2014-2018年中國車聯網市場調研及投資戰略咨詢報告

    最近幾年，隨著車聯網關鍵技術，如感知、導航、無線通信及智能交通等技術的發展，加上汽車市場的火爆、互聯網飛速發展和運輸業的發展需要，車聯網越來越受到市場的關注。與成熟的北美、歐洲、日韓市場相比，中國車聯網市場則處于導入階段，在通用和豐田在中國市場上推出On-Star和G-BOOK系統之前，中國市場上始終缺少真正意義上的車聯網系統及服務。
    我國車聯網推進的最大瓶頸在于商業模式。當前，國內車聯網已有商業模式有四種不同的探索路徑：一是整車廠主導型，是以前裝為主的商業模式；二是以商業運輸車輛管理為主的商業模式；三是由政府推動的以智能交通和交通管理為目標的車聯網應用；四是向個人用戶提供導航和信息服務的模式。企業只有盡快進入車聯網市場的探索和擴展中，才有可能在車聯網產業鏈中占有一席之地，甚至成為車聯網某一領域的主導者。
我國智能交通與車聯網產業正進入市場導入期，2013年中國車聯網產業規模達到964億元，發展速度堪稱奇跡。智能交通系統與車聯網是未來交通系統的發展方向。隨著電信運營商、IT廠商、汽車廠家等聯手推動，預計未來幾年我國的智能交通與車聯網市場有望迎來爆發式增長。2014-2018年，車聯網將迎來快速發展的階段，中商情報網產業研究院預計，到2015年中國車聯網產業規模將超過3300億元，到2018年中國車聯網產業規模將近7000億元。
    本報告由中商情報網產業研究院的資深專家和研究人員通過周密的市場調研，國家統計局、政府部門機構發布的最新權威數據，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過相關市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報告主要分析了我國車聯網發展背景、車聯網發展狀況、車聯網細分市場、車聯網的商業模式、車聯網的應用情況及車聯網開發運營企業以及車聯網的投資前景。
    本報告專業！權威！報告根據車聯網的發展軌跡及多年的實踐經驗，對車聯網未來投資前景作出審慎分析與預測，是汽車生產商、汽車軟件開發商、網絡通信運營商等了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具，極具參考價值！

第一篇 發展背景篇 17

第一章 中國車聯網行業發展背景 17

第一節 中國車聯網行業發展綜述 17
一、車聯網行業的概念 17
二、車聯網概念的源起 18
三、車聯網產業鏈結構 19

第二節 中國車聯網發展意義及機遇 22
一、行業發展的戰略意義 22
二、行業發展與車輛監管 23
三、行業的發展機遇分析 23
（一）汽車電子市場潛力分析 23
（二）車聯網市場需求分析 23

第三節 中國車聯網行業發展基礎分析 25
一、車聯網發展的體制基礎分析 25
二、車聯網發展的管理基礎分析 25
三、車聯網實現的技術基礎分析 26
四、車聯網發展的市場基礎分析 26
（一）交通擁堵嚴重 26
（二）汽車能耗較大 27

第二章 中國車聯網行業發展環境分析 28

第一節 車聯網行業政策環境分析 28
一、國內智慧城市發展規劃 28
二、國內智能交通發展戰略 28
三、國內汽車產業發展政策 29
四、將推物聯網車聯網新政 31
五、智能交通發展戰略 31
（一）戰略目標 31
（二）戰略重點 32

第二節 車聯網行業經濟環境分析 37
一、國際宏觀經濟環境分析 37
二、國內宏觀經濟環境分析 38
三、行業宏觀經濟環境分析 39
（一）民用汽車保有量情況 39
（二）中國汽車整體產銷情況 39
（三）中國汽車工業發展現狀 40

第三節 車聯網行業社會環境分析 42
一、中國城鎮化率分析 42
二、全社會消費品零售總額 42
三、城鄉居民收入增長分析 44
四、居民消費價格變化分析 45

第四節 車聯網技術環境分析 46
一、車聯網技術概述 46
二、車聯網的關鍵技術 46
（一）感知技術 46
（二）導航技術 47
（三）車輛無線通信技術 47
（四）車載自組網絡技術 47
（五）智能控制技術 47
（六）智能交通技術 47

第二篇 行業發展篇 49

第三章 車聯網Telematics發展分析 49

第一節 全球Telematics發展狀況分析 49
一、Telematics發展歷程分析 49
二、Telematics應用情況分析 49
三、Telematics研發重點分析 50
四、Telematics產業規模分析 51
五、Telematics產業鏈分析 51
（一）Telematics汽車制造商 52
（二）Telematics服務提供商 52
（三）Telematics網絡運營商 53
（四）Telematics設備提供商 53

第二節 全球主要國家Telematics發展狀況分析 53
一、美國Telematics發展分析 53
（一）美國Telematics發展現狀 53
（二）美國Telematics應用案例 54
二、日本Telematics發展分析 54
（一）日本Telematics發展現狀 54
（二）日本Telematics應用案例 55
三、歐洲Telematics發展分析 55
（一）歐洲Telematics發展現狀 55
（二）歐洲Telematics應用案例 55
四、韓國Telematics發展分析 56
（一）韓國Telematics發展現狀 56
（二）韓國Telematics增長潛力 56

第三節 中國Telematics發展狀況分析 57
一、中國Telematics的發展現狀分析 57
（一）中國Telematics前裝市場分析 57
（二）中國Telematics后裝市場分析 58
二、中國Telematics的商用現狀分析 59
三、中國Telematics發展存在的問題 60
四、中國Telematics的發展前景分析 60
六、中國Telematics市場的發展趨勢 61

第四章 中國車聯網產業鏈與市場構成分析 62

第一節 車聯網產業鏈與市場構成 62

第二節 政府管理部門 62

第三節 汽車廠商 63
一、汽車廠商的產品和服務 63
（一）傳統的產品和服務 63
（二）針對互聯網的產品和服務 63
二、以汽車廠商為核心的產業鏈 64
三、汽車廠商在車聯網發展中的地位和作用 66

第四節 車載信息服務提供商（TSP） 67
一、TSP的內涵 67
二、以TSP為核心的產業關系 67

第五節 電信運營商 69
一、電信運營商在車聯網領域的發展 69
二、電信運營商在車聯網產業中的業務關系 70
（一）傳統模式下的業務關系 70
（二）改進模式下的業務關系 71
三、電信運營商在車聯網發展中的地位和作用 72
四、中國移動車聯網應用發展分析 72
（一）中國移動車聯網前裝產品 72
（二）中國移動“行車衛士”產品 73
（三）中國移動4G車聯網概念產品 73
（四）中國移動攜手吉利打造智慧汽車 74
五、中國聯通車聯網應用發展分析 75
（一）中國聯通智能汽車發展現狀 75
（二）中國聯通智能汽車發展規劃 76
（三）中國聯通車聯網的發展動向 76
（四）中國聯通與長城聯手車聯網 77
六、中國電信車聯網應用發展分析 77
（一）中國電信車聯網車載信息系統 77
（二）中國電信車聯網智能交通系統 78
（三）中國電信智能車臷后視鏡產品 78

第六節 硬件提供商 79

第七節 軟件提供商 80

第八節 設備提供商 80

第九節 內容與服務提供商 80

第十節 其他參與者 81

第五章 中國車聯網行業商業模式分析 82

第一節 汽車廠商主導的前裝車聯網商業模式 82
一、商業模式概述 82
二、主要參與者 83
三、不同系統比較 83
四、主要模式案例分析 84
（一）通用OnStar 84
（二）豐田G-BOOK 85
（三）寶馬iDrive 86
（四）福特SYNC 87
（五）上汽inkaNet 87
（六）吉利G-Netlink 88
（七）其他自主品牌產品 88

第二節 商業運輸車輛管理拉動的M2M聯網商業模式 89
一、商業模式發展概述 89
二、商業運輸主導力量分析 89
三、商業運輸發展現狀分析 89
四、模式案例分析 90
（一）蘇州金龍的“G-BOS” 90
（二）陜汽重卡的“天行健” 90
（三）宇通客車的“安節通” 91
（四）金旅客車“慧多星” 91
（五）青年客車的“行車寶” 91

第三節 由政府推動的以智能交通和交通管理為目標的車聯網應用 92
一、商業模式概述 92
二、全國重點營運車輛聯網聯控系統 92
（一）建設背景 92
（二）服務對象 93
（三）總體架構 93
（四）主要特色 93
（五）經驗總結 94
（六）應用效果 96
（七）推動作用 97

第四節 向乘用車提供導航和信息服務的車載智能終端 98
一、商業模式概述 98
二、模式案例分析 98
（一）觀致QorosQloud車載信息娛樂系統 98
（二）賽格車圣運營平臺 100

第五節 車聯網商業模式的分析和思考 101
一、車聯網商業模式存在的主要問題 101
二、車聯網商業模式的發展策略分析 102

第六章 互聯網企業進軍車聯網的發展動向和影響 104

第一節 中國車載系統行業發展現狀分析 104
一、國內市場主要車聯網系統 104
二、車聯網系統現存問題分析 104
三、車載系統發展趨勢分析 106

第二節 車載系統標準平臺條件逐漸成熟 107
一、車載平臺關鍵要素 107
二、數據接收 107
三、語音技術 108
四、4G網絡 108
五、車載芯片 109

第三節 科技巨頭搶灘車聯網入口 110
一、愛立信的云圖戰略 110
（一）愛立信車聯網云平臺 110
（二）平臺功能 110
二、蘋果Carplay車載系統 111
（一）系統簡介 111
（二）合作伙伴及推出產品 111
（三）發展模式與規劃 113
三、谷歌“車載安卓+無人駕駛” 114
（一）谷歌成立開發汽車聯盟（OAA） 114
（二）谷歌無人駕駛 115
（三）谷歌在車聯網領域的發展規劃 115
四、愛立信、蘋果、谷歌車載平臺比較 115
五、其他互聯網巨頭進軍車聯網的發展動向 116
（一）英特爾IVI系統 116
（二）高通發布汽車級處理器打造車聯網系統 117
（三）華為發布車載4G無線通訊模塊 118
（四）百度Carnet系統 118
（五）騰訊路寶盒子 119
六、互聯網對汽車產業模式的影響 119

第四節 汽車APP市場發展分析 120
一、汽車APP發展現狀 120
二、出行服務類汽車APP發展現狀 121
（一）LBS：谷歌和WAZE的社交化導航 121
（二）打車應用拓展 121
（三）智能化停車 122
三、安全服務類汽車APP發展現狀 122
（一）360安全管家進軍車聯網 122
（二）RepairPal：美國汽車后市場的明星維修服務APP 123
四、生活娛樂類汽車APP發展現狀 123
（一）Glympse 123
（二）Life360 124
（三）考拉FM 124

第三篇 應用市場篇 126

第七章 中國車聯網行業應用現狀分析 126

第一節 中國車聯網應用現狀分析 126
一、車聯網客戶群體分析 126
二、車聯網產業市場規模 126
三、車聯網產品應用局限 127

第二節 商用車車聯網發展現狀分析 128
一、商用車車聯網相關政策支持 128
二、商用車車聯網使用價值分析 129
三、代表企業商用車車聯網現狀 130
四、商用車車聯網制約因素分析 133

第三節 乘用車車聯網發展現狀分析 134
一、以車廠為主導的前裝車聯網 134
二、以車載終端為主導的后裝市場 134
三、乘用車車聯網發展策略分析 135

第八章 中國車聯網在物流行業的應用分析 136

第一節 物流行業的總體發展情況 136
一、物流行業的發展概況分析 136
（一）物流行業的產業階段分析 136
（二）物流行業的發展情況分析 137
（三）物流行業的競爭狀況分析 139
二、物流行業的運行狀況分析 140
（一）物流總額增幅及其構成情況 140
（二）物流總費用增幅及構成情況 141
（三）物流業增加值增幅及貢獻情況 142
（四）物流固定資產投資及增長情況 143
三、物流行業的發展前景預測 143

第二節 物流行業對車聯網的需求分析 143
一、物流行業存在的問題分析 143
二、車聯網在物流行業中的作用分析 144
三、物流企業的需求特點分析 145
四、中小物流運輸企業主要需求 146
五、物流企業對車聯網的影響及應用 147

第三節 物流行業的車聯網應用案例分析 147
一、中國移動車務通 147
（一）業務簡介 147
（二）業務模式 148
（三）盈利模式 149
（四）應用情況 150
二、陜汽“天行健”系統 150
（一）系統簡介 150
（二）主要功能 150
（三）利益價值 151

第九章 中國車聯網在客車行業的應用分析 152

第一節 客車行業發展現狀分析 152
一、2013年客車銷量情況 152
二、客車產品銷售區域分析 152

第二節 客車行業對車聯網的需求分析 153
一、客車行業存在的問題分析 153
二、客車行業發展車聯網的需求 153

第三節 客車行業的車聯網應用案例——“龍翼”車聯網科技平臺 154
一、平臺簡介 154
二、平臺價值 155
三、優勢分析 156

第十章 中國車聯網在保險行業的應用分析 157

第一節 車聯網在保險行業的應用背景 157
一、車險行業背景 157
二、車險行業的普遍需求 158

第二節 保險行業可持續的車聯網解決方案 160
一、基于車聯網的保險解決方案綜述 160
二、解決方案的構成 161
三、IOV車云方案特點 167

第三節 車聯網給投保客戶帶來的直接價值 169
一、一鍵保險 169
二、救援和理賠過程的可視化 170
三、客戶危急關懷 170
四、大事故主動救援 171
五、數據信息化管理 171
六、客戶可在線續保 171

第四節 車聯網給保險機構帶來的價值 172
一、全面提升服務體驗 172
二、基于客戶駕駛習慣的動態保費參與 172
三、理賠風險管控 173
四、車險市場占有率提升 173
五、降低綜合成本 174

第五節 保險行業的車聯網應用案例分析 175
一、成翼行保險車聯網解決方案 175
（一）方案簡介 175
（二）方案功能 175
（二）方案優勢 175
二、廣和通保險車聯網OBD整體解決方案 177
（一）方案構成 177
（二）方案特點 177

第十一章 中國車聯網個人用戶市場發展分析 179

第一節 中國車聯網個人用戶的需求分析 179
一、個人用戶存在對車聯網應用的需求 179
二、汽車行駛相關服務需求 179
三、汽車安保救助相關需求 180
四、汽車保養維護相關需求 180
五、信息通信相關需求 181
六、移動商務相關需求 181
七、用戶的其他需求 182
八、個人用戶需求特點 182
（一）潛在性 182
（二）突發性 182
（三）緊迫性 182
（四）離散性 183
（五）服務周期短 183

第二節 中國車聯網個人用戶市場的服務供給分析 183
一、車聯網產品服務分類 183
（一）線路導航類服務 183
（二）安保救助類服務 184
（三）車輛使用與保養類服務 185
（四）信息通信類服務 185
（五）移動商務類服務 186
（六）其他功能與服務 186
二、車聯網服務產品市場分析 187
（一）車聯網服務產品方案類型 187
（二）車聯網服務產品購買的服務周期與費用 188

第三節 中國車聯網個人用戶市場結構分析 188
一、車聯網個人用戶市場的競爭性 188
（一）市場參與者和潛在進入者多 188
（二）車聯網服務產品同質性較高 189
二、車聯網個人用戶市場的壟斷性 189

第四節 車聯網個人用戶市場產品模式的改進方式 190
一、個人用戶市場存在服務價值與購買費用的矛盾 190
（一）用戶認為產品價值較低 190
（二）用戶的購買費用較高 191
二、車聯網服務產品的改進方式 191

第五節 2014年度中國車聯網產品評測報告 192
一、評價標準 192
二、評測結果 193
三、具體分析 194
（一）寶馬iDrive 194
（二）凱迪拉克CUE 195
（三）通用安吉星 196
（四）雷克薩斯G-BOOK 198
（五）福特SYNC 199
（六）別克intellilink 201
（七）上汽inkaNet 202
（八）比亞迪云服務 202
（九）日產CARWINGS 204
（十）本田智能屏 205

第四篇 關聯產業篇 207

第十二章 中國物聯網行業發展現狀分析 207

第一節 物聯網行業發展概況 207
一、物聯網行業發展現狀 207
二、物聯網應用情況分析 208
三、物聯網發展問題分析 210
四、物聯網行業發展對策 213

第二節 物聯網技術發展分析 215
一、物聯網技術演進路線 215
二、物聯網技術研發歷程 216
三、物聯網核心技術發展 217
四、云計算技術發展現狀 218

第三節 物聯網產業發展分析 220
一、物聯網產業規模分析 220
二、物聯網產業發展特點 221
三、物聯網區域聚集情況 223
四、物聯網發展趨勢分析 225

第四節 物聯網行業競爭現狀分析 227
一、物聯網產業整體競爭情況 227
二、物聯網產業市場競爭形勢 229
三、物聯網產業區域競爭格局 230

第十三章 中國智能交通（ITS）系統發展分析 234

第一節 智能交通（ITS）系統發展現狀 234
一、智能交通系統（ITS）介紹 234
二、智能交通系統發展歷程分析 234
三、智能交通系統應用情況分析 236
（一）智能交通應用系統分析 236
（二）智能交通系統應用領域 237
（三）城市智能交通的應用亮點 238
（四）高速公路智能交通的應用 241
（五）國內城市智能交通的應用 243
四、中國智能交通發展現狀分析 245
（一）政策規劃層面發展現狀 245
（二）技術層面發展狀況分析 248
（三）國內ITS標準發展狀況 249
（四）投資層面發展狀況分析 250
五、中國智能交通系統發展潛力 251
（一）智能交通系統業進入障礙 251
（二）智能交通系統面臨的問題 251
（三）智能交通系統的發展趨勢 252
（四）智能交通系統的發展潛力 254
六、中國ITS行業市場投資分析 255

第二節 交通信息服務系統（ATIS）分析 257
一、交通信息服務系統（ATIS）流程 257
（一）氣象檢測器 257
（二）車輛檢測器 258
（三）傳感器 259
1、傳感器市場規模分析 259
2、交通用傳感器的特征 262
3、傳感器在ITS中應用 262
4、傳感器技術發展方向 264
二、交通信息服務系統的規模 264
三、系統產品市場成長性分析 265

第三節 交通管理系統（ATMS）分析 266
一、道路指示信息分析 266
二、交通監視服務分析 267
三、交通控制中心分析 269

第四節 公共交通系統（APTS）分析 270
一、公交管理系統的體系架構 270
二、智能公交管理關鍵性理論 271
三、智能公交調度系統分析 271

第五節 不停車收費系統（ETC）分析 272
一、不停車收費系統的應用介紹 272
二、不停車收費系統的關鍵技術 273
三、不停車收費系統的實用意義 273

第六節 車輛控制系統（AVCS）分析 274
一、車輛控制系統的安全預警 274
二、車輛控制系統的防撞功能 275
三、車輛控制系統的視覺強化 276
四、車輛控制系統的救難呼救 276
五、車輛控制系統的自動導向 276
六、車輛控制系統的環保系統 277

第十四章 中國智慧汽車產業發展現狀分析 278

第一節 汽車電子市場發展狀況分析 278
一、汽車電子行業發展歷程 278
二、汽車電子的產業鏈分析 278
三、汽車電子發展狀況分析 279
（一）汽車電子發展現狀 279
（二）汽車電子市場規模 280
（三）汽車電子應用結構 280
四、汽車電子市場競爭現狀 281
五、汽車智能電子發展現狀 281

第二節 無人駕駛智能汽車市場發展分析 282
一、無人駕駛汽車研發情況分析 282
二、無人駕駛汽車關鍵技術分析 283
三、無人駕駛汽車市場規模分析 284
四、企業無人駕駛智能汽車研發分析 284
（一）谷歌無人駕駛汽車研發分析 284
（二）福特無人駕駛汽車研發分析 284
（三）奔馳無人駕駛汽車研發分析 284
（四）寶馬無人駕駛汽車研發分析 285
（五）通用汽車無人駕駛汽車研發分析 285
（六）雷克薩斯無人駕駛汽車研發分析 285
（七）沃爾沃無人駕駛汽車研發分析 286
五、無人駕駛汽車發展前景分析 286
六、無人駕駛汽車發展方向分析 286

第三節 智慧汽車行業發展狀況分析 287
一、智慧汽車關鍵技術分析 287
二、智慧汽車研發情況分析 287
三、汽車與智能手機融合研發分析 288
（一）汽車與智能手機融合方式 288
（二）汽車與智能手機連接標準 289
（三）汽車與智能手機融合現狀 289
四、智慧汽車行業發展現狀分析 289
五、智慧汽車行業市場規模分析 291

第五篇 企業發展篇 292

第十五章 中國車聯網產業主要企業經營分析 292

第一節 中國汽車制造商分析 292
一、廈門金龍汽車集團股份有限公司 292
（一）企業基本情況分析 292
（二）企業車聯網業務分析 292
（三）企業經營情況分析 293
（四）車聯網業務發展情況 294
二、陜西汽車控股集團有限公司 294
（一）企業基本情況分析 294
（二）企業車聯網業務分析 295
（三）企業經營情況分析 295
（四）車聯網業務發展情況 295
三、鄭州宇通客車股份有限公司 295
（一）企業基本情況分析 295
（二）企業車聯網業務分析 296
（三）企業經營情況分析 296
（四）企業經營優勢分析 297
四、上海汽車集團股份有限公司 298
（一）企業基本情況分析 298
（二）企業車聯網業務分析 299
（三）企業經營情況分析 300
（四）企業經營優勢分析 301
（五）車聯網業務發展規劃 301
五、比亞迪股份有限公司 301
（一）企業基本情況分析 301
（二）企業車聯網業務分析 302
（三）企業經營情況分析 303
（四）車聯網業務發展規劃 303

第二節 中國車聯網服務提供商分析 304
一、北京四維圖新科技股份有限公司 304
（一）企業基本情況分析 304
（二）車聯網產品及服務 304
（三）企業經營情況分析 304
（四）企業經營優勢分析 305
（五）車聯網業務投資及規劃 305
二、啟明信息技術股份有限公司 305
（一）企業基本情況分析 305
（二）車聯網產品及服務 306
（三）企業經營情況分析 308
（四）企業經營優勢分析 308
（五）車聯網業務投資及規劃 308
三、安徽皖通科技股份有限公司 309
（一）企業基本情況分析 309
（二）車聯網產品及服務 310
（三）企業經濟指標分析 311
（四）企業經營優勢分析 311
（五）車聯網業務投資及規劃 311
四、江蘇天澤信息產業股份有限公司 312
（一）企業基本情況分析 312
（二）車聯網產品及服務 312
（三）企業經營情況分析 312
（四）企業經營優勢分析 313
（五）車聯網業務投資及規劃 313
五、高德軟件有限公司 314
（一）企業基本情況分析 314
（二）車聯網產品及服務 314
（三）企業經營情況分析 314
（四）企業經營優劣分析 315
（五）車聯網業務投資及規劃 316
六、航天科技控股集團股份有限公司 316
（一）企業基本情況分析 316
（二）車聯網產品及服務 316
（三）企業經營情況分析 317
（四）企業經營優勢分析 318
（五）車聯網業務投資及規劃 319
七、中交興路車聯網科技有限公司 319
（一）企業基本情況分析 319
（二）車聯網產品及服務 320
（三）企業競爭優勢分析 321
（四）車聯網業務發展規劃 321
八、北京車網互聯科技股份有限公司 322
（一）企業基本情況分析 322
（二）車聯網產品及服務 323
（三）企業經營情況分析 326
（四）企業經營優勢分析 327
（五）公司發展動態分析 327

第六篇 前景策略篇 328

第十六章 2014-2018年中國車聯網發展前景與投資策略 328

第一節 中國車聯網發展前景及預測分析 328
一、未來車聯網發展格局 328
（一）技術 328
（二）平臺 329
（三）應用 330
（四）格局 330
二、車聯網行業發展前景分析 330
三、中國車聯網行業預測分析 331

第二節 中國車聯網行業投資風險分析 332
一、車聯網行業市場開拓風險 332
二、車聯網行業技術風險分析 333
三、車聯網行業競爭風險分析 333

第三節 中國車聯網投資機會與策略分析 334
一、車聯網行業進入障礙分析 334
二、車聯網行業投資機會分析 335
三、車聯網行業投資策略分析 336

部分圖表目錄
圖表 1  車聯網架構圖 18
圖表 2  車聯網產業鏈示意圖 19
圖表 3  2008-2013年中國汽車電子銷售額變化趨勢圖 23
圖表 4  北京市交通路況情況圖示 27
圖表 5  中國汽車行業主要政策情況 29
圖表 6  2005-2014年全球經濟運行趨勢 37
圖表 7  2008-2013年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 38
圖表 8  2013年國內生產總值構成及增長速度統計 39
圖表 9  2006-2013年中國私人汽車保有量及千人保有量統計 39
圖表 10  2009-2014年中國汽車產量統計 40
圖表 11  2009-2014年中國汽車銷量統計 40
圖表 12  2008-2015年中國城鎮化率變化趨勢圖 42
圖表 13  2009-2014年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 43
圖表 14  2014年中國主要消費品零售額及增長速度統計 43
圖表 15  2009-2014年城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖 44
圖表 16  2008-2013年中國農村居民人均純收入及增長趨勢圖 45
圖表 17  2012-2013年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 46
圖表 18  Telematics產業鏈示意圖 52
圖表 19  2004-2020年韓國Telematics產業規模變化趨勢圖 57
圖表 20  2013-2014年中國前裝車載導航市場營收規模變化趨勢圖 58
圖表 21  2013-2014年中國前裝車載導航市場出貨量變化趨勢圖 58
圖表 22  2012-2014年中國后裝車載導航市場出貨量變化趨勢圖 59
圖表 23  車聯網產業鏈圖 62
圖表 24  中國車聯網市場上的信息系統 64
圖表 25  車廠與車載設備供應商的業務關系圖 66
圖表 26  以車廠為核心的業務關系圖 67
圖表 27  圍繞TSP形成的業務關系圖 69
圖表 28  營運商參與車聯網業務圖 71
圖表 29  車聯網硬件組件 79
圖表 30  車內電子設備與系統 79
圖表 31  國際主要車廠車聯網商業模式 82
圖表 32  車聯網前裝產業鏈上主要參與者 83
圖表 33  國內市場主要車聯網系統比較 84
圖表 34  安吉星車聯網系統續約套餐 85
圖表 35  賽格交互式導航與豐田G-BOOK智能副駕系統對比 86
圖表 36  中國主要車聯網系統 104
圖表 37  車載平臺關鍵要素 107
圖表 38  蘋果CarPlay全新奔馳C-Class 112
圖表 39  CarPlay的汽車合作商 112
圖表 40  谷歌牽頭成立的開放汽車聯盟 114
圖表 41  2010-2013年中國車聯網產業市場規模變化趨勢圖 126
圖表 42  2005-2013年中國物流占GDP的比率情況 138
圖表 43  2008-2013年社會物流總額增長情況 140
圖表 44  2013年社會物流總額構成情況 141
圖表 45  2007-2013年中國社會物流總費用情況表 141
圖表 46  2013年社會物流總費用構成情況 142
圖表 47  2009-2013年物流增加值統計 142
圖表 48  2009-2013年物流相關行業固定資產投資額統計 143
圖表 49  車務通價值鏈關系圖 148
圖表 50  2013年客車銷量分地區情況 152
圖表 51  龍翼產聯網平臺架構圖 155
圖表 52  成翼行車聯網服務6大功能 175
圖表 53  車聯網信息服務品牌的產品方案 187
圖表 54  車聯網服務的“基礎+增值”方案 187
圖表 55  前裝TSP的服務產品購買周期和費用 188
圖表 56  后裝TSP的服務產品購買周期和費用 188
圖表 57  車聯網信息服務產品同質性情況比較 189
圖表 58  中國車聯網產品評測標準 193
圖表 59  中國車聯網產品評選入圍產品情況 193
圖表 60  中國物聯網典型應用領域及案例列表 208
圖表 61  物聯網應用發展路徑圖 209
圖表 62  物聯網的主要技術構架 218
圖表 63  云計算起源和發展歷程 218
圖表 64  中國移動對云計算特征的描述 219
圖表 65  云計算的分類 219
圖表 66  云計算產業的三股主要力量的競爭態勢 220
圖表 67  2010-2013年中國物聯網產業規模變化趨勢圖 221
圖表 68  中國物聯網產業地圖 224
圖表 69  中國物聯網產業重點城市分布 225
圖表 70  智能交通示意圖 234
圖表 71  中國智能交通系統發展大事件 235
圖表 72  高速公路智能交通系統組成 241
圖表 73  城市智能交通系統功能圖 244
圖表 74  中國智能交通系統的發展階段 246
圖表 75  中國智能交通的投資領域分布 256
圖表 76  中國城市交通行業IT應用總體投資分布圖 256
圖表 77  2010-2014年中國傳感器市場規模情況 261
圖表 78  2006-2013年中國汽車傳感器市場銷量情況 261
圖表 79  2007-2013年中國交通信息服務系統市場規模統計 265
圖表 80  汽車電子細分市場生命周期的劃分 278
圖表 81  汽車電子行業的產業鏈 279
圖表 82  汽車電子行業的供應鏈 279
圖表 83  2008-2015年中國汽車電子市場規模變化情況 280
圖表 84  中國汽車電子應用結構情況 280
圖表 85  中國汽車電子產品市場結構情況 281
圖表 86  2012-2014年廈門金龍汽車集團股份有限公司收入與利潤統計 293
圖表 87  2012-2014年廈門金龍汽車集團股份有限公司資產與負債統計 293
圖表 88  2012-2013年陜西汽車控股集團有限公司主要財務指標情況 295
圖表 89  2013年鄭州宇通客車股份有限公司分行業及分產品情況表 296
圖表 90  2013年鄭州宇通客車股份有限公司業務結構情況 297
圖表 91  2013年鄭州宇通客車股份有限公司分地區情況表 297
圖表 92  上海汽車集團股份有限公司主要股東名稱及持股情況 299
圖表 93  2013年上海汽車集團股份有限公司分行業及分產品情況表 300
圖表 94  2013年上海汽車集團股份有限公司業務結構情況 300
圖表 95  2013年上海汽車集團股份有限公司分地區情況表 301
圖表 96  2009-2013年比亞迪股份有限公司經營情況 303
圖表 97  2010-2014年北京四維圖新科技股份有限公司收入與利潤統計 305
圖表 98  啟明信息技術股份有限公司D_Partner信息平臺功能圖 307
圖表 99  啟明信息技術股份有限公司D_Partner信息平臺方案圖 307
圖表 100  2010-2014年啟明信息技術股份有限公司收入與利潤統計 308
圖表 101  2010-2014年安徽皖通科技股份有限公司收入與利潤統計 311
圖表 102  2010-2014年江蘇天澤信息產業股份有限公司收入與利潤統計 313
圖表 103  2010-2013年高德軟件有限公司收入與利潤統計 315
圖表 104  航天科技控股集團股份有限公司產品圖 317
圖表 105  2013年航天科技控股集團股份有限公司分行業及分產品情況表 317
圖表 106  2013年航天科技控股集團股份有限公司業務結構情況 318
圖表 107  2013年航天科技控股集團股份有限公司分地區情況表 318
圖表 108  中交興路車聯網科技有限公司核心競爭力分析 321
圖表 109  北京車網互聯科技有限公司基本情況 322
圖表 110  北京車網互聯科技有限公司汽車制造業解決方案 323
圖表 111  北京車網互聯科技有限公司汽車銷售業解決方案1 323
圖表 112  北京車網互聯科技有限公司汽車銷售業解決方案2 325
圖表 113  北京車網互聯科技有限公司汽車汽車租賃解決方案 325
圖表 114  北京車網互聯科技有限公司保險行業解決方案 326
圖表 115  北京車網互聯科技有限公司物流行業解決方案 326
圖表 116  2013年北京車網互聯科技有限公司收入與利潤統計 327
圖表 117  北京車網互聯科技有限公司擁有著作權情況 327
圖表 118  2014-2018年中國車聯網產業分類規模預測 331
圖表 119  2014-2018年中國車聯網產業規模預測趨勢圖 331