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2013-2018年中國飛機制造市場分析及發展前景預測報告

中商情報網 //www.jiongage.com/ 【日期:2013/9/22】 【打印】 【關閉
 
  • 關鍵字:飛機制造行業報告
  • 出版日期:動態更新報告頁碼:200圖表:100
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報告導讀 \ READING REPORT
《2013-2018年中國飛機制造市場分析及發展前景預測報告》報告主要分析了飛機制造行業的市場規模、飛機制造行市場供需求狀況、飛機制造行市場競爭狀況和飛機制造行主要企業經營情況、飛機制造行市場主要企業的市場占有率,同時對飛機制造行業的未來發展做出科學的預測

訂購任一款報告再加100元,可獲贈價值5000元的2013年版《中國企業IPO上市指導研究咨詢報告》
、《中國企業并購策略指導研究咨詢報告》、《中商顧問投資情報周刊》全年52期,每周1期投資熱點分析報告。備注:贈品僅限PDF電子版(三選一)

(活動截止日期:2013年12月31日)

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特別聲明 \ SPECIAL STATEMENT
  本報告由中商情報網出版,報告版權歸中商智業公司所有。本報告是中商情報網的研究與統計成果,報告為有償提供給
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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
為了全面而準確地反映飛機制造產業的發展現狀以及未來趨勢,中商情報網推出本報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據中國國家統計局、國家海關總署、相關行業協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國飛機制造行業現狀、飛機制造場供需狀況、飛機制造產業鏈現狀、飛機制造重點企業狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對飛機制造場發展動向作了詳盡深入的分析,并根據行業的發展軌跡對未來的發展前景與趨勢作了審慎的判斷,為飛機制造產業投資者尋找新的投資機會。為企業了解飛機制造行業、投資該領域提供決策參考依據.
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 

第一章 2009-2012年飛機制造產業基礎分析
第一節 飛機定義及分類
一 飛機定義
二 飛機分類
第二節 產業投資特性
一 行業研究界定
二 行業特性分析
三 產業規模分析
四 產業盈利分析
五 領先企業盈利
六 產業發展前景分析

第二章 2009-2010年全球民用飛機產業背景
第一節 領先企業盈利分析
一 2009-2010年空客訂單及盈利分析
二 2009-2010年波音訂單及盈利分析
四 2009-2010年龐巴迪訂單及盈利
五 2009-2010年巴西航空訂單及盈利
第二節 民用飛機競爭格局
一 干線飛機領域
二 支線飛機領域
三 通用飛機領域
第三節 2008-2027年市場預測-波音
一 2007-2027年民用飛機市場規模
二 2007-2027年不同地區市場規模
第四節 2008-2027年支線飛機預測-巴航
一 2008-2018年支線飛機全球市場規模
二 2008-2018年支線飛機不同地區市場規模

第三章 2009-2012年中國大飛機市場分析
第一節 中國航空工業布局
一 中國航空工業布局
二 一二航整合后布局
第二節 大飛機項目意義
一 大飛機項目國防意義
二 促進經濟發展技術升級
第三節 大飛機技術背景
一 運10
二 麥道合作項目
三 轉包生產
四 空客A320 項目
五 ARJ21 項目及中航商飛
第四節 大飛機項目現實可行性
一 波音和空客發展史
二 巴西航空經驗
三 日本民機經驗
第五節 大飛機項目體制改革
一 中國航空工業體制
二 航空工業產業布局調整
第六節 中國商飛調研分析
一 國家高度重視
二 一二航資產整合
1、轉包制造事業部
2、固定翼軍用飛機事業部
3、直升機事業部
4、航空發動機事業部
5、航空部件及分系統事業部
第七節 大飛機C919
一 研發規劃
二 目標市場
三 技術參數

第四章 2009-2012年中國支線飛機市場分析
第一節 中國支線飛機制造
一 中國支線飛機制造概況
二 中國支線飛機產品競爭力
三 2009-2012年市場競爭動態
四 全球支線飛機對比深度分析
五 國內潛在消費市場分析
第二節 ARJ21
一 中航商飛
二 ARJ-21系統提供商
三 ARJ21競爭力
四 ARJ21訂單分析
第三節 新舟60
一 新舟60概況
二 研制過程
三 設計特點
四 技術數據
五 新舟60訂單分析
六 新舟60正式商業運營

第五章 2009-2012年中國直升飛機市場調研
第一節 全球產業發展歷史
一 第一代直升機機型及特點
二 第二代直升機機型及特點
三 第三代直升機機型及特點
四 現代直升機機型及特點
第二節 全球直升機市場現狀
一 全球直升機保有量
二 世界各國保有量
三 全球直升機應用領域分析
四 2008-2018年直升機需求預測
第三節 中國產業發展歷史
一 整合仿制階段
二 艱難探索
三 系列發展階段
四 跨越發展階段
五 創新階段
第四節 國內直升飛機現狀分析
一 國內直升飛機保有量
二 國內飛機應用領域分析
三 抗震救災直升機現狀
四 民用直升機產業概括
五 直升機產業“十一五”規劃
第五節 中國直升機機型分析
一 直5(Z-5)
二 直6(Z-6)
三 直7(Z-7)
四 直8(Z-8)
五 直9(Z-9)
六 武直10(WZ-10)
七 直11(Z-11)
八 701直升機
九 EC120直升機
十 延安二號

第六章 2009-2012年中國飛機制造體系企業
第一節 中國航空工業集團公司
一 企業概況
二 業績
三 通用飛機產品系列
四 直升機產品系列
第二節 中國商飛公司
一 企業概況
二 公司目標
第三節 相關企業競爭力分析
一 西安飛機工業(集團)
二 成都飛機工業(集團)
三 沈陽飛機工業(集團)
四 哈爾濱飛機工業集團
五 西安航空發動機(集團)
六 沈陽黎明航空發動機(集團)
江西洪都航空工業集團
八 中國南方航空工業
九 成都發動機(集團)
陜西飛機工業(集團)
十一 江西昌河航空工業
十二 哈爾濱安博威飛機工業
十三 昌河飛機工業集團
重要聲明
 

圖表 1  中國飛機制造及修理行業資產規模前十位一覽表  單位:千元
圖表 2  中國飛機制造及修理行業銷售收入前十位一覽表  單位:千元
圖表 3  中國飛機制造及修理行業利潤總額前十位一覽表  單位:千元
圖表 4  中國飛機制造及修理行業銷售,利潤一覽表  單位:千元
圖表 5  中國飛機制造及修理行業盈利能力指標一覽表  單位:千元
圖表 6  中國飛機制造及修理行業銷售收入前二十家企業運行指標一覽表  單位:千元
圖表 7  間空客公司各類飛機訂貨數量(架)
圖表 8   間空客公司經營業績比較
圖表 9  波音公司各類飛機訂貨數量(架)
圖表 10  波音公司財務狀況概要
圖表 11  龐巴迪公司提供的飛機產品與服務
圖表 12  龐巴迪公司2008-2012財年財務狀況概要(百萬美元)
圖表 13  巴航各類飛機交付數量(架)
圖表 14 巴航2004~2006年財務狀況概要(百萬雷亞爾)
圖表 15  2008~2027年全球民用飛機發展概況 (單位:架)
圖表 16   2008~2027年全球民用飛機分區域交付
圖表 17    2008-2027年30~120座支線飛機分階段供貨  (單位:架)
圖表 18  2008-2027年30~120座支線飛機發展趨勢
圖表 19  2008~2027年間30~120座支線飛機分區域供貨
圖表 20  未來20年全球30~60座支線飛機分區域供貨  (單位:架)
圖表 21  未來20年全球61~90座支線飛機分區域供貨  (單位:架)
圖表 22  未來20年全球91~120座支線飛機分區域供貨  (單位:架)
圖表 23  中國航空工業布局一覽表
圖表 24  中國軍用飛機制造業布局
圖表 25  航空制造業戰略性和專業化重組方向
圖表 26   一二航整合后的中國航空工業全圖
圖表 27  E-3 預警機(左),KC-767(右)
圖表 28  2006 和2026 的中國航空公司機型構成(左),新增飛機價值構成(右)
圖表 29  我國航空工業發展歷程示意圖
圖表 30   運10 和同時代主要機型性能對比
圖表 31  MD82 在上飛廠組裝(左),中國東航的MD82(右)
圖表 32  中國主要民用航空制造企業在MD90、BOEING 轉包、ARJ21 中的分工
圖表 33   美國進口民機和零部件價值和中國占比
圖表 34   中國民用航空轉包生產主體比例
圖表 35  天津總裝線合資企業股權比例
圖表 36  空客歐洲總裝車間(左),天津總裝線總裝廠房外景(右)
圖表 37   波音和空客競爭機型
圖表 38  美國波音和客中客車的交付量對比
圖表 39  美國波音和客中客車的訂單量對比
圖表 40  巴西航空工業公司的ERJ170(左),ERJ145(右)
圖表 41  巴西航空工業公司年確認訂單金額和銷售收入(單位:10 億美元)
圖表 42   YS-11 支線客機(左),P-X 海上巡邏機(中),MRJ(右)
圖表 43  “大飛機”同量級客機的研發周期
圖表 44  我國主要飛機制造企業及在產型號
圖表 45  我國部分飛機制造企業(集團)的配套機構
圖表 46  歐美航空制造產業布局
圖表 47  中國航空制造產業布局
圖表 48  未來中國民機制造業產業結構
圖表 49  中國商飛股權結構
圖表 50  一二航整合示意圖
圖表 51  一二航客機及運輸機制造資產
圖表 52  一二航客機及運輸機制造資產細分
圖表 53一二航固定翼軍用飛機制造資產
圖表 54   一二航直升機制造資產
圖表 55   一二航航空發動機制造資產
圖表 56  中國一航航電資產分布
圖表 57  一二航航空部件及分系統部分資產
圖表 58   國內支線飛機制造商及機型參數一覽表
圖表 59  中國研產的民用客機項目一覽表
圖表 60  新州60訂單一覽表
圖表 61     ARJ21性價參數對比一覽表
圖表 62  進口支線機和國產支線機深度對比一覽表
圖表 63  支線飛機單座成本比較一覽表   單位:萬元
圖表 64  上海飛機制造廠ARJ21 總裝車間(左),ARJ21 座艙橫截面示意圖(右)
圖表 65   ARJ21 結構件供應商
圖表 66  ARJ21國內合作企業
圖表 67  ARJ21 分系統供應商
圖表 68  ARJ21 駕駛艙(左),客艙(右)
圖表 69  ARJ21 競爭機型參數對比
圖表 70  全球在役直升機結構分析
圖表 71  全球民用直升機數量結構分析
圖表 72  各國民用直升機數量比例分析
圖表 73  各國人均民用直升機數量對比圖
圖表 74  直5(Z-5)機型圖
圖表 75  直5(Z-5)主要技術數據一覽表
圖表 76  直6(Z-6)機型圖
圖表 77  直7(Z-7)圖
圖表 78  直8(Z-8)圖
圖表 79  直9(Z-9)圖
圖表 80  武直10(WZ-10)圖
圖表 81  直11(Z-11)圖
圖表 82  701直升機圖
圖表 83  EC120直升機圖
圖表 84  延安二號圖
圖表 85   中國航空工業集團公司財務指標圖
圖表 86  中國航空工業集團公司通用飛機系列一覽表
圖表 87  中國航空工業集團公司直升機系列一覽表
圖表 88  西飛五大技術優勢
圖表 89  西安飛機工業(集團)財務運行一覽表  單位:千元
圖表 90  成都飛機工業(集團)財務運行一覽表  單位:千元
圖表 91  沈陽飛機工業(集團)財務運行一覽表  單位:千元
圖表 92  哈爾濱飛機工業集團財務運行一覽表  單位:千元
圖表 93  西安航空發動機(集團)財務運行一覽表  單位:千元
圖表 94  沈陽黎明航空發動機(集團)財務運行一覽表  單位:千元
圖表 95  洪都航空工業集團(簡稱洪都集團)產品線一覽表
圖表 96  江西洪都航空工業集團財務運行一覽表  單位:千元
圖表 97  中國南方航空工業財務運行一覽表  單位:千元
圖表 98  成都發動機(集團)財務運行一覽表  單位:千元
圖表 99  陜西飛機工業(集團)財務運行一覽表  單位:千元
圖表 100  江西昌河航空工業財務運行一覽表  單位:千元
圖表 101  哈爾濱安博威飛機工業財務運行一覽表  單位:千元
圖表 102  昌河飛機工業集團財務運行一覽表    單位:千元
…… …..略
 

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