2012年全球及中國汽車線束行業研究報告

【導讀】

【報告描述】：

2009年全球汽車線束市場規模為243億美元，2010年則強力反彈，尤其是中國市場呈現爆發態勢。此外銅價飛漲也擴大了市場規模，2010年汽車線束市場增長29.9%達到316億美元。2011年銅價繼續上漲，汽車電子化程度也提高了線束市場規模。

2012年北美、日本市場與xEV拉動需求，線束市場保持了9.7%的增長，達到401億美元。預計2013年市場增幅會放緩，銅價也會小幅度下跌。

日本廠家是2012年汽車線束市場的大贏家，美國和歐洲廠家表現遠不如日本廠家。大者恒大的趨勢愈加明顯，第一名矢崎與第二名住友電氣之間的差距加大了。矢崎在2012年中收購了一家俄羅斯線束企業，在2012年11月收購了印度Tata Yazaki Autocomp公司Tata所持有的50%的股份，從而使Tata Yazaki Autocomp成為矢崎的全資子公司。

德爾福全力開拓亞太市場，以致于北美市場被日企搶占，而北美市場遠比亞太市場（尤其是中國大陸市場）表現更好，這也使得德爾福罕見地出現下滑。不過在大陸市場，德爾福表現優秀，進一步鞏固了其在中國大陸市場第一名的地位。李爾也存在同樣情況，但業績同比基本持平。

日本廠家也得益于日本市場的復蘇。由于2011年日本市場遭遇地震打擊，基數比較低，2012年強勢反彈，預計全年產量比2011年增長18%，是全球各個國家中增幅最高的。

歐洲小廠表現不佳，主要受到歐洲經濟低迷的拖累。中國大陸企業也受到國產車銷量下滑的拖累，連續兩年下滑。PKC受益于美國商用車（Commerical Vehicle）市場爆發，同時在2011年收購了AEES，業績大幅度成長。中小廠家持續受到大廠積壓，下滑明顯。

自2011年起中國汽車線束產業開始向內地遷移，大部分企業都選擇成都、重慶、武漢這三個城市轉移產能。德爾福在2011年6月設立成都基地，2012年9月正式投產，而在2012年10月，德爾福就開設重慶基地，預計2013年6月投產。矢崎則在2011年6月設立湖北孝感基地，2012年5月投產。萊尼則在2011年底完全收購Daekyeung，獲得該公司在濟寧、蓬萊和青島三個生產基地。LEAR的武漢基地早在2003年就開設重慶分公司，在2012年重慶分公司大放異彩，使LEAR武漢基地收入增加近50%。韓國裕羅則在2011年新建河北保定基地和山東菏澤基地，2012年投產。

2012年矢崎在中國基地飛速成長，尤其是煙臺和漳州基地，煙臺矢崎以出口為主，出口增幅近1倍，預計全年收入可以從2011年的1252百萬人民幣增加到2210百萬人民幣。漳州矢崎出口增長也近1倍，收入有望從2011年的403百萬人民幣增加到750百萬人民幣。

第一章、全球及中國汽車市場與產業
1.1、全球汽車市場
1.2、全球汽車產業

第二章、中國汽車市場
2.1、中國汽車市場近況
2.2、中國乘用車市場現狀
2.3、中國乘用車市場格局
2.4、中國商用車市場現狀
2.5、中國汽車產業現狀

第三章、汽車線束市場與產業
3.1、全球汽車線束市場
3.2、中國汽車線束市場
3.3、全球汽車線束產業格局
3.4、中國汽車線束產業格局

第四章、汽車線束廠家研究
4.1、住友電氣
4.1.1、長春住電汽車線束
4.1.2、天津津住汽車線束
4.1.3、武漢住電電裝
4.1.4、重慶津住汽車線束
4.1.5、福州住電裝
4.1.6、福建源光電裝
4.1.7、惠州住電電裝
4.1.8、惠州住潤電裝
4.1.9、蘇州住電裝
4.1.10、惠州住成電裝
4.1.11、蘇州波特尼電氣系統
4.2、德爾福
4.2.1、德爾福帕克長春
4.2.2、德爾福帕克白城
4.2.3、德爾福帕克廣州
4.2.4、德爾福帕克煙臺
4.2.5、德爾福帕克電氣系統有限公司武漢分公司
4.2.6、德爾福帕克電氣系統有限公司
4.3、矢崎（YAZAKI）
4.3.1、天津矢崎汽車配件
4.3.2、杭州矢崎
4.3.3、汕頭矢崎
4.3.4、煙臺矢崎
4.3.5、佛山順德矢崎汽車配件
4.3.6、漳州矢崎
4.4、萊尼
4.4.1、萊尼電氣系統上海
4.4.2、萊尼線束系統長春
4.4.3、萊尼線束系統柳州
4.5、古河電工
4.5.1、長春古河汽車線束
4.5.2、惠州古河金山
4.5.3、古河電工深圳
4.5.4、古河電工香港
4.5.5、古河汽車配件東莞
4.6、金山工業
4.6.1、上海金亭
4.7、李爾
4.7.1、武漢友德汽車電器
4.8、南通友星機電
4.8.1、南通友星線束
4.9、京信工業
4.9.1、青島京信電子
4.9.2、江蘇京信電子
4.10、科絡普
4.11.1、科絡普線束太倉
4.11、昆山滬光汽車電器
4.12、天海集團
4.13、KROMBERG & SCHUBERT
4.14、藤倉(FUJIKURA)
4.14.1、珠海藤倉電裝有限公司
4.14.2、長春藤倉電裝
4.15、青島悠進電裝
4.16、裕羅（YURA）
4.16.1、北京裕羅電器
4.16.2、北京世元伊協斯
4.16.3、威海世元電器裝配
4.16.4、榮成裕羅電器
4.17、合肥江淮新發
4.18、胡連精密
4.19、PKC

2011-2012年全球汽車產量地域分布
2010-2011年全球主要汽車品牌銷量
2005年-2012年10月中國市場汽車銷量分類統計
2009年1月-2012年10月中國轎車月度銷量與增幅
2009年1月-2012年10月中國微型客車月度銷量與增幅
2008年1月-2012年10月中國MPV月度銷量與增幅
2008年1月-2012年10月中國SUV月度銷量與增幅
2008年1月-2012年10月中國轎車出口量與增幅
2009年1月-2012年10月中國轎車市場主要國家市場占有率
2009年1月-2012年10月中國轎車市場銷量排量分布
2009年1月-2012年10月中國輕型客車月度銷量與增幅
2009年1月-2012年10月中國大中型客車月度銷量與增幅
2009年1月-2012年10月中國重型卡車月度銷量與增幅
2009年1月-2012年10月中國主要汽車企業月度收入與增幅
2009年1月-2012年10月中國主要汽車企業月度利潤與增幅
2010-2012年中國37家汽車線束廠家收入排名
2010財年-2012財年住友電氣汽車事業部收入業務分布
2012財年住友電氣汽車事業部收入地域分布
2007-2012年德爾福收入與運營利潤率
2007-2012年德爾福收入與EBITDA 率
2010-2012年3季度德爾福各部門EBITDA
2010-2011年德爾福客戶分布
2010-2011年德爾福收入地域分布
2010-2011年德爾福Property地域分布
2011-2012財年YAZAKI員工數量地域分布
2011-2012財年矢崎收入地域分布
1996-2012年萊尼系統收入
2005-2012年萊尼系統收入與EBIT
2011年萊尼系統收入地域分布
1996-2012年萊尼系統線束部門收入
2005-2012年萊尼系統線束部門收入與EBIT
2012年9月底LEONI線束系統員工數量全球分布
2011年萊尼系統線束部門全球員工數量地域分布
1996-2012年LEONI Wire&Cable事業部收入
2009-2011年LEONI Wire&Cable事業部收入下游應用分布
1995-2009年惠州古河汽配公司收入與產量
金山工業組織結構
2007-2011年LEAR中國區收入
LEAR EPMS部門主要產品
天海集團2011年底資產負債表
Kromberg & Schubert客戶構成
Kromberg & Schubert 供貨的主要車型
2004-2013財年藤倉收入與運營利潤率統計
2008-2013財年藤倉收入部門分布
2007-2013財年藤倉運營利潤部門分布
2008-2013財年藤倉電子電裝部門收入產品分布
2010年10月-2012年10月胡連精密每月收入與增幅
PKC全球分布
2011年底PKC員工數量地域分布
2005-2012年PKC銷售額與運營利潤率
2010年AEES銷售額產品分布
2010年AEES銷售額地域分布
2010年PKC、AEES銷售額產品分布
2010年PKC、AEES銷售額地域分布
2010年1季度-2012年3季度PKC線束業務每季度收入與EBIT
2012年PKC全球市場占有率
2012年3季度PKC收入地域分布