2018年上半年，整体皮卡市场逐月销量走势可谓是高开高走，尤其是1月份、3月份和6月份处于高位运行，若依此强大惯性，预期今年第三或第四季度，皮卡市场也将会以一个令人鼓舞的成绩单而收官。如果下半年，再能出台一个什么样的刺激性利好政策的话，预期全年皮卡行业将会出现一个更加欣欣向荣的景象。
2015年-2018年1-6月整体皮卡市场销量分月走势图
从以下今年上半年皮卡市场分月销量/同比与环比情况看：一月份市场销量高开高走，1-6月份逐月销量同期增长率皆以2位数的正增长率发展态势；但逐月环比却呈现出增长率正负交替的复杂变化曲线，这充分说明了皮卡市场极易受到政策、市场环境的影响而发生变化与改变，并不以各大皮卡车企的主观意识而改弦易辙，市场这只无形之手诡异之力在皮卡行业彰显无可置疑。
从2018年上半年皮卡行业销量前十名及市场份额占比情况看,第一名依然是皮卡行业龙头老大—长城汽车，其次是江铃汽车、东风郑州日产和中兴汽车。值得关注的是行业“黑马”—江西五十铃皮卡和江淮汽车以及上汽大通汽车全部进入前十名，并还超越了传统皮卡老品牌如黄海汽车和北汽福田。此外，长安汽车微卡型皮卡也挤进了市场销量前十名，这些皮卡行业搅局“鲇鱼”和“黑马”们，已经完全巅覆与改变了原生态的市场格局。未来如何再发展，我们将会持续关注并拭目以待。
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