【報告名稱】:2011-2015年中國發動機市場調研及未來發展研究報告 | |
【關 鍵 字】:
發動機市場報告 |
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【出版日期】:動態更新 | 【報告格式】:電子版或紙介版 |
【交付方式】:Email發送或EMS快遞 | 【報告編碼】:HH1 |
【報告頁碼】:0 | 【圖表數量】:0 |
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第一章 發動機行業概述
1.1 發動機概念及分類
1.1.1 發動機概念
1.1.2 發動機分類
1.1.3 發動機的名稱
1.1.4 發動機基本構造
1.2 發動機排列方式
1.2.1 直列發動機
1.2.2 V型發動機
1.2.3 W型發動機
1.2.4 水平對置發動機
1.3 發動機標準規范
1.3.1 技術規范
1.3.2 扭矩規范
1.3.3 軸承技術規范
1.3.4 發動機機油
1.4 發動機原理及發展
1.4.1 發動機的工作原理
1.4.2 汽車發動機的發展史
1.4.3 全球十大發動機介紹
第二章 2011年中國汽車零部件行業發展綜述
2.1 2011年國外汽車零部件市場分析
2.1.1 全球汽車零部件市場整合狀況
2.1.2 汽車零部件跨國公司經營規模的分析比較
2.1.3 世界領先汽車零部件供應商大力拓展亞太市場
2.1.4 國際汽車零部件業兼并重組逐漸成為趨勢
2.1.5 國外汽車零部件工業對我國的啟示
2.2 2011年中國汽車零部件行業發展概況分析
2.2.1 中國汽車零部件體系總體發展狀況
2.2.2 國內汽車零部件行業發展的特點
2.2.3 中國汽車零部件產業發展目標模式
2.2.4 中國汽車零部件進出口情況分析
2.2.5 國內汽車零部件再制造市場特點及運作模式
2.3 2011年中國汽車零部件發展模式分析
2.3.1 國外汽車零部件行業模式比較
2.3.2 中國汽車零部件行業發展模式分析
2.3.3 我國汽車零部件工業的六種可選模式
2.3.4 我國汽車零部件行業模式的發展方向
2.4 2011年中國汽車零部件行業存在的問題分析
2.4.1 我國汽車零部件市場面臨的主要問題
2.4.2 中國汽車零部件產業與國外的差距
2.4.3 汽車零部件產業發展滯后的表現
2.4.4 中國汽車零配件行業存在的誤區
2.5 2011年中國汽車零部件行業的發展對策分析
2.5.1 發展我國汽車零部件工業的建議
2.5.2 發展我國汽車零部件業的五項對策
2.5.3 汽車零部件工業應對全球化采購的策略
2.5.4 中國汽車零部件業的發展戰略
2.5.5 提高汽車零部件企業自主創新能力的建議
第三章 2011年中國發動機行業發展形勢分析
3.1 2011年中國發動機行業發展概述
3.1.1 中國發動機行業的發展回顧
3.1.2 中國發動機行業整體水平有所提升
3.1.3 中國汽車發動機行業高速增長呈現新氣象
3.2 2010-2011年6月中國發動機市場產銷情況分析
3.2.1 2010年我國發動機企業產量分析
3.2.2 2010年我國發動機企業銷量分析
3.2.3 2011年1-6月發動機企業產量分析
3.2.4 2011年1-6月發動機企業銷量分析
3.3 2011年中國發動機市場競爭合作分析
3.3.1 中國重汽與濰柴分家
3.3.2 發動機成為競爭焦點
3.3.3 大眾奧迪寶馬奔馳結盟
3.3.4 國內外商用車瞄準發動機
3.4 2011年中國混合動力發動機分析
3.4.1 混合動力汽車概述
3.4.2 美國發明高效經濟型混合動力發動機
3.4.3 新一代低排放混合動力發動機在英國亮相
3.4.4 中國考慮加大混合動力專用發動機研發力度
第四章 2011年中國車用柴油發動機市場運行態勢分析
4.1 柴油發動機概述
4.1.1 柴油發動機概念
4.1.2 柴油發動機的工作原理
4.1.3 柴油發動機的保養要點
4.1.4 柴油發動機歷史
4.2 2011年中國柴油機行業發展綜述
4.2.1 我國柴油機市場發展綜述
4.2.2 石化產業振興規劃對柴油機面臨的影響剖析
4.2.3 中國車用柴油機行業機遇與挑戰并存
4.2.4 大排量車用柴油機市場競爭格局分析
4.3 2008-2011年6月車用柴油機生產與銷售現狀
4.3.1 2008年中國車用柴油機產銷狀況
4.3.2 2009年中國車用柴油機產銷狀況
4.3.3 2010年中國車用柴油機產銷狀況
4.3.4 2011年上半年車用柴油機產銷概況
4.4 2011年中國柴油機技術進展情況分析
4.4.1 國際柴油機技術研發概況
4.4.2 柴油機熱點技術簡述
4.4.3 柴油發動機EGR與SCR技術引發爭議
4.4.4 中國柴油發動機技術發展趨向分析
4.4.5 國Ⅲ排放標準出臺后中國柴油機的技術選擇
第五章 2011年中國車用汽油發動機市場運營局勢分析
5.1 汽油發動機概述
5.1.1 汽油發動機的構造
5.1.2 汽油發動機的工作原理
5.1.3 汽油發動機的燃料供給方式
5.1.4 常用汽油發動機類型與技術性能介紹
5.2 2011年中國汽油發動機行業發展綜述
5.2.1 汽油發動機技術發展沿革
5.2.2 中國車用汽油機發展回顧
5.2.3 中國發布汽油機新標準
5.2.4 汽油機行業存在的問題及建議
5.3 2008-2011年6月我國汽油機市場走勢分析
5.3.1 2008年中國汽油機市場發展分析
5.3.2 2009年國內汽油機市場發展綜述
5.3.3 2010年中國車用汽油機市場分析
5.3.4 2011年上半年車用汽油機市場分析
5.4 2012-2016年中國汽油發動機的發展趨勢分析
5.4.1 汽油發動機技術的發展趨勢
5.4.2 未來汽油發動機技術應解決的兩個課題
5.4.3 汽油混合動力技術將改變汽油發動機行業前景
5.4.4 獨立汽油機企業發展前景分析
第六章 2011年中國發動機產品技術發展分析
6.1 汽車發動機技術概述
6.1.1 汽車發動機技術的變革
6.1.2 汽車發動機的技術進展狀況
6.1.3 各大企業汽車發動機技術簡述
6.1.4 汽車發動機技術改進潛力大
6.2 發動機技術解析
6.2.1 發動機基本參數詳解
6.2.2 發動機技術解析
6.2.3 發動機壓縮比
6.2.4 汽車發動機的運行平穩性分析
6.3 發動機新技術
6.3.1 缸內直噴技術(GDI)
6.3.2 共軌燃油噴射系統(CRS)
6.3.3 可變壓縮比技術
6.3.4 混合動力新技術
6.4 汽車發動機技術發展趨勢
6.4.1 發動機曲軸復合加工技術成趨勢
6.4.2 汽車發動機測試技術趨向
6.4.3 柴油發動機系統技術發展趨勢
6.4.4 汽油發動機和柴油發動機技術發展方向
6.4.5 環保節油成發動機技術發展方向
第七章 2007-2011年中國內燃機及配件制造行業主要數據監測分析
7.1 2007-2011年中國內燃機及配件制造行業規模分析
7.1.1 企業數量增長分析
7.1.2 從業人數增長分析
7.1.3 資產規模增長分析
7.2 2011年二季度中國內燃機及配件制造行業結構分析
7.2.1 企業數量結構分析
7.2.2 銷售收入結構分析
7.3 2007-2011年中國內燃機及配件制造行業產值分析
7.3.1 產成品增長分析
7.3.2 工業銷售產值分析
7.3.3 出口交貨值分析
7.4 2007-2011年中國內燃機及配件制造行業成本費用分析
7.4.1 銷售成本分析
7.4.2 費用分析
7.5 2007-2011年中國內燃機及配件制造行業盈利能力分析
7.5.1 主要盈利指標分析
7.5.2 主要盈利能力指標分析
第八章 2011年中國發動機行業的問題及策略分析
8.1 2011年中國汽車發動機存在的問題分析
8.1.1 發動機行業面臨的三大問題
8.1.2 我國發動機行業專業人才稀缺
8.1.3 國產發動機缺少政策法規和標準要求
8.1.4 發動機冷卻液質量合格率低
8.2 2011年中國汽車發動機的發展策略分析
8.2.1 發動機的八個發展策略
8.2.2 發動機需采用更高的排放控制技術
8.2.3 柴油發動機應擔當起自主創新重任
第九章 2011年中國發動機產業重點企業競爭性數據分析
9.1 東風汽車股份有限公司
9.1.1 企業概況
9.1.2 企業主要經濟指標分析
9.1.3 企業盈利能力分析
9.1.4 企業償債能力分析
9.1.5 企業運營能力分析
9.1.6 企業成長能力分析
9.2 一汽轎車股份有限公司
9.2.1 企業概況
9.2.2 企業主要經濟指標分析
9.2.3 企業盈利能力分析
9.2.4 企業償債能力分析
9.2.5 企業運營能力分析
9.2.6 企業成長能力分析
9.3 上海柴油機股份有限公司
9.3.1 企業概況
9.3.2 企業主要經濟指標分析
9.3.3 企業盈利能力分析
9.3.4 企業償債能力分析
9.3.5 企業運營能力分析
9.3.6 企業成長能力分析
9.4 無錫威孚高科技股份有限公司
9.4.1 企業概況
9.4.2 企業主要經濟指標分析
9.4.3 企業盈利能力分析
9.4.4 企業償債能力分析
9.4.5 企業運營能力分析
9.4.6 企業成長能力分析
9.5 昆明云內動力股份有限公司
9.5.1 企業概況
9.5.2 企業主要經濟指標分析
9.5.3 企業盈利能力分析
9.5.4 企業償債能力分析
9.5.5 企業運營能力分析
9.5.6 企業成長能力分析
第十章 2012-2016年中國發動機行業的前景與趨勢分析
9.1 2012-2016年中國汽車零部件行業發展趨勢分析
9.1.1 汽車零部件行業的四個發展方向
9.1.2 輕量化將成為汽車零部件發展趨勢
9.1.3 中國汽車零部件行業的發展前景
9.1.4 2012-2016年中國汽車零部件制造行業預測分析
9.2 2012-2016年中國發動機行業發展前景預測分析
9.2.1 中國發動機行業未來走勢預測
9.2.2 綠色化將成為發動機產品的主流方向
9.2.3 節能時代中國發動機行業的市場機遇分析
9.2.4 中國天然氣汽車發動機發展潛力廣闊
9.3 2012-2016年中國發動機行業細分產品的前景分析
9.3.1 未來我國商用車發動機市場的前景
9.3.2 重型汽車發動機未來發展趨向解析
9.3.3 摩托車發動機發展前景
9.3.4 航空發動機制造業發展前景探討
9.3.5 清潔燃料發動機在公交車領域的應用前景分析
第十一章 中國發動機行業政策法規分析
10.1 相關政策環境分析
10.1.1 柴油產業新標準將出臺
10.1.2 車用無鉛汽油新標準與國三標準實施
10.1.3 汽車尾氣國Ⅳ排放標準開始逐步推行
10.1.4 歐盟排放新標準及進口關稅新措施
10.1.5 混合動力汽車發展需政策扶持
10.2 政策法規對發動機市場的影響
10.2.1 發動機管理系統因需而變
10.2.2 汽柴油標準升級對國內煉廠的影響
10.2.3 燃油稅開征帶動節油發動機市場擴張
10.2.4 油價與排放標準影響發動機技術方向
10.3 相關政策法規介紹
10.3.1 《汽車產業發展政策》
10.3.2 《汽車產業調整和振興規劃細則》
10.3.3 《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》
10.3.4 汽車修理質量檢查評定標準二(發動機大修)
10.3.5 汽車發動機凸輪軸修理技術條件
10.3.6 車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法
10.3.7 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ-Ⅳ階段)
圖表目錄:(部分)
圖表:發動機總成標準
圖表:發動機曲軸標準
圖表:發動機汽缸與活塞標準
圖表:發動機進氣與排氣門標準
圖表:發動機機油泵標準
圖表:發動機的扭矩規范
圖表:標準尺寸的主軸承標準
圖表:標準尺寸的曲軸標準
圖表:-0.25以上尺寸的主軸承標準
圖表:-0.25以上尺寸的曲軸標準
圖表:標準尺寸的連桿軸承標準
圖表:+0.25以上尺寸的連桿軸承標準
圖表:發動機粘度分類-ACEA/API等級標準
圖表:發動機機油標準
圖表:單缸四沖程汽油機工作原理示意圖
圖表:單缸四沖程柴油機工作原理示意圖
圖表:單缸二沖程汽油機工作原理示意圖
圖表:單缸二沖程柴油機工作原理示意圖
圖表:世界500強汽車零部件跨國公司前十名
圖表:世界500強汽車零部件跨國公司前十名的營業收入和利潤
圖表:世界500強汽車零部件跨國公司前十名的企業經濟指標分析
圖表:世界500強汽車零部件跨國公司前十名企業成立日期和主要產品
圖表:世界500強汽車零部件跨國公司前十名企業全球化水平分析
圖表:世界500強汽車零部件跨國公司前十名的專利數量
圖表:整車企業甄選零部件供應商的工作流程
圖表:2007年中國汽車商品進出口構成表
圖表:2007年中國汽車零部件及車身進出口構成表
圖表:2008年11月份汽油機、柴油機等的產量情況表
圖表:2008年11月份汽油機、柴油機等的銷售情況表
圖表:2008年11月份發動機的產銷構成
圖表:2008年11月份發動機企業銷售排名前10家市場份額情況
圖表:2008年11份柴油發動機企業銷售排名前10家情況表
圖表:2008年11月份汽油發動機銷售排名前10家情況表
圖表:2009年發動機分機型生產情況表
圖表:2009年發動機產量構成
圖表:2009年發動機分機型銷量情況表
圖表:2009年發動機銷量構成
圖表:2009年發動機企業排名前10家銷售情況表
圖表:2009年發動機銷售企業排名前10家情況及所占市場份額
圖表:2009年柴油發動機企業銷量排名前10家情況
圖表:2009年柴油發動機企業銷售排名前10家與2008年12月對比情況
圖表:2009年汽油發動機企業銷售排名前10家情況
圖表:2009年汽油發動機企業銷量排名前10家與2008年12月份對比情況
圖表:2009年發動機出口對比圖
圖表:2010年車用發動機產量增長貢獻度
圖表:2000-2008年柴油機產銷量情況圖
圖表:2008年我國柴油機產銷比
圖表:2008年商用車各種燃料發動機銷量比例圖
圖表:2008年柴油機主要生產廠家銷售量情況表
圖表:2008年12月車用柴油機產量構成情況
圖表:2008年12月車用柴油機生產功率構成情況
圖表:2002-2009年商用車、重卡與柴油機年銷量及增長率變化圖
圖表:2006-2009年商用車中采用不同動力車型的銷量(輛)及份額
圖表:2009年商用車中各細分車型銷量及所占份額
圖表:2007-2009年中國GDP季度走勢圖
圖表:2009年中國車用柴油機行業10家主要企業分機型銷量及市場份額增減狀況
圖表:2009年中國車用柴油機22家生產企業銷量及市場份額增減狀況
圖表:2009年6家四缸機主要生產企業銷量及市場份額增減狀況
圖表:2009年5家六缸機主要生產企業銷量及市場份額增減狀況
圖表:2007-2010年國內柴油機廠家產量對比圖
圖表:2011年1-6月份柴油發動機產銷情況
圖表:我國汽車汽油發動機技術參數一覽表
圖表:我國汽車汽油發動機性能表
圖表:2008年我國汽油發動機企業銷量排名(前10家)
圖表:2010年全國分企業車用汽油機產銷量
圖表:GDI發動機控制系統原理圖
圖表:汽油發動機與柴油發動機的對比
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業企業數量增長趨勢圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業虧損企業數量增長趨勢圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業從業人數增長趨勢圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業資產規模增長趨勢圖
圖表:2011年二季度中國內燃機及配件制造行業不同類型企業數量分布圖
圖表:2011年二季度中國內燃機及配件制造行業不同所有制企業數量分布圖
圖表:2011年二季度中國內燃機及配件制造行業不同類型企業銷售收入分布圖
圖表:2011年二季度中國內燃機及配件制造行業不同所有制企業銷售收入分布圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業產成品增長趨勢圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業工業銷售產值增長趨勢圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業出口交貨值增長趨勢圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業銷售成本增長趨勢圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業費用使用統計圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業主要盈利指標統計圖
圖表:2007-2011年中國內燃機及配件制造行業主要盈利指標增長趨勢圖
圖表:東風汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表:東風汽車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表:東風汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:東風汽車股份有限公司負債情況圖
圖表:東風汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:東風汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:東風汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:一汽轎車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表:一汽轎車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表:一汽轎車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:一汽轎車股份有限公司負債情況圖
圖表:一汽轎車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:一汽轎車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:一汽轎車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:上海柴油機股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表:上海柴油機股份有限公司經營收入走勢圖
圖表:上海柴油機股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:上海柴油機股份有限公司負債情況圖
圖表:上海柴油機股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:上海柴油機股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:上海柴油機股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:無錫威孚高科技股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表:無錫威孚高科技股份有限公司經營收入走勢圖
圖表:無錫威孚高科技股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:無錫威孚高科技股份有限公司負債情況圖
圖表:無錫威孚高科技股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:無錫威孚高科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:無錫威孚高科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:昆明云內動力股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表:昆明云內動力股份有限公司經營收入走勢圖
圖表:昆明云內動力股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:昆明云內動力股份有限公司負債情況圖
圖表:昆明云內動力股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:昆明云內動力股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:昆明云內動力股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:略…………
更多圖表見報告正文
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目前公司與國家相關數據部門、行業協會等權威機構建立了良好的合作關系,同時與多家國際著名咨詢服務機構建立了戰略伙伴關系。并與國內外眾多基金公司、證券公司、PE、VC機構、律師事務所、會計師事務所結成戰略合作伙伴。公司還擁有近10多年來對各行業追蹤研究的海量信息數據積累。建立了多種海量數據庫,分為:宏觀經濟數據庫,行業月度財務數據庫,產品產量數據庫,產業進出口數據庫,企業財務數據庫等。并將這些數據及時更新與核實。可以保證數據的全面、權威、公正、客觀。
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