2012-2016年中國轎車市場發展前景預測報告

【導讀】

【報告描述】：

內容簡介
    汽車是國民經濟的支柱產業。轎車占據了中國汽車市場53.73%的銷售份額，轎車業的地位決定中國汽車業的地位。轎車產業代表著當今世界制造技術的先進水平，任何一個汽車生產大國必然是裝備制造業強國。轎車對相關產業的拉動作用非常大。一輛轎車有1萬多個零部件構成，涉及機械、電子、石化、鋼鐵、紡織、橡膠、玻璃等30多個行業。汽車業占我國GDP的比重約為2%。國內轎車制造業每增值1元，可以帶動上下游關聯產業2.64元的增值。目前，我國汽車產銷已經從商用車為主轉向以乘用車為主，尤其是以家用轎車為主。“十一五”期間，我國轎車分價格段產品銷量結構相對穩定，其中10萬元及以下市場處于擴張態勢，2010年10萬元及以下轎車市場的比重略小于2009年。根據結構的變化趨勢可以判斷，我國轎車普及正在加速。目前，我國一、二線城市已經進入了私家車的置換期，有的家庭開始買第二輛、第三輛車了，轎車消費升級已經悄然開始。或者說，隨著私家車的消費日漸成熟起來，品牌對消費的影響也將日益明顯。品牌提升意味著品牌的盈利能力、溢價能力的提升，如果自主品牌不能實現品牌提升，在未來的競爭中將處于非常不利的地位。在“十一五”期間自主品牌占總銷量的比重和銷售額比重都是處于增長狀態，但與國外品牌相比，在各個價格段的細分市場上，自主品牌的優勢都在縮小。自主品牌的增長是建立在品牌增加的基礎之上，而國外品牌的增長是建立在品牌減少的基礎之上，在中國市場整體快速增長的狀況下，這種對比帶來的反差表明，自主品牌的盈利能力正在下降。
    2011年，國內汽車行業產銷增速放緩的局面基本確定，1至10月，國內汽車銷量為1516.06萬輛，同比增長3.15%，其中，前10個月國內乘用車銷量為1176萬輛，同比增長5.86%；前10個月商用車銷量為340.06萬輛，同比下滑5.25%，總體上來講，2011年汽車銷量增速回落明顯。車市增速下滑，自主品牌壓力最大。自主品牌轎車市場占有率2011年以來呈連續下滑之勢，2011年7月份，已降至24.59%，比2010年年底的34.12%下降了近10個百分點。自主品牌轎車份額下滑，與2011年我國汽車行業多項刺激政策的退出直接相關。由于自主品牌車企主攻1.6升以下的經濟型轎車及微車，小排量車購置稅減免、汽車下鄉、節能車補貼等政策的淡出，對小排量車的影響最為明顯。在眾多城市開始對汽車總量進行控制的背景下，消費者購車更傾向于“一步到位”，也給自主品牌及小排量車帶來了沖擊。汽車市場的剛性需求，緊湊型家轎無疑排名第一，其原因在于車主群體的日趨年輕化。所以，緊湊型家轎也就成了這一年齡段消費群體的首選。在這一消費群體的熱捧下，2011年以來每月車型銷量綜合排名中，緊湊型轎車往往占據其中十之八九。而緊湊型車市場，重點比拼的也就是如何滿足年輕消費群體對時尚、動感、經濟適用的需求。
    本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家發改委、國家商務部、國務院發展研究中心、國家海關總署、中國汽車工業協會、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及相關研究單位等公布和提供的最新資料。報告首先從轎車市場入手分析，對我國轎車行業的整體運行環境進行了細致分析，且還詳細的分析了我國轎車行業發展現狀，并對國內重點轎車企業及我國轎車行業的技術現狀和趨勢進行了深入透徹地分析，對轎車市場發展狀態進行了詳盡闡述，對行業的競爭格局進行了深度剖析，揭示了轎車行業新的發展機會，以及當前面臨問題的應對策略，有助于企業準確把握行業趨勢和市場機會，為企業經營決策提供重要的參考依據。

報告目錄
目 錄
CONTENTS

第一部分 行業發展分析
第一章 2011年全球汽車行業分析 1
第一節 2010年全球汽車市場回顧 1
一、2010年全球車市盤點 1
二、2010年全球主要汽車集團分析 5
三、2010年全球汽車行業重大事件 6
四、2010年全球轎車銷量增長情況 7
第二節 2011年全球汽車市場分析 8
一、2011年全球汽車市場分析 8
二、2011年全球汽車企業分析 9
三、2011年日本地震改寫全球汽車格局 11
第三節 2011年全球汽車產業格局 11
一、傳統汽車市場相對低迷、轉型與轉移 12
二、新興市場將帶動全球汽車走向未來 16
三、制約中國汽車發展的瓶頸 23
第四節 2012-2015年全球汽車產業格局發展趨勢 28
一、汽車傳統市場的瓶頸新興市場的機遇 29
二、歐美國家的優勢與新興市場的挑戰 30
三、未來世界汽車趨勢 30
四、世界汽車業更依靠中國 32
五、中國汽車融入世界 33
六、俄羅斯將成歐洲最大轎車市場 35

第二章 2011年中國汽車行業分析 36
第一節 2010年中國汽車行業發展回顧 36
一、2010年中國汽車制造業運行情況 36
二、2010年中國汽車市場現狀分析 37
三、2010年中國汽車行業進出口分析 39
四、2010年中國汽車行業二手車分析 41
五、2010年中國汽車召回分析 42
六、2010年主要汽車企業市場表現分析 43
七、2010年跨國集團的中國市場分析 45
八、2010年行業大事件 46
第二節 2011年中國汽車行業分析 48
一、2011年汽車行業運行狀況 48
二、2011年中國汽車行業調整分析 51
三、2011年中國汽車行業進出口分析 55
四、2011年中國汽車產量統計 57
五、2011年中國汽車市場銷量 62
六、2011年重點汽車企業銷售 69
七、2011年中國汽車價格走勢 70
第三節 汽車產業“十二五”發展展望 71
一、“十一五”中國汽車工業發展的特點 71
二、“十二五”汽車工業發展的戰略選擇 76
三、“十二五”推動汽車工業發展的政策建議 77

第三章 2011年中國轎車行業分析 81
第一節 2011年中國轎車行業現狀 81
一、中國轎車產業的現狀 81
二、中國轎車戰略發展 83
三、中國轎車設計的價值觀 88
第二節 2011年中國轎車行業產業鏈分析 91
一、我國轎車產業價值鏈現狀 91
二、促進轎車產業價值鏈發展的戰略對策 93
三、我國轎車產業價值鏈發展模式分析 95
第三節 中國轎車品牌分析 96
一、本土轎車品牌現狀 96
二、本土轎車品牌所面臨的問題和威脅 100
三、前景展望及其影響 101

第二部分 市場發展分析
第四章 2011年中國轎車市場分析 103
第一節 2011年中國轎車市場分析 103
一、2011年中國轎車市場需求分析 103
二、2011年中國家用市場新需求 104
第二節 2011年中國自主轎車市場分析 105
一、2010年自主轎車市場分析 105
二、中國轎車的自主品牌路線 107
三、2011年自主品牌轎車市場分析 109
四、自主品牌轎車的品質與驗證 109
第三節 2011年自主轎車市場產銷分析 116
一、2011年自主品牌乘用車企銷量分析 116
二、2011年前十家轎車生產企業銷量情況 121
三、2011年前十位轎車品牌銷量情況 122
四、2011年中國轎車產量統計 122
五、2011年中國轎車市場產銷情況 126
第四節 2011年中國轎車進出口分析 128
一、2011年中國汽車進出口分析 128
二、2011年中國轎車進口趨勢 129
三、2011年中國轎車出口數量數據統計 131
四、2011年中國轎車出口金額數據統計 133
五、2011年中國轎車進口數量數據統計 135
六、2011年中國轎車進口金額數據統計 137

第五章 2011年中國轎車細分市場分析 139
第一節 2011年中國經濟型轎車市場分析 139
一、2010年中國經濟型轎車市場分析 139
二、2011年中國經濟型轎車市場分析 141
三、中國經濟型車在自主轎車中的地位 145
四、我國經濟型轎車市場現狀分析 146
五、我國經濟型轎車市場營銷對策 147
第二節 2011年中國中級轎車市場分析 149
一、2010年中國中級轎車市場分析 149
二、2011年中級車成受眾最大細分市場 150
第三節 2011年中國中高級轎車市場分析 154
一、2011年中國中高級轎車市場分析 154
二、2011年中高級轎車市場格局 157
三、限牌換購政策對中高級轎車市場影響 160
第四節 2011年中國豪華轎車市場分析 162
一、2011年中國豪華轎車市場分析 162
二、2011年國產豪華轎車市場分析 166
三、寶馬、奧迪爭奪中國豪華轎車市場 169
第五節 2011年中國緊湊型轎車市場分析 170
一、中國緊湊型轎車市場分析 170
二、2011年緊湊型車消費群體分析 172
三、2011年中國緊湊級轎車市場格局有變化 173
四、2012年眾車企押“寶”緊湊型公車市場 174
第六節 2011年中國微型轎車市場分析 176
一、中國微型車現狀 176
二、2011年中國微型轎車市場走勢分析 178
三、2011年中國微型車市場增長分析 180

第六章 2011年中國轎車消費分析 182
第一節 2011年中國轎車消費分析 182
一、2011年我國轎車用戶分析 182
二、2011年中國汽車消費趨勢 183
第二節 影響中國轎車消費因素 185
一、汽車價格因素 185
二、消費者的收入因素 186
三、轎車消費政策因素 187
四、消費者養車的壓力因素 188
五、消費者心理預期因素 188
六、影響我國轎車消費的消費者自身的因素 189
第三節 中國主要城市汽車消費分析 191
一、上海市汽車消費分析 191
二、廣東省汽車消費分析 192
三、深圳市汽車消費分析 194
四、杭州市汽車消費分析 196
五、天津市汽車消費分析 201
六、成都市汽車消費分析 202
七、西安市汽車消費分析 211
八、長春市汽車消費分析 214
九、哈爾濱市汽車消費分析 214

第三部分 相關行業與營銷分析
第七章 2011年轎車相關行業分析 225
第一節 2011年汽車零部件行業分析 225
一、2011年汽車零部件市場回顧 225
二、2011年中國汽車零部件機會 226
三、2011年中國汽車電子市場 227
四、2011年汽車GPS產品趨勢 228
五、2011年汽車多媒體發展趨勢 229
第二節 2011年中國鋼鐵行業分析 230
一、2011年中國鋼鐵行業運行情況分析 230
二、2011年中國鋼鐵業市場現狀分析 231
三、2011年國內鋼材市場回顧及展望 233
四、2012年鋼材市場走勢預測 239
第三節 2011年中國成品油行業分析 246
一、2011年中國成品油市場分析 246
二、2011年中國成品油市場變化的新特點 253
三、2011年成品油南北供需平衡狀況 256
四、“十二五”期間國內成品油需求將維持剛性增長 258

第八章 2011年中國轎車市場營銷分析 260
第一節 我國轎車市場營銷現狀與問題 260
一、我國轎車市場營銷現狀 260
二、我國轎車市場營銷存在的問題 260
三、我國轎車市場營銷策略創新 262
四、我國汽車營銷的發展趨勢 265
第二節 2010年中國汽車營銷創新分析 265
一、2010年中國汽車營銷創新與突破 265
二、2010年中國汽車營銷面臨的困難與挑戰 269
第三節 2011年中國汽車營銷創新方向與趨勢 270
一、汽車營銷思想與營銷理論升級與創新 270
二、汽車營銷戰略與策略創新工具 271
三、中國自主品牌汽車企業的挑戰和機遇 272
第四節 2012-2015年中國轎車市場營銷策略 275
一、當前我國轎車廠商的營銷策略 275
二、我國轎車行業營銷趨向 281
三、我國轎車營銷的新策略 283

第四部分 行業競爭分析
第九章 2011年中國轎車行業競爭分析 285
第一節 2011年中國轎車行業競爭狀況 285
一、“十一五”自主品牌轎車的競爭分析 285
二、中國轎車行業競爭結構分析 291
三、2011年中高級轎車市場競爭 293
四、車市競爭轎車讓位SUV 295
第二節 中國轎車市場競爭的根本規律 298
一、中國轎車市場競爭的根本規律 298
二、轎車商品的顧客價值構成 299
三、顧客價值主導時代的市場發展趨勢 301
四、中國轎車市場的兩大競爭戰略 302
五、中國轎車市場競爭的基本作用力 304
第三節 我國自主品牌轎車SWOT分析 305
一、自主品牌轎車發展的優勢 305
二、自主品牌的劣勢 307
三、自主品牌轎車發展的機會 308
四、自主品牌轎車發展的主要威脅 309
第四節 中國自主轎車行業競爭策略 310
一、自主品牌轎車發展的策略 310
二、自主品牌轎車市場競爭對策 312
第五節 中國汽車產業的國際競爭分析與策略 318
一、外商投資對中國汽車產業的影響 318
二、中國汽車產業國際競爭態勢分析 320
三、中國汽車產業國際競爭力分析 321
四、提升中國汽車產業國際競爭力的策略 325

第十章 2011年中國轎車主要競爭企業分析 328
第一節 比亞迪汽車 328
一、企業基本情況 328
二、2011年企業經營狀況 330
三、2011年企業拓展分析 330
四、2011年企業發展情況 332
五、2011年企業渠道分析 333
第二節 奇瑞汽車 337
一、企業基本概述 337
二、2011年企業經營狀況 341
三、2011年企業市場銷售 342
第三節 吉利汽車 343
一、企業基本概述 343
二、2011年企業經營狀況 346
三、2011年企業發展情況 347
四、2011年企業國際化情況 351
第四節 長安汽車 353
一、企業基本概述 353
二、2011年企業經營狀況 355
三、2011年企業市場銷量 360
第五節 上海汽車 361
一、企業基本概述 361
二、2011年企業經營狀況 366
三、2011年企業市場銷量 370
第六節 華晨汽車 372
一、企業基本概述 372
二、2011年企業經營狀況 375
第七節 長城汽車 376
一、企業基本概述 376
二、2011年企業經營狀況 382
第八節 一汽轎車 386
一、企業基本概述 386
二、2011年企業經營狀況 388
三、企業競爭優勢分析 392
四、未來企業發展戰略 393
第九節 江淮汽車 394
一、企業基本概述 394
二、2011年企業經營狀況 396
三、2011年企業發展方向 401
第十節 廣汽集團 402
一、企業基本概述 402
二、2011年企業經營狀況 403

第五部分 行業發展趨勢與投資分析
第十一章 2012-2015年中國轎車發展趨勢及預測 405
第一節 2012-2015年中國轎車發展趨勢 405
一、自主品牌向中高級轎車市場發力 405
二、自主品牌轎車份額發展趨勢 408
三、中國轎車柴油化趨勢 409
四、汽車輕量化成車業發展趨勢 410
第二節 2012-2015年中國轎車發展預測 420
一、2012-2015年中國汽車市場預測 420
二、2012-2015年中國轎車消費市場預測 420
三、2012-2015年家庭轎車市場發展預計 424

第十二章 2012-2015年中國轎車投資分析 427
第一節 2005-2011年中轎車行業投資情況 427
一、中國新增轎車生產能力 427
二、中國全社會轎車建設規模 428
三、中國全社會轎車本年施工規模 429
四、中國全社會轎車本年新開工規模 430
五、中國全社會轎車累計新增生產能力 431
六、中國全社會轎車本年新增生產能力 432
第二節 2012-2015年中國轎車投資環境分析 433
一、宏觀經濟形勢預測 433
二、產業政策環境預測 435
第三節 2012-2015年中國轎車投資前景分析 436
一、2012-2015年中國小型電動轎車需求分析 436
二、2012-2015年小型電動轎車市場前景分析 437
三、2012-2015年中國中高級轎車市場前景 441
四、2012-2015年中國中高級轎車市場空間 443
五、2012-2015年自主品牌轎車面臨的機遇 445
第四節 2012-2015年中國轎車投資策略 447

圖表目錄
圖表：2011年1-11月汽車產量全國統計 57
圖表：2011年1-11月汽車產量北京統計 57
圖表：2011年1-11月汽車產量天津統計 57
圖表：2011年1-11月汽車產量河北統計 57
圖表：2011年1-11月汽車產量山西統計 57
圖表：2011年1-11月汽車產量內蒙古統計 58
圖表：2011年1-11月汽車產量遼寧統計 58
圖表：2011年1-11月汽車產量吉林統計 58
圖表：2011年1-11月汽車產量黑龍江統計 58
圖表：2011年1-11月汽車產量上海統計 58
圖表：2011年1-11月汽車產量江蘇統計 58
圖表：2011年1-11月汽車產量浙江統計 59
圖表：2011年1-11月汽車產量安徽統計 59
圖表：2011年1-11月汽車產量福建統計 59
圖表：2011年1-11月汽車產量江西統計 59
圖表：2011年1-11月汽車產量山東統計 59
圖表：2011年1-11月汽車產量河南統計 59
圖表：2011年1-11月汽車產量湖北統計 60
圖表：2011年1-11月汽車產量湖南統計 60
圖表：2011年1-11月汽車產量廣東統計 60
圖表：2011年1-11月汽車產量廣西統計 60
圖表：2011年1-11月汽車產量海南統計 60
圖表：2011年1-11月汽車產量重慶統計 60
圖表：2011年1-11月汽車產量四川統計 61
圖表：2011年1-11月汽車產量貴州統計 61
圖表：2011年1-11月汽車產量云南統計 61
圖表：2011年1-11月汽車產量陜西統計 61
圖表：2011年1-11月汽車產量甘肅統計 61
圖表：2011年1-11月汽車產量新疆統計 61
圖表：2009年國內前20名企業乘用車銷售情況 110
圖表：品質控制環節 魚刺圖 111
圖表：品質體系保證模型 115
圖表：2011年10月自主品牌乘用車銷量排名 117
圖表：2011年1-10月自主品牌乘用車銷量排名 118
圖表：2011年10月自主品牌銷量前十排名變化 119
圖表：2011年1-10月自主品牌銷量前十排名變化 120
圖表：2011年1-11月轎車產量全國統計 122
圖表：2011年1-11月轎車產量北京統計 122
圖表：2011年1-11月轎車產量天津統計 122
圖表：2011年1-11月轎車產量河北統計 122
圖表：2011年1-11月轎車產量遼寧統計 123
圖表：2011年1-11月轎車產量吉林統計 123
圖表：2011年1-11月轎車產量黑龍江統計 123
圖表：2011年1-11月轎車產量上海統計 123
圖表：2011年1-11月轎車產量江蘇統計 123
圖表：2011年1-11月轎車產量浙江統計 123
圖表：2011年1-11月轎車產量安徽統計 124
圖表：2011年1-11月轎車產量福建統計 124
圖表：2011年1-11月轎車產量江西統計 124
圖表：2011年1-11月轎車產量山東統計 124
圖表：2011年1-11月轎車產量河南統計 124
圖表：2011年1-11月轎車產量湖北統計 124
圖表：2011年1-11月轎車產量湖南統計 125
圖表：2011年1-11月轎車產量廣東統計 125
圖表：2011年1-11月轎車產量廣西統計 125
圖表：2011年1-11月轎車產量海南統計 125
圖表：2011年1-11月轎車產量重慶統計 125
圖表：2011年1-11月轎車產量四川統計 125
圖表：2011年1-11月轎車產量貴州統計 126
圖表：2011年1-11月轎車產量云南統計 126
圖表：2011年1-11月轎車產量陜西統計 126
圖表：2011年1-11月轎車產量甘肅統計 126
圖表：2009年1季度中國轎車市場產銷 126
圖表：2009年2季度中國轎車市場產銷 127
圖表：2009年3季度中國轎車市場產銷 127
圖表：2009年4季度中國轎車市場產銷 127
圖表：2010年1季度中國轎車市場產銷 127
圖表：2010年2季度中國轎車市場產銷 127
圖表：2010年3季度中國轎車市場產銷 127
圖表：2010年4季度中國轎車市場產銷 128
圖表：2011年1季度中國轎車市場產銷 128
圖表：2011年2季度中國轎車市場產銷 128
圖表：2011年3季度中國轎車市場產銷 128
圖表：2011年1月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 131
圖表：2011年2月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 131
圖表：2011年3月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 131
圖表：2011年4月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 132
圖表：2011年5月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 132
圖表：2011年6月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 132
圖表：2011年7月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 132
圖表：2011年8月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 132
圖表：2011年9月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 132
圖表：2011年10月中國小轎車(包括整套散件)出口數量統計 133
圖表：2011年1月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 133
圖表：2011年2月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 133
圖表：2011年3月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 133
圖表：2011年4月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 133
圖表：2011年5月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 134
圖表：2011年6月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 134
圖表：2011年7月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 134
圖表：2011年8月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 134
圖表：2011年9月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 134
圖表：2011年10月中國小轎車(包括整套散件)出口金額統計 134
圖表：2011年1月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 135
圖表：2011年2月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 135
圖表：2011年3月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 135
圖表：2011年4月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 135
圖表：2011年5月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 135
圖表：2011年6月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 136
圖表：2011年7月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 136
圖表：2011年8月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 136
圖表：2011年9月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 136
圖表：2011年10月中國小轎車(包括整套散件)進口數量統計 136
圖表：2011年1月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 137
圖表：2011年2月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 137
圖表：2011年3月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 137
圖表：2011年4月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 137
圖表：2011年5月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 137
圖表：2011年6月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 138
圖表：2011年7月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 138
圖表：2011年8月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 138
圖表：2011年9月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 138
圖表：2011年10月中國小轎車(包括整套散件)進口金額統計 138
圖表：2010年整體市場與經濟轎車市場增速對比 139
圖表：2010年銷量前十名經濟型轎車對比 140
圖表：2010年和2009年排名前十型變化情況表 141
圖表：2011年1-10月經濟型轎車市場逐月銷量 142
圖表：經濟型轎車市場增速與狹義乘用車市場整體增速對比 142
圖表：2011年1-10月經濟型轎車市場份額變動情況 143
圖表：經濟型轎車自主與合資份額情況 143
圖表：2011年1-10月經濟型轎車銷量前十車型 144
圖表：2011年1-11月中高級轎車市場逐月銷量情況 154
圖表：中高級車市場與乘用車和行業整體增速對比 155
圖表：2011年1-11月中高級車占乘用車市場份額變化情況 155
圖表：中高級轎車市場自主與合資份額情況對比 156
圖表：2011年1-11月中高級轎車銷量前十車型對比 157
圖表：2011年1-6月豪華轎車市場逐月銷量 163
圖表：豪華車市與行業整體增速對比 163
圖表：豪華轎車占狹義乘用車市場份額情況 164
圖表：豪華轎車市場合資與自主品牌市場份額情況 165
圖表：1-6月豪華轎車銷量前十車型對比分析 165
圖表：2011年1-10月豪華轎車市場逐月銷量情況 167
圖表：豪華轎車市場與狹義乘用車和行業整體增速對比 167
圖表：2011年1-10月豪華轎車占狹義乘用車市場份額變化情況 168
圖表：豪華轎車自主與合資份額情況 168
圖表：2011年1-10月豪華轎車銷量前十車型對比 169
圖表：成都市歷年汽車銷量情況 202
圖表：汽車09年10年銷量對比情況 202
圖表：2010年成都汽車銷量結構 204
圖表：成都市歷年國產汽車消費情況 205
圖表：國產轎車09年10年銷量對比情況 205
圖表：2010-2011年汽油實際消費量（日均）月度對比 247
圖表：2010-2011年柴油實際消費量（日均）月度對比 247
圖表：2011年國內煉廠運行以及汽柴油供需情況 248
圖表：近期中國油品進出口數量統計 248
圖表：2011年1-5月競爭性市場汽柴油批發價格走勢 249
圖表：2011年6-9月主要省（市、區）汽油與柴油價格 250
圖表：2009-2011年汽油產量季度變化 251
圖表：2009-2011年柴油產量季度變化 252
圖表：B級車市場的區隔分布 301
圖表：兩大競爭戰略的市場分布 303
圖表：轎車商品相對競爭力的分析問題模型 305
圖表：2011年重慶長安汽車股份有限公司主營構成 356
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司每股指標 357
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司獲利能力 357
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司經營能力 357
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司償債能力 357
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司資本結構 358
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司發展能力 358
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司現金流量 358
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司主營業務收入 358
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司主營業務利潤 359
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司營業利潤 359
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司利潤總額 359
圖表：2010-2011年重慶長安汽車股份有限公司凈利潤 360
圖表：2011年上海汽車集團股份有限公司主營構成 366
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司每股指標 367
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司獲利能力 367
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司經營能力 368
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司償債能力 368
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司資本結構 368
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司發展能力 368
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司現金流量 368
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司主營業務收入 369
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司主營業務利潤 369
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司營業利潤 369
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司利潤總額 370
圖表：2010-2011年上海汽車集團股份有限公司凈利潤 370
圖表：2011年長城汽車股份有限公司主營構成 383
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司每股指標 383
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司獲利能力 383
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司經營能力 384
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司償債能力 384
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司資本結構 384
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司發展能力 384
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司現金流量 385
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司主營業務收入 385
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司主營業務利潤 385
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司營業利潤 385
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司利潤總額 386
圖表：2010-2011年長城汽車股份有限公司凈利潤 386
圖表：2011年一汽轎車股份有限公司主營構成 388
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司每股指標 389
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司獲利能力 389
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司經營能力 390
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司償債能力 390
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司資本結構 390
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司發展能力 390
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司現金流量 391
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司主營業務收入 391
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司主營業務利潤 391
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司營業利潤 391
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司利潤總額 392
圖表：2010-2011年一汽轎車股份有限公司凈利潤 392
圖表：2011年安徽江淮汽車股份有限公司主營構成 397
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司每股指標 397
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司獲利能力 397
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司經營能力 398
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司償債能力 398
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司資本結構 398
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司發展能力 399
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司現金流量 399
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司主營業務收入 399
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司主營業務利潤 400
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司營業利潤 400
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司利潤總額 400
圖表：2010-2011年安徽江淮汽車股份有限公司凈利潤 400
圖表：2005年中國新增轎車生產能力 427
圖表：2006年中國新增轎車生產能力 427
圖表：2007年中國新增轎車生產能力 427
圖表：2008年新增轎車生產能力 427
圖表：2009年中國新增轎車生產能力 427
圖表：2010年中國新增轎車生產能力 428
圖表：2005年中國全社會轎車建設規模 428
圖表：2006年中國全社會轎車建設規模 428
圖表：2007年中國全社會轎車建設規模 428
圖表：2008年中國全社會轎車建設規模 428
圖表：2009年中國全社會轎車建設規模 428
圖表：2010年中國全社會轎車建設規模 429
圖表：2005年中國全社會轎車本年施工規模 429
圖表：2006年中國全社會轎車本年施工規模 429
圖表：2007年中國全社會轎車本年施工規模 429
圖表：2008年中國全社會轎車本年施工規模 429
圖表：2009年中國全社會轎車本年施工規模 429
圖表：2010年中國全社會轎車本年施工規模 430
圖表：2005年中國全社會轎車本年新開工規模 430
圖表：2006年中國全社會轎車本年新開工規模 430
圖表：2007年中國全社會轎車本年新開工規模 430
圖表：2008年中國全社會轎車本年新開工規模 430
圖表：2009年中國全社會轎車本年新開工規模 430
圖表：2010年中國全社會轎車本年新開工規模 431
圖表：2005年中國全社會轎車累計新增生產能力 431
圖表：2006年中國全社會轎車累計新增生產能力 431
圖表：2007年中國全社會轎車累計新增生產能力 431
圖表：2008年中國全社會轎車累計新增生產能力 431
圖表：2009年中國全社會轎車累計新增生產能力 431
圖表：2010年中國全社會轎車累計新增生產能力 432
圖表：2005年中國全社會轎車本年新增生產能力 432
圖表：2006年中國全社會轎車本年新增生產能力 432
圖表：2007年中國全社會轎車本年新增生產能力 432
圖表：2008年中國全社會轎車本年新增生產能力 432
圖表：2009年中國全社會轎車本年新增生產能力 432
圖表：2010年中國全社會轎車本年新增生產能力 433
圖表：主要國際機構對2011、2012年世界經濟增長速度的預測 434