自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發展階段內，凡經濟發達的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經濟實力、人們生活水平及現代化的重要標志。
　　杭州市是長三角重要的中心城市之一，經濟總量位居全國省會城市前列。經濟的發展推動著人口和就業的持續攀升，道路交通已經不堪重負，并嚴重制約了杭州旅游業和其他產業的發展。因而地鐵建設勢在必行。
　　為促進內地與香港經濟合作，推動城市軌道交通建設運營的多元化融資，提升運營管理和服務水平，2012年7月，國家發展改革委批準了杭州地鐵一號線特許經營項目。
　　2013年5月杭州地鐵2號線西北段正式進入站點施工建設階段。預計將于2015年3月完成主體結構施工，加上附屬結構，計劃工期34個月。
　　2013年6月20日，杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2019年）獲國家發改委正式批復。此次獲得國家發改委正式批復的二期規劃中，一共包括2、4、5、6號線四條線路，4個項目線路總長度106.6公里，項目總投資約698.91億元，在2019年前底全部建成。地鐵的大規模建設必將推動杭州城市發展真正邁入錢塘江時代，使大都市、新天堂由理想成為現實。
　　發布的《2016-2020年杭州地鐵行業投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了地鐵的定義、特點、構造用途等，接著分析了中國地鐵行業的發展概況和杭州地鐵行業面臨的發展環境，然后具體介紹了杭州地鐵的建設情況。隨后，報告對杭州地鐵行業做了運營管理分析和商業開發分析，最后分析了杭州地鐵的投融資狀況。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對杭州地鐵行業有個系統深入的了解、或者想投資杭州地鐵行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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