天津市建设海洋强市行动计划(2016-2020年)(全文)
来源:中商产业研究院 发布日期:2017-04-18 18:00
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三、大力发展海洋服务业

(一)海洋现代物流业。

目标:围绕国家“一带一路”战略实施,以天津港港区为中心,以周边港口为两翼,进一步扩大天津港对外开放和中西部辐射能力,推动区域创新能力和竞争力整体提升。着力建设北方国际航运核心区,打造航运基础设施完善、航运服务功能优良、全球配置资源能力突出的国际航运核心区。

重点工程:

天津港基础设施建设工程。启动东疆二岛建设。加快推进南疆港区27号通用码头,中石化LNG码头,天津港大沽口港区东、北防波堤潜堤工程,大港港区新建通用泊位,高沙岭港区新兴建材通用码头建设。推动大沽口港区粮油区6号、7号通用泊位,北疆港区海嘉码头,大沽口港区17号、38号至41号等通用及多用途公共泊位和大港港区东港池通用散货泊位建设。推进大港港区深水航道、高沙岭港区10万吨级航道和防波堤建设等港口公共基础设施工程。到2020年,港口货物吞吐量达到6.5亿吨,集装箱吞吐量达到1700万标准箱。

东疆港自由贸易功能提升工程。借助自由贸易试验区建设,发展以大宗商品的储运、中转、交易为主的现代港口物流业,进一步提升投资和贸易的便利化水平。构建统一开放的物流信息和交易平台,实现港口、海关、检验检疫、海事、航运等信息资源共享,打造对外面向日韩、对内辐射三北的国际贸易金融交易中心。

“西拓联合”工程。抓住京津冀协同发展机遇,做好天津港与周边港口的合理分工与错位发展,支持港口企业合资合作,整合利用港口资源。发展大陆桥运输,加快内陆无水港建设与转型升级,打造区域营销中心和物流中心。

天津港集疏运体系完善工程。发展海铁联运,完善南港工业区进出港货运铁路与公路建设,加快南环铁路扩能改造、南港一线、进港三线、津石高速公路等集疏港交通建设。完成天津铁路集装箱中心站的建设。加强与“一带一路”沿线国家的合作,开辟集装箱新航线,增加航班密度,优化航线布局,形成覆盖全球的集装箱航线网络。到2020年,每月到港集装箱航班超过600班,航线网络遍及世界各主要港口。

(市交通运输委、市发展改革委、市海洋局、滨海新区人民政府、南港工业区管委会、天津港集团负责)

(二)海洋文化旅游业。

目标:以中新天津生态城为依托,深度挖掘和开发滨海旅游资源,打造滨海旅游产业集聚区,开发特色旅游项目,优化滨海旅游产品结构,加快塑造天津滨海旅游品牌,壮大产业整体规模,使我市海洋旅游发展走在全国前列。

重点工程:

国家海洋博物馆工程。加大宣传力度,将国家海洋博物馆打造成国内外知名的海洋文化展示交流平台以及新时期天津的文化地标和城市名片,基本实现成为集收藏保护、展示教育、科学研究、交流传播、旅游观光等功能于一体的国家爱国主义教育基地的建设目标。开馆藏品规模达到5万件(套)以上,日接待能力超过7000人次。

航母海上军事文化体验区工程(天津滨海新区航母主题公园)。以基辅号航母为核心,构建“航母编队”,拓展航母北岛海军训练基地和南岛娱乐休闲区,打造集航母舰队观光、军事活动体验、军事拓展训练、大型实景演出、海岛娱乐休闲等功能为一体的品质独特的世界级航母海上军事文化体验区。构建出“海、陆、空”立体化旅游大格局,实现“吃、住、行、游、购、娱”六要素的联动发展。

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