計表 71
圖表：2011年2月中國民航正班客座率、載運率統計表 71
圖表：2011年2月中國民航飛機日利用率統計表 71
圖表：2011年2月份國內、國際航班正常情況 72
圖表：2011年1月中國民航運輸生產指標 72
圖表：2011年1月中國民航各類航線運量統計表 72
圖表：2011年1月中國民航正班客座率、載運率統計表 73
圖表：2011年1月中國民航飛機日利用率統計表 73
圖表：2011年1月份國內、國際航班正常情況 73
圖表：2011年1月中國民航運輸生產指標統計圖 74
圖表：2011年1月中國民航運輸生產指標統計圖 75
圖表：荷蘭史基浦機場臨空經濟區的產業構成 133
圖表：總部設在DEW地區的財富500強企業 135
圖表：世界主要大型樞紐機場產生的就業情況 137
圖表：公益型、企業型機場管理模式比較 161
圖標：2009年全國152個機場管理模式現狀 162
圖表：公益性、經營性機場管理模式設想 163
圖表：2006年國際主要機場收入構成 177
圖表：1997年與2006年五國廣告收入增長圖 205
圖表：全國機場廣告客戶群體份額表 206
圖表：廣告代理制模型分析 209
圖表：國外某機場孕婦咨詢中心的廣告 214
圖表：國外某機場植物園的廣告 215
圖標：外資廣告公司占前十名廣告公司營業額比率表 216
圖表：2005-2011年互聯網廣告規模 218
圖表：廣州白云機場經營轉制前后收入對比圖 220
圖表：三大機場國際航班班次對比圖 225
圖表：三大機場國際航班增長比率對比圖 225
圖表：白云機場的廣告業務收入 229
圖表：公司廣告業務預估 230
圖表：廈門機場2006年各業務收入占比 230
圖表：全國機場廣告收入比重對比圖 231
圖表：各種廣告媒體價格 232
圖表：2006年至2020年國內民用機場增長趨勢圖 233
圖表：2006年廣告行業投放額比重圖 237
圖表：浦東機場歷年飛機起降架次 293
圖表：浦東機場歷年旅客吞吐量 294
圖表：浦東機場歷年郵貨吞吐量 294
圖表：虹橋機場歷年飛機起降架次 299
圖表：浦東機場歷年旅客吞吐量 300
圖表：浦東機場歷年郵貨吞吐量 300
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司主營構成表 326
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司流動資產表 326
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司長期投資表 327
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司固定資產表 327
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司無形及其他資產表 327
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司流動負債表 327
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司長期負債表 328
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司股東權益表 328
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司主營業務收入表 328
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司主營業務利潤表 328
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司營業利潤表 329
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司利潤總額表 329
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司凈利潤表 329
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司每股指標表 329
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司獲利能力表 329
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司經營能力表 330
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司償債能力表 330
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司資本結構表 330
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司發展能力表 330
圖表：2010-2011年上海機場股份有限公司現金流量分析表 331
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司主營構成表 337
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司流動資產表 337
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司長期投資表 337
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司固定資產表 337
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司無形及其他資產表 338
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司流動負債表 338
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司長期負債表 338
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司股東權益表 338
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司主營業務收入表 339
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司主營業務利潤表 339
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司營業利潤表 339
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司利潤總額表 339
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司凈利潤表 339
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司每股指標表 340
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司獲利能力表 340
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司經營能力表 340
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司償債能力表 340
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司資本結構表 341
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司發展能力表 341
圖表：2010-2011年廣州白云國際機場股份有限公司現金流量分析表 341
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司主營構成表 349
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司流動資產表 350
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司長期投資表 350
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司固定資產表 350
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司無形及其他資產表 351
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司流動負債表 351
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司長期負債表 351
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司股東權益表 351
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司主營業務收入表 352
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司主營業務利潤表 352
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司營業利潤表 352
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司利潤總額表 352
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司凈利潤表 353
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司每股指標表 353
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司獲利能力表 353
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司經營能力表 353
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司償債能力表 353
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司資本結構表 354
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司發展能力表 354
圖表：2010-2011年深圳市機場股份有限公司現金流量分析表 354
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司主營構成表 357
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司流動資產表 358
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司長期投資表 358
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司遞延稅項表 358
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司無形及其他資產表 358
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司流動負債表 359
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司長期負債表 359
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司股東權益表 359
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司主營業務收入表 359
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司主營業務利潤表 360
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司營業利潤表 360
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司利潤總額表 360
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司凈利潤表 360
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司每股指標表 360
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司獲利能力表 361
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司經營能力表 361
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司償債能力表 361
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司資本結構表 361
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司發展能力表 361
圖表：2010-2011年廈門航空港股份有限公司現金流量分析表 362
圖表：固定補貼標準 467
圖表：變動補貼標準 467
圖表：支線補貼標準 471
圖表：REITs的基本運作模式 512