2017年汽车后市场养护行业分析 市场规模将达8775.6亿元
来源:艾瑞咨询 发布日期:2017-06-08 10:00
分享:

中商情报网讯 未来,后市场互联网养护平台将构建合理布局的门店及服务,并建立良好的双向反馈促进机制,不断调整发展方向,向产业链纵深发展,融入车主生活,提供更优质服务。

中国汽车后市场互联网养护平台定义

定义:连接车主与商家,可进行汽车养护相关服务预约、购买等行为的在线服务平台。

本报告对汽车后市场养护行业的定义,仅包括汽车保养、快修、美容等轻保类服务,不包括大型修理服务;且主要分析通过互联网技术手段实现的汽车后市场交易服务,不包括传统的线下实体交易;汽车养护行业总体市场规模计算中,仅包括针对C端消费者轻保类服务市场规模,不计算针对B端的市场规模。

中国汽车行业背景

市场保有量持续提升,出保车辆比例增加,养护需求扩大

中国汽车流通协会数据显示,截止2016年,中国汽车保有量达到1.94亿辆,保有量稳步增长也带动了汽车后市场需求不断扩大;

同时,相比新车利润率持续降低,汽车后市场则正处于快速发展阶段,利润率较高,具有巨大的市场潜力,是当前及未来汽车行业的发展重点。

中国汽车行业背景

汽车保有量的增加及养护需求的延伸,促进行业规模增长

艾瑞数据显示,互联网养护行业规模2016年突破7000亿元,增长率达30%;

艾瑞分析认为,汽车保有量稳步增长以及车龄、出保用户的增长,以及配件市场的开放等推动了4S店以外后市场服务体系的快速发展,预计2017年汽车后市场互联网养护行业仍将保持快速增长的态势。

中国汽车后市场互联网养护行业发展环境

宏观政策、数据服务、车主年轻化趋势推动互联网养护发展

中国汽车后市场互联网养护行业渗透率

4s店仍是车辆养护的主要渠道,互联网养护渠道接受度提升

在汽车养护市场,传统的4S店养护渠道仍然占有霸主地位,但随着后市场互联网养护行业的快速发展,用户汽车知识的丰富及消费习惯的改变,汽车后市场互联网养护渠道渗透率在逐渐扩大;2016年下半年渗透率达到9.6%,相比上半年增长率达21.5%。

中国汽车互联网养护服务模式图谱

中国汽车后市场互联网养护行业分类

商业模式众多,核心业务各异,线下服务将是核心竞争力

现阶段,汽车后市场互联网养护平台商业模式多样化,盈利模式不尽相同;

其中,线上平台+线下门店加盟模式较为广泛,平台自建仓储和物流,打通供应链与C端,保证价格统一、透明;同时可推动现有线下门店互联网化,且无需投入大量资金进行门店建设。

汽车后市场互联网养护平台发展现状

线上购买/预约产品、线下服务是互联网养护最主流模式

现阶段,中国汽车消费者对于汽车养护知识仍较为欠缺,大部分消费者无法做到在养护平台购买零部件后自己进行DIY;同时汽车养护需要较大的场地、专业的工具及技师,这对于上门养护也形成了巨大的挑战;

艾瑞分析认为,线上平台结合线下门店开展服务是当前良性的互联网养护形式,服务平台使得服务及零部件价格透明化;而实体门店,则保证了汽车养护场地、专业工具及专业技师;消费者可通过平台选择购买零部件或预约养护项目,并自行选择门店,完成服务后,可在平台上对商户服务做出评价,促进实体门店服务质量的改善,形成良性循环。

车享整体业务布局

布局新车、二手车、维修保养、金融、配件供应五大主要服务板块

车享网作为上汽集团打造的中国汽车市场首个OTO商务平台,以用户为中心,为用户提供从购车、用车、换车全使用周期服务,同时延伸到与汽车相关的生活服务类领域,努力打造全方位、一站式综合服务平台,满足用户汽车生活的需求。

车享家发展历程

车享家自成立以来,迅速开展线上线下业务拓展及战略合作

车享家作为上汽车享连锁实体服务品牌,是车享全面参与汽车后市场角逐的关键一步。车享家的目标是打通线上线下汽车全生命周期;

经过一年多的发展,车享家已成功与多家知名企业达成战略合作,并在2016年完成A轮融资,截止2017年5月,车享家已在全国建立900余家门店,覆盖全国98个城市。

车享家是车享服务体系的核心

以车享家线下门店为载体,结合车享各业务板块,涵盖汽车生活全生命周期服务需求

车享家线上平台及线下实体门店是车享服务体系的核心,根据用户需求提供满足用户需求的服务场景;

车享家结合车享其他业务布局,且不断完善车享家业务体系,包括车务、金融、保险等领域,融入到车主生活,提供贯穿汽车全生命服务周期的服务内容。

车享家业务模式

用户通过线上平台选择、购买服务,同时线下门店高效协同配合开展服务,提升用户服务体验及服务效率

车享家供应链体系

自建供应商体系,满足自身零配件供给、物流配送覆盖服务需求,并拓展第三方服务

车享家从产品开发、系统构建、物流布局、渠道建设四个方面建立供应商体系,保证零部件的品牌、价格的同一性,减少车主对于线下门店乱收费、配件品质的担忧;

满足自身门店体系物流服务需求的同时,车享家供应链积极拓展第三方服务业务,服务整个经销商群体,构建零配件供应体系,提升行业配送供给效率。

车享家会员服务体系

以用户需求为中心,构建会员权益体系,为用户提供全方位的汽车生活服务

用户注册成为车享家会员之后,可享受更多的会员服务权限及服务优惠,参与车主活动、拥有多项生活服务选择;同时车享家提供车辆违章信息查询、车贷计算、车务办理、道路救援等增值服务。

车享家竞争优势

车享家拥有三位一体的门店布局、平台完善的业务体系布局差异化服务定位以及自建供应体系的优势,助力车享家在汽车后市场服务中脱颖而出

车享家未来发展方向

探索运营新模式,结合用户服务需求,打造覆盖用户汽车生活全生命周期的O2O服务平台

未来3年,车享家一方面通过自建门店,构建自有的服务网络体系;在保证服务价格统一、服务品质的同时,开始探索新运营模式,拓展业务范围并提升服务质量,建立人与车之间快速高效联系的双向平台,解决用户用车问题,覆盖用户汽车生活全生命周期。

汽车后市场互联网养护平台发展趋势

未来,后市场互联网养护平台将构建合理布局的门店及服务,并建立良好的双向反馈促进机制,不断调整发展方向,向产业链纵深发展,融入车主生活,提供更优质服务

车享家案例启示

建立平台与用户双向促进机制,合理化推进业务是平台快速发展的基础

车享家针对车主的需求,反向推动整个供应链调整,不断优化提升供应链效率。同时,车享家供应商也将自身的质量把控、物流及其他服务信息反馈给用户,双向的信息交流促进及时高效的开展服务;

车享家将社区店、综合店、中心店按照比例分布在市区,不仅更好地解决了车主“最后一公里”的需求问题,同时,将各个门店的职责进行分散,职责更加明确化,有利于针对性的开展业务,提升服务效率。

车享家案例启示

不断完善汽车服务产业链,融入用户汽车生活,才能建立用户黏性

车享家及车享家线下门店将连通线上与线下服务,满足消费者从看车、选车、购车、用车到卖车全汽车周期的服务需求;

以用户为中心,车享家将各版块业务融入到用户生活,提升用户粘性的同时,将个板块用户进行互相导流,持续完善整体业务体系,从而形成完整闭合的汽车O2O服务模式。

如发现本站文章存在版权问题,烦请联系editor@askci.com我们将及时沟通与处理。
中商情报网
扫一扫,与您一起
发现数据的价值
中商产业研究院
扫一扫,每天阅读
免费高价值报告

Baidu
map