按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。半鋼子午胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側、緩沖層（或帶束層）、胎圈、內襯層（或氣密層）六個主要部分組成。國內經濟的快速增長和居民收入的大幅提高促進了國內乘用車市場快速發展，2019年，我國乘用車累計產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同比分別下降9.2%和9.6%。乘用車銷量和保有量的增加帶動著半鋼子午胎配套市場和零售市場的快速發展。2015年美國國際貿易委員會投票表決贊成針對中國轎車和輕卡輪胎的反傾銷和反補貼稅調查，受到“雙反”的影響，2015年我國半鋼子午胎產量增速有所放緩，但隨后其產量增速逐步復蘇，2018年，我國半鋼子午胎產量達4.76億條。中國橡膠工業協會根據宏觀經濟發展情況，以及行業生產、價格走勢和結構調整變化等綜合因素分析判斷，整個橡膠行業2017年面臨的挑戰依舊不小，將呈現難中趨穩、穩中向好的態勢，預計到2022年，中國半鋼子午輪胎的產量將達到7.2億條。中國半鋼子午線輪胎應用于轎車、多用途車、輕型載重汽車及小噸位拖掛車等，其中轎車為其主要的應用領域。中國半鋼子午線輪胎的需求市場主要包括配套胎市場和替換胎市場。配套胎市場一般直接向整車廠商進行配套銷售，因而與汽車的產量相關，而替換胎市場則主要通過經銷商銷售，與汽車的保有量相關，受經濟波動影響更小。未來隨著下游應用市場的不斷發展，市場對半鋼子午線輪胎需求量將依舊保持增長的態勢，預計至2025年，中國半鋼子午線輪胎需求量將達到6.8億條，中國半鋼子午線輪胎行業的發展前景良好。

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