2012-2016年中國電動汽車市場調研及前景預測報告

【導讀】

【報告描述】：

第一章  電動汽車充電站的相關概述 11
  1.1  電動汽車的概述 11
     1.1.1  電動汽車簡介 11
     1.1.2  電動汽車的結構 11
     1.1.3  電動汽車的特征 13
     1.1.4  電動汽車優缺點 13
  1.2  電動汽車充電站概述 14
     1.2.1  電動汽車充電站概述 14
     1.2.2  電動汽車充電站結構 15
     1.2.3  充電站充電等級和充電方式 16
     1.2.4  充電機和充電樁的工作原理 18
     1.2.5  充電站對電力系統的影響 20

第二章  2011-2012年中國電動汽車充電站發展環境分析 24
  2.1  宏觀經濟環境 24
     2.1.1  2011-2012年中國GDP增長分析 24
     2.1.2  2011-2012年中國商品進出口貿易 24
     2.1.3  2012年中國居民收入與消費狀況 25
     2.1.4  2012年宏觀經濟運行分析 27
  2.2  產業政策環境 29
     2.2.1  中國新能源汽車行業相關政策 29
     2.2.2  中國電動汽車行業的相關標準 30
     2.2.3  中國電網建設相關政策及規劃 32
     2.2.4  國家電網對充電站建設的規劃 33
  2.3  汽車產業環境 34
     2.3.1  2012年中國汽車產銷情況分析 34
     2.3.2  2012年中國汽車保有量情況分析 40
     2.3.3  2012年中國汽車產銷及經濟運行 40
     2.3.4  2012年中國汽車市場發展趨勢 43
  2.4  社會環境分析 46
     2.4.1  汽車工業面臨能源問題重大挑戰 46
     2.4.2  發展綠色交通是城市環境的需求 48
     2.4.3  電動汽車能滿足更為苛刻環保要求 49

第三章  2011-2012年中國電動汽車產業發展狀況分析 51
  3.1  2011-2012年中國電動汽車行業運行綜述 51
     3.1.1  中國主要電動汽車廠商發展概況 51
     3.1.2  中國電動汽車技術開發情況分析 53
     3.1.3  中國電動汽車示范運營成果顯著 55
     3.1.4  電動汽車示范運營新趨勢與特點 56
  3.2  2011-2012年中國電動汽車產業化進程及難題 58
     3.2.1  電動汽車研發熱潮產業化加快 58
     3.2.2  中國將加速電動汽車產業化進程 64
     3.2.3  電動汽車產業化需國家政策扶持 64
     3.2.4  中國電動汽車產業化面臨的挑戰 65
     3.2.5  電動汽車產業化的區位布局戰略 66
  3.3  2011-2012年中國電動汽車商業化分析 70
     3.3.1  電動汽車商業化運行的基本屬性 70
     3.3.2  電動汽車商業化的運行特征分析 71
     3.3.3  電動汽車商業化運行模式的對比 72
     3.3.4  政府在電動汽車商業化中的角色 77
     3.3.5  電動汽車商業化進程的輪廓初現 81
  3.4  電動汽車發展存在的問題 82
     3.4.1  電動汽車存在的主要問題分析 82
     3.4.2  中國電動汽車市場陷入高價困境 82
     3.4.3  中國電動汽車行業發展主要障礙 83
     3.4.4  中國電動汽車市場推廣存在瓶頸 84
  3.5  電動汽車發展的對策 85
     3.5.1  中國發展新能源汽車對策和措施 85
     3.5.2  電動汽車發展期盼核心技術突破 88
     3.5.3  電動汽車發展須關鍵零部件國產化 89
     3.5.4  加快中國電動汽車產業發展的建議 90

第四章  2011-2012年中國電動汽車細分領域透析 93
  4.1  混合動力電動汽車 93
     4.1.1  混合動力汽車的相關概述 93
     4.1.2  2011年美國混合動力汽車市場分析 97
     4.1.3  中國混合動力汽車研究發展進程 98
     4.1.4  中國混合動力汽車市場發展狀況 99
     4.1.5  混合動力車有望成新能源汽車主流 99
     4.1.6  2012-2016年混合動力汽車市場預測 101
  4.2  純電動汽車 102
     4.2.1  純電動汽車節能減排效果顯著 102
     4.2.2  中國純電動汽車產業化進程概況 103
     4.2.3  中國純電動車發展不斷提速 106
     4.2.4  純電動汽車商業化試驗運營 107
     4.2.5  中國純電動乘用車技術標準將出臺 108
     4.2.6  中國發展純電動汽車SWOT分析 108

第五章  2011-2012年中國電動汽車充電站總體發展分析 110
  5.1  2011-2012年國外電動汽車充電站發展透析 110
     5.1.1  世界各國電動汽車充電站建設情況 110
     5.1.2  法國政府撥專款建電動汽車充電站 111
     5.1.3  日本加速普及電動汽車大建充電站 111
     5.1.4  英國加大電動汽車充電站投資力度 112
     5.1.5  丹麥積極加快電動汽車充電站建設 112
  5.2  中國電動汽車充電站發展背景分析 113
     5.2.1  低碳經濟催生電動汽車行業快速發展 113
     5.2.2  電動汽車市場發展需要充電站的支持 114
     5.2.3  商業型高端電動汽車充電站尚未出現 114
     5.2.4  中國電動汽車能源供給模式選擇分析 114
  5.3  中國電動汽車充電站發展態勢分析 116
     5.3.1  中國電動汽車充電站發展勢頭良好 116
     5.3.2  中國持續推進電動汽車充電設施建設 117
     5.3.3  地方政府成電動汽車充電站建設關鍵推手 118
     5.3.4  中國電動汽車充電站開始試點示范 120
     5.3.5  國內掀起電動汽車充電站建設熱潮 121
  5.4  電動汽車充電站市場競爭分析 122
     5.4.1　四大央企布局國內電動汽車充電站市場 122
     5.4.2  中國民企開搶電動車充電市場 123
     5.4.3　能源企業建設電動汽充電站的優劣勢比較 124
     5.4.4　電動汽車充電站成電網企業戰略轉型突破點 125
     5.4.5　國內車企積極研發電動汽車不同充電模式 125
  5.5  電動汽車充電站的標準化分析 127
     5.5.1　2011年中國電動汽車充電站標準化進展狀況 127
     5.5.2  國內電動汽車充電設施技術標準的競爭分析 127
     5.5.3　國內首批電動汽車充電設施技術標準通過審定 128
     5.5.4　標準缺失制約中國電動汽車充電站的推廣進程 129
     5.5.5　中國加快制訂電動汽車充電接口標準 129
  5.6  電動汽車充電站發展應注意的問題 130
     5.6.1　中國電動汽車充電站發展面臨的挑戰 130
     5.6.2  中國電動汽車充電站建設應避免壟斷 132
     5.6.3  電動汽車充電站的技術瓶頸亟待突破 133

第六章　電動汽車充電站的建設及運營分析 135
  6.1　電動汽車發展對充電技術的要求 135
     6.1.1　充電快速化 135
     6.1.2　充電通用化 135
     6.1.3　充電智能化 135
     6.1.4　電能轉換高效化 136
     6.1.5　充電集成化 136
  6.2　電動汽車充電模式比較 136
     6.2.1　常規充電 136
     6.2.2　快速充電 137
     6.2.3　機械充電 138
  6.3　電動汽車充電站的選址布局 139
     6.3.1　影響電動汽車充電站布局的因素 139
     6.3.2　電動汽車充電站的選址原則 140
     6.3.3　電動汽車充電站的規劃建議 142
  6.4　電動汽車充電站的建設 142
     6.4.1　電動汽車充電站的建設組成 142
     6.4.2　充電站外部接入方式的影響因素 142
     6.4.3　各類充電站的外部接入方式分析 143
     6.4.4　決定電動汽車充電站規模的因素 143
  6.5　電動汽車充電站的運作 145
     6.5.1　電動汽車充電站的運作流程分析 145
     6.5.2  運作初期充電站及電能利用率低 150
     6.5.3　運作集中更換蓄電池充電站難度較大 151

第七章　2011-2012年中國電動汽車充電站區域發展分析 153
  7.1　華北地區 153
     7.1.1  山西電力千萬元投建電動汽車充電設施 153
     7.1.2  內蒙古電力公司擬建設電動汽車充電站 153
     7.1.3  北京建設電動汽車充電樁情況 153
     7.1.4　河北省電動汽車充電站建設情況 154
     7.1.5  天津首批電動汽車充電樁運行 154
  7.2　華東地區 155
     7.2.1　山東加大電動汽車充電站建設規模 155
     7.2.2　江蘇全面推進電動汽車充電站建設 156
     7.2.3  上海市建設7-10座電動汽車充電站設施 156
     7.2.4  浙江省大規模興建汽車汽車充電站 157
     7.2.5　福建首個電動汽車充電站完成初設 159
  7.3　華中地區 160
     7.3.1　河南首座電動汽車充電站開建 160
     7.3.2　安徽首個電動汽車充電站投運 160
     7.3.3　湖北大力推動電動汽車充電設施建設 161
     7.3.4　湖南電動汽車充電設施建設全面鋪開 161
     7.3.5　江西省首建電動汽車充電站 162
  7.4  華南地區 162
     7.4.1  廣西柳州試點建設電動汽車充電站 162
     7.4.2  深圳國內最大電動汽車充電站投入使用 163
     7.4.3  廣東啟動建設電動汽車充電網絡 163
     7.4.4  深圳市電動汽車充電站樣本調查 164
  7.5　西部地區 166
     7.5.1　陜西五年內建成73座電動汽車充電站 166
     7.5.3　青海省加快電動汽車充電站設施建設 167
     7.5.2　甘肅首座電動汽車充電站蘭州開建 167
     7.5.4  四川首座電動汽車充電站建成投運 168
     7.5.5  重慶建電動汽車充電站和充電樁 169

第八章  2011-2012年中國電動汽車充電站相關產業分析 170
  8.1  電力行業發展分析 170
     8.1.1  2011-2012年中國電源建設情況分析 170
     8.1.2  2011-2012年中國電力生產情況分析 172
     8.1.3  2011-2012年中國電力消費情況分析 174
     8.1.4  2011-2012年中國電力行業投資狀況 175
     8.1.5  2012年中國電力市場供需形勢分析 176
  8.2  電網建設狀況 178
     8.2.1  “十一五”期間中國電網建設成就顯著 178
     8.2.2  “十一五”中國電網建設發展情況 181
     8.2.3  中國電網建設發展面臨的形勢分析 190
     8.2.4  近年來中國電網建設重點領域分析 192
     8.2.5  2011-2012中國電網建設情況分析 194
  8.3  特高壓電網建設 195
     8.3.1  中國發展特高壓輸電取得重要進展 195
     8.3.2  國家電網公司推動特高壓電網建設 196
     8.3.3  2011年中國特高壓電網建設成果 198
     8.3.4  特高壓電網建設及投資規劃情況 198
  8.4  智能電網發展 200
     8.4.1  中國發展智能電網的必要性分析 200
     8.4.2  中國智能電網定義堅強智能電網 201
     8.4.3  2011-2012年中國推進智能電網情況 203
     8.4.4  2012-2016年中國智能電網發展規劃 206
     8.4.5  電網智能化改造推進汽車充電站建設 207

第九章　2011-2012年中國電動汽車充電站重點企業分析 209
  9.1  國家電網公司 209
     9.1.1  2012年國家電網公司發展情況概述 209
     9.1.2  國家電網公司積極推進電動汽車充電站建設 210
     9.1.3  國家電網首座典型設計充電站投入運營 210
     9.1.4  2012年國家電網公司電動汽車充電設施建設進展 211
  9.2  南方電網公司 212
     9.2.1  南方電網公司發展情況概述 212
     9.2.2  南方電網在深圳投建兩個充電站試點 213
     9.2.3  南方電網發布電動汽車充電設施技術標準 214
  9.3  中國石油化工集團公司 214
     9.3.1  中國石油化工集團公司公司簡介 214
     9.3.2  中石化發展電動車充電站具有網絡優勢 215
     9.3.3  中石化進軍電動汽車充電設施建設 215
  9.4  中國海洋石油總公司 216
     9.4.1  中國海洋石油總公司簡介 216
     9.4.2  中海油涉足電動汽車能源供應網絡運營 217
     9.4.3  普天海油攜手眾泰汽車推進充電站建設 217
  9.5  深圳奧特迅電力設備股份有限公司 218
     9.5.1  深圳奧特迅股份公司簡介 218
     9.5.2  公司深圳奧特迅經營狀況分析 219
     9.5.3  奧特迅公司在電動汽車充電設備領域的優勢 221
     9.5.4  電動汽車充電設備將成奧特訊公司盈利增長點 221

第十章  2012-2016年中國電動汽車充電站投資前景分析 222
  10.1  2011-2012年中國電動汽車充電站投資背景 222
     10.1.1  電動汽車充電設施產業鏈投資升溫 222
     10.1.2  各地掀起汽車充電站投資高潮 222
     10.1.3  民營積極進入汽車充電站建設 223
  10.2  2012-2016年電動汽車充電站行業投資分析 224
     10.2.1  充電站相關設施和運營成本分析 224
     10.2.2  電動汽車充電站成本回收期分析 225
     10.2.3  充電站和充電樁的投資規模分析 225
     10.2.4  電動汽車充電樁市場容量預測分析 227
  10.3  2012-2016年中國電動汽車充電站投資風險分析 227
     10.3.1  產業政策風險分析 227
     10.3.2  充電站投資收益風險 227
     10.3.3  汽車充電樁進入壁壘 228
  10.4  2012-2016年中國電動汽車充電站投資機會分析 228
     10.4.1  電力企業在汽車充電領域投資機會分析 228
     10.4.2  箱式快速充電站項目迎來投資機遇分析 229
     10.4.3  汽車生產、電力設備廠商投資機遇分析 231

圖表目錄

圖表 1  汽車充電站的連接方式 14
圖表 2  充電站主要功能模塊 15
圖表 3  充電站結構示意圖 16
圖表 4  電動汽車充電站的充電等級 16
圖表 5  電動汽車充電站的充電等級 17
圖表 6  電動汽車充電站的充電方式 18
圖表 7  高頻充電機一般結構圖 19
圖表 8  交流充電樁原理拓撲圖 19
圖表 9  落地式充電樁外形圖 20
圖表 10  充電站監控系統模型 20
圖表 11  公用電網諧波電壓限值 21
圖表 12  注入公共連接點的諧波電流允許值 22
圖表 13  抑制諧波的主要方式 22
圖表 14  2006-2011年中國國內生產總值及增長速度 24
圖表 15  2011年中國貨物進出口總額及其增長速度 24
圖表 16  2006-2011年中國商品進出口貿易總額增長趨勢圖 25
圖表 17  2006-2011年中國城鎮居民家庭人均可支配收入趨勢圖 26
圖表 18  2006-2011年中國農村居民家庭人均純收入趨勢圖 26
圖表 19  2006-2011年中國城鎮居民家庭恩格爾系數 26
圖表 20  2006-2011年中國農村居民家庭恩格爾系數 27
圖表 21  2012年中國有關新能源汽車的政策內容 30
圖表 22  中國加強電網建設的相關政策及規劃 32
圖表 23  國家電網關于充電站建設的三步規劃 33
圖表 24  2006-2011年中國汽車產量增長趨勢圖 34
圖表 25  2006-2011年中國汽車銷量增長趨勢圖 34
圖表 26  2011年中國汽車市場產銷情況表 34
圖表 27  2011年中國乘用車市場產銷情況表 35
圖表 28  2011年乘用車分排量銷售匯總表 37
圖表 29  2011年中國商用車市場產銷情況表 37
圖表 30  2011年中國客車分車型市場銷售情況 38
圖表 31  2011年汽車分車型銷售情況 39
圖表 32  2006-2011年中國汽車保有量增長趨勢圖 40
圖表 33  世界主要國家石油儲采比 47
圖表 34  世界石油總需求及供需缺口 47
圖表 35  中國石油總需求及供需缺口 48
圖表 36  大氣中CO2濃度快速提升 49
圖表 37  世界CO2排放結構分析圖 50
圖表 38  中國主要動力汽車廠商發展現狀 51
圖表 39  中國電動汽車“三縱三橫”研發布局 54
圖表 40  電動汽車產業化中心城市的功能框圖 69
圖表 41  混合動力汽車串聯式驅動方式 94
圖表 42  混合動力汽車并聯式驅動方式 95
圖表 43  混合動力汽車混聯式驅動方式 95
圖表 44  混合動力汽車不同混合度下燃油經濟性改善與成本提高 96
圖表 45  國內外汽車廠商混合動力車類型一覽 96
圖表 46  2006-2011年美國混合動力汽車銷量趨勢圖 97
圖表 47  2006-2011年美國混合動力汽車銷量占輕型車銷量比例 98
圖表 48  新能源汽車技術及分類 99
圖表 49  新能源汽車發展路徑圖 100
圖表 50  國家 863 節能與新能源汽車項目分布一覽 101
圖表 51  2012-2016年混合動力汽車銷量預測趨勢圖 101
圖表 52  國內各類型純電動車主要技術參數 102
圖表 53  純電動公交車和私家車節能減排效益分析 103
圖表 54  純電動汽車發展模式 108
圖表 55  中國發展純電動汽車SWOT分析 109
圖表 56  2011-2012年中國已建成電動汽車充電站概況 117
圖表 57  2011年中國主要省份電動汽車充電站建設及遠景規劃 118
圖表 58  電動汽車充電模式---常規充電概況 136
圖表 59  電動汽車充電模式---快速充電概況 137
圖表 60  電動汽車充電模式---機械充電概況 138
圖表 61  影響充電站的外部接入方式因素分析 142
圖表 62  電動汽車充電更換電池流程圖 147
圖表 63  電動汽車充電電池維護流程圖 148
圖表 64  電動汽車充電站整體運作模式流程圖 150
圖表 65  2006-2011年中國發電裝機容量統計 170
圖表 66  2011年中國各種電力裝機容量結構圖 171
圖表 67  2006-2011年中國發電裝機容量及增長速度 171
圖表 68  2006-2011年中國水電裝機容量及增長速度 171
圖表 69  2006-2011年中國火電裝機容量及增長速度 172
圖表 70  2006-2011年中國核電裝機容量趨勢圖 172
圖表 71  2006-2011年中國各種電力發電量統計 173
圖表 72  2011年中國各種電力發電量結構圖 173
圖表 73  2006-2011年中國發電量增長趨勢圖 173
圖表 74  2006-2011年中國電力需求增長與電力彈性系數變化情況 174
圖表 75  2006-2011年中國全社會用電量增長趨勢圖 174
圖表 76  2011年中國電力消費結構情況統計 175
圖表 77  2006-2011年中國電力基本建設投資完成額統計 176
圖表 78  “十一五”各地區電源開工，投產，結轉規模 187
圖表 79  “西電東送”總體規劃規模 189
圖表 80  2006-2011年中國220千伏及以上輸電線路回路長度統計 194
圖表 81  2006-2011年中國220千伏及以上輸電線路長度趨勢圖 194
圖表 82  2006-2011年國家電網公司和南方電網公司電網投資規模 195
圖表 83  “十二五”期間中國特高壓電網建設及規劃情況 199
圖表 84  兩大電網公司特高壓電網長期發展規劃主要內容 199
圖表 85  中國智能電網特征 202
圖表 86  2006-2011年中國對智能電網的研發情況 203
圖表 87  中國“智能電網”三階段發展規劃時間表 207
圖表 88  國家電網公司主要經營指標情況 209
圖表 89  國家電網公司營業收入增長趨勢圖 210
圖表 90  南方電網公司經營狀況統計 212
圖表 91  國家電網公司營業收入增長趨勢圖 213
圖表 92  深圳奧特迅電力設備股份公司財務指標統計 219
圖表 93  深圳奧特迅電力設備股份公司主營業務經營情況 220
圖表 94  深圳奧特迅電力設備股份公司主營業務分地區情況 220
圖表 95  充電站基礎設施、配電設施和運營成本分析 224
圖表 96  充電站成本回收和電池續航能力的敏感性分析 225
圖表 97  充電站和充電樁設備投資額占比 226
圖表 98  2012-2016年充電站和充電樁投資規模 226
圖表 99  受益充電站建設的相關公司 231