汽車轉向系統是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。目前汽車市場的轉向系統以液壓助力轉向和電動助力轉向系統為主。30萬元以下級別的車子，既有采用液壓助力的車型也有采用電動助力的車型。這兩種轉向助力系統在中低端車市場共存。液壓助力經過多年發展，成本已經相當低廉，因此，中低端車傾向采用液壓助力系統。而超過30萬元的家用轎車則更多地使用轉向電動助力系統。電動助力是通過電機進行助力的，因而可以通過電子系統的調節實現隨速助力可變這項功能。而且電子助力不直接損耗發動機動力，也可成為一種降低油耗的措施。我國生產的汽車以配套安裝液壓助力循環球轉向器及液壓助力齒輪齒條轉向器為主。目前我國轉向行業企業生產的產品種類齊全，已形成一定規模并達到較高水平，并向經濟規模型、科技創新型方向邁進。2015年，中國汽車轉向系統的市場規模達319.3億元，預計2021年有望達到953.5億元。目前，我國自主品牌商用車型，除高端重型車型外，主要配套自主品牌循環球轉向器；自主品牌乘用車型主要配套自主品牌齒輪齒條轉向器。自主品牌整車廠商主要考慮同步開發能力及產品質量。因此，綜合實力較強的自主品牌廠商占據著競爭優勢。外資品牌廠商則憑借其產品的技術含量以及與外資品牌整車生產廠商之間的資本關系，主要為外資品牌整車配套。我國的主要汽車轉向設備內資生產企業的對應國產車廠主要有比亞迪、長城汽車、江淮汽車、一汽大眾、一汽轎車、神龍汽車、奇瑞汽車、吉利、長安福特、河北中興等等。 

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