2011-2015年中國乘用車行業市場研究及發展前景預測報告

由于消費者對于2011年汽車市場優惠政策退出預期加強，2010年11月乘用車需求呈現快速增長，當月銷量接近134萬輛，超過1月，再創歷史新高。11月，乘用車共銷售133.98萬輛，環比增長11.30%，同比增長29.27%。與上月相比，除多功能乘用車（MPV）環比增速略低外，其它車型均超過10%，與上年同期相比，四大類車型增速仍舊明顯。11月，基本型乘用車（轎車）銷售93.39萬輛，環比增長11.82%，同比增長23.83%；多功能乘用車（MPV）銷售4.21萬輛，環比增長6.02%，同比增長51.89%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售13.28萬輛，環比增長10.53%，同比增長85.87%；交叉型乘用車銷售23.10萬輛，環比增長10.68%，同比增長26.18%。1-11月，乘用車銷售1244.92萬輛，同比增長34.91%。其中，基本型乘用車（轎車）銷售857.35萬輛，同比增長28.94%；多功能乘用車（MPV）銷售39.63萬輛，同比增長82.09%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售119.98萬輛，同比增長1.1倍；交叉型乘用車銷售227.96萬輛，同比增長27.96%。1-11月，乘用車自主品牌共銷售565.59萬輛，占乘用車銷售總量的45.43%。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售242.88萬輛、180.60萬輛、128.62萬輛、93.90萬輛和33.34萬輛，占乘用車銷售總量的19.51%、14.51%、10.33%、7.54%和2.68%。自主品牌轎車共銷售261.88萬輛，占轎車銷售總量的30.55%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售194.84萬輛、167.88萬輛、123.24萬輛、76.17萬輛和33.34萬輛，占轎車銷售總量的22.73%、19.58%、14.37%、8.88%和3.89%。1-11月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：F3、朗逸、悅動、捷達、凱越、桑塔納、夏利、科魯茲、新寶來和雅閣，分別銷售23.74萬輛、22.66萬輛、21.36萬輛、21.20萬輛、20.54萬輛、18.51萬輛、17.98萬輛、17.17萬輛、16.04萬輛和15.64萬輛。1-11月，上述十個品牌共銷售194.84萬輛，占轎車銷售總量的23%。1-11月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現代、東風日產、比亞迪、奇瑞、吉利、長安福特和一汽豐田，分別銷售87.69萬輛、81.90萬輛、77.95萬輛、53.19萬輛、51.30萬輛、46.70萬輛、44.88萬輛、36.88萬輛、36.39萬輛和34.36萬輛。1-11月，上述十家企業共銷售551.24萬輛，占轎車銷售總量的64%。

2010年12月28日，財政部、國稅總局宣布1.6L及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購置稅的政策于2010年12月31日到期，自2011年1月1日起，對1.6L及以下排量乘用車統一按10%的稅率征收車輛購置稅。截止2010年11月，全國汽車銷量1,639.54萬輛，同比增長26.86%，因此在整個汽車行業高景氣和個別城市通過控制汽車上牌數治理城市交通的大背景下，國家繼2010年降低小排量乘用車購置稅稅率優惠后(從2009年的5%降為7.5%)進一步完全取消稅率優惠符合市場預期。2011年乘用車市場將回歸常態運行，而進口車銷量將在一定時期內保持高位運行。所謂常態運行，即乘用車市場以長期潛在增長率為軸心上下小幅度波動。長期潛在增長率、2011年經濟增長速度和政策三個因素，將決定2011年乘用車市場增長速度。我國已經進入第二個高速增長期，現階段的潛在增長率在15%左右。預計2011年我國經濟增長速度將略低于2010年，GDP實際增長9.5%左右，從經濟發展角度看，2011年乘用車的宏觀基礎比較穩定。最后，政策方面的刺激效果已經基本消失，再加上北京出臺限牌政策后可能帶來其他地方效仿，2011年政策的負面影響大于正面影響，這將直接導致乘用車市場回歸常態。2011年全國汽車市場相對2009年和2010年來講，在短期之內將出現一個較大幅度的回調。未來若干年內，豪華車、特別是B級豪華車市場的潛在增長速度仍將保持在較高的水平，而且要高于乘用車總體增長速度。隨著汽車普及化水平迅速提升，一線城市換車數量也在迅速增長，消費者對個性化車的需求將快速增長；并且隨著人民幣的進一步升值，進口車的成本將逐漸降低，購買進口車的消費者也將越來越多。在當前形勢下，我國乘用車行業的投資潛力如何？又存在哪些投資機會呢？

本研究報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、中國乘用車聯合會、中國汽車用品聯合會、國內外多種相關報刊雜志的基礎信息以及汽車專業研究單位等公布和提供的大量資料。本報告對我國汽車行業的發展狀況和新能源汽車發展形勢進行了深入透徹地分析，對乘用車發展環境、國內外乘用車發展現狀、技術研發作了詳盡分析。報告還重點分析了國內外重點乘用車生產和研發企業，描述了發展前景與阻礙，提出了建設性的意見和發展策略，是乘用車及相關制造企業、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發展動態，把握乘用車行業發展方向，為企業經營決策提供重要參考的依據。

第一部分 行業發展現狀
第一章 全球乘用車市場分析
第一節 全球乘用車市場分析
一、2010年全球乘用車銷量分析
二、2010年歐美乘用車銷量分析
三、2011年全球乘用車產量預測
四、2011年中外乘用車市場對比
第二節 英國乘用車市場分析
一、2010年英國汽車銷量分析
二、2010年英國乘用車銷量分析
三、2011年英國乘用車產銷分析
第三節 德國乘用車市場分析
一、2010年德國乘用車行業分析
二、2010年德國乘用車銷量分析
三、2011年德國乘用車銷量預測
第四節 日本乘用車市場分析
一、2010年日本乘用車產量分析
二、2010年日本乘用車銷量分析
三、2011年日本乘用車銷量預測
第五節 美國乘用車市場分析
一、2010年美國乘用車銷量分析
二、2011年美國乘用車市場預測
三、2011年美國乘用車銷量預測
第六節 韓國乘用車市場分析
一、2010年韓國乘用車行業分析
二、2011年韓國乘用車發展形勢
三、2011年韓國乘用車銷量預測

第二章 中國汽車行業分析
第一節 中國汽車工業發展分析
一、改革開放30年民族汽車工業的發展
二、2010年中國汽車行業回顧及其展望
三、2010年我國汽車產銷及進出口分析
四、2010年我國汽車行業產量數據分析
五、2010年汽車工業重點企業經濟效益
六、2010年金融危機與汽車行業的分析
第二節 汽車零部件行業分析
一、我國汽車零部件行業現狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2010年汽車零部件市場發展勢頭依舊
四、2010年汽車零部件產量及進出口分析
五、2010年金融危機對汽車零部件的影響
六、2011年汽車零部件行業發展空間分析

第三章 中國乘用車市場發展分析
第一節 2010年我國乘用車市場分析
一、2010年上半年乘用車市場分析
二、2010年下半年乘用車市場分析
三、2011年1季度乘用車市場分析
四、2010年主流乘用車市場的發展
五、2011年乘用車市場的走向分析
第二節 2010年乘用車市場銷量分析
一、2010年前十大乘用車銷量排行榜
二、2010年我國乘用車銷量情況分析
三、2010年自主品牌乘用車銷量分析
四、2010年我國乘用車銷量數據分析
五、2011年我國乘用車銷量情況預測
第三節 2010年我國乘用車進出口分析
一、2010年我國乘用車進出口分析
二、2010年自主品牌乘用車出口分析
三、2010年乘用車進口金額增長情況
四、2010年我國乘用車出口南美情況
五、2011年中國乘用車對俄出口形勢

第四章 2010-2011年中國乘用車產業運行狀況分析
第一節 2010-2011年中國乘用車產業概述
一、2010-2011年中國乘用車產業發展現狀分析
二、2010-2011年中國乘用車產業產量分析
三、2010-2011年中國乘用車產業技術發展動向
四、2010-2011年中國乘用車產業品牌發展分析
第二節 2010-2011年中國乘用車產業市場供需狀況分析
一、2010-2011年中國乘用車產業產品供給能力分析
二、2010-2011年中國乘用車產業市場需求狀況分析
三、2010-2011年中國乘用車產業市場供需總體態勢
四、中國乘用車產業發展存在的問題分析

第五章 2010-2011年中國乘用車產業主要經濟指標分析
第一節 2010-2011年中國乘用車產業工業總產值分析
一、2010-2011年中國乘用車產業工業總產值分析
二、不同規模企業工業總產值分析
三、不同所有制企業工業總產值比較
第二節 2010-2011年中國乘用車產業市場銷售收入分析
一、2010-2011年中國乘用車產業市場總銷售收入分析
二、不同規模企業總銷售收入分析
三、不同所有制企業總銷售收入比較
第三節 2010-2011年中國乘用車產業產品成本費用分析
一、2010-2011年中國乘用車產業成本費用總額分析
二、不同規模企業銷售成本比較分析
三、不同所有制企業銷售成本比較分析
第四節 2010-2011年中國乘用車產業利潤總額分析
一、2010-2011年中國乘用車產業利潤總額分析
二、不同規模企業利潤總額比較分析
三、不同所有制企業利潤總額比較分析

第六章 中國運動型多用途乘用車（SUV）分析及預測
第一節 2010-2011年中國SUV的市場格局分析
第二節 2010-2011年中國SUV的產銷狀況分析
第三節 2010-2011年中國SUV的進出口分析
一、2010-2011年不同排量SUV的進口報價走勢分析
二、2010-2011年SUV進口結構和單價變化特征分析
三、2010-2011年 SUV出口熱點排量分析
四、2010-2011年SUV出口熱點市場分析
第四節 2010-2011年中國SUV的市場走勢分析
第五節 2010-2011年中國SUV的發展問題分析
一、節能降耗方面
二、自主創新方面
三、多元化方面
第六節 2011年中國SUV的發展機遇分析
第七節 2011-2015年中國SUV市場規模預測

第七章 中國多功能乘用車（MPV）分析及預測
第一節 2010-2011年中國MPV的市場格局分析
第二節 2010-2011年中國MPV的產銷狀況分析
第三節 2010-2011年中國MPV的市場走勢分析
第四節 2010-2011年中國MPV的發展問題分析
第五節 2011年中國MPV的發展機遇分析
第六節 2011-2015年中國MPV市場規模預測

第八章 中國基本型乘用車（轎車）分析及預測
第一節 我國轎車的產業價值鏈分析
第二節 2010-2011年中國轎車的市場格局分析
第三節 2010-2011年中國轎車的產銷情況分析
第四節 2010-2011年中國轎車的進出口分析
一、2010-2011年不同排量轎車的進口報價走勢分析
二、2010-2011年轎車進口結構和單價變化特征分析
三、2010-2011年轎車出口熱點排量分析
四、2010-2011年轎車出口的目標市場分析
第五節 2010-2011年中國轎車的發展問題分析
第六節 2011年中國轎車的發展機遇分析
第七節 2011-2015年中國轎車市場規模預測

第二部分 行業競爭格局
第九章 我國汽車市場競爭分析
第一節 中國汽車市場競爭格局
一、2010年中國汽車市場競爭分析
二、2010年中外汽車品牌競爭分析
三、2011年我國汽車市場競爭分析
第二節 我國轎車市場競爭分析
一、2010年我國轎車市場競爭格局
二、2010年競爭影響價格走勢分析
三、2010年轎車行業競爭策略分析

第十章 乘用車行業競爭格局分析
第一節 行業競爭結構分析
一、現有企業間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節 行業集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業集中度分析
三、區域集中度分析
第三節 中國乘用車行業競爭格局綜述
一、2010年乘用車行業集中度
二、2010年乘用車行業競爭程度
三、2010年乘用車企業與品牌數量
四、2010年乘用車行業競爭格局分析
第四節 2010-2011年乘用車行業競爭格局分析
一、2010-2011年國內外乘用車競爭分析
二、2010-2011年我國乘用車市場競爭分析
三、2010-2011年我國乘用車市場集中度分析
四、2011-2015年國內主要乘用車企業動向

第十一章 乘用車企業競爭策略分析
第一節 乘用車市場競爭策略分析
一、2011年乘用車市場增長潛力分析
二、2011年乘用車主要潛力品種分析
三、現有乘用車產品競爭策略分析
四、潛力乘用車品種競爭策略選擇
五、典型企業產品競爭策略分析
第二節 乘用車企業競爭策略分析
一、金融危機對乘用車行業競爭格局的影響
二、金融危機后乘用車行業競爭格局的變化
三、2011-2015年我國乘用車市場競爭趨勢
四、2011-2015年乘用車行業競爭格局展望
五、2011-2015年乘用車行業競爭策略分析
六、2011-2015年乘用車企業競爭策略分析

第十二章 全球乘用車企業競爭分析
第一節 豐田
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第二節 本田
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第三節 克萊斯勒
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第四節 福特
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第五節 通用
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第六節 日產
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第七節 現代
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略

第十三章 我國乘用車企業競爭分析
第一節 一汽
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第二節 東風
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第三節 上海汽車
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第四節 長安
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第五節 比亞迪
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第六節 奇瑞
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第七節 上海大眾
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第八節 吉利
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略

第三部分 行業前景預測
第十四章 乘用車行業發展趨勢分析
第一節 我國乘用車行業前景與機遇分析
一、我國乘用車行業發展前景
二、先進乘用車發展前景分析
三、2011年乘用車的發展機遇分析
四、金融危機為乘用車帶來的機遇
第二節 2011年汽車行業發展分析
一、2011年汽車行業發展形勢分析
二、2011年汽車行業總體增速預測
三、2011年汽車市場格局變化預測
四、2011年汽車行業復蘇時間預測
第三節 2011-2015年中國乘用車市場趨勢分析
一、2010-2011年乘用車市場趨勢總結
二、2011-2015年乘用車發展趨勢分析
三、2011-2015年乘用車市場發展空間
四、2011-2015年乘用車產業政策趨向
五、2011-2015年乘用車技術革新趨勢
六、2011-2015年乘用車價格走勢分析
七、2011-2015年國際環境對行業的影響

第十五章 未來乘用車行業發展預測
第一節 2011-2015年國際乘用車市場預測
一、2011-2015年全球乘用車行業產值預測
二、2011-2015年全球乘用車市場需求前景
三、2011-2015年全球乘用車市場價格預測
第二節 2011-2015年國內乘用車市場預測
一、2011-2015年國內乘用車行業產值預測
二、2011-2015年國內乘用車市場需求前景
三、2011-2015年國內乘用車市場價格預測
四、2011-2015年國內乘用車行業集中度預測

第四部分 投資戰略研究
第十六章 乘用車行業投資現狀分析
第一節 2010年乘用車行業投資情況分析
一、2010年總體投資及結構
二、2010年投資規模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業投資分析
五、2010年分地區投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節 2011年1-5月乘用車行業投資情況分析
一、2011年1-5月總體投資及結構
二、2011年1-5月投資規模情況
三、2011年1-5月投資增速情況
四、2011年1-5月分行業投資分析
五、2011年1-5月分地區投資分析
六、2011年1-5月外商投資情況

第十七章 乘用車行業投資環境分析
第一節 經濟發展環境分析
一、2010-2011年我國宏觀經濟運行情況
二、2011-2015年我國宏觀經濟形勢分析
三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測
第二節 政策法規環境分析
一、2011年乘用車行業政策環境
二、2011年國內宏觀政策對其影響
三、2011年行業產業政策對其影響
第三節 社會發展環境分析
一、國內社會環境發展現狀
二、2011年社會環境發展分析
三、2011-2015年社會環境對行業的影響分析
第四節 汽車行業振興規劃
一、汽車行業振興規劃概述
二、汽車行業振興規劃細則
三、汽車行業振興規劃三大任務
四、汽車行業振興規劃六大工程
五、汽車行業振興規劃十項措施
六、汽車行業振興規劃的意義與作用
七、汽車行業振興規劃對乘用車行業的影響

第十八章 乘用車行業投資機會與風險
第一節 乘用車行業投資效益分析
一、2010-2011年乘用車行業投資狀況分析
二、2011-2015年乘用車行業投資效益分析
三、2011-2015年乘用車行業投資趨勢預測
四、2011-2015年乘用車行業的投資方向
五、2011-2015年乘用車行業投資的建議
六、新進入者應注意的障礙因素分析
第二節 影響乘用車行業發展的主要因素
一、2011-2015年影響乘用車行業運行的有利因素分析
二、2011-2015年影響乘用車行業運行的穩定因素分析
三、2011-2015年影響乘用車行業運行的不利因素分析
四、2011-2015年我國乘用車行業發展面臨的挑戰分析
五、2011-2015年我國乘用車行業發展面臨的機遇分析
第三節 乘用車行業投資風險及控制策略分析
一、2011-2015年乘用車行業市場風險及控制策略
二、2011-2015年乘用車行業政策風險及控制策略
三、2011-2015年乘用車行業經營風險及控制策略
四、2011-2015年乘用車行業技術風險及控制策略
五、2011-2015年乘用車同業競爭風險及控制策略
六、2011-2015年乘用車行業其他風險及控制策略

第十九章 乘用車行業投資戰略研究
第一節 乘用車行業發展戰略研究
一、戰略綜合規劃
二、技術開發戰略
三、業務組合戰略
四、區域戰略規劃
五、產業戰略規劃
六、營銷品牌戰略
七、競爭戰略規劃
第二節 對我國乘用車品牌的戰略思考
一、企業品牌的重要性
二、乘用車實施品牌戰略的意義
三、乘用車企業品牌的現狀分析
四、我國乘用車企業的品牌戰略
五、乘用車品牌戰略管理的策略
第三節 乘用車行業投資戰略研究
一、2011年汽車行業投資戰略
二、2011年乘用車行業投資戰略
三、2011-2015年乘用車行業投資戰略
四、2011-2015年細分行業投資戰略