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2011年以來，隨著4萬億投資拉動效應的結束和中國經濟增速的放緩，中國重卡市場需求持續下滑。2012年，中國重卡市場銷量只有63.6萬輛，跌幅較2011年進一步拉大，達到27.78%。
2013年上半年，中國重卡市場產銷形勢有所復蘇，市場銷量同比增長8.36%。上半年中國基礎設施建設投資增速的相對穩定、2008-2010年銷售高峰期的重卡進入報廢期帶來的更新需求、以及國四排放標準推出帶來的提前消費訂單等都是主要的影響因素。但從全年走勢來看，在目前宏觀經濟形勢整體疲軟、煤電需求下降、公路貨運量增速下滑等不利因素影響下，全年重卡銷售形勢仍不容樂觀，預計全年銷量增幅會在6%左右。
2011-2012年，中國前5大重卡生產企業的產量均有不同程度的下滑。2013年上半年，除中國重汽產量小幅下滑3%之外，其他4家企業產量均保持不同程度增長。
東風汽車——2012年，該公司重卡產銷量均出現明顯下滑，全年重卡產銷量分別為119649輛、130830輛，同比分別下滑30.52%、29.65%。2013年上半年，該公司重卡產銷量同比分別增長12%、9%，產銷形勢有所好轉。2013年9月，該公司十堰重卡基地8萬輛產能項目將全部投產。
一汽集團——該公司是中國重卡行業中產品線最完整的企業。2012年，公司重卡產銷形勢下滑比較明顯，產銷量同比分別下降31.33%、33.28%。目前，在中國重卡市場表現疲軟的情況下，該公司將市場開拓重點轉向俄羅斯、南非等海外市場。
北汽福田——2011-2013年，該公司是中國重卡行業5強中產銷形勢表現最好的企業。2013年上半年，該公司重卡產銷量同比分別增長42%、25%，高于其他4家企業。
《2013年中國重卡行業研究報告》在分析主要重卡車型產銷形勢、主要重卡企業運營情況的基礎上，對影響中國重卡市場需求的外部因素進行重點分析，并對中國重卡市場未來發展走勢作出預測。
第一章 中國重型卡車行業概述
1.1 定義及分類
1.2 技術引進情況
1.3 排放標準
1.4 產品發展趨勢
第二章 重卡總體市場研究
2.1 產銷分析
2.1.1 產量
2.1.2 銷量
2.1.3 銷量預測
2.2 競爭格局
2.3 價格走勢
2.4 LNG重卡
第三章 重卡細分市場分析
3.1 重型貨車完整車輛
3.1.1 產銷情況
3.1.2 市場份額
3.2 重型貨車非完整車輛
3.2.1 產銷情況
3.2.2 市場份額
3.3 半掛牽引車
3.3.1 產銷情況
3.3.2 市場份額
第四章 重卡產業鏈分析
4.1 產業鏈概述
4.2 關鍵零部件
4.2.1 成本構成
4.2.2 配套情況
4.3 原材料市場
4.3.1 鋼鐵市場
4.3.2 橡膠市場
4.4 下游市場
4.4.1 基礎設施建設
4.4.2 房地產開發建設
4.4.3 公路貨運市場
第五章 重點企業研究
5.1 東風汽車
5.1.1 企業概況
5.1.2 經營情況
5.1.3 重卡產銷情況
5.1.4 產能建設
5.1.5 重卡召回事件
5.2 中國重汽
5.2.1 企業概況
5.2.2 經營情況
5.2.3 重卡產銷情況
5.2.4 產品線有望延伸
5.3 一汽集團
5.3.1 企業概況
5.3.2 重卡產銷情況
5.3.3 進軍海外 尋求發展
5.4 陜汽集團
5.4.1 企業概況
5.4.2 重卡產銷情況
5.4.3 新產品開發情況
5.4.4 借殼上市
5.5 北汽福田
5.5.1 企業概況
5.5.2 經營情況
5.5.3 重卡產銷情況
5.5.4 募投項目
5.6 北奔重汽
5.6.1 企業概況
5.6.2 重卡產銷情況
5.7 江淮汽車
5.7.1 企業概況
5.7.2 經營情況
5.7.3 重卡產銷情況
5.8 上汽依維柯紅巖
5.8.1 企業概況
5.8.2 重卡產銷情況
5.8.3 CNG重卡
5.9 華菱汽車
5.9.1 企業概況
5.9.2 重卡產銷情況
5.9.3 重卡銷售目標
5.10 大運汽車
5.10.1 企業概況
5.10.2 重卡產銷情況
5.10.3 生產基地建設
5.11 三環專用車
5.11.1 企業概況
5.11.2 重卡產銷情況
5.11.3 新品研發
5.12 廣汽日野
5.12.1 企業概況
5.12.2 重卡產銷情況
5.12.3 銷售網絡
5.13 浙江飛碟
5.13.1 企業概況
5.13.2 重卡產銷情況
5.14 徐工汽車
5.14.1 企業概況
5.14.2 重卡產銷情況
5.15 南駿汽車
5.15.1 企業概況
5.15.2 重卡產銷情況
表：重卡行業分類
表：中國主要重卡廠商技術引進情況
表：中國車輛排放標準
表：中國排放標準的計劃和實際執行時間
表：中國各企業應對國Ⅲ標準的措施
圖：2007-2013年中國重卡產量
圖：2011-2013年中國前5大重卡企業產量增速對比
圖：2007-2013年中國重卡銷量
圖：2007-2013年中國重卡產銷率
圖：2011-2013年中國前5大重卡企業銷量增速對比
圖：2013-2016年中國重卡銷量預測
圖：2007-2013年中國重卡市場占有率
圖：2003-2012年中國重卡價格指數
表：中國部分重卡價格
表：陜汽集團柴油重卡及LNG重卡價格對比
圖：2007-2013年中國重型貨車完整車輛產銷量
圖：2007-2013年中國重型貨車完整車輛產銷率
圖：2012年中國重型貨車完整車輛市場份額
圖：2007-2013年中國重型貨車非完整車輛產銷量
圖：2007-2013年中國重型貨車非完整車輛產銷率
圖：2012年中國重型貨車非完整車輛市場份額
圖：2007-2013年中國半掛牽引車產銷量
圖：2007-2013年中國半掛牽引車產銷率
圖：2007-2013年中國不同噸位半掛牽引車銷量
圖：2012年中國半掛牽引車市場份額
圖：2012年中國25噸以下半掛牽引車市場份額
圖：2012年中國25-40噸半掛牽引車市場份額
圖：2012年中國40噸以上半掛牽引車市場份額
圖：汽車產業鏈
圖：重卡行業成本構成
表：中國主要重卡企業變速器配套情況
圖：2006-2013年中國鍍鋅板(帶)產銷量
圖：2003-2013年中國鋼材價格指數：鍍鋅板（0.5mm）
圖：2006-2013年中國冷軋薄板產銷量
圖：2010-2013年中國鋼材價格指數：冷軋薄板（1mm）
圖：2011-2013年上海天然橡膠現貨價格
圖：2011-2013年中國主要合成橡膠產品市場價格
圖：2006-2013年中國固定資產投資額
圖：2006-2013年中國新增固定資產投資額
圖：2006-2013年中國房地產開發業綜合景氣指數
圖：2006-2013年中國房屋竣工面積及增速
圖：2006-2013年中國房屋開工面積及增速
圖：2006-2013年中國公路貨運量
圖：2006-2013年中國公路貨運周轉量
圖：2007-2012年東風汽車營業收入及凈利潤
圖：2007-2012年東風汽車銷售毛利率
圖：2007-2013年東風汽車重卡產銷量
圖：2007-2013年東風汽車重卡產銷率
表：2007-2012年東風汽車各類重卡銷量
圖：2007-2013年中國重汽營業收入及凈利潤
圖：2007-2013年中國重汽銷售毛利率
表：中國重汽主要重卡產品
圖：2007-2013年中國重汽重卡產銷量
圖：2007-2013年中國重汽重卡產銷率
表：2007-2012年中國重汽各類重卡銷量
圖：2007-2013年一汽集團重卡產銷量
圖：2007-2013年一汽集團重卡產銷率
表：2007-2012年一汽集團各類重卡銷量
表：陜汽集團主要重卡產品
圖：2007-2013年陜汽集團重卡產銷量
圖：2007-2013年陜汽集團重卡產銷率
表：2007-2012年陜汽集團各類重卡銷量
圖：2007-2013年北汽福田營業收入及凈利潤
圖：2007-2013年北汽福田銷售毛利率
表：2010-2012年北汽福田分產品營業收入及毛利率
圖：2007-2013年北汽福田重卡產銷量
圖：2007-2013年北汽福田重卡產銷率
表：2007-2012年北汽福田各類重卡銷量
表：2012年北汽福田募投資金建設項目
圖：2007-2013年北奔重汽重卡產銷量
圖：2007-2013年北奔重汽重卡產銷率
表：2007-2012年北奔重汽各類重卡銷量
圖：2007-2013年江淮汽車營業收入及凈利潤
圖：2007-2013年江淮汽車銷售毛利率
圖：2007-2013年江淮汽車重卡產銷量
圖：2007-2013年江淮汽車重卡產銷率
圖：2007-2013年上汽依維柯紅巖重卡產銷量
圖：2007-2013年上汽依維柯紅巖重卡產銷率
表：2007-2012年上汽依維柯紅巖各類重卡銷量
圖：2007-2013年華菱汽車重卡產銷量
圖：2007-2013年華菱汽車重卡產銷率
表：2007-2012年華菱汽車各類重卡銷量
圖：2009-2013年大運汽車重卡產銷量
圖：2009-2013年大運汽車重卡產銷率
表：2009-2012年大運汽車各類重卡銷量
表：三環專用車主要重卡產品
圖：2007-2013年三環專用車重卡產銷量
圖：2007-2013年三環專用車重卡產銷率
表：2007-2012年三環專用車各類重卡銷量
圖：2009-2013年廣汽日野重卡產銷量
圖：2009-2013年廣汽日野重卡產銷率
表：2009-2012年廣汽日野各類重卡銷量
圖：2009-2013年浙江飛碟重卡產銷量
圖：2009-2013年浙江飛碟重卡產銷率
圖：2009-2013年徐工汽車重卡產銷量
圖：2009-2013年徐工汽車重卡產銷率
表：2009-2012年徐工汽車各類重卡銷量
圖：2007-2013年南駿汽車重卡產銷量
圖：2007-2013年南駿汽車重卡產銷率
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