2012-2017年中國發動機專項調查及未來發展趨勢報告

【導讀】

【報告描述】：

第一章　發動機行業概述
1.1　發動機概念及分類
1.1.1　發動機概念
1.1.2　發動機分類
1.1.3　發動機的名稱
1.1.4　發動機基本構造
1.2　發動機排列方式
1.2.1　直列發動機
1.2.2　V型發動機
1.2.3　W型發動機
1.2.4　水平對置發動機
1.3　發動機標準規范
1.3.1　技術規范
1.3.2　扭矩規范
1.3.3　軸承技術規范
1.3.4　發動機機油
1.4　發動機原理及發展
1.4.1　發動機的工作原理
1.4.2　汽車發動機的發展史
1.4.3　全球十大發動機介紹
第二章　汽車零部件行業發展綜述
2.1　國外汽車零部件市場分析
2.1.1　全球汽車零部件市場整合狀況
2.1.2　汽車零部件跨國公司經營規模的分析比較
2.1.3　世界領先汽車零部件供應商大力拓展亞太市場
2.1.4　國際汽車零部件業兼并重組逐漸成為趨勢
2.1.5　國外汽車零部件工業對我國的啟示
2.2　中國汽車零部件行業發展概況
2.2.1　中國汽車零部件體系總體發展狀況
2.2.2　國內汽車零部件行業發展的特點
2.2.3　中國汽車零部件產業發展目標模式
2.2.4　2010年中國汽車零部件進出口情況分析
2.2.5　2011-2012年7月中國汽車零部件進出口概況
2.2.6　國內汽車零部件再制造市場特點及運作模式
2.3　汽車零部件發展模式分析
2.3.1　國外汽車零部件行業模式比較
2.3.2　中國汽車零部件行業發展模式分析
2.3.3　我國汽車零部件工業的六種可選模式
2.3.4　我國汽車零部件行業模式的發展方向
2.4　中國汽車零部件行業存在的問題
2.4.1　我國汽車零部件市場面臨的主要問題
2.4.2　中國汽車零部件產業與國外的差距
2.4.3　汽車零部件產業發展滯后的表現
2.4.4　中國汽車零配件行業存在的誤區
2.5　中國汽車零部件行業的發展對策
2.5.1　發展我國汽車零部件工業的建議
2.5.2　發展我國汽車零部件業的五項對策
2.5.3　汽車零部件工業應對全球化采購的策略
2.5.4　中國汽車零部件業的發展戰略
2.5.5　提高汽車零部件企業自主創新能力的建議
第三章　中國發動機行業發展概況
3.1　發動機行業概述
3.1.1　中國發動機行業的發展回顧
3.1.2　中國發動機發展特點分析
3.1.3　中國發動機行業整體水平有所提升
3.1.4　中國汽車發動機行業高速增長呈現新氣象
3.2　2009-2010年中國發動機行業發展分析
3.2.1　2009年我國發動機市場整體概況
3.2.2　2009年我國發動機企業產銷量分析
3.2.3　2010年我國發動機企業產銷量分析
3.2.4　2010年我國發動機市場發展動態
3.3　2011-2012年7月中國發動機市場產銷情況分析
3.3.1　2011年我國發動機企業產量分析
3.3.2　2011年我國發動機企業銷量分析
3.3.3　2012年1-7月發動機企業產量分析
3.3.4　2012年1-7月發動機企業銷量分析
3.4　發動機市場競爭合作分析
3.4.1　中國重汽與濰柴分家
3.4.2　發動機成為競爭焦點
3.4.3　大眾奧迪寶馬奔馳結盟
3.4.4　國內外商用車瞄準發動機
3.5　混合動力發動機分析
3.5.1　混合動力汽車概述
3.5.2　美國發明高效經濟型混合動力發動機
3.5.3　新一代低排放混合動力發動機在英國亮相
3.5.4　中國考慮加大混合動力專用發動機研發力度
第四章　車用柴油發動機
4.1　柴油發動機概述
4.1.1　柴油發動機概念
4.1.2　柴油發動機的工作原理
4.1.3　柴油發動機的保養要點
4.1.4　柴油發動機歷史
4.2　柴油機行業發展綜述
4.2.1　我國柴油機市場發展綜述
4.2.2　石化產業振興規劃對柴油機面臨的影響剖析
4.2.3　中國車用柴油機行業機遇與挑戰并存
4.2.4　大排量車用柴油機市場競爭格局分析
4.3　2009-2012年7月車用柴油機生產與銷售現狀
4.3.1　2009年中國車用柴油機產銷狀況
4.3.2　2010年中國車用柴油機產銷狀況
4.3.3　2011年中國車用柴油機產銷狀況
4.3.4　2012年1-7月車用柴油機產銷概況
4.4　柴油機項目開發動態解析
4.4.1　BOSCH集團節能柴油機項目投產
4.4.2　歐意德清潔型柴油發動機項目進入攻堅階段
4.4.3　意大利菲亞特攜手重慶發展柴油機項目
4.4.4　通用公司擬泰國建廠開發柴油機
4.5　柴油機行業重點企業發展態勢
4.5.1　東風朝柴占據中國柴油機領域制高點的秘訣
4.5.2　歐意德搶占先機推出高品質柴油發動機
4.5.3　玉柴大舉發力轎車柴油發動機的戰略意圖剖析
4.5.4　三菱柴油機全新改裝上市
4.5.5　重汽集團率先發力國Ⅲ排放柴油發動機
4.6　柴油機技術進展情況
4.6.1　國際柴油機技術研發概況
4.6.2　柴油機熱點技術簡述
4.6.3　柴油發動機EGR與SCR技術引發爭議
4.6.4　中國柴油發動機技術發展趨向分析
4.6.5　國Ⅲ排放標準出臺后中國柴油機的技術選擇
第五章　車用汽油發動機
5.1　汽油發動機概述
5.1.1　汽油發動機的構造
5.1.2　汽油發動機的工作原理
5.1.3　汽油發動機的燃料供給方式
5.1.4　常用汽油發動機類型與技術性能介紹
5.2　汽油發動機行業發展綜述
5.2.1　汽油發動機技術發展沿革
5.2.2　中國車用汽油機發展回顧
5.2.3　中國發布汽油機新標準
5.2.4　汽油機行業存在的問題及建議
5.3　2009-2012年7月我國汽油機市場分析
5.3.1　2009年中國汽油機市場發展分析
5.3.2　2010年國內汽油機市場發展綜述
5.3.3　2011年中國車用汽油機市場分析
5.3.4　2012年1-7月車用汽油機市場分析
5.4　汽油發動機的發展趨勢
5.4.1　汽油發動機技術的發展趨勢
5.4.2　未來汽油發動機技術應解決的兩個課題
5.4.3　汽油混合動力技術將改變汽油發動機行業前景
5.4.4　獨立汽油機企業發展前景分析
第六章　發動機產品技術發展分析
6.1　汽車發動機技術概述
6.1.1　汽車發動機技術的變革
6.1.2　汽車發動機的技術進展狀況
6.1.3　各大企業汽車發動機技術簡述
6.1.4　汽車發動機技術改進潛力大
6.2　發動機技術解析
6.2.1　發動機基本參數詳解
6.2.2　發動機技術解析
6.2.3　發動機壓縮比
6.2.4　汽車發動機的運行平穩性分析
6.3　發動機新技術
6.3.1　缸內直噴技術（GDI）
6.3.2　共軌燃油噴射系統（CRS）
6.3.3　可變壓縮比技術
6.3.4　混合動力新技術
6.4　汽車發動機技術發展趨勢
6.4.1　發動機曲軸復合加工技術成趨勢
6.4.2　汽車發動機測試技術趨向
6.4.3　柴油發動機系統技術發展趨勢
6.4.4　汽油發動機和柴油發動機技術發展方向
6.4.5　環保節油成發動機技術發展方向
第七章　重點企業介紹
7.1　東風汽車股份有限公司
7.1.1　公司簡介
7.1.2　2010-2012年7月東風汽車經營狀況分析
7.1.3　發動機業務有望改善東風汽車盈利水平
7.1.4　2012年東風汽車公司發展計劃
7.2　一汽轎車股份有限公司
7.2.1　公司簡介
7.2.2　2010-2012年7月一汽轎車經營狀況分析
7.2.3　一汽轎車自主發動機技術改造項目實施
7.2.4　一汽轎車發展重點向自主品牌轉移
7.3　上海柴油機股份有限公司
7.3.1　公司簡介
7.3.2　2010-2012年7月上柴股份經營狀況分析
7.3.3　上海汽車入主上海柴油機公司
7.3.4　上柴股份新能源發動機業務優勢凸顯
7.4　無錫威孚高科技股份有限公司
7.4.1　公司簡介
7.4.2　2010-2012年7月威孚高科經營狀況分析
7.4.3　威孚高科的發展優勢
7.4.4　威孚高科發動機燃油噴射系統業績突出
7.5　昆明云內動力股份有限公司
7.5.1　公司簡介
7.5.2　2010-2012年7月云內動力經營狀況分析
7.5.3　云內動力積極推進乘用車柴油機項目
7.5.4　云內動力領先中國自主轎車柴油機市場
7.6　哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
7.6.1　公司簡介
7.6.2　2010-2012年7月東安動力經營狀況分析
7.6.3　東安動力在微型汽車發動機領域保持領先水平
7.7　上市公司財務比較分析
7.7.1　盈利能力分析
7.7.2　成長能力分析
7.7.3　營運能力分析
7.7.4　償債能力分析
第八章　發動機行業的問題及策略
8.1　汽車發動機存在的問題
8.1.1　發動機行業面臨的三大問題
8.1.2　我國發動機行業專業人才稀缺
8.1.3　國產發動機缺少政策法規和標準要求
8.1.4　發動機冷卻液質量合格率低
8.2　汽車發動機的發展策略
8.2.1　發動機的八個發展策略
8.2.2　發動機需采用更高的排放控制技術
8.2.3　柴油發動機應擔當起自主創新重任
第九章　發動機行業的前景與趨勢
9.1　汽車零部件行業發展趨勢
9.1.1　汽車零部件行業的四個發展方向
9.1.2　輕量化將成為汽車零部件發展趨勢
9.1.3　中國汽車零部件行業的發展前景
9.1.4　2012-2017年中國汽車零部件制造行業預測分析
9.2　中國發動機行業發展前景預測
9.2.1　中國發動機行業未來走勢預測
9.2.2　綠色化將成為發動機產品的主流方向
9.2.3　節能時代中國發動機行業的市場機遇分析
9.2.4　中國天然氣汽車發動機發展潛力廣闊
9.3　發動機行業細分產品的前景
9.3.1　未來我國商用車發動機市場的前景
9.3.2　重型汽車發動機未來發展趨向解析
9.3.3　摩托車發動機發展前景
9.3.4　航空發動機制造業發展前景探討
9.3.5　清潔燃料發動機在公交車領域的應用前景分析
第十章　發動機行業政策法規分析
10.1　相關政策環境分析
10.1.1　柴油產業新標準將出臺
10.1.2　車用無鉛汽油新標準與國三標準實施
10.1.3　汽車尾氣國Ⅳ排放標準開始逐步推行
10.1.4　歐盟排放新標準及進口關稅新措施
10.1.5　混合動力汽車發展需政策扶持
10.2　政策法規對發動機市場的影響
10.2.1　發動機管理系統因需而變
10.2.2　汽柴油標準升級對國內煉廠的影響
10.2.3　燃油稅開征帶動節油發動機市場擴張
10.2.4　油價與排放標準影響發動機技術方向
10.3　相關政策法規介紹
10.3.1　《汽車產業發展政策》
10.3.2　《汽車產業調整和振興規劃細則》
10.3.3　《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》
10.3.4　汽車修理質量檢查評定標準二（發動機大修）
10.3.5　汽車發動機凸輪軸修理技術條件
10.3.6　車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法
10.3.7　輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ-Ⅳ階段）

圖表目錄：
圖表　發動機總成標準
圖表　發動機曲軸標準
圖表　發動機汽缸與活塞標準
圖表　發動機進氣與排氣門標準
圖表　發動機機油泵標準
圖表　發動機的扭矩規范
圖表　標準尺寸的主軸承標準
圖表　標準尺寸的曲軸標準
圖表　-0.25以上尺寸的主軸承標準
圖表　-0.25以上尺寸的曲軸標準
圖表　標準尺寸的連桿軸承標準
圖表　+0.25以上尺寸的連桿軸承標準
圖表　發動機粘度分類-ACEA/API等級標準
圖表　發動機機油標準
圖表　單缸四沖程汽油機工作原理示意圖
圖表　單缸四沖程柴油機工作原理示意圖
圖表　單缸二沖程汽油機工作原理示意圖
圖表　單缸二沖程柴油機工作原理示意圖
圖表　2000-2010年美國與全球主要國家/區域的汽車零部件貿易差額
圖表　2000-2010年美國汽車零部件貿易逆差前五大來源國
圖表　整車企業甄選零部件供應商的工作流程
圖表　2005-2009年汽車零部件進出口季度對比
圖表　2005-2009年汽車零部件進出口對比
圖表　2009-2010年汽車零部件進出口季度對比
圖表　2010年主要零部件進出口走勢特征
圖表　2005-2011年逐季汽車零部件進出口走勢
圖表　2009-2011年逐月汽車零部件進出口走勢
圖表　2011年主要汽車零部件進出口走勢特征
圖表　2011年汽車零部件主要國家進出口走勢特征
圖表　2005-2012年Q1汽車零部件進出口季度對比
圖表　2012年一季度主要零部件進出口走勢特征
圖表　2012年一季度汽車零部件主要國家進出口走勢特征
圖表　中國汽車零部件行業的五個競爭力量
圖表　中國汽車零部件行業特征
圖表　中國汽車零部件工業核心能力（競爭力）狀況綜合分析
圖表　2009年發動機分機型生產情況表
圖表　2009年發動機產量構成
圖表　2009年發動機分機型銷量情況表
圖表　2009年發動機銷量構成
圖表　2009年發動機企業排名前10家銷售情況表
圖表　2009年發動機銷售企業排名前10家情況及所占市場份額
圖表　2009年柴油發動機企業銷量排名前10家情況
圖表　2009年柴油發動機企業銷售排名前10家與2008年12月對比情況
圖表　2009年汽油發動機企業銷售排名前10家情況
圖表　2009年汽油發動機企業銷量排名前10家與2008年12月份對比情況
圖表　2009年發動機出口對比圖
圖表　2007-2010年國內柴油機廠家產量對比圖
圖表　2010年車用發動機產量增長貢獻度
圖表　2010年生產的乘用車排量結構變化情況
圖表　2010年全國分企業車用汽油機產銷量
圖表　2011年車用發動機產量增長貢獻度
圖表　2002-2009年商用車、重卡與柴油機年銷量及增長率變化圖
圖表　2006-2009年商用車中采用不同動力車型的銷量（輛）及份額
圖表　2009年商用車中各細分車型銷量及所占份額
圖表　2007-2009年中國GDP季度走勢圖
圖表　2009年中國車用柴油機行業10家主要企業分機型銷量及市場份額增減狀況
圖表　2009年中國車用柴油機22家生產企業銷量及市場份額增減狀況
圖表　2009年6家四缸機主要生產企業銷量及市場份額增減狀況
圖表　2009年5家六缸機主要生產企業銷量及市場份額增減狀況
圖表　2007-2010年國內柴油機廠家產量對比圖
圖表　2011年柴油發動機產銷情況
圖表　我國汽車汽油發動機技術參數一覽表
圖表　我國汽車汽油發動機性能表
圖表　GDI發動機控制系統原理圖
圖表　汽油發動機與柴油發動機的對比
圖表　2010年1-12月東風汽車主要財務數據
圖表　2010年1-12月東風汽車非經常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年東風汽車主要會計數據和主要財務指標
圖表　2010年1-12月東風汽車主營業務分行業、產品情況
圖表　2010年1-12月東風汽車主營業務分地區情況
圖表　2011年1-12月東風汽車主要財務數據
圖表　2011年1-12月東風汽車非經常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年東風汽車主要會計數據
圖表　2009年-2011年東風汽車主要財務指標
圖表　2011年1-12月東風汽車主營業務分行業、產品情況
圖表　2011年1-12月東風汽車主營業務分地區情況
圖表　2011年1-12月東風汽車各種主要產品的產銷量
圖表　2012年1-7月東風汽車主要財務數據
圖表　2012年1-7月東風汽車非經常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月一汽轎車主要財務數據
圖表　2010年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年一汽轎車主要財務指標
圖表　2008年-2010年一汽轎車主要會計數據
圖表　2010年1-12月一汽轎車主營業務分行業、產品情況
圖表　2010年1-12月一汽轎車主營業務分地區情況
圖表　2011年1-12月一汽轎車主要財務數據
圖表　2011年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年一汽轎車主要財務指標
圖表　2009年-2011年一汽轎車主要會計數據
圖表　2011年1-12月一汽轎車主營業務分行業、產品情況
圖表　2011年1-12月一汽轎車主營業務分地區情況
圖表　2012年1-7月一汽轎車主要會計數據及財務指標
圖表　2012年1-7月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月上柴股份主要財務數據
圖表　2010年1-12月上柴股份非經常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年上柴股份主要會計數據和主要財務指標
圖表　2011年1-12月上柴股份主要財務數據
圖表　2011年1-12月上柴股份非經常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年上柴股份主要會計數據和主要財務指標
圖表　2011年1-12月上柴股份主營業務分產品情況
圖表　2011年1-12月上柴股份主營業務分地區情況
圖表　2012年1-7月上柴股份主要會計數據及財務指標
圖表　2012年1-7月上柴股份非經常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月威孚高科主要財務數據
圖表　2010年1-12月威孚高科非經常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年威孚高科主要會計數據
圖表　2008年-2010年威孚高科主要財務指標
圖表　2010年1-12月威孚高科主營業務分行業情況
圖表　2011年1-12月威孚高科主要財務數據
圖表　2011年1-12月威孚高科非經常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年威孚高科主要會計數據
圖表　2012年1-7月威孚高科主要會計數據及財務指標
圖表　2012年1-7月威孚高科非經常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月云內動力主要財務數據
圖表　2010年1-12月云內動力非經常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年云內動力主要會計數據和主要財務指標
圖表　2010年1-12月云內動力主營業務分行業、產品情況
圖表　2010年1-12月云內動力主營業務分地區情況
圖表　2011年1-12月云內動力主要財務數據
圖表　2011年1-12月云內動力非經常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年云內動力主要會計數據和主要財務指標
圖表　2011年1-12月云內動力主營業務分行業、產品情況
圖表　2011年1-12月云內動力主營業務分地區情況
圖表　2012年1-7月云內動力主要會計數據及財務指標
圖表　2012年1-7月云內動力非經常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月東安動力主要財務數據
圖表　2010年1-12月東安動力非經常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年東安動力主要會計數據和主要財務指標
圖表　2010年1-12月東安動力主營業務分行業、產品情況
圖表　2010年1-12月東安動力主營業務分地區情況
圖表　2011年1-12月東安動力主要財務數據
圖表　2011年1-12月東安動力非經常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年東安動力主要會計數據和主要財務指標
圖表　2011年1-12月東安動力主營業務分行業、產品情況
圖表　2012年1-7月東安動力主要會計數據及財務指標
圖表　2012年1-7月東安動力非經常性損益項目及金額
圖表　發動機凸輪軸分級修理尺寸對照表
圖表　補償修復層機械性能（參考件）