2013-2020年中國新能源汽車行業預測及投資分析報告

第一章  中國新能源汽車的發展綜述
1.1 新能源汽車的相關概述
1.1.1 新能源汽車的概念
1.1.2 新能源汽車的類型
（1）混合動力汽車
（2）純電動汽車
（3）燃料電池汽車
（4）氣體燃料汽車
（5）生物燃料汽車
（6）氫燃料汽車
（7）太陽能汽車
1.1.3 發展新能源汽車的必要性
（1）石油短缺
（2）環境污染
（3）氣候變暖
1.2 新能源汽車經濟環境分析
1.2.1 國際宏觀經濟環境分析
（1）美國經濟環境分析
（2）日本經濟環境分析
（3）歐元區經濟環境分析
1.2.2 國內宏觀經濟環境分析
（1）GDP增長情況
（2）工業經濟增長分析
（3）農業經濟增長分析
（4）居民消費情況
（5）固定資產投資情況
（6）社會消費品零售總額
（7）進出口總額及其增長
（8）貨幣供應量及其貸款
（9）制造業采購經理指數
1.2.3 行業宏觀經濟環境分析
1.3 新能源汽車政策環境分析
1.3.1 新能源汽車行業的主要政策
1.3.2 新能源汽車行業的國家標準
1.3.3 新能源汽車行業的發展規劃
1.4 新能源汽車技術環境分析
1.4.1 新能源汽車技術的發展狀況
1.4.2 “三縱三橫”的技術布局分析
1.4.3 新能源汽車的關鍵技術分析
1.4.4 新能源汽車技術路線選擇分析
（1）車用動力電池技術路線
（2）電機控制系統技術路線
（3）混合動力汽車技術路線
（4）純電動汽車的技術路線
（5）燃料電池汽車技術路線
（6）其它新能源汽車技術路線

第二章  中國新能源汽車產業鏈分析
2.1 新能源汽車的產業鏈簡介
2.2 新能源汽車電池系統分析
2.2.1 動力電池主要性能比較
2.2.2 鋰離子電池正極材料分析
2.2.3 鋰離子電池隔膜市場分析
2.2.4 鋰離子電池電解液市場分析
2.3 新能源汽車電機系統分析
2.3.1 各種電機性能比較
2.3.2 直流電機市場分析
2.3.3 永磁同步電機分析
2.3.4 異步電機市場分析
2.3.5 開關磁阻電機分析
2.4 電動汽車充電站市場分析
2.4.1 充電站的成本結構分析
2.4.2 電動汽車充電站建設情況
2.4.3 充電設備的主要企業分析
2.4.4 電動汽車充電站發展趨勢
2.4.5 電動汽車充電站規模預測

第三章  世界新能源汽車產業政府扶持措施
3.1 日本促進新能源汽車產業發展的措施
3.1.1 日本新能源汽車產業的發展概況
3.1.2 日本推動新能源應用的措施分析
3.1.3 日本促進技術研發和推廣的措施
3.1.4 日本其他新能源汽車的扶持措施
3.2 美國促進新能源汽車產業發展的措施
3.2.1 美國新能源汽車產業的發展概況
3.2.2 美國推動新能源汽車的法律法規
3.2.3 美國促進技術研發和推廣的措施
3.2.4 美國其他新能源汽車的扶持措施
3.3 歐盟促進新能源汽車產業發展的措施
3.3.1 歐盟新能源汽車產業的發展概況
3.3.2 歐盟對各國新能源汽車政策引導
3.3.3 歐盟促進技術研發和推廣的措施
3.3.4 德國促進新能源汽車的鼓勵政策
3.3.5 法國促進新能源汽車的鼓勵政策
3.3.6 英國促進新能源汽車的鼓勵政策
3.4 其它國家新能源汽車的鼓勵政策
3.4.1 韓國新能源汽車的鼓勵政策
3.4.2 泰國新能源汽車的鼓勵政策
3.4.3 加拿大新能源汽車的鼓勵政策
3.4.4 新加坡新能源汽車的鼓勵政策
3.4.5 愛爾蘭新能源汽車的鼓勵政策
3.5 國外新能源汽車發展經驗的借鑒和啟示
3.5.1 日本、美國、歐盟經驗歸納與總結
3.5.2 中外新能源汽車產業政策對比分析
3.5.3 國外發展經驗對中國的借鑒與啟示

第四章  世界新能源汽車行業的發展概況
4.1 全球新能源汽車解決方案分析
4.1.1 美國新能源汽車解決方案
4.1.2 歐洲新能源汽車解決方案
4.1.3 日本新能源汽車解決方案
4.2 國際新能源汽車主流技術路線
4.2.1 混合動力汽車（HEV）
4.2.2 純電動汽車（EV）
4.2.3 燃料電池電動汽車（FCEV）
4.2.4 三大主流技術路線評析
4.3 世界新能源汽車發展動態分析
4.3.1 混合動力汽車發展動態分析
4.3.2 純電動汽車的發展動態分析
4.3.3 燃料電池汽車發展動態分析
4.4 中國與美國新能源汽車產業對比
4.4.1 中國與美國生產要素對比分析
4.4.2 中國與美國需求條件對比分析
4.4.3 中美相關和支持產業對比分析
4.4.4 中美企業戰略結構和同業競爭
4.4.5 中國與美國政府和機會對比分析
4.4.6 中國提升產業競爭力的機會分析

NO.報告圖表摘要
圖表1  汽車基本物理架構情況
圖表2  我國新能源汽車和節能汽車的主要細分類別
圖表3  各種新能汽車綜合性能指標對比
圖表4  新能源汽車三大主流品種優缺點比較
圖表5  混合動力汽車分類比較
圖表6  2013年石油分區域儲產比（R/P）
圖表7  2010-2035年國際能源署分區域每千人汽車保有量及預測（單位:輛）
圖表8  1993-2013年我國原油對外依存度近年來保持上升趨勢及預測（單位:%）
圖表9  上海地區PM2.5來源情況（單位:%）
圖表10  2013年美國制造業PMI分項指數概覽（單位:%）
圖表11  2007-2013年美國就業指數走勢（單位:%）
圖表12  2008-2013年美國失業率走勢（單位:%）
圖表13  2011-2013年美國非農就業人數概覽（單位:千人）
圖表14  2004-2013年美國非農就業人數走勢（單位:千人）
圖表15  2008-2013年歐元區PMI走勢（單位:%）
圖表16  2010-2013年歐元區核心國家PMI走勢（單位:%）
圖表17  1999-2013年歐元區基準利率走勢（單位:%）
圖表18  2006-2013年中國國內生產總值同比增長速度（單位:億元，%）
圖表19  2006-2013年中國全部工業增加值及其增速（單位:億元，%）
圖表20  2006-2013年中國糧食產量及其增長速度（單位:萬噸，%）
圖表21  2006-2013年社會消費品零售總額及其增速（單位:億元，%）
圖表22  2011-2013年社會消費品零售總額月度增速（單位:%）
圖表23  2006-2013年全社會固定資產投資及其增速（單位:億元，%）
圖表24  2006-2013年社會消費品零售總額及其增速（單位:億元，%）
圖表26  2010-2013年中國廣義貨幣（M2）增長速度（單位:%）
圖表27  2011-2013年中國制造業PMI走勢圖（單位:%）
圖表28  中國新能源汽車綜合燃料消耗標準（單位:Kg，L/100km）
圖表29  新能源汽車產品專項檢驗標準目錄
圖表30  新能源汽車技術階段劃分表
圖表31  新能源汽車領域全球專利申請趨勢變化圖
圖表32  新能源汽車領域中國專利申請趨勢變化圖
圖表33  2006-2020年新能源汽車領域全球與中國技術發展趨勢表
圖表34  中國新能源汽車技術創新“三縱三橫”布局
圖表35  主要新能源汽車技術路線比較
圖表36  各種電池性能比較（單位:小時，次，%/月，WH/KG，W/KG）
圖表37  鋰離子電池主要組分常見材料
圖表38  鋰電池成本構成情況
圖表39  驅動電機系統的基本性能比較（單位:%，r/min）
圖表40  新能源汽車對驅動電機的要求
圖表41  傳統混合動力汽車（HEV）
圖表42  插電式混合動力汽車（PHEV）
圖表43  新能源汽車產業鏈
圖表44  新能源汽車產業鏈“微笑曲線”模型
圖表45  新能源汽車中核心驅動系統成本占比（單位:%）
圖表46  動力電池分類
圖表47  動力電池主要性能比較（單位:wh/kg，wh/l，wh/h，v，ºC，次）
圖表48  鋰電池產業鏈主要企業
圖表49  單體電池成本構成（單位:%，億元）
圖表50  主要正極材料性能比較（單位:mAH/g，Wh/kg，Wh/L，次）
圖表51  鋰離子電池內部構造圖（聚合物鋰電）
圖表52  干法和濕法制備的隔膜電鏡圖
圖表53  世界主流隔膜廠商介紹
圖表54  全球廠家鋰離子電池隔膜市場占有率（單位:%）
圖表55  佛塑科技隔膜與國際先進水平對比（單位:g/mil，%，oC，kg/cm2，TD）
圖表56  國內隔膜產能統計（單位:萬平方米）
圖表57  鋰離子電池隔膜的生產工藝
圖表58  電解液成分構成
圖表59  電解液生產工藝
圖表60  全球主要企業鋰離子電池電解液市場占比（單位:%）
圖表61  國內電解液主要生產企業及市場占有率（單位:噸，%）
圖表62  常見鋰鹽電解質的性能比較
圖表63  全球六氟磷酸鋰供應商（單位:噸/年）
圖表64  六氟磷酸鋰價格變化情況（單位:萬/噸）
圖表65  2009-2020年六氟磷酸鋰全球產量及其預測（單位:噸/年）
圖表66  部分溶劑性能列表
圖表67  鋰電池電解液添加劑種類
圖表68  電動車用電解液需求及預測（單位:萬噸/年）
圖表69  2007-2020年全球電解液產量及其預測（單位:萬噸/年）
圖表70  各種電機性能比較
圖表71  一般永磁電機的重量構成（單位:%）
圖表72  充電站基礎設施、配電設施和運營成本構成情況（單位:萬元，萬元/年，%）
圖表73  充電站成本回收和電池續航能力的敏感性分析（單位:次，元/度，萬度/年，萬元，年）
圖表74  我國主要城市充電站建設情況
圖表75  我國電動汽車傳導式充電接口標準
圖表76  我國電動汽車傳導式充電接口標準
圖表77  我國電動車充電標準的三種充電模式
圖表78  電動車三種充電模式標準（單位:V，A）
圖表79  示范城市和主要合作車企
圖表80  2010-2020年全球電動汽車充電點（包括家用和公用）數量及預測（單位:個）
圖表81  2010-2020年全球電動汽車公用充電站數量及預測（單位:個）
圖表82  美國部分州政府制定的乙醇燃料補貼政策
圖表83  法國新能源汽車政策一覽表
圖表84  法國基于二氧化碳排放的汽車購買獎懲體系（單位:克CO2 /公里，歐元）
圖表85  英國購買BEV和PHEV汽車補貼標準（單位:克/公里，千米，公里）
圖表86  泰國生態節能汽車概要
圖表87  泰國乙醇車輛的優惠稅制（單位:%）
圖表88  新能源汽車發展路線圖
圖表89  電動汽車技術的重點和優先事項
圖表90  不同類型的混合動力汽車的特點
圖表91  混合動力汽車技術路線及發展趨勢
圖表92  典型的電動汽車組成框圖
圖表93  燃料電池汽車主要結構
圖表94  鎳氫電池關鍵材料及技術
圖表95  混合動力汽車用電子元器件市場規模（單位:百萬美元）
圖表96  車用動力電池的產業化發展趨勢
圖表97  世界主要稀土礦產地儲量分布（單位:萬噸）
圖表98  世界主要鋰礦產地儲量分布（單位:萬噸）
圖表99  2013年我國分地區千人汽車保有量情況（單位:輛，美元）
圖表100  2005-2013年中國汽車市場銷量增長情況（單位:萬輛，%）
圖表101  2009-2013年國內汽車市場各國品牌占比情況（單位:%）
圖表102  2009-2013年自主品牌汽車銷量占比情況（單位:%）
圖表文摘載入中…