2012-2016年中國自備列深度調查及投資決策報告

【導讀】

【報告描述】：

引  言

企業自備貨車即產權為企業所有的鐵路貨車。部屬車和企業自備車本質上的區別是產權歸屬不同。加強企業自備車的管理是鐵路運輸工作中的重要課題之一。企業自備車最初是一些國營大企業在運能運力緊張，車輛配屬不足時，為保障本企業產品能夠穩定運輸而自己投資購買車輛交由鐵路部門調度運用，并優先保障車輛所有者物資運輸的一種經營自利行為，這部分車稱為生產型自備車。隨著改革開放的深入，國家經濟的發展，鐵路運量與運能的矛盾日顯突出，而國家又無力投入大量資金來配置車輛，鐵路運力便形成一個可以投資盈利的市場，因而有企業便投資購買車輛，交由鐵路部門運用管理，并贏取相應的利潤，這部分車稱為經營型自備車。改革開放以后，國民經濟發展突飛猛進，為了適應市場經濟的需要，減輕鐵路貨車不足的壓力，鐵道部鼓勵各企業投資購買自備車。本著誰買車誰受益的原則，從1989年開始，企業自備車的數量逐年大幅度地增加。

近年來，伴隨著鐵路改革的發展步伐，以及鐵路運輸經濟形勢和國家經濟形勢的變化，企業自備車不可避免地面對是收回國有還是改變產業管理模式、轉換運營方式，是繼續以社會資本形態參與鐵路事業的發展，還是退出歷史舞臺的選擇。其問題的實質是企業自備車作為社會資本在鐵路行業的一種投入，其資產所有者要追求最大收益。鐵路企業作為該資產的運用管理者，需要統一管理、靈活運用，以提高車輛運用效率，實現運輸效益最大化。用戶作為運輸產品的消費者，希望降低運輸成本，保障供應。三者利益的矛盾對立統一關系在不同經濟時期發生變化，使企業自備車的取消和保留成為問題的焦點。自備車作為社會資本進入運輸生產過程，屬行業資本多元化的形式，它減輕了國家在本行業投資的壓力，集約了社會資本的力量，在鐵路改革和產業重組過程中通過規制和市場化可以得到整合，形成新的鐵路貨車資源，從而使鐵路貨運公司在貨車資源的使用上有了選擇余地。因此，建立在市場化規則下的自備車重組，將使自備車在新機制中發揮更重要的作用。

本報告依據了國家統計局、國家海關總署、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、國家鐵道部、交通運輸部、中華全國鐵路協會、中國地方鐵路協會、中國交通運輸協會、中國煤炭工業協會、全國商業信息中心、國內外相關報刊雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料，對我國自備列行業的發展現狀、市場前景、競爭狀況以及投資規劃等方面進行了詳盡地分析，對今后我國自備列產業的發展做出了精確的預測。報告數據及時全面，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較分析，為自備列生產企業和運營商在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

報告目錄

第一章 自備列行業相關概述
第一節 行業定義及研究范圍界定
第二節 自備列簡述
一、自備列定義
二、自備列運行條件
三、自備列技術要求
第三節 自備列行業發展概況
一、自備列與路用車的優劣對比
二、自備列行車安全裝備的管理
三、我國專用鐵路發展概況
第二章 2006-2010年中國交通運輸運行態勢分析
第一節 自備列行業在交通運輸行業地位
第二節 交通運輸行業運行分析
一、2010年公路水路交通運輸行業發展統計
1、2010年交通基礎設施
2、2010年公路水路運輸裝備
3、2010年公路水路運輸量
4、2010年國道交通量
5、2010年港口吞吐量
6、2010年交通固定資產投資
7、2010年水上安全和救助打撈
二、2010年中國交通運輸經濟運行情況分析
第三節 鐵路運輸行業運行分析
一、中國鐵路運輸發展的總體概括
二、鐵路運輸總體數據分析
三、鐵路運輸業主要指標完成情況
四、中國鐵路運輸代理業發展
五、鐵路運輸支出概況
六、鐵路運輸業稅收概況
七、我國鐵路運輸目標情況
第四節 鐵路貨運行業運行分析
一、我國鐵路貨運情況分析
二、我國鐵路貨運價格分析
三、全國鐵路貨運目標分析
四、德國鐵路貨運發展對我國的啟示
第三章 中國鐵路貨車產業運行形勢分析
第一節 世界鐵路貨車產業發展綜述
一、亞洲最大鐵路貨車制造基地投產
二、美國鐵路貨車發展趨勢
三、世界最大軸重鐵路貨車問世
第二節 鐵路貨車產業運行走勢分析
一、鐵路貨車需求有望向好
二、中國北車齊軌公司向鐵路貨車制造業世界前三邁進
三、眉山車輛公司中標1424輛鐵路貨車
第三節 中國鐵路貨車產量分析
一、全國鐵路貨車產量分析
二、全國及主要省份鐵路貨車產量分析
三、全國鐵路貨車產量集中度分析
第四節 中國鐵路貨車產業發展存在問題分析
第四章 中國自備列產業運行環境解析
第一節 中國宏觀經濟環境分析
一、中國GDP分析
二、中國工業發展形勢
三、消費價格指數分析
四、城鄉居民收入分析
五、社會消費品零售總額
六、全社會固定資產投資分析
七、進出口總額及增長率分析
第二節 中國社會發展環境分析
一、我國居民收入水平
二、我國居民消費分析
三、我國居民生活水平
第三節 中國政策法規環境分析
一、自備列限制的影響
二、企業自備鐵路貨車生產檢修運用管理辦法
三、企業自備貨車經國家鐵路過軌運輸許可辦法
第五章 中國自備列產業運行形勢分析
第一節 中國自備列產業動態分析
一、商電鋁自備列成功開行
二、8K拉自備列出落坡嶺進12號隧道
三、自備列監控工作有新進展
第二節 中國企業自備貨車的管理分析
一、企業自備列發展現狀分析
二、管理存在的問題及其原因
三、加強企業自備列管理的思路
第三節 關于企業自備車運用管理的思考
一、自備列產生和發展的經濟基礎
二、自備列產生和發展的運用管理基礎
三、鐵路體制改革形勢下存在和發展的價值分析
四、提高企業自備列運用管理水平的建議
第六章 中國自備列運價及行業供需分析
第一節 鐵路貨運價格分析
一、鐵路貨運運費概述
二、鐵路貨運運費計算
三、資產注入和運價改革
第二節 自備列運價分析
一、自備列運價概述
二、運價調整情況分析
三、運價調整形勢分析
第三節 鐵路貨運運價市場化改革的研究
一、當前我國鐵路貨運運價的弊端
二、鐵路貨運運價市場化的必要性和可行性
三、貨運運價市場化探索
第四節 自備列市場需求分析
一、行業供需分析
二、鐵路貨運需求分析
三、自備列市場需求分析
四、煤炭運輸市場需求分析
第七章 中國自備車制造行業主要數據監測分析
第一節 中國自備車制造行業規模分析
一、企業數量增長分析
二、從業人數增長分析
三、資產規模增長分析
第二節 中國自備車制造行業結構分析
一、企業數量結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節 中國自備車制造行業產值分析
一、產成品增長分析
二、工業銷售產值分析
三、出口交貨值分析
第四節 中國自備車制造行業成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節 中國自備車制造行業盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
第八章 中國自備列重點應用市場運行分析
第一節 煤炭市場分析
一、煤炭運輸市場情況分析
二、煤炭市場運輸形勢分析
三、中國煤炭行業產量分析
四、中國煤炭市場分析展望
五、中國自備列行業對于煤炭市場的影響
第二節 石化市場分析
一、石油化工行業發展現狀
二、我國原油加工量的統計
三、全國原油產量規劃情況
四、中國原油供需分析
五、中國自備列行業對于石化市場的影響
第三節 鋼鐵市場分析
一、鋼鐵行業運行情況分析
二、我國鋼鐵產品產量分析
三、鋼鐵業進出口情況分析
四、中國自備列行業對于鋼鐵市場的影響
第九章 中國自備列市場競爭新格局透析
第一節  中國自備列市場競爭總況
一、市場競爭力
二、市場集中度分析
第二節 中國自備列行業競爭結構分析
一、行業內現有企業的競爭
二、新進入者的威脅
三、替代品的威脅
四、供應商的討價還價能力
五、購買者的討價還價能力
第三節 中國自備列競爭趨勢分析
第十章 中國自備列典型企業運營競爭力及關鍵性指標分析
第一節 自備列生產企業分析
一、中國北車股份有限公司
二、中國南車股份有限公司
第二節 自備列運營企業分析
一、內蒙古伊泰煤炭股份有限公司
二、中國石油化工股份有限公司
三、山西焦化集團有限公司
四、中儲發展股份有限公司
五、河南商電鋁業集團公司
六、包頭鋼鐵集團有限責任公司
第十一章  中國自備列行業前景展望與趨勢預測分析
第一節 中國鐵路行業發展趨勢分析
一、中國鐵路行業市場發展趨勢
二、鐵路貨車檢修制度發展趨勢
第二節 中國鐵路運輸發展預測
一、中國鐵路科技發展預測
二、我國鐵路運輸發展預測
第三節 中國鐵路貨車供需預測
一、鐵路貨車需求預測
二、鐵路貨車產量預測
第十二章 中國自備列行業投資戰略研究
第一節 中國自備列行業投資機會與風險分析
一、投資機會分析
二、投資風險分析
三、政策壟斷風險
第二節 中長期鐵路網規劃
一、發展目標
二、規劃原則
三、規劃方案
四、實施意見
第三節 中國自備列行業投資建議與策略