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軌道交通是顯著提高交通運力供給能力的方式,可為緩解交通擁堵提供根本保障。研究表明,軌道交通方式在單信道寬度、容量、運送速度、單位動態占地面積等指標上,均較一般交通工具有明顯優勢。世界各國在建造軌道交通的投入上不遺余力,軌道交通承運比例已達較高水平。世界主要大城市的軌道交通占城市公交運輸量比重高,對緩解大城市的交通壓力意義重大。巴黎市軌道交通承運比例為70%;莫斯科軌道交通承運比例是55%;倫敦軌道交通承擔71%的出行人員的公共交通需要;日本軌道交通承擔東京大都市圈全部客運量的86%;墨西哥地鐵客運中承擔比重達58%。國外大城市城市軌道的運營經驗表明,大力發展城市軌道是紓緩國內交通擁堵難題的重要途徑。
從2000年至2005年,中國城市軌道交通每年新增運營里程約80公里;從2006年至2010年,每年新增運營里程增長至177公里,城市軌道交通已進入快速發展階段。目前,全國已有14座城市開通運營軌道交通。截止2010年,我國已有北京、上海、天津、重慶等13個城市開通軌道交通運營線路51條,總運營里程達到1469公里。截止到2011年底,中國內地的14個城市擁有投入運營的軌道交通線路共54條,總長1688公里。2012年國家加大軌道交通的投資,軌道交通運營里程將快速增長,預計達到1953公里。
2011年,中國鐵路投資建設放慢,軌道交通事故的頻發影響,鐵路投資規模下降,軌道交通建設投資規模也隨著下降,軌道交通投資規模為1084億元。2012年,國家相繼出臺促進軌道交通建設的相關政策,加大軌道交通建設投資規模,投資額將達到1355億元。軌道交通建設投資資金投入的加大,加速了軌道交通行業的發展。從投資的資金分布來看,軌道交通建設將帶動建筑、車輛制造、信號系統、水泥、鋼鐵等相關產業發展。伴隨投資額度的加大,城市軌道交通建設成為繼鐵路大規模投資之后新的投資熱點,成為“十二五”基礎建設投資的新增長點。隨著軌道交通行業的不斷發展,信息技術的應用在支持軌道交通企業的業務和管理方面作用越來越重要,城市軌道交通信息化投資也隨著軌道交通建設進程加速而快速增加。
目前,雖然國內城市交通軌道的發展銜枚疾進,但軌道交通占公共交通承運比例低,突顯國內軌道交通的相對落后,同時也孕育著軌道未來發展的機遇。隨著交通擁堵的日益嚴重,國內軌道交通發展有望提速,未來發展空間大。國務院批準地鐵建設有3項指標:城市人口超300萬、GDP超1000億元、地方財政一般預算收入超100億元。據發改委基礎產業司統計,目前全國有近50個城市達標,軌道交通建設未來發展有巨大潛力。據有關部門統計,未來十年國內將新增超過5500公里的城市軌道交通里程,以4.2億元每公里的平均造價計算,總投入達2.31萬億元,增長空間極其廣闊。
2012年,國家發改委批復了全國多個城市的軌道交通建設規劃,總投資規模預計超過8000億。其中,太原市、蘭州市、廣州市、沈陽市、廈門市和常州市6個城市軌道交通近期規劃獲批,哈爾濱市、上海市等城市的近期建設規劃調整方案獲得批準等等。此次國家發改委密集批準城市軌道交通項目,有望進一步推升鐵路、軌道交通建設的投入,軌道交通建設進程加速。
中國近年來城市化進程加快,各大城市的常住人口有了很大的提高。2011年,我國首次城鎮人口超過了鄉村人口,其中北上廣深四個城市人口合計已經超過六千萬。同時,大城市私家車擁有量也逐年增加,這意味著中國新車銷量已經達到美國歷史上的最高水平,使我國道路車輛密度大幅度提高。城市化進程增速和日益擁堵的交通現狀必然給軌道交通創造黃金發展期。
隨著城市化建設步伐的加快,中心城市不斷在向周邊輻射,軌道交通建設的緊迫性也在增加,我國軌道交通在未來5~10年仍將保持較快發展,為軌道交通產業的發展提供了較大的市場空間。“十二五”期間全國各城市地鐵、輕軌規劃線路建設里程將達到2600公里,建設投資規劃額將達1.27萬億元。此前,國務院出臺的《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》,要求2012年要建成一批重大鐵路項目,適時開工一批急需必需項目;《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》,也明確提出要滿足我國鐵路快速客運網絡、大運量貨運通道和城市軌道交通建設。
預計到“十二五”末,中國28個城市將擁有軌道交通3000公里運營線路。到2020年,將有40個城市建設地鐵,總規劃里程達7000公里,是目前總里程的4.3倍。地鐵建設每公里的造價平均為4~5億元,“十二五”和“十三五”期間的年均投資將達2700億元。2012年以來,各地城市軌道交通建設加速推進,武漢、蘇州、南昌、寧波、南京、杭州、長沙、廈門等地,城市軌道交通建設進程加速,中國軌道交通行業發展機遇巨大。
《2014-2018年中國軌道交通市場調研與投資前景預測報告》主要依據中國國家統計局、中國鐵道部及中國城市軌道交通研究會網的數據支持,通過相關市場研究的工具、理論和模型,由中商情報網的資深專家和研究人員的分析,報告主要對軌道交通行業的市場現狀進行深入的市場調查分析,主要分析了軌道交通市場的發展狀況及投資建設規模、軌道交通行業細分產業市場發展狀況、高鐵行業的市場運營狀況及投資建設狀況、軌道交通信息化市場發展狀況、軌道交通行業的區域市場競爭狀況、軌道交通服務企業的經營競爭情況及行業的投融資情況及投融資策略,并根據軌道交通行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,同時對軌道交通行業的未來做出分析預測,為企業了解該行業、投資該領域提供決策參考依據。
中商情報網具有8年的產業研究和市場調研經驗,是中國權威的行業分析研究咨詢機構,本機構的研究報告保證報告的質量、數據的客觀性準確性,為確保您所購買報告的準確以及真實性,請直接從中商情報網購買即可,同時中商情報網還提供,軌道交通企業IPO上市咨詢,項目可行性報告,項目商業計劃書編寫服務。
第一章 軌道交通行業的發展綜述
第一節 軌道交通行業相關概述
一、城市軌道交通的定義
二、城市軌道交通的類型
三、城市軌道交通車輛概述
四、城市軌道交通體系構成
五、城市軌道交通的技術特性
六、城市軌道交通的技術等級
第二節 軌道交通行業的地位作用
一、城軌在國民經濟中的地位作用
二、城軌在交通體系中的地位作用
第三節 軌道交通行業對社會經濟影響
一、軌道交通對經濟發展的影響分析
(一)軌道交通對經濟發展的直接影響
(二)軌道交通對經濟發展的間接影響
二、軌道交通對房地產市場的影響分析
(一)國際軌道交通對房地產的影響
(二)國內軌道交通對房地產的影響
三、軌道交通對城市發展的影響分析
(一)軌道交通對城市交通結構的影響
(二)軌道交通對城市空間結構的影響
(三)軌道交通對城市產業結構的影響
(四)軌道交通對城市經濟發展的影響
四、軌道交通對商業發展的影響因素
第二章 國際軌道交通行業發展狀況分析
第一節 國際軌道交通發展狀況分析
一、軌道交通行業發展歷程分析
二、大城市軌道交通發展特點分析
三、國際軌道交通盈利模式分析
第二節 國外主要城市軌道交通發展分析
一、美國紐約軌道交通發展狀況分析
二、英國倫敦軌道交通發展狀況分析
三、德國柏林軌道交通發展狀況分析
四、法國巴黎軌道交通發展狀況分析
五、日本東京軌道交通發展狀況分析
六、俄羅斯莫斯科軌道交通發展狀況
第三節 國外軌道交通投資運營模式分析
一、巴黎模式
二、紐約模式
三、東京模式
四、首爾模式
五、倫敦模式
六、新加坡模式
第三章 中國軌道交通行業發展環境分析
第一節 中國宏觀經濟發展環境分析
一、2012年中國GDP增長情況分析
二、2012年中國工業經濟的發展形勢
三、2012年全社會固定資產投資情況
四、2012年社會消費品零售總額分析
五、2012年中國的城鄉居民收入情況
六、2012年對外貿易市場的發展形勢
第二節 中國軌道交通行業政策環境分析
一、軌道交通行業管理體制概述
二、軌道交通行業相關政策分析
三、《交通運輸“十二五”發展規劃》
四、《國家鐵路“十二五”發展規劃》
五、《“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃》
六、民間資本參與鐵路領域投資政策分析
(一)民間資本投資鐵路的實施意見政策
(二)民間資本參與鐵路投資的政策評析
(三)鐵路投資引入民資仍需解決的問題
第三節 中國軌道交通行業社會環境分析
一、中國人口規模及結構
二、中國城市化進程分析
三、中國社會消費結構升級
四、城市交通擁堵情況突出
第四節 中國軌道交通行業技術環境分析
一、軌道交通技術發展現狀分析
(一)建設施工技術
(二)車輛裝備技術
(三)通信信號系統
(四)電力監控系統
二、軌道交通技術發展趨勢分析
(一)建設施工技術發展趨勢
(二)車輛裝備技術發展趨勢
(三)通信信號系統技術發展趨勢
(四)電力監控系統技術發展趨勢
(五)節能減排技術發展趨勢
第四章 中國軌道交通建設產業鏈需求分析
第一節 軌道交通行業的產業鏈概述
一、軌道交通行業的產業鏈簡介
二、軌道交通行業的產業鏈商機
三、上游產業對軌道交通的影響
四、下游產業對軌道交通的影響
五、軌道交通建設施工市場發展分析
(一)建設施工市場發展狀況分析
(二)建設施工市場發展前景分析
第二節 軌道交通建設材料設備需求分析
一、軌道交通業鋼材需求市場分析
(一)鋼鐵行業市場產銷情況分析
(二)鋼鐵行業市場價格情況分析
(三)軌道交通的鐵道鋼材需求量
(四)軌道交通的輕軌鋼材需求量
(五)軌道交通的重軌鋼材需求量
(六)軌道交通行業鋼鐵需求前景
二、軌道交通業鋁材需求市場分析
(一)鋁材行業市場生產情況分析
(二)鋁材行業市場銷售情況分析
(三)鋁材行業市場價格情況分析
(四)鋁材行業市場應用結構分析
(五)軌道交通行業鋁材需求分析
(六)軌道交通行業鋁材需求前景
三、軌道交通其他建設材料需求分析
(一)軌道交通業減震元件需求分析
(二)軌道交通業涂料需求狀況分析
(三)軌道交通業防水材料需求分析
四、軌道交通行業水泥需求市場分析
(一)水泥行業市場發展狀況
(二)水泥行業生產情況分析
(三)水泥行業銷售情況分析
(四)水泥行業市場需求前景
五、軌道交通行業盾構機需求市場分析
(一)盾構機市場發展狀況分析
(二)盾構機市場產銷情況分析
(三)軌道交通盾構機需求狀況
(四)盾構機市場需求前景分析
第三節 軌道交通運輸設備需求市場分析
一、軌道交通裝備行業發展狀況分析
(一)軌道交通裝備行業發展現狀
(二)軌道交通車輛購置投資狀況
(三)軌道交通裝備產業規模分析
(四)軌道交通機車市場競爭分析
二、軌道交通裝備研發技術發展分析
(一)軌道交通裝備研發能力
(二)軌道交通裝備技術體系
(三)軌道交通車輛技術特點
三、軌道交通車輛保有量情況分析
四、軌道交通機車市場產銷情況分析
(一)軌道交通機車產量情況
(二)軌道交通客車產量情況
(三)軌道交通貨車產量情況
(四)軌道交通車輛內銷情況
五、鐵路機車及動車組行業經濟運行分析
(一)鐵路機車及動車組行業發展概況
(二)鐵路機車及動車組行業企業規模
(三)鐵路機車及動車組行業資產規模
(四)鐵路機車及動車組行業產值規模
(五)鐵路機車及動車組行業利潤總額
(六)鐵路機車及動車組行業盈利能力
(七)鐵路機車及動車組行業經營效益
六、鐵路專用設備及配件行業經濟運行分析
(一)鐵路專用設備及配件行業發展概況
(二)鐵路專用設備及配件行業企業規模
(三)鐵路專用設備及配件行業資產規模
(四)鐵路專用設備及配件行業產值規模
(五)鐵路專用設備及配件行業利潤總額
(六)鐵路專用設備及配件行業盈利能力
(七)鐵路專用設備及配件行業經營效益
七、城市軌道交通設備行業經濟運行分析
(一)城市軌道交通設備行業發展概況
(二)城市軌道交通設備行業企業規模
(三)城市軌道交通設備行業資產規模
(四)城市軌道交通設備行業產值規模
(五)城市軌道交通設備行業利潤總額
(六)城市軌道交通設備行業盈利能力
(七)城市軌道交通設備行業經營效益
第五章 中國軌道交通行業發展狀況分析
第一節 中國軌道交通發展狀況分析
一、城市軌道交通發展特點分析
(一)城市軌道交通經濟特點
(二)城市軌道交通發展優勢
二、城市軌道交通投資建設情況
三、城市軌道交通投資資金分析
(一)城市軌道交通投資結構
(二)城市軌道交通貸款情況
四、軌道交通項目獲批情況分析
(一)軌道交通項目獲批情況統計
(二)軌道交通獲批項目投融資方式
五、軌道交通工程建設規劃分析
(一)軌道交通線網規劃情況
(二)城際軌道交通網絡規劃
(三)城市軌道交通發展規劃
(四)軌道交通區域發展規劃
六、城市軌道交通市場競爭分析
(一)城市軌道交通市場競爭
(二)軌道交通區域市場競爭
七、城市軌道交通區域發展狀況分析
(一)軌道交通區域市場發展現狀
(二)環渤海地區軌道交通發展分析
(三)長三角地區軌道交通發展分析
(四)珠三角地區軌道交通發展分析
第二節 中國軌道交通建設規劃分析
一、軌道交通系統規劃及設計分析
(一)城市軌道交通系統的構成分析
(二)軌道交通系統規劃及設計內容
(三)城市軌道交通規劃及設計理念
二、城市軌道交通工程造價發展分析
(一)軌道交通建設成本分析
(二)軌道交通線路敷設方式
(三)工程項目成本影響因素
三、城市軌道交通建設成本結構分析
(一)前期階段建設成本分析
(二)實施階段建設成本分析
四、軌道交通建設招投標企業分析
五、城市軌道交通工程承包發展分析
六、城市軌道交通工程監理發展分析
第三節 中國軌道交通運營狀況分析
一、城市軌道交通運營里程統計
二、城市軌道交通旅客運輸狀況
三、城市軌道交通客流特征分析
(一)軌道交通站點類型劃分
(二)軌道交通客流來源分析
(三)軌道交通接駁方式分析
四、城市軌道交通公交換乘分析
第四節 中國軌道交通票價定價分析
一、軌道交通聯合票制體系分析
(一)現行各種票制分析
(二)聯合票制體系結構
(三)聯合票制有點分析
二、軌道交通定價的影響因素分析
(一)政府管理
(二)企業建設
(三)乘客需求
三、軌道交通定價的原則方法分析
(一)定價的原則
(二)定價的方法
四、城市軌道交通定價票制分析
(一)軌道交通票制特點
(二)軌道交通票制影響因素
五、各地城市軌道交通票價分析
(一)北京軌道交通票價分析
(二)上海軌道交通票價分析
(三)廣州軌道交通票價分析
(四)深圳軌道交通票價分析
(五)天津軌道交通票價分析
(六)重慶軌道交通票價分析
(七)南京軌道交通票價分析
(八)武漢軌道交通票價分析
(九)成都軌道交通票價分析
(十)沈陽軌道交通票價分析
第六章 中國軌道交通細分市場發展分析
第一節 城市地鐵交通發展狀況分析
一、城市地鐵的發展概述
(一)地鐵的相關概念
(二)地鐵行業經濟特征
二、中國城市地鐵建設投資狀況分析
(一)城市地鐵建設投資現狀
(二)城市地鐵建設投資結構
三、中國城市地鐵交通運營狀況分析
(一)城市地鐵通車里程統計
(二)城市地鐵交通運營現狀
四、中國城市地鐵建設主要企業分析
五、國際城市地鐵交通發展狀況分析
(一)世界城市地鐵發展歷程
(二)紐約城市地鐵發展歷程
(三)倫敦城市地鐵發展歷程
(四)巴黎城市地鐵發展歷程
(五)首爾城市地鐵發展歷程
第二節 城市輕軌交通發展狀況分析
一、城市輕軌交通相關概述
(一)城市輕軌的概念
(二)地鐵與輕軌的區別
(三)輕軌交通的特點
二、國外輕軌交通發展狀況分析
(一)世界輕軌交通發展歷程
(二)北美輕軌交通發展狀況
(三)法國輕軌交通發展狀況
(四)新加坡輕軌交通發展狀況
三、中國輕軌交通發展狀況分析
(一)輕軌交通發展的有利條件
(二)輕軌交通發展的建設狀況
(三)輕軌交通發展的運營情況
(四)輕軌交通發展的建設規劃
(五)輕軌交通建設的經濟效益
(六)主要地區輕軌的發展現狀
第三節 磁懸浮列車交通發展狀況分析
一、磁懸浮列車發展概述
(一)磁懸浮列車的概念
(二)磁懸浮列車的技術系統
(三)磁懸浮列車的類型分析
(四)磁懸浮列車的優點分析
二、國外磁懸浮列車發展概況
(一)世界磁懸浮列車發展概況
(二)日本磁懸浮列車發展狀況
(三)韓國磁懸浮列車發展狀況
(四)德國磁懸浮列車發展狀況
三、中國磁懸浮列車發展狀況分析
(一)磁懸浮鐵路建設情況分析
(二)磁懸浮列車市場需求分析
(三)磁懸浮交通線路規劃分析
(四)磁懸浮交通項目最新動態
四、磁懸浮列車技術發展狀況分析
(一)日本磁懸浮列車的技術開發
(二)中低速磁懸浮列車關鍵技術
(三)磁懸浮列車面臨的技術挑戰
五、主中國磁懸浮交通發展前景分析
第四節 空中軌道列車交通發展狀況分析
一、中國空中軌道列車的發展概述
(一)空軌列車概述及發展歷史
(二)空軌列車設計及適用范圍
(三)空軌列車發展優缺點分析
(四)空中軌道列車的技術分析
二、國外空中軌道列車運營分析
三、中國空軌列車城市試點分析
四、空中軌道列車的設計及造價
第七章 中國高鐵軌道交通市場發展狀況分析
第一節 中國高鐵工程基礎建設狀況分析
一、中國高速鐵路布局發展分析
二、高鐵工程建設的產業鏈分析
三、高鐵通車里程建設情況分析
四、高鐵工程建設投資情況分析
五、高鐵工程承包市場發展分析
六、高鐵工程建設項目造價分析
(一)高鐵工程建設項目造價情況
(二)京滬高鐵建設工期造價情況
七、高鐵交通客運票價定價分析
第二節 中國高鐵工程規劃狀況發展分析
一、高鐵工程建設項目進程情況
二、高鐵工程建設發展規劃分析
三、城際鐵路客運系統發展規劃
四、高速鐵路運營管理模式分析
(一)“網運分離”模式
(二)“網運合一”模式
(三)經營管理模式比較
第三節 中國城際高鐵客運系統建設分析
一、環渤海城際客運系統建設分析
(一)客運系統投資規模分析
(二)客運系統線路分布分析
(三)客運系統經濟效應分析
二、長三角城際客運系統建設分析
(一)客運系統投資規模分析
(二)客運系統線路分布分析
(三)客運系統經濟效應分析
三、珠三角城際客運系統建設分析
(一)客運系統投資規模分析
(二)客運系統線路分布分析
(三)客運系統建設進度分析
(四)客運系統經濟效應分析
四、長株潭城際客運系統建設分析
(一)客運系統投資規模分析
(二)客運系統線路分布分析
(三)客運系統經濟效應分析
五、成渝經濟圈城際客運系統建設分析
(一)客運系統投資規模分析
(二)客運系統線路分布分析
(三)客運系統經濟效應分析
第四節 中國鐵路客運專線建設狀況分析
一、京滬客運專線建設狀況分析
二、武廣客運專線建設狀況分析
三、京津客運專線建設狀況分析
四、膠濟客運專線建設狀況分析
五、合寧客運專線建設狀況分析
六、石太客運專線建設狀況分析
七、秦沈客運專線建設狀況分析
八、合武客運專線建設狀況分析
九、福廈客運專線建設狀況分析
十、鄭西客運專線建設狀況分析
十一、滬杭客運專線建設狀況分析
十二、滬寧客運專線建設狀況分析
十三、廣深港客運專線建設狀況分析
第八章 中國軌道交通信息化市場發展狀況分析
第一節 中國軌道交通信息化發展狀況分析
一、軌道交通信息化市場發展概況
二、軌道交通信息化市場需求分析
三、軌道交通信息化系統投資規模
四、城市軌道智能交通的市場格局
五、城市軌道交通信息化競爭優勢
第二節 中國軌道交通信息化子系統發展分析
一、城市軌道交通智能化系統市場分析
(一)城軌交通智能化系統發展現狀
(二)城軌交通智能化系統市場規模
(三)城軌交通智能化系統市場競爭
二、軌道交通信號系統市場發展分析
(一)軌道交通信號系統市場現狀
(二)軌道交通信號系統市場競爭
(三)軌道交通信號系統市場前景
三、軌道交通AFC系統發展狀況分析
(一)軌道交通AFC系統發展歷程
(二)軌道交通AFC系統應用現狀
(三)軌道交通AFC系統投入現狀
(四)軌道交通AFC系統市場競爭
(五)軌道交通AFC系統市場前景
四、軌道交通視頻監控系統市場發展分析
(一)軌道交通視頻監控系統發展現狀
(二)軌道交通視頻監控系統發展趨勢
五、高鐵智能網絡視頻監控系統發展分析
(一)高鐵智能網絡視頻監控系統的簡介
(二)高鐵智能網絡視頻監控系統應用分析
第九章 中國軌道交通行業區域市場運營狀況分析
第一節 北京市軌道交通發展狀況分析
一、北京市軌道交通運營現狀
二、北京市軌道交通投資現狀
三、北京市軌道交通建設規劃
四、北京市軌道交通需求潛力
第二節 上海市軌道交通發展狀況分析
一、上海市軌道交通運營現狀
二、上海市軌道交通投資現狀
三、上海市軌道交通建設規劃
四、上海市軌道交通需求潛力
第三節 廣州市軌道交通發展狀況分析
一、廣州市軌道交通運營現狀
二、廣州市軌道交通投資現狀
三、廣州市軌道交通建設規劃
四、廣州市軌道交通需求潛力
第四節 深圳市軌道交通發展狀況分析
一、深圳市軌道交通運營現狀
二、深圳市軌道交通投資現狀
三、深圳市軌道交通建設規劃
四、深圳市軌道交通需求潛力
第五節 天津市軌道交通發展狀況分析
一、天津市軌道交通運營現狀
二、天津市軌道交通投資現狀
三、天津市軌道交通建設規劃
四、天津市軌道交通需求潛力
第六節 南京市軌道交通發展狀況分析
一、南京市軌道交通運營現狀
二、南京市軌道交通投資現狀
三、南京市軌道交通建設規劃
四、南京市軌道交通需求潛力
第七節 重慶市軌道交通發展狀況分析
一、重慶市軌道交通運營現狀
二、重慶市軌道交通投資現狀
三、重慶市軌道交通建設規劃
四、重慶市軌道交通需求潛力
第八節 大連市軌道交通發展狀況分析
一、大連市軌道交通運營現狀
二、大連市軌道交通投資現狀
三、大連市軌道交通建設規劃
四、大連市軌道交通需求潛力
第九節 蘇州市軌道交通發展狀況分析
一、蘇州市軌道交通運營現狀
二、蘇州市軌道交通投資現狀
三、蘇州市軌道交通建設規劃
四、蘇州市軌道交通需求潛力
第十節 武漢市軌道交通發展狀況分析
一、武漢市軌道交通運營現狀
二、武漢市軌道交通投資現狀
三、武漢市軌道交通建設規劃
四、武漢市軌道交通需求潛力
第十一節 沈陽市軌道交通發展狀況分析
一、沈陽市軌道交通運營現狀
二、沈陽市軌道交通投資現狀
三、沈陽市軌道交通建設規劃
四、沈陽市軌道交通需求潛力
第十二節 成都市軌道交通發展狀況分析
一、成都市軌道交通運營現狀
二、成都市軌道交通投資現狀
三、成都市軌道交通建設規劃
四、成都市軌道交通需求潛力
第十三節 杭州市軌道交通發展狀況分析
一、杭州市軌道交通運營現狀
二、杭州市軌道交通投資現狀
三、杭州市軌道交通建設規劃
四、杭州市軌道交通需求潛力
第十四節 長春市軌道交通發展狀況分析
一、長春市軌道交通運營現狀
二、長春市軌道交通投資現狀
三、長春市軌道交通建設規劃
四、長春市軌道交通需求潛力
第十五節 西安市軌道交通發展狀況分析
一、西安市軌道交通運營現狀
二、西安市軌道交通投資現狀
三、西安市軌道交通建設規劃
四、西安市軌道交通需求潛力
第十六節 哈爾濱市軌道交通發展狀況分析
一、哈爾濱市軌道交通運營現狀
二、哈爾濱市軌道交通投資現狀
三、哈爾濱市軌道交通建設規劃
四、哈爾濱市軌道交通需求潛力
第十七節 昆明市軌道交通發展狀況分析
一、昆明市軌道交通運營現狀
二、昆明市軌道交通投資現狀
三、昆明市軌道交通建設規劃
四、昆明市軌道交通需求潛力
第十八節 南昌市軌道交通發展狀況分析
一、南昌市軌道交通運營現狀
二、南昌市軌道交通投資現狀
三、南昌市軌道交通建設規劃
四、南昌市軌道交通需求潛力
第十九節 長沙市軌道交通發展狀況分析
一、長沙市軌道交通運營現狀
二、長沙市軌道交通投資現狀
三、長沙市軌道交通建設規劃
四、長沙市軌道交通需求潛力
第二十節 鄭州市軌道交通發展狀況分析
一、鄭州市軌道交通運營現狀
二、鄭州市軌道交通投資現狀
三、鄭州市軌道交通建設規劃
四、鄭州市軌道交通需求潛力
第二十一節 廈門市軌道交通發展狀況分析
一、廈門市軌道交通運營現狀
二、廈門市軌道交通投資現狀
三、廈門市軌道交通建設規劃
四、廈門市軌道交通需求潛力
第二十二節 徐州市軌道交通發展狀況分析
一、徐州市軌道交通運營現狀
二、徐州市軌道交通投資現狀
三、徐州市軌道交通建設規劃
四、徐州市軌道交通需求潛力
第二十三節 佛山市軌道交通發展狀況分析
一、佛山市軌道交通運營現狀
二、佛山市軌道交通投資現狀
三、佛山市軌道交通建設規劃
四、佛山市軌道交通需求潛力
第十章 中國軌道交通行業重點企業運營狀況分析
第一節 中國中鐵股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營情況分析
三、企業經濟指標分析
四、企業盈利能力分析
五、企業償債能力分析
六、企業運營能力分析
七、企業成本費用分析
八、企業發展戰略分析
第二節 中國鐵建股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營情況分析
三、企業經濟指標分析
四、企業盈利能力分析
五、企業償債能力分析
六、企業運營能力分析
七、企業成本費用分析
八、企業發展戰略分析
第三節 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營情況分析
三、企業經濟指標分析
四、企業盈利能力分析
五、企業償債能力分析
六、企業運營能力分析
七、企業成本費用分析
八、企業發展戰略分析
第四節 武漢地鐵集團有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第五節 中國中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第六節 石家莊市軌道交通有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第七節 重慶市軌道交通集團有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第八節 廣州市地下鐵道總公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第九節 鄭州市軌道交通有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十節 蘇州軌道交通有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十一節 成都軌道交通有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十二節 合肥城市軌道交通有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十三節 南昌軌道交通集團有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十四節 昆明軌道交通有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十五節 深圳市地鐵集團有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十六節 無錫市軌道交通發展有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十七節 大連現代軌道交通有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十八節 北京市地鐵運營有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十九節 天津市地下鐵道集團有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第二十節 西安市地下鐵道有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業工程業績分析
五、企業發展戰略分析
第十一章 2014-2018年中國軌道交通行業發展前景預測分析
第一節 2014-2018年中國軌道交通行業發展前景
一、軌道交通行業發展驅動因素
二、軌道交通行業發展前景分析
三、高速鐵路建設發展前景分析
四、空中軌道列車交通發展前景
五、軌道交通信息化的發展前景
第二節 2014-2018年中國軌道交通行業發展趨勢
一、軌道交通行業投資趨勢分析
二、高速鐵路建設投資趨勢分析
三、軌道交通行業發展趨勢分析
四、高速鐵路交通發展趨勢分析
五、空中軌道列車交通發展趨勢
六、軌道交通信息化的發展趨勢
第三節 2014-2018年中國軌道交通行業市場預測
一、軌道交通建設里程預測分析
二、高速鐵路建設里程預測分析
三、軌道交通投資規模預測分析
四、高速鐵路投資規模預測分析
五、軌道交通信息化投資規模預測
第十二章 2014-2018年中國軌道交通行業投資風險及戰略分析
第一節 2014-2018年中國軌道交通行業投資環境分析
一、“十二五”中國軌道交通業投資經濟環境
二、“十二五”中國軌道交通業發展形勢分析
第二節 2014-2018年中國軌道交通行業投資機會及風險
一、軌道交通行業投資特性分析
(一)軌道交通行業進入壁壘
(二)軌道交通行業盈利模式
二、軌道交通行業投資潛力分析
三、高速鐵路建設投資潛力分析
四、軌道交通信息化的投資潛力
五、軌道交通行業投資風險分析
(一)行業經濟風險分析
(二)行業政策風險分析
(三)行業經營風險分析
(四)行業競爭風險分析
(五)行業項目投資風險
(六)行業負債風險分析
(七)行業安全運輸風險
六、軌道交通項目投融資風險控制分析
(一)軌道交通的投融資特征分析
(二)軌道交通投融資風險控制策略
第三節 2014-2018年中國軌道交通行業的投資策略分析
一、軌道交通融資基本模式分析
(一)特許經營模式分析
(二)政府融資模式分析
(三)商業融資模式分析
(四)混合融資模式分析
(五)債券融資模式分析
(六)信托融資模式分析
二、軌道交通融資具體模式分析
(一)BOT融資模式分析
(二)TOT融資模式分析
(三)PPP融資模式分析
(四)ABS融資模式分析
(五)融資租賃運用分析
三、軌道交通企業投融資策略分析
四、軌道交通行業投資信貸建議分析
五、軌道交通行業的授信建議分析
第十三章 中國軌道交通企業IPO上市策略指導分析
第一節 軌道交通企業境內IPO上市目的及條件
一、軌道交通企業境內上市主要目的
二、軌道交通企業上市需滿足的條件
(一)企業境內主板IPO主要條件
(二)企業境內中小板IPO主要條件
(三)企業境內創業板IPO主要條件
三、企業改制上市中的關鍵問題
第二節 軌道交通企業IPO上市的相關準備
一、企業該不該上市
二、企業應何時上市
三、企業應何地上市
四、企業上市前準備
(一)企業上市前綜合評估
(二)企業的內部規范重組
(三)選擇并配合中介機構
(四)應如何選擇中介機構
第三節 軌道交通企業IPO上市的規劃實施
一、上市費用規劃和團隊組建
二、盡職調查及問題解決方案
三、改制重組需關注重點問題
四、企業上市輔導及注意事項
五、上市申報材料制作及要求
六、網上路演推介及詢價發行
第四節 軌道交通企業IPO上市審核工作流程
一、企業IPO上市基本審核流程
二、企業IPO上市具體審核環節
三、與發行審核流程相關的事項
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