2013-2018年中國通用航空機場需求與投資戰略研究報告

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【報告描述】：

【內容介紹】
本報告依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。本報告是全面了解行業以及對本行業進行投資不可或缺的重要工具。
【最新目錄】

第1章：中國通用航空機場發展綜述 19
1.1 通用航空的相關概述 19
1.1.1 通用航空的概念 19
1.1.2 通用飛機的分類 20
1.1.3 通用航空的應用范圍 21
1.1.4 通用航空的基本特征 22
1.1.5 通用航空的效益分析 24
1.1.6 通航對國民經濟的貢獻 26
1.2 通用航空機場的相關概述 27
1.2.1 通用航空機場的定義 27
1.2.2 通用航空機場的分類 28
1.2.3 通用航空機場的服務對象 28
1.2.4 通用機場投入運營的條件 29
1.2.5 通用航空機場的運行特征 30
1.3 地方政府可在通航中有所作為 30
1.3.1 通用航空與商用航空的比較 30
1.3.2 美國與中國通用航空的比較 31
1.3.3 中國通航產業發展空間廣闊 31
1.3.4 通用航空產業的產業鏈構成 32
1.3.5 地方政府在通航中可以作為 33
1.3.6 通用航空產業發展模式分析 34
1.3.7 通用航空產業發展節奏分析 34

第2章：中國通用航空機場的發展環境 36
2.1 通用航空機場政策環境分析 36
2.1.1 通用航空機場行業管理體制 36
2.1.2 通用航空機場主要政策解讀 38
2.1.3 通用航空機場發展規劃解讀 51
2.2 通用航空機場經濟環境分析 53
2.2.1 中國GDP增長分析 53
2.2.2 工業經濟增長分析 54
2.2.3 農業經濟增長分析 55
2.2.4 固定資產投資情況 56
2.2.5 社會消費品零售總額 56
2.2.6 進出口總額及其增長 57
2.2.7 貨幣供應量及其貸款 58
2.2.8 居民消費者價格指數 58
2.2.9 制造業采購經理指數 59
2.2.10 非制造業商務活動指數 61
2.3 通用航空機場社會環境分析 63
2.3.1 航油價格對通用機場的影響分析 63
（1）航空煤油定價機制分析 63
（2）航空煤油出廠價格調整情況 65
（3）航空公司燃油附加費調整情況 66
2.3.2 通用航空對社會與經濟的影響分析 67
（1）經濟建設和日益升級的消費需求 67
（2）提高中國社會整體公共服務水平 67
（3）中國民航業健康協調的發展要求 68

第3章：國外通用航空業發展狀況分析 69
3.1 全球通用飛機交付情況分析 69
3.1.1 全球通用航空發展概況分析 69
（1）全球通用航空機隊規模分析 69
（2）全球通用航空業務結構分析 69
3.1.2 全球通用飛機交付量和成交金額 71
（1）全球各類通用飛機交付量 72
（2）全球各類通用飛機成交金額 73
（3）全球直升機交付量和成交金額 74
3.1.3 全球各類通用飛機交付量區域構成 75
（1）活塞飛機交付量區域構成 75
（2）渦槳飛機交付量區域構成 75
（3）商務飛機交付量區域構成 76
3.2 美國通用航空業發展狀況分析 76
3.2.1 美國通用航空發展概況分析 76
（1）美國支柱產業變遷歷程分析 76
（2）美國通用航空發展歷程分析 77
（3）美國通用航空的產業鏈分析 78
（4）美國通用航空產業特點分析 79
（5）美國通用航空運行保障體系 81
（6）美國通用航空未來發展趨勢 83
3.2.2 美國通用航空發展規模分析 84
（1）美國通用航空企業數量 84
（2）美國通用飛機擁有者構成 84
（3）美國通用航空作業比例分析 85
（4）美國各類通用飛機交付量 87
（5）美國各類通用飛機成交金額 89
（6）美國分季度通用飛機交付量 90
3.2.3 美國通用飛機出口情況分析 91
（1）美國通用飛機出口量及出口額 91
（2）美國各類通用飛機出口量 92
3.3 其它國家通用航空業發展分析 93
3.3.1 澳大利亞通用航空業發展分析 93
（1）澳大利亞通用航空產業特點 93
（2）澳大利亞通用航空發展歷程 95
（3）政府對通用航空的扶持政策 96
3.3.2 新西蘭通用航空業發展分析 97
（1）新西蘭通用航空的發展現狀 97
（2）新西蘭航空產業的發展歷程 100
（3）新西蘭航空產業的發展預測 101
3.3.3 加拿大通用航空業發展分析 101
（1）加拿大通用航空的產業特點 101
（2）加拿大通用航空的發展歷程 102
3.3.4 巴西通用航空業發展分析 103
（1）巴西通用航空的產業特點 103
（2）巴西通用航空的發展歷程 105
3.3.5 歐洲通用航空業發展分析 105
（1）歐洲通用航空制造市場份額 105
（2）英國通用航空業的發展狀況 106
3.3.6 標桿國家通用航空業經驗借鑒 107

第4章：中國通用航空業發展狀況分析 109
4.1 中國通用航空業的發展概況 109
4.1.1 中國通用航空發展歷程分析 109
4.1.2 中國通用航空發展階段分析 110
4.1.3 中國通航發展制約因素分析 110
4.1.4 中國通用航空飛行審批流程 111
4.1.5 中國通用航空市場監管分析 112
4.1.6 中國通用航空的技術經濟特征 114
4.1.7 中國通用航空產業價值鏈分析 116
4.2 中國通用航空業的發展水平 118
4.2.1 中國在冊通用航空器數量分析 118
4.2.2 中國通用航空飛機作業量分析 119
4.2.3 中國與通航發達國家比較分析 121
4.2.4 中國通用航空按用途分類結構 123
4.2.5 中國民用直升機發展狀況分析 124
4.2.6 通用航空運營企業區域分布情況 125
4.2.7 通用航空專業技術人員需求分析 126
4.3 通用航空FBO經營模式分析 130
4.3.1 通用航空FBO的概念與作用 130
4.3.2 中國FBO發展的現狀和問題 130
4.3.3 國外FBO成熟經營模式分析 131
4.3.4 中國通航FBO經營模式探索 133
4.4 中國通用航空業發展對策分析 134
4.4.1 中國通用航空發展存在的問題 134
（1）通用航空所需資源嚴重緊缺 134
（2）通用航空發展供需矛盾突出 135
（3）政策法規以及基礎保障不足 136
（4）市場準入和價格機制不健全 138
4.4.2 中國通用航空發展的三大動力 139
（1）通用航空發展的需求動力 139
（2）通用航空發展的政策動力 140
（3）通用航空發展的供給動力 142
4.4.3 中國通用航空的發展對策分析 143

第5章：中國通用航空機場建設可行性分析 146
5.1 中國通用航空機場建設可行性分析 146
5.1.1 通用航空機場的建設背景分析 146
5.1.2 通用航空機場建設必要性分析 146
5.1.3 通用航空機場建設可行性分析 147
5.1.4 通用航空產業園區開發建設模式 148
5.2 中國通用航空業細分市場需求分析 149
5.2.1 中國通用航空總體需求分析 149
（1）需求結構變化趨勢分析 149
（2）市場需求結構特點分析 150
（3）通用航空飛機缺口分析 151
5.2.2 中國農業用機市場需求分析 152
（1）農業用機市場及瓶頸分析 152
（2）國外農業航空發展分析 154
（3）農業航空技術發展分析 157
（4）農業用機最新發展動向 170
（5）農業用機市場前景預測 171
5.2.3 中國工業用機市場需求分析 172
（1）工業航空服務特點分析 172
（2）工業服務盈利能力分析 173
（3）海洋石油服務市場分析 174
（4）空中救援市場需求分析 184
（5）工業用機市場前景預測 186
5.2.4 中國私人消費市場需求分析 186
（1）私人消費市場特點分析 186
（2）中國公務航空市場分析 186
（3）游覽&交通市場分析 196
（4）中國私人飛機市場分析 197
（5）私人消費市場前景預測 201
5.3 中國通用航空機場建設需求分析 201
5.3.1 現有運輸機場和通用機場數量分析 201
5.3.2 “十二五”運輸機場建設規劃分析 202
5.3.3 “十二五”通用機場建設需求分析 203

第6章：中國通用航空機場區域市場需求分析 205
6.1 中國通用航空機場區域分布情況 205
6.2 東北地區通用航空機場需求分析 207
6.2.1 黑龍江通用航空機場需求分析 207
（1）黑龍江通用航空業的發展現狀 207
（2）黑龍江通用航空機場發展現狀 208
（3）黑龍江通用航空業的前景展望 208
（4）黑龍江通用航空機場需求分析 208
6.2.2 吉林省通用航空機場需求分析 209
（1）吉林省通用航空業的發展現狀 209
（2）吉林省通用航空機場發展現狀 210
（3）吉林省通用航空業的前景展望 210
（4）吉林省通用航空機場需求分析 211
（5）吉林省通用機場在建擬建項目 211
6.2.3 遼寧省通用航空機場需求分析 211
（1）遼寧省通用航空業的發展現狀 211
（2）遼寧省通用航空業的主要企業 213
（3）遼寧省通用航空業的前景展望 215
（4）遼寧省通用航空機場發展現狀 218
（5）沈陽通航產業基地的發展動向 218
（6）遼寧省通用航空機場需求分析 221
（7）遼寧省通用機場在建擬建項目 221
6.3 中南地區通用航空機場需求分析 222
6.3.1 廣東省通用航空機場需求分析 222
（1）廣東省通用航空業的發展現狀 222
（2）廣東省通用航空機場發展現狀 223
（3）廣東省通用航空業的前景展望 223
（4）珠海通航產業基地的發展動向 224
（5）廣東省通用航空機場需求分析 226
（6）廣東省通用機場在建擬建項目 226
6.3.2 湖南省通用航空機場需求分析 227
（1）株洲市通用航空產業調研分析 227
（2）湖南省通用航空機場發展現狀 231
（3）湖南省通用航空業的前景展望 231
（4）湖南省通用航空機場需求分析 232
（5）湖南省通用機場在建擬建項目 232
6.3.3 湖北省通用航空機場需求分析 232
（1）湖北省通用航空業的發展現狀 232
（2）湖北省通用航空機場發展現狀 233
（3）湖北省通用航空業的前景展望 234
（4）湖北省通用航空機場需求分析 235
（5）湖北省通用機場在建擬建項目 235
6.3.4 海南省通用航空機場需求分析 235
（1）海南省通用航空業的發展現狀 235
（2）海南省通用航空機場發展現狀 236
（3）海南省通用航空業的前景展望 236
（4）海南省通用航空機場需求分析 237
（5）海南省通用機場在建擬建項目 238
6.3.5 河南省通用航空機場需求分析 238
（1）河南省通用航空業的發展現狀 238
（2）河南省通用航空機場發展現狀 239
（3）河南省通用航空業的前景展望 239
（4）河南省通用航空機場需求分析 240
6.4 西南地區通用航空機場需求分析 240
6.4.1 重慶市通用航空機場需求分析 240
（1）重慶市通用航空業的發展現狀 240
（2）重慶市通用航空機場發展現狀 241
（3）重慶市通用航空業的前景展望 241
（4）重慶市通用航空機場需求分析 242
（5）重慶市通用機場在建擬建項目 242
6.4.2 四川省通用航空機場需求分析 242
（1）四川省通用航空業的發展現狀 242
（2）四川省通用航空機場發展現狀 244
（3）四川省通用航空業的前景展望 244
（4）四川省通用航空機場需求分析 244
（5）四川省通用機場在建擬建項目 245
6.4.3 貴州省通用航空機場需求分析 245
（1）貴州省通用航空業的發展現狀 245
（2）貴州省通用航空機場發展現狀 246
（3）貴州省通用航空業的前景展望 246
（4）貴州省通用航空機場需求分析 246
6.4.4 云南省通用航空機場需求分析 247
（1）云南省通用航空業的發展現狀 247
（2）云南省通用航空機場發展現狀 247
（3）云南省通用航空業的前景展望 248
（4）云南省通用航空機場發展建議 248
（5）云南省通用機場在建擬建項目 251
6.5 華東地區通用航空機場需求分析 253
6.5.1 上海市通用航空機場需求分析 253
（1）上海市通用航空業的發展現狀 253
（2）上海市通用航空機場發展現狀 254
（3）上海市通用航空業的前景展望 254
（4）上海市通用航空機場需求分析 254
（5）上海市通用機場在建擬建項目 255
6.5.2 江蘇省通用航空機場需求分析 255
（1）江蘇省通用航空業的發展現狀 255
（2）江蘇省通用航空機場發展現狀 256
（3）江蘇省通用航空業的前景展望 256
（4）江蘇省通用航空機場需求分析 256
（5）江蘇省通用機場在建擬建項目 257
6.5.3 浙江省通用航空機場需求分析 257
（1）浙江省通用航空業的發展現狀 257
（2）浙江省通用航空機場發展現狀 258
（3）浙江省通用航空業的前景展望 259
（4）浙江省通用航空機場需求分析 259
（5）浙江省通用機場在建擬建項目 259
6.5.4 江西省通用航空機場需求分析 260
（1）江西省通用航空業的發展現狀 260
（2）江西省通用航空機場發展現狀 260
（3）江西省通用航空業的前景展望 261
（4）江西省通用航空機場需求分析 261
6.5.5 山東省通用航空機場需求分析 262
（1）山東省通用航空業的發展現狀 262
（2）山東省通用航空機場發展現狀 263
（3）山東省通用航空業的前景展望 263
（4）山東省通用航空機場需求分析 264
（5）山東省通用機場在建擬建項目 264
6.6 華北地區通用航空機場需求分析 265
6.6.1 北京市通用航空機場需求分析 265
（1）北京市通用航空業的發展現狀 265
（2）北京市通用航空機場發展現狀 268
（3）北京市通用航空業的前景展望 268
（4）北京市通用航空機場需求分析 269
（5）北京市通用機場在建擬建項目 269
6.6.2 天津市通用航空機場需求分析 270
（1）天津市通用航空業的發展現狀 270
（2）天津市通用航空業的主要企業 270
（3）天津市通用航空機場發展現狀 273
（4）天津市通用航空業的前景展望 273
（5）天津市通用航空業的戰略分析 273
（6）天津市通用航空發展戰略選擇 276
（7）天津市通用航空業的發展建議 278
（8）天津市通用航空機場需求分析 278
6.6.3 山西省通用航空機場需求分析 279
（1）山西省通用航空業的發展現狀 279
（2）山西省通用航空機場發展現狀 280
（3）山西省通用航空業的前景展望 280
（4）山西省通用航空機場需求分析 281
（5）山西省通用機場在建擬建項目 281
6.6.4 河北省通用航空機場需求分析 281
（1）河北省通用航空業的發展現狀 281
（2）河北省通用航空機場發展現狀 282
（3）河北省通用航空業的前景展望 282
（4）河北省通用航空機場需求分析 283
（5）河北省通用機場在建擬建項目 283
6.6.5 內蒙古通用航空機場需求分析 284
（1）內蒙古通用航空業的發展現狀 284
（2）內蒙古通用航空機場發展現狀 284
（3）呼倫貝爾通用航空業發展分析 285
（4）內蒙古通用航空業的前景展望 287
（5）內蒙古通用航空機場需求分析 287
6.7 西北地區通用航空機場需求分析 288
6.7.1 新疆通用航空機場需求分析 288
（1）新疆通用航空業的發展現狀 288
（2）新疆通用航空機場發展現狀 288
（3）新疆通用航空業的前景展望 288
（4）新疆通用航空機場需求分析 289
（5）新疆通用機場在建擬建項目 289
6.7.2 陜西省通用航空機場需求分析 289
（1）陜西省通用航空業的發展現狀 289
（2）陜西省通用航空業的主要企業 291
（3）陜西省通用航空機場發展現狀 292
（4）西安通航產業基地的發展動向 292
（5）陜西民企發展通航的有利條件 293
（6）陜西民企參與發展通航的建議 294
（7）陜西省通用航空業的前景展望 296
（8）陜西省通用航空機場需求分析 296
6.7.3 甘肅省通用航空機場需求分析 297
（1）甘肅省通用航空業的發展現狀 297
（2）甘肅省通用航空機場發展現狀 297
（3）甘肅省通用航空業的前景展望 297
（4）甘肅省通用航空機場需求分析 297

第7章：中國通用航空機場相關企業經營分析 298
7.1 中國通用航空機場管理機構運營分析 298
7.1.1 中信海洋直升機股份有限公司 298
（1）企業發展簡況分析 298
（2）企業主營業務分析 299
（3）企業運營機場情況 299
（4）主要經濟指標分析 300
（5）企業償債能力分析 301
（6）企業運營能力分析 301
（7）企業盈利能力分析 302
（8）企業發展能力分析 303
（9）企業組織架構分析 303
（10）企業經營優劣勢分析 304
（11）企業最新發展動向分析 305
（12）企業投資兼并與重組分析 306
（13）企業發展規劃與戰略分析 306
7.2 中國通用航空機場相關企業經營分析 333
7.2.1 中國民航機場建設集團公司 333
（1）企業發展簡況分析 333
（2）企業主營業務分析 333
（3）企業經營情況分析 333
（4）企業服務案例分析 334
（5）企業組織架構分析 338
（6）企業經營優劣勢分析 339
（7）企業最新發展動向分析 339
（8）企業發展規劃與戰略分析 340

第8章：通用航空機場投融資分析及前景預測 361
8.1 中國通用航空機場投資分析 361
8.1.1 通用航空機場投資風險分析 361
（1）經濟波動風險分析 361
（2）行業政策風險分析 361
（3）項目選擇風險分析 362
（4）項目建設風險分析 362
（5）機場運營風險分析 364
（6）關聯行業風險分析 364
8.1.2 通用航空機場投資特性分析 365
（1）通用航空機場進入壁壘分析 365
（2）通用航空機場盈利模式分析 366
（3）通用航空機場盈利因素分析 366
8.1.3 通用航空機場投資主體分析 367
（1）通用航空運營企業 367
（2）地方政府 367
（3）飛機制造企業 367
（4）航空護林站 367
（5）航空飛行院校 368
8.1.4 通用航空機場投資機會及建議 368
（1）通用航空機場投資機會分析 368
（2）通用航空機場最新投資動向 369
（3）通用航空機場前瞻投資建議 371
8.2 中國通用航空機場融資分析 372
8.2.1 航空機場行業融資模式分析 372
（1）航空公司融資模式分析 372
（2）機場公司融資模式分析 374
8.2.2 通用航空機場融資模式分析 377
8.2.3 通用航空機場前瞻融資建議 377
8.3 通用航空機場發展趨勢與前景預測 379
8.3.1 通用航空機場影響因素分析 379
8.3.2 通用航空機場發展趨勢分析 381
8.3.3 通用航空業的發展前景預測 383
8.3.4 通用航空機場發展規模預測 386

圖表摘要：
圖表1：通用航空結構圖 19
圖表2：中國通用航空經營項目分類 20
圖表3：中國通用航空需求領域分類 20
圖表4：通用飛機的分類 21
圖表5：通用航空按應用領域分類 22
圖表6：通用航空器和機場擁有狀況表現形式圖 23
圖表7：通用航空所用的航空器的飛行項目以及活動范圍 23
圖表8：中國通用航空在社會經濟中發揮的作用 26
圖表9：通用航空應急救災救援服務 27
圖表10：美國與中國通用航空的比重 31
圖表11：主要國家通用航空業發展比較（單位：萬架，十萬小時，千個） 32
圖表12：通用航空產業的產業鏈構成 32
圖表13：中國通用航空發展路線圖 34
圖表14：通用航空產業發展節奏 35
圖表15：2007-2012年低空開放鼓勵政策匯總 41
圖表16：當前中國空域分類圖 42
圖表17：美國空域分類圖 43
圖表18：澳大利亞的空域劃分 43
圖表19：軍航七大飛行管制區域（單位：個） 45
圖表20：民航十大飛行管制區域（單位：個） 45
圖表21：中國民用航空局立法后評估指標體系表 47
圖表22：2006-2012年中國國內生產總值同比增長速度（單位：億元，%） 54
圖表23：2006-2012年中國全部工業增加值及其增速（單位：億元，%） 54
圖表24：2006-2012年中國糧食產量及其增長速度（單位：萬噸，%） 55
圖表25：2006-2012年全社會固定資產投資及其增速（單位：億元，%） 56
圖表26：2006-2012年社會消費品零售總額及其增速（單位：億元，%） 57
圖表27：2006-2012年中國貨物進出口總額（單位：億美元） 57
圖表28：2010-2012年中國廣義貨幣（M2）增長速度（單位：%） 58
圖表29：2010-2012年中國居民消費者價格指數同比增長情況（單位：%） 59
圖表30：2005-2012年中國制造業PMI走勢圖（單位：%） 59
圖表31：2007-2012年中國非制造業商務活動指數走勢圖（單位：%） 62
圖表32：2005-2012年WTI原油價格走勢（單位：美元/桶） 65
圖表33：2009-2012年國內航油出廠價生命歷程（單位：元/噸） 66
圖表34：2005-2012年國內燃油附加費生命歷程（單位：元，元/噸，美元/桶） 67
圖表35：全球通用航空業務結構分析（單位：%） 70
圖表36：美國通用航空各用途飛行時間（單位：百萬小時） 70
圖表37：全球各類通用飛機交付量&成交金額及增長情況（單位：架份，十億美元，%，） 71
圖表38：全球通用飛機交付量及成交金額（單位：架份，百萬美元） 72
圖表39：全球各類通用飛機交付量（單位：架份） 73
圖表40：全球各類通用飛機成交金額（單位：百萬美元） 74
圖表41：全球民用直升機交付量和金額（單位：架份，十億美元） 75
圖表42：全球活塞飛機交付量區域構成（單位：%） 75
圖表43：全球渦槳飛機交付量區域構成（單位：%） 76
圖表44：全球商務飛機交付量區域構成（單位：%） 76
圖表45：美國支柱產業變遷歷程 77
圖表46：美國通用航空的發展歷程 78
圖表47：推動美國通用航空發展的動力 78
圖表48：美國通用航空產業鏈各領域產值規模對比（單位：%） 79
圖表49：美國通用航空產業特點總結 80
圖表50：美國通用飛機擁有者構成（單位：%） 84
圖表51：美國通用航空作業比例（單位：%） 85
圖表52：美國通用飛機交付量及成交金額（單位：架份，百萬美元） 86
圖表53：美國各類通用飛機交付量及成交金額（單位：架份，十億美元，%，） 86
圖表54：美國各類通用飛機交付量（單位：架份） 87
圖表55：2011-2012年二季度美國通用航空器銷售量及銷售收入對比（單位：架，億美元）
圖表56：2011-2012年二季度美國主要通用航空器制造公司銷量對比（單位：架） 89
圖表57：2011-2012年二季度美國通用航空器分類型銷量對比（單位：架） 89
圖表58：美國各類通用飛機成交金額（單位：百萬美元） 90
圖表59：美國各季度通用飛機成交金額（單位：百萬美元） 91
圖表60：美國通用飛機出口量及出口額（單位：架份，百萬美元，%） 92
圖表61：美國各類通用飛機出口量（單位：架份） 93
圖表62：澳大利亞通用航空產業特點總結 94
圖表63：澳大利亞通用航空的發展歷程 95
圖表64：推動澳大利亞通用航空發展的動力 96
圖表65：新西蘭航空器數量分布（單位：架，%） 97
圖表66：新西蘭航空業各部分企業數量（單位：家） 98
圖表67：新西蘭航空業經營情況（單位：家，百萬新西蘭元） 99
圖表68：新西蘭航空產業收入情況（單位：千萬新西蘭幣） 100
圖表69：新西蘭航空產業國內和出口所占比例（單位：%，千萬新西蘭幣） 101
圖表70：2015年新西蘭航空產業發展預測（單位：%，千萬新西蘭幣） 101
圖表71：加拿大通用航空產業特點總結 102
圖表72：加拿大通用航空的發展歷程 103
圖表73：推動加拿大通用航空發展的動力 103
圖表74：巴西通用航空產業特點總結 104
圖表75：巴西通用航空發展歷程 105
圖表76：推動巴西通用航空發展的動力 105
圖表77：歐洲通用航空制造商世界市場份額（單位：架） 106
圖表78：通用航空產業良性循環因果圖 108
圖表79：中國通用航空發展歷程 109
圖表80：中國通用航空公司飛行審批程序 111
圖表81：通用航空與公共航空運輸的區別 115
圖表82：通用航空產業鏈市場結構 117
圖表83：通用航空運營產業價值鏈 117
圖表84：通用航空產業價值鏈“微笑曲線”圖 118
圖表85：2000-2011年中國在冊通用航空器數量（單位：架） 119
圖表86：建國以來通用航空作業發展概況（單位：小時） 119
圖表87：2000-2012年中國通用航空年作業量（單位：小時，%） 120
圖表88：2012年中國通用航空作業結構（單位：%） 120
圖表89：2000-2012年中國通用航空主要應用領域份額變化（單位：%） 121
圖表90：中國主要通用航空企業作業飛行小時（單位：小時） 121
圖表91：中國與通航發達國家的比較
圖表92：美國民用航空對經濟整體影響（單位：十億美元） 122
圖表93：美國各類民用航空對經濟影響（單位：十億美元） 123
圖表94：中國通用航空按用途分類結構（單位：%） 123
圖表95：中國民用直升機機型比例（單位：%） 124
圖表96：中國軍用直升機機型比例（單位：%） 124
圖表97：2001-2012年中國通用航空運營企業總數及增長情況（單位：家） 125
圖表98：2012年中國通用航空運營企業區域分布情況（單位：家，%） 126
圖表99：2012-2018年通用航空人力資源需求預測（單位：架，人） 129
圖表100：2012-2018年通用航空專業技術人員需求預測（單位：人） 129
圖表101：中國通用航空發展所處的階段 139
圖表102：中國通用航空潛在市場需求方 140
圖表103：深化中國低空空域管理改革的意見 141
圖表104：“十二五”期間促進中國通航發展的重要舉措 142
圖表105：中國通用航空各項飛行小時比例（單位：%） 150
圖表106：中國通用航空作業時間結構（單位：%） 150
圖表107：美國通用航空作業時間結構（單位：%） 151
圖表108：中國部分空中作業通用航空飛機缺口（單位：架） 151
圖表109：中國農林作業飛行小時比例（單位：%） 153
圖表110：中國農林作業飛行小時對比（前十省）（單位：小時） 154
圖表111：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（一）
圖表112：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（二）
圖表113：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（三）
圖表114：航空風送式靜電噴霧設備結構件圖 163
圖表115：地面風送式靜電噴頭示意圖 164
圖表116：航空靜電噴頭示意圖 164
圖表117：農業航測工作的組織 165
圖表118：南京農業機械化研究所自主研發的無人駕駛自動導航低空施藥直升機 171
圖表119：中國工業航空服務飛行小時（按項目分）（單位：%） 172
圖表120：中國工業航空服務飛行小時對比（前十省）（單位：小時） 173