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【報告描述】:
序言………………………………………………………1
第一章 轎車行業的基本特征及發展現狀 1
第一節 最新轎車行業定義及轎車分類方法 1
一、我國最新汽車類別劃分方法 1
二、我國轎車類別劃分標準 2
第二節 近年我國汽車工業發展狀況 3
一、世界汽車工業發展簡史 3
二、中國汽車發展歷史簡介 4
第三節 我國轎車行業現狀 7
一、城市交通對轎車行業發展的影響 7
二、我國轎車市場發展狀況 9
第二章 轎車行業相關政策法規及投資特性 11
第一節 與我國汽車行業關系密切的相關政策法規 11
一、民營資本進入轎車行業 12
二、WTO對中國汽車工業的法律影響 15
1、貨物貿易領域 15
2、知識產權領域 17
3、投資領域 17
4、服務貿易領域 18
5、其他領域 19
三、中國入世后與汽車行業相關的各項政策法規匯編 20
(一)、我國入世協議中與汽車有關的主要條款 20
1、貨物貿易方面的條款 20
2、貿易技術壁壘方面的條款 20
3、進口轎車價格的構成 20
(二)世貿雙邊協議汽車部分摘要 21
1、中美世貿雙邊協議汽車部分摘要 21
2、中歐世貿雙邊協議汽車部分摘要 21
四、解讀《汽車金融公司管理辦法》 21
(一)、出臺《汽車金融公司管理辦法》的原因分析 23
(二)、《汽車金融公司管理辦法》的三大特點 24
五、《汽車工業產業政策》2011年6月1日正式頒布實施 25
第二節 轎車行業的投資特性 26
一、汽車行業將成為2011年的支柱產業 26
二、汽車行業的經濟特性 27
1、規模經濟效益顯著 27
2、市場需求呈現明顯的周期性 28
3、汽車產品的需求與國民收入的提高有極強的正相關關系 28
4、汽車工業是高投入、高產出、高附加值的行業 28
5、汽車工業具有極強的波及效應 29
6、汽車工業就業容量大 29
三、轎車行業的投資特性分析 29
四、我國轎車行業歷年來投資狀況 31
第三章 國內外轎車市場及主要生產廠商 35
第一節 轎車工業發展歷史及現狀簡介 35
一、世界轎車工業發展狀況簡介 35
(一)、美國汽車工業簡介 35
(二)、西歐汽車工業簡介 37
(三)、日本小轎車市場:諸強競爭 硝煙四起 39
(四)、俄羅斯轎車工業是怎樣復蘇的? 41
(五)、全球轎車產能分布及發展趨勢預測 44
二、中國轎車工業發展歷史和現狀簡介 46
(一)、起步階段(1958-1980) 46
(二)、成長階段(1980-至今) 47
第二節 近年轎車進出口形式分析 51
一、汽車產品進出口總體情況 51
(一)、2011年總體情況概述 51
1、2011年汽車產品出口情況 52
2、2011年汽車產品進口情況 52
(二)、2011年汽車產品進出口分析 53
1、2011年上半年汽車進出口分析 53
2、2011年汽車進口創歷史新高 55
3、2011年進口汽車市場運行特點 56
(三)、2003年8月份全國汽車商品進出口簡析 59
(四)、2011年4月我國汽車整車出口數據國別分析 62
(五)、 2011年5月汽車進口量統計 66
(六)、2011年上半年小轎車出口情況 68
三、進口轎車與國產轎車的比較分析 68
(一)、國產轎車目前擁有的優勢 68
(二)、國產轎車的五大劣勢 70
(三)、國產轎車價格過高的原因 71
第三節 最新國內轎車行業產品產銷情況 74
一、2011年主要轎車生產廠家生產情況 74
二、2011年汽車行業產銷情況 77
(一)、 2011年上半年汽車工業產銷形勢分析 77
(二)、2011年1-12月國內轎車產銷整體變動特征 86
(三)、2011年1-12月我國各省市轎車產量 96
三、2011年5月乘用車行業產銷情況分析 106
四、2011年6月乘用車行業產銷情況 139
(一)、基本型乘用車(轎車)品牌銷售情況 139
(二)、運動型多用途乘用車(SUV)銷售情況 140
(三)、多功能乘用車(MPV)銷售情況 140
(四)、基本型乘用車(轎車)企業銷售情況 140
(五)、新上市產品銷售情況 141
五、2011年7月份全國乘用車銷售情況 147
(一)、基本型乘用車(轎車)品牌銷售情況 147
(二)、多功能乘用車(MPV)銷售情況 148
(三)、運動型多用途乘用車(SUV)銷售情況 148
(四)、基本型乘用車(轎車)企業銷售情況 148
第四章 轎車行業市場競爭格局 161
第一節 競爭格局分析 161
一、國內轎車品牌競爭格局 161
二、國內主要汽車交易市場及特色 165
(一)、北京汽車交易市場 165
(二)、成都汽車交易市場 170
(三)、上海汽車交易市場 174
(四)、廣州汽車交易市場 177
(五)、深圳汽車交易市場 182
第二節 行業效益分析 187
一、2011年1-8月汽車行業經濟效益簡析 187
二、2011年1-8月重點企業(集團)公司經濟效益簡析 190
三、2011年汽車行業經濟效益 193
四、 2011年上半年汽車行業經濟效益分析 196
第五章 我國著名轎車企業狀況分析 200
第一節 上海大眾汽車有限公司 200
一、公司簡介 200
二、經營概況 201
1、2011年經營數據 201
2、2010-2011年企業產銷量狀況 205
三、系列車型 205
第二節 一汽大眾有限公司 206
一、企業簡介 206
二、企業產銷量狀況 206
第三節 上海通用汽車有限公司 206
一、公司簡介 207
二、2011年中國最受尊敬企業之一 208
三、做好售前服務,創造消費者、廠商雙贏局面 208
四、轎車銷售狀況 211
第四節 天津一汽夏利汽車有限公司 212
一、企業簡介 212
二、天津夏利:國內曾經最暢銷的轎車 213
三、2011年一汽夏利銷售狀況 215
三、2011年一汽夏利經營狀況 216
四、 2011年第一季度一汽夏利轎車銷量情況 217
四、2011年一汽夏利經濟型轎車 217
第五節 廣州本田汽車公司 220
一、廣本欲在中國迅速擴張 220
二、用戶滿意度,排名第一 221
三、2010、2011年銷量狀況 221
第六節 神龍汽車有限公司 223
一、公司概況 223
二、神龍轎車產銷量狀況 224
第七節 長安集團(長安鈴木汽車有限公司) 224
一、汽車行業上市公司首位 224
二、發展微車:長安集團的長期戰略 225
三、長安福特產銷量狀況 228
四、企業經營狀況 228
五、2011年上半年經營狀況 235
第八節 上汽集團奇瑞汽車有限公司 235
一、公司發展概況 235
二、奇瑞,正在崛起的民族品牌 237
三、2010年奇瑞轎車銷售狀況 239
四、2011年奇瑞汽車產銷量 241
第九節 北京現代汽車有限公司 241
一、企業簡介 241
二、企業轎車產銷量狀況 241
三、企業生產經營狀況 242
第十節 吉利(汽車)集團 243
一、發展歷程 243
二、吉利:造中國人自己的車 244
三、大規模擴張,50億密謀轎車老大 246
四、企業轎車產銷量狀況 248
第六章 我國轎車行業存在問題及發展預測 248
第一節 轎車市場需求預測 248
一、汽車消費環境的國際比較 248
(一)、汽車消費硬環境的國際比較 248
(二)、汽車消費軟環境的國際比較 251
二、“十五“期間汽車市場總體預測 254
(一)、市場前景分析 254
(二)、市場需求預測 256
三、汽車進入普通家庭的分析 257
四、轎車市場需求預測 261
(一)、我國轎車市場特征及發展規律 261
(二)、我國轎車市場消費預測 264
第二節 發展趨勢分析 265
一、加入WTO對我國轎車行業的影響 265
(一)、WTO帶來的沖擊 265
(二)、WTO對中國汽車工業有利的規則 273
(三)、其它影響因素 274
(四)、環保轎車,發展迅速 321
第三節 應對策略 323
一、開放合作中提高競爭力 323
(一)、汽車工業后起國家的典型模式 323
(二)、我國轎車工業的發展模式 326
二、全球采購,推行模塊化生產 327
(一)、全球采購,大勢所趨 327
(二)、模塊化生產 330
(三)、建立新型的整零關系 333
三、走開放競爭與自主開發相結合之路 338
(一)、汽車“組裝”熱,意味著什么? 338
(二)、中國汽車業不能走CKD道路 341
(三)、轎車行業要走自主開發之路 342
四、轎車行業的價格策略 344
(一)、戰略目標是制定價格策略的基礎 344
(二)、價格策略的影響因素 345
(三)、國產轎車市場主要價格策略和實施效果分析 347
(四)、國產轎車價格策略的選擇 351
五、關注市場營銷,提供個性服務 353
(一)、營銷理念的更新 353
(二)、營銷手段和營銷渠道的拓展 354
(三)、提供個性化服務 356