新能源又稱非常規能源，是指傳統能源之外的各種能源形式，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。新能源汽車產業從經濟學描述，是從事新能源汽車生產與應用的行業。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，被認為能減少空氣污染和緩解能源短缺。在當今提倡全球環保的前提下，新能源汽車產業必將成為未來汽車產業發展的導向與目標。
 
2019年，我國新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛。其中，純電動汽車產銷分別完成102萬輛和97.2萬輛；插電式混合動力汽車產銷分別為22萬輛和23.2萬輛；燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛。

2020年1-2月，新冠肺炎疫情對新能源汽車市場沖擊比較大，我國新能源汽車產銷量均呈大幅度下降趨勢。新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成38946輛和44557輛，同比分別下降64.4%和60.7%；插電式混合動力汽車產銷分別完成14749輛和14977輛，同比分別下降62.2%和55.7%；燃料電池汽車產銷分別完成145輛和171輛，同比分別下降24.5%和8.6%。

2019年12月，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿）提出到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能聯網汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。

2020年4月初，國務院明確將原本2020年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。此外，受疫情影響生態環境部正在考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區，適當延后實施。上述政策的實施將有助于拉動我國汽車市場消費，同時也有利于支持相關行業和企業加快復工復產。目前，我國汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量為180多輛，與發達國家的千人保有量水平相比，我國新能源汽車仍有增長空間。

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