中商情报网讯：日前，从工信部网站了解到，为加快推动我国车联网发展，发挥技术标准的规范和促进作用，工业和信息化部、国家标准化管理委员会会同有关单位组织开展了《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件编制工作，内容包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务等部分。前期，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》部分已公开征求意见。

现公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）（征求意见稿）》《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）（征求意见稿）》《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）（征求意见稿）》三部分的意见。以下为征求意见稿具体内容：

国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）（2017年）

（征求意见稿）

2017年9月

为了加强顶层设计，全面推动车联网产业技术研发和标准制定，推动整个产业的健康可持续发展，特组织制定《国家车联网产业标准体系建设指南》（以下简称《指南》）。

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。《指南》充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用，按照不同行业属性划分为智能网联汽车标准体系、信息通信标准体系、电子产品与服务标准体系等若干部分，为打造自主可控、具有核心技术、开放协同的车联网产业提供支撑。

本册为《指南》的第二部分，即《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》，主要面向车联网产业信息通信技术、网络和设备、应用服务进行标准体系设计，有目的、有计划、有重点地指导车联网产业（信息通信）标准化工作，充分发挥信息通信标准在车联网产业生态环境构建中的基础支撑和引领作用。

一、车联网产业（信息通信）标准体系总体要求

（一）指导思想

为贯彻落实《中国制造2025》，加速推进网络强国和制造强国建设，落实《车联网创新发展工作方案》的要求，充分发挥信息通信标准在车联网产业生态环境构建中的基础引领和协调作用，制定信息通信标准体系，将为打造安全可靠、自主可控、开放协同的车联网产业提供标准支撑。

（二）基本原则

“顶层设计，统筹规划”。在车联网产业发展部际协调机制下，做好信息通信标准体系的顶层设计和规划，明确任务分工。发挥好信息通信标准的基础支撑作用，聚焦车联网产业信息通信关键产品与技术、业务与应用推广、网络和信息安全等方向，合力推动车联网产业（信息通信）体系标准化工作。

“夯实基础，有效支撑”。重视在车联网产业中信息通信的基础作用，做好天线、电磁环境兼容性等基础性技术研究和标准化，对车联网产业其他部分标准化工作开展形成有效支撑，推进车联网产业信息通信技术提升和拓宽行业应用。

“急用先行，重点突破”。在标准体系中以新一代信息通信技术为切入点和突破口，重点开展LTE-V2X、5GeV2X、大数据与云计算、网络通信安全等关键技术标准，加大在标准中采用创新的技术和工艺。

“应用牵引，强化安全”。以车联网产业信息通信服务为着力点，加强车辆紧急救援、安全预警等关系民生的重点应用的标准化和推广，带动车联网产业的规模化发展。建立健全网络安全防护体系，制定相关的安全标准和规范，提升网络安全防护能力。

（三）建设目标

车联网产业（信息通信）标准体系以车、路、人、云的信息交互和相互间安全、有序、高效协同为目标，“十三五”期间重点研究制定天线技术、电磁环境兼容性等基础技术体系，制定基于LTE-V2X的无线通信网络建设及关键技术标准体系，探索5G技术在车联网产业领域的应用，关注效率出行类、信息娱乐类、通信服务类平台的标准化研究制定工作，制定、完善通信安全相关标准等，支撑车联网产业相关技术发展、促进车联网产业应用和推广。

具体分为两个阶段，2018年底前完成基础性技术研究，建立基础性技术标准体系，并形成基于LTE-V2X的关键技术标准体系，制定、完善车辆紧急救援、通信安全等重点标准体系建设，针对标准开展试验验证。到2020年完成5G支持车联网产业系列标准的制定，进一步完善健全信息通信安全与数据安全等标准。

二、车联网产业（信息通信）标准体系建设思路

（一）建设思路

图1：国家车联网产业标准体系建设结构图

图l为信息通信标准体系在国家车联网产业标准体系中的位置以及与其他分标准体系间的关系。

车联网产业（信息通信）标准体系以新一代信息通信技术的应用为切入点，以突破关键技术、培育典型应用为导向，促进技术创新和产业发展。着力研究LTE-V2X、5G等新技术在车联网产业中的应用，制定相关的技术、产品以及应用服务标准，力争通过标准的协调和引领作用，整合相关数据资源，构建大数据和服务平台，促进不同部门和行业间车联网产业数据流通，培育车联网产业典型应用，实现车、路、人、云的有效互联互通。

车联网产业（信息通信）标准体系的构建应当是一个不断完善和调整的动态过程，随着信息技术的不断发展，新的车联网产业服务业态不断涌现，标准体系也将不断更新。在技术上，以开放兼容的视野给各种技术路径选择预留空间。通过标准制定和研发过程，为我国车联网产业（信息通信）产业发展开辟路径，指明方向，制造机会。