2018第一季度城市交通出行报告：西安超哈尔滨成为第一堵城（图表）-中商情报网

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2018第一季度城市交通出行报告：西安超哈尔滨成为第一堵城（图表）

来源：滴滴出行发布日期：2018-04-20 17:26

交通出行

中商情报网讯：近日，滴滴出行发布《2018第一季度城市交通出行报告》(以下简称《报告》)，对今年第一季度重点城市的交通运行情况进行系统分析。其中，受春节返乡人潮影响，报告期内北京、上海、广州、深圳一线城市拥堵排名均有不同程度的降低。

《报告》从宏观区域到微观道路，客观精细地呈现城市交通运行状况，反映城市规划、市民出行等社会民生特征，有助于为政府决策、学术研究和市民出行提供大数据支持和参考。

2018年第一季度，哪座城市道路交通最拥堵?拥堵原因是什么?由于春节前后返乡、返城人口流动的影响，交通出行状态又发生了哪些变化?作为交通出行的重要枢纽，机场、火车站等换乘效率如何?关于这些问题，《报告》均做了详细的分析。

城市拥堵排名，西安超哈尔滨位居第一

《报告》所使用的交通运行指数TTI，是指衡量交通运行状态的指数，即实际出行耗时除以自由流条件下出行耗时所得的最终数据，TTI指数越高，代表道路越拥堵。根据今年第一季度交通运行指数整体变化趋势，1月份最为拥堵，2月份恰逢春节，交通运行情况最佳，3月拥堵情况再度回升。

纵观各城市交通运行情况，报告期内西安全天交通运行指数为1.62，虽然相比去年第四季度降低了0.1%，但是其拥堵状况位居全国首位。上一季度的“堵城”哈尔滨，交通运行指数降低了6.3%，在全国十大拥堵城市中位居第二，长春、重庆、呼和浩特、沈阳等紧随其后，南京、合肥则是首次进入前十。

《报告》还公布了早高峰、晚高峰的拥堵城市排行，其中早高峰期，哈尔滨、长春、沈阳依次位于前三名，北京、上海等一线城市排名下降，部分二线城市拥堵排名则上升;在晚高峰期，西安拥堵程度排名第一，其后依次为哈尔滨、重庆、合肥等城市。

从《报告》中也可以看到，春节是阖家团聚的传统节日，很多人从所在的城市返回家乡，一线城市的出行需求减少，道路拥堵情况有所好转。比如北京，在上一季度的全天、早高峰、晚高峰的拥堵排名都很高，到了今年第一季度，则分别降低到第十名、第四名和第五名。此外，上海、广州等城市交通运行指数均降低，特别是广州和深圳，无论是全天还是早晚高峰期，都没有进入拥堵城市前十。

交通出行高峰期的拥堵路段和区域方面，在哈尔滨，“职工街：工农大街，城乡路”路段最为拥堵，平均交通运行指数为5.771;最拥堵的区域则是乐松广场附近，TTI指数为1.993。在西安，凤城一路、沣惠路北段等路段接近严重拥堵，不过TTI指数整体低于哈尔滨拥堵路段，拥堵区域包括小寨、电子城、钟楼等等。长春的“拥堵之最”，分别是珠江路、东七条路、前进大街等路段，以及长春南站、新民广场、三马路等区域。