中商情报网讯：近年来，新能源汽车推广应用已成全球车市的主流趋势之一，许多国家、传统车企正在积极布局这一领域。美国作为汽车和能源消费大国，在开发和推广新能源汽车方面一直走在前列。中国在新能源汽车方面起步比较晚，但近两年的发展已超过美国，成为全球新能源汽车保有量第一的国家。
数据来源：中商产业研究院整理
转战中国成特斯拉不二之选
虽然发展新能源汽车是主流，但美国却在前些时间宣布退出《巴黎协定》，这一决定在全球车市掀起轩然大波，特斯拉随即宣布退出美国白宫商业委员会。特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一，旗下Model3等车型畅销，但美国的此番决定却让它失去了本土优势。中国作为目前全球发展最快的新能源汽车大国，特斯拉转战此地是个不二之选。
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特斯拉在2013年底已进入中国，目前已经在中国大陆地区开设了17家体验中心和服务中心，今年一季度在华销量同比增幅更是高达300%。虽是如此，但特斯拉在中国的发展步伐还是比较慢的。除了政策方面的一些限制，特斯拉由于在中国没有本土工厂，汽车通过进口的方式最终在华售价远远高于美国。此外，加上充电设施不够完善等因素影响，不少消费者对此也望而却步。
为此，马斯克也做了不少努力。近日，已传闻多次的特斯拉在中国建工厂一事终于接近达成协议。特斯拉离开扩中国市场又近了一步。但根据现有政策规定，特斯拉需要与至少一家中国车企设立合资企业才能成行。目前，国内车市有不少合资车企，但就新能源领域开展合作的还是不多。如此一来，加快合作落地、布局市场更显得事不宜迟。不久之前，发改委发布的《关于完善汽车投资项目管理的意见》中有提到中外合资新能源汽车企业将不受限，这种合作在政策方面进一步放宽了。
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