从以下图表可以看出，2018年1-6月份，全国主流与非主流品牌皮卡车企的销量排序及市场份额比重情况又发生了重大变化，具体表现在历年销量前三位的长城皮卡、江铃皮卡和郑州日产皮卡市场占比，基本上比较固化，约占整体皮卡市场份额的六成左右。而从销量排列第四名至第十名起，彼此市场销量排序不断发生巅覆性变化，尤其是以江西五十铃皮卡、上汽大通皮卡、江淮皮卡和长安微卡型神骐皮卡以及死而复生的传统老品牌东风信天游皮卡对原生态皮卡市场格局所带来的冲击力前所未有，致使传统老品牌如中兴皮卡、黄海皮卡、北汽福田皮卡以及湖南长丰猎豹皮卡在新锐品牌皮卡所向披靡及锐不可当的攻势下而退避三舍，进而导致了当下中国皮卡行业的格局被重新改写重新布局。
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