截至2017年6月底，京津冀地區砂石礦山設計規模不足2億噸，其中北京0.01億噸，天津0.021億噸，河北1.6億噸以上。從規劃期末目標來看，京津冀及周邊省份礦山數量均有所降低，大中型礦山比例進一步提升。京津冀地區減量化態勢顯著，天津礦山全部關停，北京固體礦山僅保留17座，河北固體礦山減少約30%，礦山數量估算在1000座左右。

2018年10月，國務院辦公廳發文要求以京津冀、長三角等區域為主戰場，加快鐵路專用線建設，完善內河水運系統，推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”，實現砂石遠距離運輸、銷售，推動砂石運輸結構不斷優化，減少大氣環境污染。《北京市建筑砂石綠色供應鏈建設指導意見》提出到2025年，基本完成北京市及環京10個左右建筑砂石綠色基地建設，提高信息化水平，逐步提高鐵路及新能源車運輸砂石的比例。

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