2.1　中國物流業發展綜述
2.1.1　中國物流業的發展背景
2.1.2　物流業對宏觀經濟具有拉動作用
2.1.3　中國物流行業發展態勢
2.1.4　中國物流業的布局特征分析
2.1.5　中國物流產業的政策體系
2.1.6　物流平臺投資熱點分析
2.2　2019-2021年中國物流行業發展現狀分析
2.2.1　物流業景氣指數
2.2.2　社會物流總額
2.2.3　行業收入規模
2.2.4　物流成本分析
2.2.5　物流需求結構
2.2.6　物流運行效率
2.3　中國物流業發展存在的問題
2.3.1　物流業發展存在的不足
2.3.2　物流業存在的主要問題
2.3.3　物流行業面臨的挑戰
2.3.4　發展國際物流存在的問題
2.4　中國物流業的發展對策
2.4.1　中國物流業加速發展的新思路
2.4.2　中國物流業的發展建議
2.4.3　促進物流業發展的政策建議
2.4.4　跨區域物流服務發展的思路及措施

3.1　2019-2021年世界第三方物流發展綜述
3.1.1　全球第三方物流產業快速發展
3.1.2　全球第三方物流區域格局
3.1.3　全球第三方物流企業格局
3.1.4　歐美日第三方物流的發展特點
3.1.5　歐美日第三方物流發展異同
3.1.6　發達國家第三方物流發展經驗
3.2　美國
3.2.1　北美第三方物流市場規模
3.2.2　美國第三方物流發展概況
3.2.3　美國第三方物流服務領域
3.2.4　美國第三方物流發展特點
3.2.5　美國第三方物流企業業務分析
3.2.6　美國第三方物流企業拓展方向
3.3　歐洲
3.3.1　歐洲第三方物流的分類
3.3.2　歐洲第三方物流市場規模
3.3.3　歐洲第三方物流發展迅速
3.3.4　歐洲第三方物流服務創新
3.3.5　歐洲大型供應商的優勢
3.3.6　歐洲中小型企業的優勢
3.4　亞洲
3.4.1　第三方物流在亞洲發展概況
3.4.2　日本第三方物流相關政策
3.4.3　韓國第三方物流業發展分析
3.4.4　亞洲第三方物流面臨的問題
3.4.5　亞洲第三方物流業競爭挑戰
3.4.6　亞洲第三方物流的發展前景

4.1　中國第三方物流產生的因素
4.1.1　中國國民經濟的高速發展
4.1.2　改革開放的影響
4.1.3　中國物流學的發展
4.1.4　信息技術的發展
4.1.5　市場競爭的加劇
4.2　中國第三方物流的發展
4.2.1　發展變遷
4.2.2　市場發展現狀
4.2.3　產業結構分析
4.2.4　市場發展特點
4.2.5　發展模式分析
4.2.6　市場鼓勵政策
4.2.7　在外貿中的應用
4.3　中國第三方物流新服務模式分析
4.3.1　基于物流金融的第三方物流服務創新分析
4.3.2　基于連鎖便利店的第三方物流模式
4.3.3　中國農產品第三方物流方興未艾
4.3.4　中國成品油第三方物流發展分析
4.3.5　城鄉一體的第三方物流服務模式
4.4　第三方物流業并購的原因與影響簡析
4.4.1　第三方物流并購的必然性
4.4.2　第三方物流企業并購整合的方式
4.4.3　第三方物流業并購的影響
4.4.4　第三方物流業并購的趨勢
4.5　中國發展第三方物流存在的問題
4.5.1　行業面臨問題
4.5.2　企業存在的問題
4.5.3　物流商與使用方的互動問題
4.6　中國發展第三方物流的對策分析
4.6.1　中國第三方物流發展的對策
4.6.2　促進中國第三方物流發展的建議
4.6.3　中國政府對第三方物流市場發展的措施
4.6.4　中國第三方物流的市場細分和市場定位策略分析
4.6.5　中國第三方物流業發展的戰略
4.6.6　中國第三方物流信息化建設策略

5.1　第三方物流市場供需的總體概況
5.1.1　第三方物流的服務內容及國內外需求對比
5.1.2　發達國家對第三方物流服務的需求
5.1.3　中國第三方物流市場需求狀況
5.1.4　中國第三方物流市場的各類需求分析
5.1.5　我國企業對第三方物流服務的需求
5.1.6　造成中國第三方物流需求不足的原因
5.1.7　中國第三方物流需求不足的對策
5.2　第三方物流市場供需聯盟的博弈簡析
5.2.1　企業核心競爭力與外包的關系
5.2.2　基于第三方物流外包的弊端
5.2.3　基于第三方物流外包的優勢
5.2.4　建立第三方物流供需聯盟的必要性
5.3　拉動第三方物流需求的模式演進
5.3.1　第三方物流需求概況
5.3.2　第三方物流需求不足的原因
5.3.3　拉動第三方物流需求的可行性
5.3.4　拉動第三方物流需求的政策建議
5.4　中國第三方物流的供給策略
5.4.1　主動開拓市場
5.4.2　進行準確的市場定位
5.4.3　制定靈活的定價及結算體系
5.4.4　傳統儲運企業向第三方物流企業轉型
5.4.5　建設實體網絡
5.4.6　加強信息化建設

6.1　第三方物流運力的組建和管理
6.1.1　運輸車隊的組建模式
6.1.2　社會協議運力簽約的條件
6.1.3　社會協議運力的管理和核查
6.1.4　隨車搬運作業人員的管理和核查
6.2　2019-2021年第三方物流與運輸業概述
6.2.1　中國交通運輸業運行綜合分析
6.2.2　第三方物流與傳統運輸企業的區別
6.2.3　第三方物流對運輸企業發展的影響
6.2.4　第三方物流發展給運輸業帶來的變化
6.2.5　中國外貿運輸業向第三方物流轉型分析
6.3　鐵路運輸與第三方物流
6.3.1　發展鐵路物流的優劣與模式
6.3.2　鐵路運輸第三方物流模式的建立
6.3.3　行包運輸是鐵路發展第三方物流的切入點
6.3.4　鐵路物資企業開展第三方物流的優勢及策略
6.3.5　鐵路貨運代理企業發展第三方物流的策略
6.3.6　鐵路運輸發展第三方物流的建議
6.4　公路運輸與第三方物流
6.4.1　公路運輸企業發展第三方物流的重要意義
6.4.2　公路運輸業發展第三方物流面臨的問題
6.4.3　公路運輸企業向第三方物流企業轉變的對策
6.4.4　中小型公路運輸企業向第三方物流的轉型
6.4.5　公路運輸業發展第三方物流服務的建議
6.4.6　公路運價對發展第三方物流的影響及建議
6.5　港口與第三方物流
6.5.1　港口與第三方物流的關系
6.5.2　第三方物流是港口發展的新方向
6.5.3　港口發展第三方物流可提升核心競爭力
6.5.4　中國港口發展第三方物流的形式和途徑
6.5.5　中國港口第三方物流實現增效的策略
6.5.6　港口企業發展第三方物流剖析
6.5.7　港口物流企業發展第三方物流的策略
6.6　航空業與第三方物流
6.6.1　第三方物流航空平臺的建立
6.6.2　中國航空物流鏈一體化經營分析
6.6.3　中國航空快遞企業第三方物流運作模式
6.6.4　中國航空快遞企業必須開展第三方物流的因素
6.6.5　航空業發展第三方物流的戰略

7.1　中國郵政物流的發展概況
7.1.1　2019年我國郵政行業運行分析
7.1.2　2020-2021年中國郵政行業運行分析
7.1.3　中國郵政發展物流的SWOT分析
7.1.4　我國出臺政策發展農村郵政物流
7.1.5　中國郵政物流業務統計指標體系的建立
7.2　2019-2021年郵政業第三方物流的發展
7.2.1　國外郵政業進入第三方物流的特點
7.2.2　中國郵政開展第三方物流的現狀
7.2.3　郵政業發展第三方物流的SWOT分析
7.2.4　郵政業第三方物流創新模式的架構
7.2.5　中國郵政物流電子信息化發展分析
7.3　中國郵政發展第三方物流面臨的問題
7.3.1　郵政發展第三方物流亟待解決的問題
7.3.2　郵政發展第三方物流面臨的挑戰
7.3.3　郵政企業發展物流業務存在的困惑淺析
7.3.4　郵政物流行業發展存在的不足
7.4　中國郵政第三方物流發展對策
7.4.1　中國郵政發展第三方物流的主要措施
7.4.2　中國郵政參與第三方物流市場競爭的策略
7.4.3　完善郵政物流發展的措施
7.4.4　郵政業開展電子商務第三方物流的思路
7.4.5　國內郵政物流企業發展的策略

8.1　零售業的連鎖經營分析
8.1.1　零售業連鎖發展內涵和價值觀
8.1.2　現代連鎖店對中國零售業模式的影響
8.1.3　中國連鎖業成為零售業發展的主導趨勢
8.1.4　中國品牌專賣連鎖成為零售業的亮點
8.2　2019-2021年商業連鎖企業與第三方物流企業的合作
8.2.1　商業連鎖企業物流的發展概況
8.2.2　中國第三方物流企業的發展狀況
8.2.3　商業連鎖企業與第三方物流優勢互補
8.2.4　對企業進行組織合作與專業領導
8.3　2019-2021年餐飲連鎖企業的第三方物流模式分析
8.3.1　物流與連鎖餐飲概述
8.3.2　物流對餐飲連鎖企業作用重要
8.3.3　麥當勞的第三方物流模式
8.3.4　麥當勞第三方物流模式優勢分析
8.4　連鎖零售企業利用第三方物流的風險
8.4.1　物流外包市場不成熟的風險
8.4.2　第三方物流服務商選擇不當的風險
8.4.3　財務風險
8.4.4　控制力喪失的風險
8.4.5　溝通協商及客戶關系管理上的風險
8.5　第三方物流進入連鎖零售業面臨的挑戰
8.5.1　雙方企業對物流成本的理解存在岐義
8.5.2　連鎖企業物流外包產生信用風險
8.5.3　連鎖企業物流成本存在不確定性
8.5.4　為連鎖企業提供個性化服務難度較大
8.6　第三方物流進入連鎖零售業的策略
8.6.1　選擇合適的時機
8.6.2　選準合適的業態
8.6.3　選擇特定的產品
8.6.4　選擇合適的市場
8.6.5　抓住購物中心發展的浪潮
8.6.6　網上購物給第三方物流提供發展機會
8.6.7　連鎖零售業與第三方物流企業的合作策略

9.1　電子商務與物流
9.1.1　電子商務概述
9.1.2　電子商務與傳統商務的關聯及競爭分析
9.1.3　電子商務與物流的相互關系
9.1.4　電子商務環境對物流系統的影響
9.1.5　電子商務時代的現代物流業
9.2　中國電子商務物流行業的發展
9.2.1　電子商務物流的特征及優勢
9.2.2　我國電子商務物流行業發展現狀
9.2.3　我國電子商務物流市場態勢分析
9.2.4　電商物流的相關政策
9.2.5　電子商務物流模式分析
9.2.6　電商企業物流選擇的思考
9.3　2019-2021年第三方物流與電子商務的發展
9.3.1　第三方物流和電子商務之間的關系
9.3.2　電子商務對第三方物流的影響
9.3.3　電子商務下第三方物流實施模式
9.3.4　電子商務的發展對第三方物流的要求
9.3.5　電子商務交易模式下的第三方物流
9.3.6　電子商務中企業第三方物流模式分析
9.3.7　第三方物流與電商物流共同發展
9.3.8　電商自建物流向社會化及第三方物流轉型
9.4　第三方物流業開展電子商務的SWOT分析
9.4.1　優勢分析
9.4.2　弱點分析
9.4.3　機會分析
9.4.4　威脅分析
9.5　跨境電子商務第三方物流模式分析
9.5.1　物流對跨境電子商務的意義
9.5.2　現有跨境電子商務物流模式概述
9.5.3　跨境第三方物流模式解析
9.5.4　中國跨境電子商務發展的物流問題
9.5.5　中國跨境第三方物流企業的發展建議
9.6　第三方物流開展電子商務的對策與趨勢
9.6.1　第三方物流業發展電子商務的競爭戰略
9.6.2　電子商務背景下第三方物流業的發展思路
9.6.3　電子商務環境下第三方物流企業的對策
9.6.4　中國電子商務行業未來發展趨勢

10.1　醫藥行業第三方物流
10.1.1　可行性與必要性
10.1.2　行業發展動力
10.1.3　相關推動政策
10.1.4　市場參與主體
10.1.5　成立公共平臺
10.1.6　行業投資動態
10.1.7　未來發展前景
10.1.8　行業發展障礙
10.1.9　行業發展對策
10.2　汽車行業第三方物流
10.2.1　汽車工業第三方物流分析
10.2.2　汽車第三方物流的效益
10.2.3　第三方物流和汽車企業合作利弊
10.2.4　發展零部件第三方物流的必要性
10.2.5　汽車企業第三方物流應用模式
10.2.6　第三方汽車物流企業信息化建設
10.2.7　汽車第三方物流企業發展策略
10.3　家電行業第三方物流
10.3.1　家電物流市場競爭格局
10.3.2　家電企業供應鏈發展變革
10.3.3　第三方物流在行業中的意義
10.3.4　家電企業第三方物流模式
10.3.5　第三方物流市場開拓障礙
10.4　建材行業第三方物流
10.4.1　建材物流特點及流通模式
10.4.2　建材企業利用第三方物流的優勢
10.4.3　建材企業與第三方物流企業合作
10.4.4　第三方建材物流發展方向

11.1　北京
11.1.1　第三方物流產業發展空間大
11.1.2　第三方物流服務社區商業
11.1.3　試點醫療器械第三方物流
11.1.4　第三方物流資源亟待整合
11.1.5　第三方物流資源整合瓶頸
11.2　上海
11.2.1　第三方物流發展戰略意義
11.2.2　第三方物流市場需求分析
11.2.3　第三方物流企業發展概況
11.2.4　第三方物流發展存在的問題
11.2.5　第三方物流發展對策建議
11.3　廣東省
11.3.1　廣東省第三方物流發展現狀
11.3.2　廣東省第三方物流模式創新
11.3.3　珠三角物流一體化發展計劃
11.3.4　深圳第三方物流業發展綜述
11.3.5　廣東省第三方物流發展問題
11.3.6　廣東省第三方物流發展對策
11.3.7　廣東省第三方物流發展趨勢
11.4　福建省
11.4.1　福建省第三方物流發展狀況
11.4.2　泉州鞋服企業涉水第三方物流
11.4.3　第三方醫藥物流企業投資動態
11.4.4　福建省第三方物流存在的問題
11.4.5　福建省第三方物流發展策略
11.5　四川省
11.5.1　四川省第三方物流發展概況
11.5.2　四川省第三方物流發展環境
11.5.3　四川省第三方物流發展特點
11.5.4　四川第三方物流發展政策
11.5.5　四川省第三方物流發展方案
11.5.6　四川省第三方物流發展展望
11.6　其他地區
11.6.1　青海省
11.6.2　浙江省
11.6.3　重慶市
11.6.4　河南省
11.6.5　河北省
11.6.6　安徽省
11.6.7　山東省
11.6.8　沈陽市
11.6.9　揚州市
11.6.10　青島市

12.1　2019-2021年物流企業的品牌分析
12.1.1　中國本地物流企業品牌的分析
12.1.2　中國物流企業品牌創建的道路
12.1.3　第三方物流企業基于供應鏈的品牌價值
12.1.4　特快專遞的品牌戰略分析
12.2　2019-2021年中國第三方物流企業概況
12.2.1　國內第三方物流企業的市場合理定位
12.2.2　中國第三方物流企業發展現狀與需求分析
12.2.3　中國第三方物流企業的運作模式
12.2.4　實施SOA架構逐漸成為第三方物流企業最佳選擇
12.2.5　第三方物流企業直送工位成為供應鏈協同運作的新模式
12.2.6　第三方物流企業SWOT分析
12.2.7　第三方物流企業經營的戰略分析
12.3　第三方物流企業核心經營層面選擇探析
12.3.1　運作層
12.3.2　管理層
12.3.3　規劃層
12.4　2019-2021年民營第三方物流企業發展綜述
12.4.1　民營第三方物流企業SWOT分析
12.4.2　民營第三方物流企業的市場占有能力分析
12.4.3　民營第三方物流企業信息化水平提升策略
12.4.4　民營第三方物流發展趨勢分析
12.5　第三方物流企業存在的問題及對策
12.5.1　國內企業實施第三方物流的障礙
12.5.2　我國第三方物流企業發展存在的問題
12.5.3　以顧客價值為導向的第三方物流企業經營戰略
12.5.4　中國第三方物流企業個性化發展策略分析
12.5.5　第三方物流企業的風險應對策略
12.5.6　中國中小型第三方物流企業的發展對策
12.5.7　第三方物流企業營銷策略細分與原則

13.1　UPS（United Parcel Service）
13.1.1　企業發展概況
13.1.2　2019年UPS經營狀況分析
13.1.3　2020年UPS經營狀況分析
13.1.4　2021年UPS經營狀況分析
13.1.5　企業運作模式分析
13.1.6　企業經營管理策略
13.2　聯邦快遞（FEDEX CORPORATION）
13.2.1　企業發展概況
13.2.2　2019財年聯邦快遞經營狀況
13.2.3　2020財年聯邦快遞經營狀況
13.2.4　2021財年聯邦快遞經營狀況
13.2.5　企業收購動態
13.3　德國郵政DHL（Deutsche Post DHL）
13.3.1　企業發展概況
13.3.2　2019年德國郵政DHL經營狀況
13.3.3　2020年德國郵政DHL經營狀況
13.3.4　2021年德國郵政DHL經營狀況
13.3.5　企業項目建設動態
13.3.6　打造倉儲信息平臺
13.4　TNT
13.4.1　企業發展概況
13.4.2　2019年TNT經營狀況
13.4.3　2020年TNT經營狀況
13.4.4　2021年TNT經營狀況
13.5　中儲發展股份有限公司
13.5.1　企業發展概況
13.5.2　經營效益分析
13.5.3　業務經營分析
13.5.4　財務狀況分析
13.5.5　核心競爭力分析
13.5.6　公司發展戰略
13.5.7　未來前景展望
13.6　中國遠洋物流有限公司
13.6.1　企業發展概況
13.6.2　成立物流電商平臺
13.6.3　企業戰略合作發展
13.6.4　積極發展GMS區域業務
13.6.5　企業信息化建設
13.7　寶供物流企業集團有限公司
13.7.1　企業發展概況
13.7.2　企業發展戰略
13.7.3　創新發展模式剖析
13.7.4　建立物流資源平臺
13.7.5　企業核心競爭力分析
13.7.6　第三方物流發展經驗
13.8　招商局物流集團有限公司
13.8.1　企業發展概況
13.8.2　企業資本規模
13.8.3　現代物流業務發展迅速
13.8.4　試點醫藥第三方物流
13.8.5　項目落戶寧波保稅區
13.8.6　新能源項目建設合作

14.1　第三方物流系統的分析
14.1.1　第三方物流系統的概念
14.1.2　第三方物流系統的構成要素
14.1.3　第三方物流系統的特征
14.1.4　發展第三方物流系統的益處
14.2　2019-2021年第三方物流信息化發展概況
14.2.1　第三方物流信息化的必要性分析
14.2.2　中國第三方物流管理信息系統開發與應用
14.2.3　信息化帶動第三方物流業務的擴展
14.2.4　中國第三方物流信息化亟需發展
14.3　第三方物流信息系統設計分析
14.3.1　物流信息系統的基本功能
14.3.2　第三方物流信息系統的設計目標
14.3.3　第三方物流信息系統的設計
14.3.4　第三方物流信息系統建設中應注意的問題
14.4　第三方物流管理信息系統方案的設計
14.4.1　供應鏈角度下第三方物流業務運作模式分析
14.4.2　物流管理信息系統的主要功能及結構
14.4.3　第三方物流管理信息系統總體規劃設計

15.1　2019-2021年中國第三方物流的競爭格局
15.1.1　第三方物流與企業競爭力概況
15.1.2　中國第三方物流市場競爭者構成
15.1.3　中國第三方物流市場的競爭狀況
15.1.4　國內第三方物流企業和國外企業相抗衡的局面
15.1.5　中國第三方物流中小企業的特點和競爭狀態
15.2　第三方物流競爭力評估與簡析
15.2.1　第三方物流競爭力綜合體系評估
15.2.2　中國物流業競爭力的宏觀分析
15.2.3　中國物流業競爭力的微觀分析
15.3　第三方物流企業核心競爭力建設解析
15.3.1　第三方物流企業核心競爭力的內涵
15.3.2　第三方物流企業核心競爭力存在的問題
15.3.3　第三方物流企業培育核心競爭力的戰略選擇
15.4　提升第三方物流競爭力的對策
15.4.1　第三方物流重塑企業競爭力的建議
15.4.2　中國第三方物流業競爭策略分析
15.4.3　增值服務鑄就第三方物流核心競爭力
15.4.4　第三方物流企業的市場環境及競爭戰略選擇

16.1　投資機會
16.1.1　零售企業開始把物流配送外包
16.1.2　家電流通轉向第三方物流
16.1.3　第三方煤炭物流迎來機遇
16.1.4　政府引導民間資本投資第三方物流
16.1.5　第三方物流業有望邁進黃金發展期
16.2　投資風險
16.2.1　第三方物流企業面臨的純粹風險及管理
16.2.2　交易費用的過高抑制了市場的需求
16.2.3　企業管理者缺乏物流外包的動力
16.2.4　第三方物流企業成本偏高的風險
16.2.5　政府管理體制的制約
16.3　投資建議
16.3.1　兼顧自身業務和社會資源的優勢
16.3.2　分清業務重點
16.3.3　整合社會資源
16.3.4　規模經營
16.4　投資第三方物流企業的戰略選擇
16.4.1　成本領先戰略適合擁有實力的企業
16.4.2　集中化戰略適合具有一定自身優勢的企業
16.4.3　起步較晚的企業可以運用差異化戰略

17.1　中國物流業的發展前景及趨勢
17.1.1　中國物流行業發展前景廣闊
17.1.2　中國物流行業未來發展趨勢
17.1.3　中國物流市場將進一步加強整合
17.1.4　“十三五”期間物流業主要任務
17.2　第三方物流發展的前景及趨勢
17.2.1　中國第三方物流市場發展前景
17.2.2　中國第三方物流行業發展空間分析
17.2.3　2022-2027年中國第三方物流市場規模預測分析
17.2.4　中國第三方物流的發展趨勢
17.2.5　我國第三方物流的發展方向
17.2.6　第三方物流商趨向多元化發展
17.2.7　第三方物流變革的主要趨勢
附錄
附錄一：《中華人民共和國郵政法》（2012修正版）
附錄二：《中華人民共和國國家標準物流術語》
附錄三：《道路貨物運輸服務業管理辦法》
附錄四：《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》
附錄五：《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》
附錄六：《關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見》
附錄七：《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》
附錄八：《深化流通體制改革加快流通產業發展重點工作部門分工方案》

圖表　日本的和平島貨物中心建設各投資方投資所占比例
圖表　增值物流服務種類
圖表　2006-2017年北美三大國家第三方物流市場規模
圖表　美國企業有關IT技術支持外包給3PL的比例
圖表　美國企業在關聯經濟環境中物流運作的變化
圖表　美國3PL中電子商務個狀態所占的比重
圖表　2006-2017年歐洲部分國家第三方物流市場規模（按規模排序）
圖表　2006-2017年歐洲部分國家第三方物流市場規模（按增速排序）
圖表　第三方物流商與使用方在六個方面的差距分析表
圖表　第三方物流商與使用方對物流外包的重要因素與比較
圖表　物流服務使用方是否考慮請專業物流公司參與供應鏈設計的調查
圖表　第三方物流供應方是否希望參與使用方的供應鏈設計的調查
圖表　第三方物流可以選擇不同的市場定位策略
圖表　歐美國家使用第三方物流服務情況表
圖表　中國企業對第三方物流的服務需求分析
圖表　中國企業對新型物流服務的需求情況
圖表　中國產品線對庫存量的影響
圖表　運輸成本與儲存成本關系曲線圖
圖表　運輸成本與儲存成本變動圖
圖表　流通加工類型表
圖表　各行業對物流作業的滿意程度表
圖表　物流供需雙方一次博弈的支付矩陣
圖表　影響第三方物流企業成功的因素
圖表　物流企業市場定位步驟圖
圖表　物流企業市場定位策略比較表
圖表　企業物流費用結算方式表
圖表　傳統儲運企業轉型途徑表
圖表　寶供信息化建設歷程表
圖表　2017年我國快遞業務收入結構