2019年，我國民航完成貨物運輸總周轉量263.2億噸公里，同比增長0.3%；完成客運周轉量為11705.1億人公里，同比增長9.3%。2019年，我國境內運輸機場（不含香港、澳門和臺灣地區，下同）共有238個，其中定期航班通航機場237個，定期航班通航城市234個。年內定期航班新通航機場有：北京大興國際機場、巴中恩陽機場、重慶巫山機場、甘孜格薩爾機場。年內定期航班新通航的城市有：四川巴中。北京南苑機場停航，宜賓菜壩機場遷至宜賓五糧液機場。2019年，中國民航降低企業成本并直接轉化成企業經營效益90多億元，全行業營業收入1.06萬億元，比上年增長5.4%。資本的多元化、市場的多元化、定位的多元化以及服務內容的多元化將會成為不可避免的趨勢，這將催生我國航空運輸行業與產業的市場化與自由化，我國航空運輸業將會迎來黃金期，同時伴隨著航空運輸行業改革，未來將有更加開放化、市場化、透明化、多元化的政策促進行業發展。隨著航空業的發展，居民選擇航空出行將會越來越普及，我國民航旅客運輸量將保持一定的增長，預計到2025年，我國機場旅客吞吐量將達到15億人次。新一輪的改革紅利將刺激我國航空貨運市場再次走上快車道，未來幾年，我國民航貨運需求較旺，是全球最具發展潛力的航空市場。預計到2025年，我國機場貨郵吞吐量將達到2400萬噸。

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