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【報告描述】:
第一章 高端裝備制造業概述
1.1 高端裝備制造業簡述
1.1.1 高端裝備制造業范疇
1.1.2 高端裝備制造業基本特征
1.1.3 高端裝備制造與傳統制造業之間的關系
1.1.4 高端裝備制造發展方向
1.2 高端裝備制造業發展的重要地位和意義
1.2.1 在戰略性新興產業中的位置
1.2.2 對周邊產業的巨大帶動作用
1.2.3 對提升工業整體競爭力的關鍵作用
1.2.4 對實現工業轉型提升的重要意義
1.2.5 能全面反映國家自主創新能力的高低
1.3 高端裝備制造業國家鼓勵政策
第二章 2012年全球高端裝備制造業發展狀況
2.1 全球高端裝備制造業分布格局
2.1.1 美國
2.1.2 歐洲
2.1.3 亞洲
2.2 全球高端裝備制造業發展經驗借鑒
2.2.1 發展模式
2.2.2發展措施
第三章 中國高端裝備制造業發展現狀與趨勢
3.1 高端裝備制造業“十二五”發展規劃
3.1.1 總體發展目標
3.1.2 發展重點方向
3.1.3 “十二五”政策措施
3.2 高端裝備制造業發展現狀綜述
3.2.1 發展概況分析
3.2.2 市場規模分析
3.3 高端裝備制造業需求現狀分析
3.4 高端裝備制造業技術研究狀況
第四章 2012年中國高端裝備制造業市場競爭格局分析
4.1 市場集中度分析
4.1.1 環渤海地區
4.1.2 長三角地區
4.1.3 中西部地區
4.2 重點地區發展分析
4.2.1 重點地區發展戰略
4.2.2 重點地區發展狀況分析
4.2.2.1 山東
4.2.2.2 浙江
4.2.2.3 江蘇
4.2.2.4 湖北
4.2.2.5 陜西
4.2.2.6 其他
4.3 重點城市發展狀況分析
第五章 2012年中國高端裝備制造業重點領域發展現狀及前景分析
5.1 航空裝備業
5.1.1 收入情況分析
5.1.2 產業發展規劃
5.1.3 應用領域分析
5.1.4 主要工程項目
5.1.5 發展前景分析
5.2 衛星與應用業
5.2.1 收入情況分析
5.2.2 產業發展規劃
5.2.3 應用領域分析
5.2.4 主要工程項目
5.2.5 發展前景分析
5.3 軌道交通裝備業
5.3.1 收入情況分析
5.3.2 產業發展規劃
5.3.3 應用領域分析
5.3.4 主要工程項目
5.3.5 發展前景分析
5.4 海洋工程裝備業
5.4.1 收入情況分析
5.4.2 產業發展規劃
5.4.3 應用領域分析
5.4.4 主要工程項目
5.4.5 發展前景分析
5.5 智能制造裝備業
5.5.1 收入情況分析
5.5.2 產業發展規劃
5.5.3 應用領域分析
5.5.4 主要工程項目
5.5.5發展前景分析
第六章 2012年中國高端裝備制造業產業園區發展建設分析
6.1 高端裝備制造產業園建設發展動態
6.2 珠海航空產業園
6.2.1 園區概況
6.2.2 園區發展優勢
6.2.3 發展思路分析
6.2.4 園區建設規劃
6.2.5 產業投資分析
6.3 長興海洋裝備產業園區
6.3.1 園區概況
6.3.2 園區發展優勢
6.3.3 發展思路分析
6.3.4 園區建設規劃
6.3.5 產業投資分析
6.4 重慶北斗導航產業園
6.4.1 園區概況
6.4.2 園區發展優勢
6.4.3 發展思路分析
6.4.4 園區建設規劃
6.4.5 產業投資分析
6.5 無錫軌道交通裝備產業園
6.5.1 園區概況
6.5.2 園區發展優勢
6.5.3 發展思路分析
6.5.4 園區建設規劃
6.5.5 產業投資分析
第七章 2012年中國高端裝備制造業重點企業分析
7.1 航空動力
7.1.1 企業概況
7.1.2 經營狀況
7.1.2.1 企業盈利能力
7.1.2.2 企業營運能力
7.1.2.3 企業發展能力
7.1.3 投資分布
7.1.4 最新動向
7.2 哈飛股份
7.2.1 企業概況
7.2.2 經營狀況
7.2.2.1 企業盈利能力
7.2.2.2 企業營運能力
7.2.2.3 企業發展能力
7.2.3 投資分布
7.2.4 最新動向
7.3 中國衛星
7.3.1 企業概況
7.3.2 經營狀況
7.3.2.1 企業盈利能力
7.3.2.2 企業營運能力
7.3.2.3 企業發展能力
7.3.3 投資分布
7.3.4 最新動向
7.4 中國南車
7.4.1 企業概況
7.4.2 經營狀況
7.4.2.1 企業盈利能力
7.4.2.2 企業營運能力
7.4.2.3 企業發展能力
7.4.3 投資分布
7.4.4 最新動向
7.5 中國北車
7.5.1 企業概況
7.5.2 經營狀況
7.5.2.1 企業盈利能力
7.5.2.2 企業營運能力
7.5.2.3 企業發展能力
7.5.3 投資分布
7.5.4 最新動向
7.6 華東數控
7.6.1 企業概況
7.6.2 經營狀況
7.6.2.1 企業盈利能力
7.6.2.2 企業營運能力
7.6.2.3 企業發展能力
7.6.3 投資分布
7.6.4 最新動向
7.7 機器人
7.7.1 企業概況
7.7.2 經營狀況
7.7.2.1 企業盈利能力
7.7.2.2 企業營運能力
7.7.2.3 企業發展能力
7.7.3 投資分布
7.7.4 最新動向
第八章 2012年中國高端裝備制造產業的政策分析
8.1 高端裝備制造業的政策制定發布綜況
8.1.1 “十一五”期間國家對裝備制造業的促進政策
8.1.2 2011年裝備制造業產業結構調整目錄解析
8.1.3 工信部明確我國高端裝備制造業發展思路
8.1.4 戰略性新興產業政策對高端裝備制造業的規定
8.2 高端裝備制造細分領域的政策發布情況
8.2.1 國內外政府對大飛機制造的促進政策
8.2.2 國家關于加快衛星應用產業發展的鼓勵政策
8.2.3 國家下發文件推動實施智能裝備發展專項
8.2.4 中央出臺政策推進城市軌道交通裝備制造業發展
8.3 政府制定高端裝備制造產業政策的建議
8.3.1 鼓勵與培育高端裝備制造業的相關建議
8.3.2 政府需為高端裝備制造業發展創造條件
8.3.3 地方政府制定高端裝備制造業發展的原則與思路
8.4 政府在海工裝備制造業發展中的職能定位
8.4.1 推動產業結構優化升級
8.4.2 加強政府宏觀調控
8.4.3 加強信息化建設
第九章 2012-2016年中國高端裝備制造產業的規劃分析
9.1 高端裝備制造產業整體規劃情況
9.1.1 國家高端裝備制造產業規劃狀況
9.1.2 “十二五”科技規劃中關于高端裝備制造的描述
9.1.3 重點省市高端裝備制造業戰略布局概覽
9.2 《海洋工程裝備產業創新發展戰略(2011-2020)》解讀
9.2.1 規劃全文介紹
9.2.2 制定規劃的背景
9.2.3 規劃出臺的意義分析
9.3 部分地區高端裝備制造業的發展規劃
9.3.1 浙江省高端裝備制造業發展規劃(2010-2015年)
9.3.2 上海推進海洋工程裝備高新技術產業化行動方案(2009-2012年)
9.3.3 鎮江市航空制造產業發展規劃綱要(2010-2015年)
9.3.4 鎮江市海洋工程產業發展規劃綱要(2010-2015)
9.3.5 常州市軌道交通設備制造業振興規劃(2009-2011)
9.3.6 株洲市軌道交通裝備產業振興規劃及行動計劃
9.4 政府制定高端裝備制造產業規劃的建議
9.4.1 戰略定位與區域布局
9.4.2 突破領域與重大專項
9.4.3 規劃制定與計劃實施
圖表目錄:(部分)
圖表:2012年中國高端裝備產業區域分布圖
圖表:國家科技重大專項支持領域
圖表:1995-2012年國內民航飛機保有量
圖表:1995-2012年國內民航飛機復合增長率
圖表:1995-2012年國內民航飛機結構
圖表:1999-2012年國內民航運輸飛機型號
圖表:1999-2012年國內民航大中型運輸飛機結構
圖表:1999-2012年支線航空RPK所占份額
圖表:2012年120座以下支線飛機保有量
圖表:2012年國內民航機隊結構
圖表:2012年國內支線客機結構
圖表:1993-2012年國內進口飛機架數
圖表:1994-2012年國內進口航空器零件重量
圖表:航空航天器行業各項因素評判
圖表:航空航天器產業相關政策
圖表:2002-2012年我國飛機進口數量及增長率
圖表:我國主要飛機制造企業及產品
圖表:中國通用飛機市場發展階段
圖表:我國通用飛機構成情況
圖表:中國航空發動機生產企業
圖表:中國航空電子制造企業
圖表:中國航天器產品制造企業
圖表:按座位數劃分的典型民機機型
圖表:大飛機項目承擔主體
圖表:我國大型客機項目發展歷程
圖表:中國民機發展歷程
圖表:國家大飛機“三步走”戰略
圖表:C919大型客機研制時間表
圖表:大飛機項目運營模式
圖表:中國商飛“一總三心”職能
圖表:1970-2012年全球航空旅客運輸量和GDP增長趨勢
圖表:1989-2012年中國GDP和旅客運輸量增長趨勢
圖表:2029年全球航空旅客周轉量預測
圖表:2029年全球航空制造業需求預測(中國商飛)
圖表:2012年全球客機交付量地區占比
圖表:2029年全球客機總交付量地區占比
圖表:2012年全球客機總量比例
圖表:2029年全球客機總量比例
圖表:截止2011年7月空中客車公司各機型訂單量和已交付量
圖表:截止2011年7月波音公司各機型訂單量和已交付量
圖表:未來20年中國客機市場各機型需求量占比
圖表:空客飛機研制周期及投入
圖表:波音客機研制周期及投入
圖表:國產大飛機成本構成
圖表:大飛機項目供應商的選擇標準
圖表:C919機體結構件供應商
圖表:C919發動機選型方案
圖表:C919發動機國內供應商
圖表:C919系統設備供應商
圖表:國產大飛機材料體系
圖表:大飛機標準件供應商
圖表:通用飛機的分類
圖表:世界通用航空器分布圖
圖表:通用航空飛行分類比例圖
圖表:中國主要公務機運營商運行機型
圖表:中國主要通用飛機及特點
圖表:我國固定翼飛機主要制造廠商
圖表:我國通用航空公司擁有直升機的數量和型號
圖表:通用航空國內外發展比較
圖表:航空發動機的分類
圖表:典型渦扇噴氣式發動機的結構
圖表:飛機制造各部分的價值占比
圖表:飛機機體和航空發動機材料結構的變遷
圖表:各種航空材料的性能比較
圖表:飛機發動機材料結構占比
圖表:世界軍用航空發動機的發展進程及趨勢
圖表:國產客機及其配套發動機型號
圖表:中航商發公司股權結構
圖表:航空發動機生產流程
圖表:主要的航空發動機研究院所
圖表:我國七大發動機整機生產廠商及主要生產型號
圖表:“太行”發動機與同級別發動機性能比較
圖表:世界航空發動機生產供應鏈
圖表:國內航空發動機轉包生產情況
圖表:加工大型機翼壁板時額振穩定域示例
圖表:美國各型號軍用飛機發展歷程
圖表:大飛機C919促進國外航電巨頭與國內企業合作
圖表:波音公司對未來20年全球新造民用客機市場價值的預測
圖表:油田生產周期各階段對海工設備的需求
圖表:各類海洋工程設備船隊規模
圖表:全球移動鉆井設備船隊規模
圖表:全球半潛式鉆井平臺作業水深分布
圖表:全球在建的自升式鉆井平臺作業水深分布
圖表:全球在建的鉆井船作業水深分布
圖表:鉆井船示意圖
圖表:各類鉆井設備作業水深示意圖
圖表:鋪管船示意圖
圖表:鋪石船示意圖
圖表:起重船示意圖
圖表:固定式生產平臺
圖表:張力腿平臺(TLP)
圖表:柱體式平臺(SPAR)
圖表:浮式生產儲油船(FPSO)
圖表:三用工作船
圖表:全球海工裝備產業鏈格局
圖表:世界海洋工程主要承包商
圖表:世界海洋工程主要設計商
圖表:世界海洋工程裝備主要制造商
圖表:2012年半潛式和鉆井船制造商市場份額
圖表:2012年自升式制造商市場份額
圖表:2008年7月-2010年9月主要鉆井裝備日租金變化
圖表:2010年1-11月全球自升鉆井平臺新建訂單分布
圖表:2000-2012年中國海工輔助船市場份額
圖表:1992-2012年海洋鉆井平臺建造成本變化
圖表:外商在中國投資的主要海工裝備項目(含企業)
圖表:外商投資海工項目分布圖
圖表:截至2011年4月全球鉆井平臺在手訂單結構(按國家)
圖表:截至2011年4月中國已建和在建的移動鉆井平臺
圖表:1969-2012年半潛式平臺年齡分布
圖表:1969-2012年自升式平臺年齡分布
圖表:1969-2012年鉆井船年齡分布
圖表:2012年全球商業衛星制造市場份額
圖表:2012年全球商業衛星發射市場份額
圖表:2012年全球主要衛星制造商
圖表:2012年全球主要衛星發射公司
圖表:2005-2012年全球衛星產業銷售收入情況
圖表:2005-2012年全球衛星產業各領域銷售收入情況
圖表:2006-2012年全球衛星產業各領域銷售收入份額比例
圖表:2005-2012年全球衛星服務業銷售收入情況
圖表:2005-2012年全球衛星服務業各項業務收入情況
圖表:2008年5月-2011年5月全球衛星高清電視廣播頻道數量增長情況
圖表:2005-2012年全球衛星制造業銷售收入情況
圖表:2012年全球發射的衛星任務類型分類
圖表:2005-2012年全球衛星發射業銷售收入情況
圖表:2012年商業采購發射的軌道類型分類
圖表:2005-2012年全球衛星地面設備制造業銷售收入情況
圖表:我國衛星研制和發射的主體單位
圖表:我國自主研發的主要衛星系列
圖表:我國長征系列運載火箭
圖表:中國北斗系統與美國GPS性能對比
圖表:中國部分衛星應用設備發展情況
圖表:2012年中國衛星應用市場結構及規模
圖表:2004-2012年我國衛星導航產業收入及增速情況
圖表:衛星導航原理
圖表:導航衛星示意圖
圖表:衛星導航產業鏈構成
圖表:全球主要衛星定位系統
圖表:我國車載導航系統新車裝配率
圖表:2005-2012年我國PND銷量及增速情況
圖表:2005-2012年我國GPS手機銷量及增速情況
圖表:2010年中國北斗衛星導航產業區域規模
圖表:2010年國內北斗導航產業重點城市分布
圖表:2003-2015年我國鐵路營運里程
圖表:2003-2015年我國鐵路電氣化和復線里程
圖表:2010-2015年我國高鐵營運里程
圖表:2005-2011年我國鐵路固定資產投資構成情況
圖表:2002-2009年我國鐵路機車新增數量
圖表:2002-2009年我國鐵路客車新增數量
圖表:2011-2020年火車車輪需求量預測
圖表:2011-2020年火車車軸需求量預測
圖表:火車車軸市場份額
圖表:2010-2020年鐵路車輛市場容量
圖表:不同類型無砟軌道的應用情況
圖表:2009年我國鐵路扣件系統市場份額
圖表:2002-2010年鐵路電氣化里程及電氣化率
圖表:鐵路電力電氣化系統構成圖
圖表:鐵路供電系統主要電力設備
圖表:鐵路牽引變壓器市場份額
圖表:鐵路牽引變壓器負荷
圖表:鐵路牽引變壓器價格
圖表:普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規模
圖表:鐵路電源系統構成圖
圖表:2006-2013年我國軌道交通電源市場規模
圖表:2006-2013年我國軌道交通信號智能電源市場規模
圖表:鐵路通信信號系統構成圖
圖表:鐵路通信信號系統分類和主要設備
圖表:鐵路通信信號系統主要產品及相關企業認定證書情況
圖表:2000版鐵路信號微機監測系統市場份額
圖表:2000版和2006版鐵路信號微機監測系統價格變化
圖表:鐵路信號微機監測系統市場規模
圖表:鐵路信息系統構成圖
圖表:鐵路信息系統應用領域
圖表:2006-2009年我國貨車、機車和客車保有量及增長率
圖表:鐵路RFID市場份額
圖表:鐵路行車安全監控系統主要細分行業情況
圖表:2009年鐵路行車安全監控系統主要供應商市場份額
圖表:南車和北車機車制造技術比較
圖表:2006-2011年4月數控金屬切削機床產量及增速
圖表:2006-2011年4月主要智能儀器儀表與設備產量及增速
圖表:2006-2011年新裝配工業機器人數量
圖表:2006-2011年4月主要基礎部件、器件產量及增速
圖表:國家出臺的智能制造裝備業相關政策和文件匯總
圖表:2015年中國數控系統市場需求預測
圖表:工業機器人產業鏈構成圖
圖表:中國DCS市場規模
圖表:2009年我國DCS市場國內外企業占比情況
圖表:我國PLC市場規模
圖表:我國自動化裝備市場對有關自動化設備的市場需求
圖表:全球汽車MEMS傳感器出貨量
圖表:全球面向手機的慣性與磁性傳感器銷售額
圖表:2005-2010年全球大功率器件市場規模
圖表:2005-2010年中國不同種類的大功率半導體市場需求規模
圖表:2005-2010年全球大功率器件市場規模
圖表:“十二五”期間智能裝備行業重點發展領域及重點產品
圖表:美國大飛機產業政策
圖表:歐盟大飛機產業政策
圖表:世界其他國家飛機制造業政策
圖表:國家大飛機項目政策及重要事件
圖表:高端裝備制造產業重點領域各省市分布情況
圖表:航空動力主要經濟指標走勢圖
圖表:航空動力經營收入走勢圖
圖表:航空動力盈利指標走勢圖
圖表:航空動力負債情況圖
圖表:航空動力負債指標走勢圖
圖表:航空動力運營能力指標走勢圖
圖表:航空動力成長能力指標走勢圖
圖表:哈飛股份主要經濟指標走勢圖
圖表:哈飛股份經營收入走勢圖
圖表:哈飛股份盈利指標走勢圖
圖表:哈飛股份負債情況圖
圖表:哈飛股份負債指標走勢圖
圖表:哈飛股份運營能力指標走勢圖
圖表:哈飛股份成長能力指標走勢圖
圖表:中集集團主要經濟指標走勢圖
圖表:中集集團經營收入走勢圖
圖表:中集集團盈利指標走勢圖
圖表:中集集團負債情況圖
圖表:中集集團負債指標走勢圖
圖表:中集集團運營能力指標走勢圖
圖表:中集集團成長能力指標走勢圖
圖表:中國衛星主要經濟指標走勢圖
圖表:中國衛星經營收入走勢圖
圖表:中國衛星盈利指標走勢圖
圖表:中國衛星負債情況圖
圖表:中國衛星負債指標走勢圖
圖表:中國衛星運營能力指標走勢圖
圖表:中國衛星成長能力指標走勢圖
圖表:中國南車主要經濟指標走勢圖
圖表:中國南車經營收入走勢圖
圖表:中國南車盈利指標走勢圖
圖表:中國南車負債情況圖
圖表:中國南車負債指標走勢圖
圖表:中國南車運營能力指標走勢圖
圖表:中國南車成長能力指標走勢圖
圖表:中國北車主要經濟指標走勢圖
圖表:中國北車經營收入走勢圖
圖表:中國北車盈利指標走勢圖
圖表:中國北車負債情況圖
圖表:中國北車負債指標走勢圖
圖表:中國北車運營能力指標走勢圖
圖表:中國北車成長能力指標走勢圖
圖表:華東數控主要經濟指標走勢圖
圖表:華東數控經營收入走勢圖
圖表:華東數控盈利指標走勢圖
圖表:華東數控負債情況圖
圖表:華東數控負債指標走勢圖
圖表:華東數控運營能力指標走勢圖
圖表:華東數控成長能力指標走勢圖
圖表:略……
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