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橡膠金屬并不是指將傳統的橡膠與金屬融合起來成為一種材料,而是指在每一個產品部件里既有橡膠材料的部分又有金屬材料的部分。具體而言,通常外部和內部材料是金屬材料,把橡膠注入其中,通過硫化工藝將橡膠材料和金屬材料黏合到一起,形成的元件就叫橡膠金屬件。
橡膠金屬件的內部往往有一個孔用于穿入連接桿,連接桿將會連接到車輪或者車身上。因而在車輛行駛的情況下,車輪或者車身的震動會傳遞到橡膠金屬件中的橡膠部分,由于橡膠材料具有衰減震動能量的特性,從而減少震動在車輪和車身之前的傳遞,也即震動經過橡膠金屬件之后衰減了。
橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、建筑工程、橋梁工程、水上運輸工具、飛機及其他航空器。可以說,凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。
我國橡膠金屬減震器主要應用于汽車、軌道交通、建筑工程和橋梁工程等領域,其中汽車用橡膠金屬減震器用量最大,占比最高。2012年,我國橡膠金屬減震器市場規模達到了314.1億元,同比增長10.2%。
近5年間,國內NVH橡膠減震元件在配套和維修市場總產值依然呈現逐年增長的趨勢,年均增長幅度大約在15%左右,其中2008-2009和2009-2010年增勢迅猛,分別增長約30%和22%,主要得益于這兩年間汽車產量和保有量的大幅度增加,未來隨著汽車數量的不斷增加,還將會有約8%的增長。2012年,國內NVH橡膠減震元件在配套和維修市場總產值已達到200多億元,成為汽車零部件行業的重要子行業之一,隨著汽車數量的不斷增長和NVH性能的提升,未來保守估計會有5%的增長。
在汽車領域里面,乘用車對橡膠減震制品的需求規模遠大于商用車的需求規模,由于乘用車對NVH方面要求相對較高,NVH減震元件配套市場需求量較大,而國內商用車NVH還沒有得到廣泛重視,因此需求量相對較小。數據顯示,截至2012年底,我國乘用車橡膠減震制品需求規模達到了190.9億元,商用車橡膠減震制品需求規模為22.7億元。
當前國際橡膠制品工業的發展趨勢:一是企業朝著大型化和集團化的規模經濟發展;二是工廠朝著專業化及集約化生產方向發展。國外特大型的NVH減震元件生產企業年銷售額均高達10億美元以上,而我國多數橡膠減震產品企業生產規模小,專業化程度低,很難參與國際市場競爭,也很難適應中國汽車工業的發展要求。另外,隨著國內汽車需求量的迅速增長,國內汽車主機廠將逐步調整產品結構,走專業化和規模化的生產道路,因此,零配件企業必然要向專業化和規模化生產的方向發展。
隨著汽車廠新車型開發速度的加快,主機廠已不滿足NVH減震元件生產企業按圖紙加工橡膠件的配套要求,而是希望NVH橡膠減震元件生產企業按新車型對有關NVH控制指標的要求,進行子系統的匹配設計和NVH橡膠減震元件的開發。
第一章 橡膠金屬減震器行業概述 11
第一節 橡膠金屬減震器基本概念 11
第二節 橡膠金屬減震器基本特點 11
第三節 橡膠金屬減震器產品分類 12
第二章 橡膠金屬減震器市場分析 15
第一節 國際橡膠金屬減震器市場發展總體概況 15
一、國際現狀分析 15
二、國際發展趨勢分析 15
第二節 中國橡膠金屬減震器市場的發展狀況 15
一、橡膠金屬減震器市場展基本情況 15
二、橡膠金屬減震器產品研究現狀 16
三、橡膠金屬減震器行業發展中存在的問題 16
第三章 2012年中國橡膠金屬減震器市場分析 18
第一節 我國橡膠金屬減震器整體市場規模 18
一、總體市場規模 18
二、汽車用橡膠金屬減震器規模 18
(一)汽車用橡膠金屬減震器總體規模 18
(二)國內配套市場規模 19
(三)售后維修市場規模 20
三、主要企業生產能力 21
第二節 我國橡膠金屬減震器市場發展現狀分析 22
第三節 原材料市場分析 22
一、鋼材 22
(一)鋼鐵行業發展概況分析 22
(二)鋼鐵行業生產情況分析 24
(三)鋼鐵市場價格情況分析 24
(四)鋼鐵行業需求狀況分析 25
二、橡膠 26
(一)中國橡膠生產的情況 26
(二)橡膠零件制造業運行 27
(三)橡膠消費量情況分析 29
(四)橡膠的市場價格情況 29
第四節 橡膠金屬減震器區域市場分布 29
第五節 橡膠金屬減震器市場結構分析 30
一、產品市場結構 30
二、品牌市場結構 30
三、區域市場結構 31
四、渠道市場結構 32
第四章 2012年中國橡膠金屬減震器市場供需監測分析 33
第一節 需求分析 33
一、產品需求 33
二、價格需求 34
三、渠道需求 35
四、購買需求 35
第二節 供給分析 36
一、產品供給 36
二、價格供給 36
三、渠道供給 37
四、行業供給 37
第三節 市場特征分析 37
一、產品特征 37
二、價格特征 38
三、渠道特征 38
四、購買特征 39
第五章 2012年中國橡膠金屬減震器市場競爭格局與廠商市場競爭力評價 40
第一節 競爭格局分析 40
第二節 主力廠商市場競爭力評價 40
一、產品競爭力 40
二、價格競爭力 40
三、研發競爭力 41
四、品牌競爭力 41
第六章2013-2018年中國橡膠金屬減震器市場發展影響因素 42
第一節 有利因素 42
第二節 不利因素 42
第三節 政策因素 43
第七章 2013-2018年中國橡膠金屬減震器市場趨勢預測 44
第一節 產品發展趨勢 44
第二節 價格變化趨勢 44
第三節 研發發展趨勢 45
第四節 用戶需求趨勢 45
第五節 生產發展趨勢 45
第六節 渠道發展趨勢 46
第八章 中國軌道交通對橡膠金屬減震器需求分析 47
第一節 中國城市軌道交通發展規模 47
一、城市軌道通車里程統計 47
二、城軌交通行業建設規模 49
第二節 中國城市軌道交通的發展前景 50
一、2020年中國軌道交通規模預測 50
二、城市軌道交通行業建設規劃 51
三、軌道交通發展將形成網絡體系 58
四、中國軌道交通通信前景預測 59
第三節 軌道交通發展對橡膠減震制品需求分析 59
一、工務工程用橡膠制品 59
(一)作用及應用現狀 59
(二)存在的問題 60
(三)發展新動態及方向 60
二、機車用橡膠制品 61
(一)作用及應用現狀 61
(二)存在的問題 61
(三)發展動態及方向 62
三、車輛用橡膠制品 62
(一)作用及應用現狀 62
(二)存在的問題 62
(三)發展新動態及方向 63
第四節 橡膠減振元件未來技術發展方向 64
一、橡膠減振元件向資源型與環保型方向發展 64
二、橡膠減振元件向長壽命及低自振頻率方向發展 65
三、橡膠減振元件向專利化及模塊化方向發展 65
四、橡膠減振元件向輕量化及精細化方向發展 66
五、橡膠減振元件向功能化與智能化方向發展 66
第九章 中國建筑工程對橡膠金屬減震器需求分析 68
第一節 中國房地產市場發展概述 68
一、房地產開發景氣指數 68
二、房地產開發投資情況 69
三、房地產市場供給分析 70
(一)房屋施工面積 70
(二)房屋竣工面積 71
(三)房地產開發結構 72
第二節 中國橋梁工程發展情況分析 73
一、橋梁工程發展概述 73
二、橋梁工程存在問題分析 74
第三節 建筑工程對橡膠金屬減震器需求分析 74
一、房屋工程 74
(一)房屋工程減震問題概述 74
(二)房屋工程隔震橡膠應用 74
二、橋梁工程 75
(一)橋梁工程減震問題概述 75
(二)橋梁工程橡膠支座應用 76
三、建筑工程橡膠隔震需求 76
四、橡膠隔震支座市場規模 77
第十章 2013年橡膠金屬減震器市場發展前景預測 78
第一節 2013年度全球非輪胎橡膠制品市場分析 78
一、全球非輪胎橡膠制品市場概況 78
二、全球非輪胎橡膠制品企業排名 78
三、全球非輪胎橡膠制品銷售總額 81
四、全球非輪胎橡膠制品盈利能力 81
四、全球非輪胎橡膠制品區域發展 81
第二節 2013-2018年中國橡膠金屬減震器市場發展預測 82
一、市場規模預測分析 82
二、市場結構預測分析 82
第十一章 國內10家橡膠金屬減震器生產企業分析 84
第一節 株洲時代新材料科技股份有限公司 84
一、企業基本情況 84
二、企業減震產品 84
三、企業研發能力 86
四、企業經營情況 87
五、企業競爭優勢 88
第二節 安徽中鼎減震橡膠技術有限公司 89
一、企業基本情況 89
二、企業減震產品 90
二、企業生產能力 90
四、企業經營情況 90
第三節 山東美晨科技股份有限公司 91
一、企業基本情況 91
二、企業減震產品 91
三、企業經營情況 93
四、企業在建工程 94
第四節 寧波拓普減震系統有限公司 94
一、企業基本情況 94
二、企業減震產品 95
三、企業研發能力 97
第五節 建新趙氏集團有限公司 98
一、企業基本情況 98
二、企業減震產品 99
三、企業生產能力 99
四、企業經營情況 99
第六節 浙江駱氏實業發展有限公司 99
一、企業基本情況 99
二、企業生產能力 100
三、企業產品系列 100
四、企業主要客戶 101
第七節 十堰東森汽車密封件有限公司 101
一、企業基本情況 101
二、企業生產能力 101
三、企業減震產品 102
四、企業研發能力 104
第八節 天津平和汽配有限公司 104
一、企業基本情況 104
二、企業銷售情況 104
三、企業生產設備 105
四、企業試驗設備 105
第九節 江陰海達橡塑股份有限公司 106
一、企業基本情況 106
二、企業技術能力 106
三、軌道減震產品 107
四、企業經營狀況 107
第十節 亞新科噪聲與振動技術(安徽)有限公司 108
一、企業基本情況 108
二、企業生產能力 108
三、企業主要產品 109
四、企業經營情況 110
第十二章 國內橡膠金屬減震器主要生產企業盈利能力比較分析 111
第一節 2009-2013年橡膠金屬減震器行業利潤總額分析 111
一、2009-2013年行業利潤總額分析 111
二、不同規模企業利潤總額比較分析 111
三、不同所有制企業利潤總額比較分析 112
第二節 2009-2013年橡膠金屬減震器行業銷售毛利率分析 113
第三節 2009-2013年橡膠金屬減震器行業銷售利潤率分析 113
第四節 2009-2013年橡膠金屬減震器行業總資產利潤率分析 114
第五節 2009-2013年橡膠金屬減震器行業成本費用利潤率分析 114
第十三章 2013年中國橡膠金屬減震器市場投資分析 116
第一節 投資環境 116
一、宏觀經濟分析 116
二、工業經濟分析 117
三、資源環境分析 118
第二節 投資機會 121
第三節 橡膠金屬減震器市場政策優勢 121
第四節 投資風險分析 122
第五節 橡膠金屬減震器未來發展展望 123
第十四章 橡膠金屬減震器市場投資策略 125
第一節 產品定位策略 125
一、產品開發與定位策略 125
二、價格策略與定價目標 129
第二節 產品開發策略 130
一、追求產品質量 130
二、促進產品多元化發展 130
第三節 渠道銷售策略 131
一、銷售模式分類 131
二、市場投資建議 132
第四節 品牌經營策略 133
一、不同品牌經營模式 133
二、如何切入開拓品牌 135
第五節 服務策略 141
第十五章 投資建議 143
第一節 橡膠金屬減震器市場市場投資總體評價 143
第二節 橡膠金屬減震器市場投資指導建議 143
圖表目錄
圖表 1 汽車用橡膠金屬減震器 12
圖表 2 2008-2012年中國橡膠金屬減震器市場規模變化趨勢圖 18
圖表 3 2008-2012年中國汽車NVH減震元件市場總體需求變化趨勢圖 19
圖表 4 2008-2013年中國汽車產銷情況統計 19
圖表 5 2008-2012年中國汽車NVH減震元件配套市場需求規模變化趨勢圖 20
圖表 6 2005-2012年中國民用汽車保有量統計 21
圖表 7 2008-2012年中國汽車NVH減震元件售后維修市場需求規模變化趨勢圖 21
圖表 8 中國橡膠減震元件主要生產企業的生產領域和產量 22
圖表 9 2012-2013年中國鋼鐵行業經濟指標統計 23
圖表 10 2008-2013年中國主要鋼鐵產品產量統計 24
圖表 11 2012-2013年中國鋼材平均價格走勢圖 25
圖表 12 2006-2012年中國粗鋼消費量變化趨勢圖 25
圖表 13 2006-2012年中國鋼材消費量變化趨勢圖 26
圖表 14 2007-2013年中國合成橡膠產量統計 26
圖表 15 2013年中國各地區合成橡膠產量統計 27
圖表 16 2012-2013年中國橡膠零件制造行業經濟指標統計 28
圖表 17 2012-2013年中國合成橡膠表觀消費量及對外依存度統計 29
圖表 18 2012-2013年各月中國主要橡膠產品價格變化趨勢圖 29
圖表 19 中國橡膠金屬減震器主要品牌列表 30
圖表 20 2012年中國汽車產量區域結構 32
圖表 21 2013年中國汽車產量區域結構 32
圖表 22 2008-2012年中國乘用車及商用車橡膠減震制品需求規模變化趨勢圖 34
圖表 23 2008-2012年汽車配套市場橡膠減震制品均價統計 34
圖表 24 2008-2012年汽車售后維修市場橡膠減震制品均價統計 35
圖表 25 2008-2012年中國汽車行業橡膠減震制品配套及售后維修市場需求規模 35
圖表 26 2008-2012年汽車配套及售后維修市場橡膠減震制品均價變動趨勢圖 38
圖表 27 2008-2012年中國汽車配套及售后維修市場對橡膠減震元件需求占比 38
圖表 28 2006-2012年中國軌道交通運營里程統計 47
圖表 29 2006-2012年中國新建城市地鐵交通里程及投資額統計 47
圖表 30 2012年中國城市軌道交通里程排名 48
圖表 31 中國城市軌道交通城市區域分布 48
圖表 32 中國城市軌道交通近期建設情況 49
圖表 33 2013-2018年中國城市軌道交通通車里程預測趨勢圖 51
圖表 34 2013-2018年中國新建城市軌道交通里程及投資額統計 51
圖表 35 中國各城市軌道交通規劃建設情況一覽表 52
圖表 36 2012年9月份以來發改委批復的城市軌道交通項目 53
圖表 37 2012年批復的城市軌交近期規劃情況 54
圖表 38 2012年批復的城市軌交近期規劃情況 54
圖表 39 中國各城市軌道交通規劃 55
圖表 40 2010-2020年城市軌道交通新增營業里程分布 56
圖表 41 2010-2020年城市軌道交通累計營業里程分布 56
圖表 42 各城市城市軌道交通新開工里程和施工里程 57
圖表 43 軌道交通建設城市分布圖 58
圖表 44 2012-2013年中國房地產開發景氣指數統計 69
圖表 45 2006-2013年中國房地產開發投資累計完成情況 70
圖表 46 2012年中國房屋施工面積、竣工面積月度增長統計 70
圖表 47 2013年中國房屋施工面積、新開工面積統計 71
圖表 48 2012年中國房屋施工面積、竣工面積月度增長統計 71
圖表 49 2013年中國房屋竣工面積統計 72
圖表 50 2012年不同用途房地產開發投資變動情況 72
圖表 51 2013年不同用途房地產開發投資變動情況 73
圖表 52 2013年中西部地區房地產開發投資情況 73
圖表 53 2009-2012年中國隔震支座市場規模變化趨勢圖 77
圖表 54 2013年度全球非輪胎橡膠制品企業50強排名 79
圖表 55 2013-2018年中國橡膠金屬減震器市場規模預測 82
圖表 56 2018年中國橡膠金屬減震器應用領域預測 83
圖表 57 株洲時代新材料科技股份有限公司彈性元件產品系列 84
圖表 58 株洲時代新材料科技股份有限公司橋梁與建筑減隔震產品系列 85
圖表 59 株洲時代新材料科技股份有限公司工程塑料及制品產品系列 86
圖表 60 2013年株洲時代新材料科技股份有限公司分產品收入情況 88
圖表 61 2013年株洲時代新材料科技股份有限公司分產品收入結構 88
圖表 62 2009-2013年安徽中鼎減震橡膠技術有限公司經營情況統計 91
圖表 63 山東美晨科技股份有限公司減震系列產品圖示 92
圖表 64 山東美晨科技股份有限公司減震零件列表 92
圖表 65 2013年山東美晨科技股份有限公司分產品銷售情況統計 94
圖表 66 2013年山東美晨科技股份有限公司橡膠減震系列產品項目在建工程 94
圖表 67 寧波拓普減震系統有限公司組織架構圖 95
圖表 68 寧波拓普減震系統有限公司減震產品系列 96
圖表 69 寧波拓普減震系統有限公司部分研發項目 98
圖表 70 浙江駱氏實業發展有限公司橡膠工業產品系列 100
圖表 71 十堰東森汽車密封件有限公司懸置減振類產品列表 102
圖表 72 2009-2013年天津平和汽配有限公司銷售情況統計 105
圖表 73 天津平和汽配有限公司防震部門生產設備 105
圖表 74 天津平和汽配有限公司主要試驗設備 106
圖表 75 2013年江陰海達橡塑股份有限公司分產品銷售情況統計 107
圖表 76 亞新科噪聲與振動技術(安徽)有限公司產品列表 109
圖表 77 2009-2013年中國橡膠減震制品及其所屬行業利潤總額 111
圖表 78 2011-2012年中國橡膠減震制品及其所屬行業不同規模企業利潤總額 112
圖表 79 2012年中國橡膠減震制品及其所屬行業不同規模企業利潤總額構成 112
圖表 80 2011-2012年中國橡膠減震制品及其所屬行業不同所有制企業利潤總額 112
圖表 81 2012年中國橡膠減震制品及其所屬行業不同所有制企業利潤總額構成 113
圖表 82 2009-2013年中國橡膠減震制品及其所屬行業毛利率變化趨勢圖 113
圖表 83 2009-2012年中國橡膠減震制品及其所屬行業銷售利潤率變化趨勢圖 114
圖表 84 2009-2012年中國橡膠減震制品及其所屬行業總資產利潤率變化趨勢圖 114
圖表 85 2009-2012年中國橡膠減震制品及其所屬行業成本費用利潤率趨勢圖 115
圖表 86 2012-2013年國內生產總值構成及增長速度統計 116
圖表 87 2008-2013年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 117
圖表 88 2013年規模以上工業增加值及增長速度趨勢圖 118
圖表 89 2004-2012年中國天然橡膠產量統計 119
圖表 90 中國合成橡膠的主要生產廠家情況 119
圖表 91 中國橡膠金屬減震器相關政策 122
圖表 92 產品的五個層次 125
圖表 93 橡膠金屬減震器行業價格策略 129
圖表 94 橡膠金屬減震器行業的定價目標 130
圖表 95 橡膠金屬減震器開發模式對比 131
圖表 96 品牌的內涵 136
圖表 97 企業品牌化過程 137
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