中商情报网讯：共享单车是共享经济的典型业态之一，主要解决了人们在出行交通特别是城市交通出行中的难点问题，就是“最后一公里”问题，使用很方便，因此在刚兴起时带来了巨大的市场需求。在2016-2018 年初短暂的两年多时间内，共享单车行业经历了一个疯狂的融资潮。大批共享单车企业纷纷进入市场，共享单车品牌层出不穷，共享单车市场持续高速增长。2017-2018年我国共享单车行业已入局的竞争者约有30多家，例如摩拜单车ofo小黄车、小鸣单车、小蓝单车、优拜单车、骑呗单车、酷骑单车、哈罗单车、一步单车、快免出行、龙城单车、七彩单车等。
不过值得注意的是，进入到2018年，随着行业竞争的加剧以及市场逐渐饱和后，共享单车的热度也慢慢的退却。资本市场对共享单车市场的态度开始变化，一级市场融资越来越难，在此背景下共享单车市场格局开始出现重大变化。摩拜单车被美团全资收购，美团APP 将成为摩拜单车国内唯一扫码入口；ofo 小黄车陷入经营困局和债务危机，运营规模大幅萎缩；，哈啰单车作为后入局者，采用利基市场战略，从三四线城市开始起步，用户和规模出现快速发展，并开始积极通过与其他领域运营商的合作和开放流量入口，探索从单一的单车服务向综合性移动出行服务的转型。而其他资金实力较弱、产品创新能力不强的中小企业普遍面临日渐增长的资金链压力，造成大部分经营不良的厂商退出市场。
而共享单车大潮的退去，影响的不仅是本身经营共享单车的企业，也给整个自行车行业带来不小的打击。2018年中国自行车行业的整体形势较为复杂，国内外市场增长动力偏弱，需求疲软，行业发展面临较多挑战。数据显示，2013-2018年全国两轮自行车产量有增有减。其中2014年全国两轮自行车产量最高，产量为6202.4万辆。2016年相对较少，产量为5303.3万辆。2017年我国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车累计完成产量5898.8万辆，累计同比增长24.51%。2018年中国两轮脚踏自行车产量为4038.04万辆，比2017年产量大幅下降31.54%。
数据来源：统计局、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国共享经济市场前景及投融资报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
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