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2013-2020年中國汽車產業園集群發展潛力與投資建設趨勢分析報告

中商情報網 //www.jiongage.com/ 【日期:2013/12/12】 【打印】 【關閉
 
  • 關鍵字:汽車產業園行業報告
  • 出版日期:動態更新報告頁碼:200圖表:68
  • 報告編碼:JA1258567 了解中商情報網實力
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報告導讀 \ READING REPORT
《2013-2020年中國汽車產業園集群發展潛力與投資建設趨勢分析報告》報告主要分析了汽車產業園行業的市場規模、汽車產業園行市場供需求狀況、汽車產業園行市場競爭狀況和汽車產業園行主要企業經營情況、汽車產業園行市場主要企業的市場占有率,同時對汽車產業園行業的未來發展做出科學的預測

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(活動截止日期:2013年12月31日)

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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
為了全面而準確地反映汽車產業園產業的發展現狀以及未來趨勢,中商情報網推出本報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據中國國家統計局、國家海關總署、相關行業協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國汽車產業園行業現狀、汽車產業園場供需狀況、汽車產業園產業鏈現狀、汽車產業園重點企業狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對汽車產業園場發展動向作了詳盡深入的分析,并根據行業的發展軌跡對未來的發展前景與趨勢作了審慎的判斷,為汽車產業園產業投資者尋找新的投資機會。為企業了解汽車產業園行業、投資該領域提供決策參考依據.
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章 中國汽車產業園行業發展背景分析
1.1 中國汽車產業園行業發展綜述
1.1.1 汽車產業園的概念
1.1.2 汽車產業園的特征
1.1.3 汽車產業園的分類
1.2 中國汽車產業園行業研究意義
1.2.1 汽車產業園的發展意義
1.2.2 汽車產業園發展的共性問題
1.2.3 汽車產業園應以產業集群為導向
1.3 中國汽車產業發展情況分析
1.3.1 汽車行業產業鏈關聯性分析
(1)汽車行業產業鏈構成
(2)汽車行業產業鏈關聯性
(3)汽車與上游產業關聯性
(4)汽車與下游產業關聯性
1.3.2 中國汽車整車制造行業運營狀況分析
(1)汽車整車制造行業規模分析
(2)汽車整車制造行業生產情況
(3)汽車整車制造行業需求情況
(4)汽車整車制造行業區域結構
(5)汽車整車制造行業區域集中度
1.3.3 汽車零部件制造行業運營狀況分析
(1)汽車零部件制造行業規模分析
(2)汽車零部件制造行業生產情況
(3)汽車零部件制造行業需求情況
(4)汽車零部件制造行業區域結構
(5)汽車零部件制造行業區域集中度
1.3.4 汽車后市場行業運營狀況分析
(1)汽車后市場發展歷程分析
(2)汽車后市場行業規模分析
(3)汽車后市場行業利潤分析
(4)汽車后市場發展趨勢分析
1.3.5 汽車產業發展趨勢分析
(1)全球化趨勢日益明顯
(2)零部件企業與整車企業分離
(3)產業集群化現象越來越突出
 
第二章 中國汽車產業園行業發展環境分析
2.1 汽車產業園行業政策環境分析
2.1.1 《節能與新能源汽車產業發展規劃(2013-2020年)》
2.1.2 《機械工業“十二五”發展規劃(綱要)》
2.1.3 2009-2013年中國土地政策分析
2.2 汽車產業園行業經濟環境分析
2.2.1 國內外宏觀經濟環境分析
(1)國外宏觀經濟環境分析
(2)國內宏觀經濟環境分析
2.2.2 汽車行業宏觀經濟環境分析
2.2.3 汽車產業園與經濟發展相關性分析
2.3 汽車產業園行業社會環境分析
2.3.1 汽車消費市場持續攀升
2.3.2 汽車企業產能不斷擴張
2.3.3 產業園城區化趨勢分析
 
第三章 中國汽車產業園集群效應及產業升級分析
3.1 中國汽車產業集群發展分析
3.1.1 汽車產業集群影響因素分析
(1)技術因素
(2)資本因素
(3)人力資源
(4)規模經濟
(5)物流體系
(6)政府作用
3.1.2 中國汽車產業集群發展情況
(1)中國汽車產業發展區域結構
1)長三角汽車產業集群
2)珠三角汽車產業集群
3)京津冀汽車產業集群
4)東三省汽車產業集群
5)華中地區汽車產業集群
6)西南地區汽車產業集群
(2)中國汽車產業發展特點分析
3.2 基于產業集群的汽車產業園發展分析
3.2.1 產業園區和產業集群的關聯機理分析
(1)產業園區具有形成產業集群的優越條件
(2)產業園區的發展有賴于園區內形成產業集群
3.2.2 基于產業集群的汽車產業園發展分析
(1)以原有汽車相關企業為依托
(2)以原有產業集群區域為依托
(3)以產業鏈優勢環節為依托
(4)以市場需求趨勢為依托
3.2.3 由企業集聚到產業集群的汽車產業園發展分析
3.3 中國汽車產業園各主體的功能分析
3.3.1 汽車相關主導企業功能分析
3.3.2 大學或研究機構功能分析
3.3.3 各種中介服務組織功能分析
3.3.4 政府公共組織機構功能分析
3.4 中國汽車產業園產業集群效應分析
3.4.1 汽車產業園集群經濟性效應分析
(1)產業園規模經濟效應
(2)產業園范圍經濟效應
(3)產業園群低成本效應
3.4.2 汽車產業園集群競合效應分析
(1)產業園內企業競爭效應
(2)產業園內企業合作效應
(3)產業園內企業專業化分工效應
3.4.3 汽車產業園集群技術創新效應分析
(1)學習與創新效應
(2)環境與創新效應
(3)結構與創新效應
3.4.4 汽車產業園發揮產業集群效應策略分析
3.5 中國汽車產業園產業升級策略分析
3.5.1 汽車產業園產品升級分析
3.5.2 汽車產業園過程升級分析
3.5.3 汽車產業園功能升級分析
 
NO.報告圖表摘要
圖表1 汽車行業產業鏈構成
圖表2 汽車產業與相關產業的關聯性
圖表3 2005-2013年汽車整車制造行業企業數量、從業人數變化情況(單位:個,人)
圖表4 2005-2013年汽車整車制造行業資產負債規模及增長率變化情況(單位:萬元,%)
圖表5 2005-2013年汽車整車制造行業資產負債規模變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表6 2005-2013年汽車整車制造行業工業總產值變化情況(單位:億元,%)
圖表7 2005-2013年汽車整車制造行業工業總產值趨勢圖(單位:億元,%)
圖表8 2005-2013年汽車整車制造行業銷售收入變化情況(單位:萬元,%)
圖表9 2005-2013年汽車整車制造行業銷售收入趨勢圖(單位:億元,%)
圖表10 2005-2013年汽車整車制造行業利潤總額變化情況(單位:萬元,%)
圖表11 2005-2013年汽車整車制造行業利潤總額趨勢圖(單位:億元,%)
圖表12 2010-2013年中國汽車整車制造企業區域市場情況(單位:家,億元)
圖表13 2010-2013年汽車整車制造企業個數按地區比重圖(單位:%)
圖表14 2010-2013年汽車整車制造銷售收入按地區比重圖(單位:%)
圖表15 2010-2013年汽車整車制造行業資產總計按區域比重圖(單位:%)
圖表16 2013年中國汽車整車制造行業銷售收入排名前二十情況(單位:萬元)
圖表17 2013年中國汽車整車制造行業銷售收入按省份累計百分比(單位:%)
圖表18 2007-2013年中國汽車整車制造行業銷售收入前五和前十的省份占比情況(單位:%)
圖表19 2007-2013年中國汽車整車制造行業前五個省市銷售收入占比及標準差情況(單位:%)
圖表20 2006-2013年汽車零部件制造行業企業數量、從業人數變化情況(單位:個,人)
圖表21 2006-2013年汽車零部件制造行業資產負債規模及增長率變化情況(單位:億元,%)
圖表22 2006-2013年汽車零部件制造行業資產負債規模變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表23 2006-2013年汽車零部件制造行業工業總產值變化情況(單位:億元,%)
圖表24 2006-2013年汽車零部件制造行業工業總產值趨勢圖(單位:億元,%)
圖表25 2006-2013年汽車零部件制造行業銷售收入變化情況(單位:億元,%)
圖表26 2006-2013年汽車零部件制造行業銷售收入趨勢圖(單位:億元,%)
圖表27 2006-2013年汽車零部件制造行業利潤總額變化情況(單位:億元,%)
圖表28 2006-2013年汽車零部件制造行業利潤總額趨勢圖(單位:億元,%)
圖表29 2010-2013年中國汽車零部件制造企業區域市場情況(單位:家,億元)
圖表30 2010-2013年汽車零部件制造企業個數按地區比重圖(單位:%)
圖表31 2010-2013年汽車零部件制造銷售收入按地區比重圖(單位:%)
圖表32 2010-2013年汽車零部件制造行業資產總計按區域比重圖(單位:%)
圖表33 2013年中國汽車零部件制造行業銷售收入排名前二十情況(單位:萬元)
圖表34 2013年中國汽車零部件制造行業銷售收入按省份累計百分比(單位:%)
圖表35 2008-2013年中國汽車零部件制造行業銷售收入前五和前十的省份占比情況(單位:%)
圖表36 中國汽車零部件制造行業前五個省市銷售收入占比及標準差情況(單位:%)
圖表37 2007-2013年美國就業指數走勢圖(單位:%)
圖表38 2007-2013年美國GDP走勢及預測(單位:%)
圖表39 2008-2013年歐元區PMI走勢圖(單位:%)
圖表40 2010-2013年歐元區核心國家PMI走勢(單位:%)
圖表41 2007-2013年歐元區ZEW經濟景氣指數走勢圖
圖表42 2011-2013年日本GDP環比增長趨勢(單位:%)
圖表43 2011-2013年日本國內經濟指標同比增長趨勢(單位:%)
圖表44 2011-2013年巴西基準利率走勢(單位:%)
圖表45 2010-2013年巴西工業生產同比增速(單位:%)
圖表46 2010-2013年巴西貿易順差情況(單位:百萬美元)
圖表47 2011-2013年巴西通脹率走勢(單位:%)
圖表48 2010-2013年新加坡通脹率走勢(單位:%)
圖表49 2010-2013年新加坡制造業生產增速(單位:%)
圖表50 2010-2013年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢(單位:%)
圖表51 2010-2013年韓國CPI與核心CPI同比情況(單位:%)
圖表52 2010-2009年韓國進出口同比情況(單位:%)
圖表53 2010-2013年韓國貿易順差情況(單位:千美元)
圖表54 2006-2013年中國國內生產總值及增長速度(單位:億元,%)
圖表55 2006-2013年全國固定資產投資及增速(單位:億元,%)
圖表56 2006-2013年中國全部工業增加值及其增速(單位:億元,%)
圖表57 2011-2013年制造業PMI走勢圖
圖表58 2011-2013年工業生產者出廠價格走勢圖(單位:%)
圖表59 2011-2013年工業生產者購進價格走勢圖(單位:%)
圖表60 2010-2013年中國廣義貨幣(M2)增長速度(單位:%)
圖表61 2010-2013年汽車月度銷售量變動趨勢(單位:萬輛)
圖表62 2010-2013年汽車銷量累積增長率(單位:%)
圖表63 汽車集群的產業技術鏈框架
圖表64 我國汽車制造企業物流面臨的問題
圖表65 2013年全國汽車產量地區構成(單位:萬輛)
圖表66 我國汽車產業聚集的情況
圖表67 2013年汽車和各子行業產量及增速(單位:萬輛,%)
圖表68 2013年汽車和各子行業銷售及增速(單位:萬輛,%)
圖表文摘載入中…
 
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