中商情报网讯：1-4月，与1-3月相比，汽车产量同比结束下降，呈小幅增长，销量增速有所提升。1-4月，汽车产销分别完成942万辆和950.1万辆，产销量比上年同期分别增长1.8%和4.8%，销量增速高于上年同期0.2个百分点，比一季度增速明显提高，总体表现良好。
商用车产销量保持增长。1-4月，商用车产销分别完成145.1万辆和149万辆，产销量比上年同期分别增长6.4%和6.6%。分车型产销情况看，客车产销分别完成14万辆和13.7万辆，比上年同期分别增长6.4%和4.6%；货车产销分别完成131.1万辆和135.3万辆，产销量比上年同期分别增长6.4%和6.8%，其中半挂牵引车产销比上年同期分别下降22.8%和18%。
2018年4月中国商用车产销量
数据来源：中汽协，中商产业研究院整理
皮卡企业销量排名方面，从今年前四个月产销量排名可以看出，中国皮卡行业龙头老大--长城皮卡依然一尊独大，盘踞市场份额的三分之一以上而牢不可破。值得关注的是江淮帅铃皮卡从市场销量排名前七名跃升为第四名，一举将传统皮卡品牌中兴、黄海和北汽福田甩掉于后，而直逼皮卡行业排序老三的郑州日产皮卡。若一旦在2020年左右其合资品牌---江淮大众皮卡下线上市后，其市场等综合竞争力将大增。与此同时，江西五十铃皮卡、上汽大通皮卡和长安皮卡的市场表现成绩斐然，可圈可点。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
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