民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質（包括國防、警察和海關）以外的所有的航空活動。民用航空分為兩部分，商業航空（航空運輸）和通用航空。
　　我國民航從小到大，發展迅速，已經成為世界上第二大航空運輸系統。十一五期間，我國民航服務能力快速提高，具備了先進的安全理念和水平、較為雄厚的物質技術基礎和基本完善的管理體制機制，行業發展站在了新的起點，并為長遠可持續發展奠定了重要基礎。
　　2013年全國民航完成旅客運輸量3.5億人次，旅客周轉量5658.5億人公里，比2012年分別增長10.9%和12.6%。完成貨郵運輸量557.6萬噸，貨郵周轉量168.6億噸公里，比2012年分別增長2.3%和2.9%。民航運輸機場完成旅客吞吐量7.54億人次，比上年增長11.0%。完成貨郵吞吐量1258.5萬噸，比2012年增長4.9%。
　　2014年，民航系統運輸服務能力不斷提升，航班正點率不斷提高，預計全年完成運輸總周轉量742億噸公里、旅客運輸量3.9億人次和貨郵運輸量591萬噸，同比增長10.4%、10.1%和5.3%。
　　截至2015年6月底，全國民航共完成運輸飛行408.2萬小時、174.4萬架次，同比分別增長12.2%和8.7%，沒有發生運輸飛行死亡事故和空防事故。旅客運輸量2.1億人次，同比增長12.5%。行業半年利潤已超2014年全年水平，創歷史新高。
　　從民航基礎設施建設到航權開放，從國際航線開辟到旅行簽證便利化，作為全球第二大民用航空運輸系統，我國民航將全面投入一帶一路建設。未來一個較長時期，中國經濟仍將保持平穩快速發展趨勢，這將為中國民航的快速發展提供廣闊的空間。到2020年，伴隨中國全面建成小康社會，民航強國將初步成形。到2030年，中國將全面建成安全、高效、優質、綠色的現代化民用航空體系，實現從民航大國到民航強國的歷史性轉變，成為引領世界民航發展的國家。
　　發布的《2016-2020年中國民用航空業投資分析及前景預測報告》共十六章。首先介紹了民用航空的定義等相關知識，接著介紹了國際國內民航業的現狀，隨后具體分析了民航運輸市場、民航貨運、民航客運、低成本航空、航線、民航業的整合、民航運輸與高鐵運輸的競爭、通用航空、民航機場的發展情況，并對民航業發展的相關影響因素做了分析，報告最后對民用航空重點企業運營狀況和民用航空業的未來前景做了科學預測，并列出了民航業重點法律法規。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、民用航空局、交通運輸部、財政部、產業研究中心、市場調查中心、中國航空運輸協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對民用航空業有個系統深入的了解、或者想投資民用航空業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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