2.1　宏觀經濟環境
2.1.1　全球經濟形勢分析
2.1.2　國內宏觀經濟概況
2.1.3　國內工業運行情況
2.1.4　中國宏觀經濟展望
2.2　行業政策環境
2.2.1　國六排放標準解讀
2.2.2　淘汰舊標柴油貨車
2.2.3　重卡制造強制性標準
2.2.4　重卡公路收費規則
2.3　能源環境分析
2.3.1　能源生產規模
2.3.2　能源消費規模
2.3.3　生產消費結構
2.3.4　能源投資狀況
2.4　汽車工業環境
2.4.1　2019年國內汽車工業運行狀況
2.4.2　2020年國內汽車工業運行狀況
2.4.3　2021年國內汽車工業運行狀況

3.1　中國重卡行業發展綜述
3.1.1　行業發展階段
3.1.2　全球市場地位
3.1.3　發展面臨形勢
3.2　2020-2022年國內外新能源重卡發展狀況
3.2.1　行業發展階段
3.2.2　混合動力重卡
3.2.3　純電動重卡
3.2.4　燃料電池重卡
3.3　2020-2022年國家政策對重卡行業影響分析
3.3.1　“一帶一路”對行業影響
3.3.2　“西部路海新通道”規劃影響
3.3.3　“新基建”對行業發展影響
3.4　2020-2022年中國重卡行業技術發展分析
3.4.1　重卡發動機功率不斷提升
3.4.2　重卡懸架系統技術應用
3.4.3　重卡尾氣處理技術路徑
3.4.4　國內智能重卡技術創新

4.1　2020-2022年中國重卡市場產銷量分析
4.1.1　重卡產量規模
4.1.2　市場銷量規模
4.1.3　企業銷量排名
4.1.4　企業銷售計劃
4.2　2020-2022年中國重卡出口數據分析
4.2.1　出口數量規模
4.2.2　細分品類出口
4.2.3　出口國家分布
4.2.4　車企出口排名
4.3　2020-2022年中國重卡細分市場發展狀況
4.3.1　半掛牽引車
4.3.2　重型貨車非完整車輛
4.4　2020-2022年中國重卡細分品類市場發展狀況
4.4.1　冷藏車
4.4.2　工程車
4.4.3　環衛車

5.1　天然氣重卡行業相關概述
5.1.1　天然氣重卡分類
5.1.2　行業發展歷程
5.1.3　氣瓶國家標準
5.2　中國天然氣重卡行業發展驅動因素分析
5.2.1　保障國家能源安全
5.2.2　降低污染物排放
5.2.3　符合國家能源戰略
5.3　2020-2022年天然氣重卡市場運行狀況分析
5.3.1　市場發展現狀
5.3.2　市場銷量規模
5.3.3　企業競爭格局
5.3.4　區域分布格局
5.3.5　企業主打車型
5.4　2020-2022年中國LNG重卡推廣應用SWOT分析
5.4.1　優勢分析（Strength）
5.4.2　劣勢分析（Weakness）
5.4.3　機遇分析（Opportunity）
5.4.4　威脅分析（Threat）
5.4.5　推廣應用SWOT戰略

6.1　鋼鐵業
6.1.1　重卡業與鋼鐵業關聯
6.1.2　鋼鐵業兼并重組規劃
6.1.3　鋼鐵行業運行現狀
6.1.4　鋼鐵業市場集中度
6.1.5　鋼鐵業市場發展趨勢
6.2　橡膠業
6.2.1　重卡業與橡膠業關聯
6.2.2　橡膠工業運行情況
6.2.3　橡膠輪胎產量規模
6.2.4　美國雙反政策影響
6.3　物流業
6.3.1　物流業驅動重卡發展
6.3.2　高端物流對車輛要求
6.3.3　冷鏈物流業發展迅速
6.3.4　物流業總體發展規模
6.3.5　物流需求結構分析
6.3.6　物流業景氣指數

7.1　中國重汽集團濟南卡車股份有限公司
7.1.1　企業發展概況
7.1.2　經營效益分析
7.1.3　業務經營分析
7.1.4　財務狀況分析
7.1.5　核心競爭力分析
7.1.6　未來前景展望
7.2　東風汽車股份有限公司
7.2.1　企業發展概況
7.2.2　經營效益分析
7.2.3　業務經營分析
7.2.4　財務狀況分析
7.2.5　核心競爭力分析
7.2.6　公司發展戰略
7.2.7　未來前景展望
7.3　北汽福田汽車股份有限公司
7.3.1　企業發展概況
7.3.2　經營效益分析
7.3.3　業務經營分析
7.3.4　財務狀況分析
7.3.5　核心競爭力分析
7.3.6　公司發展戰略
7.3.7　未來前景展望
7.4　安徽江淮汽車集團股份有限公司
7.4.1　企業發展概況
7.4.2　經營效益分析
7.4.3　業務經營分析
7.4.4　財務狀況分析
7.4.5　核心競爭力分析
7.4.6　公司發展戰略
7.5　濰柴動力股份有限公司
7.5.1　企業發展概況
7.5.2　經營效益分析
7.5.3　業務經營分析
7.5.4　財務狀況分析
7.5.5　核心競爭力分析
7.5.6　未來前景展望
7.6　一汽解放集團股份有限公司
7.6.1　企業發展概況
7.6.2　經營效益分析
7.6.3　業務經營分析
7.6.4　財務狀況分析
7.6.5　核心競爭力分析
7.6.6　未來前景展望

8.1　全球卡車行業發展趨勢分析
8.1.1　總體發展趨勢
8.1.2　電氣化趨勢
8.1.3　數字化趨勢
8.1.4　自動駕駛趨勢
8.2　中國重卡未來發展趨勢
8.2.1　技術演進與變革趨勢
8.2.2　電動重卡規模化將至
8.2.3　牽引車發展進程加快
8.2.4　需求個性化與定制化
8.3　中國重卡行業投資機會分析
8.3.1　新基建利好工程車
8.3.2　市政環衛類車輛
8.3.3　冷鏈運輸車輛

圖表1　重型卡車分類示意圖（按產品完整性）
圖表2　重卡產業鏈示意圖
圖表3　重卡整車成本占比分布
圖表4　重卡在汽車子行業中的位置示意圖
圖表5　重卡下游需求領域
圖表6　2020年全球各區域生產總值預測
圖表7　2015-2019年國內生產總值及增速
圖表8　2015-2019年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表9　2019年中國GDP初步核算數據
圖表10　2020年GDP初步核算數據
圖表11　2015-2020年GDP季度同比增長速度
圖表12　2015-2020年GDP季度環比增長速度
圖表13　2018年規模以上工業增加值月度同比增速
圖表14　2018年規模以上工業生產主要數據
圖表15　2019年規模以上工業增加值月度同比增速
圖表16　2019年規模以上工業生產主要數據
圖表17　2019-2020年規模以上工業增加值增速
圖表18　2020年規模以上工業生產主要數據
圖表19　重型柴油車國六排放標準實施時間節點
圖表20　部分地區提前實施重型柴油車國六標準時間
圖表21　2010-2019年能源生產總量與增速
圖表22　2010-2019年主要能源品種生產總量
圖表23　2010-2019年中國能源進出口情況
圖表24　2010-2019年中國能源消費總量及增速
圖表25　2010-2019年GDP增速和能源消費增速
圖表26　2010-2019年主要能源品種消費量
圖表27　2010-2019年中國能源生產結構
圖表28　2019年中國能源消費結構
圖表29　2010-2018年中國能源消費結構變化
圖表30　2010-2019年能源行業固定資產投資（不含農戶）
圖表31　2019年能源相關領域對外非金融類直接投資情況
圖表32　2001-2019年中國汽車銷量及增速
圖表33　2019年中國乘用車分車型銷量
圖表34　歐洲重卡市場發展歷史回顧
圖表35　中國重卡不同階段發展特點
圖表36　2010-2018年中國重卡產量全球占比
圖表37　2010-2018年中美重卡產量對比
圖表38　西部陸海新通道空間布局示意圖（全國）
圖表39　西部陸海新通道空間布局示意圖（局部）
圖表40　濰柴動力13G加強版發動機配置參數