中商情报网讯：3月26日，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。要求降低新能源车补贴的同时，支持各地对充电(加氢)基础设施进行“补短板”建设。
财政部表示，从2019年起，符合公告要求但未达到2019年补贴技术条件的车型产品也纳入推荐车型目录。地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。截至目前，已经有武汉、上海、佛山、太原、苏州等10余个城市明确出台相关产业规划。
氢能，一种资源丰富、来源多样、热值高、可储存、可再生、清洁无污染等新能源。氢能即可提供能源，同时也可满足资源、环境、可持续发展要求，被视作未来的终极能源。氢具有高挥发性、高能量，是能源载体和燃料，氢在工业生产中广泛应用。目前，工业每年用氢量超5500亿立方米，氢气与其它物质一起用来制造氨水和化肥，在重要领域使用。此外，氢能同时也应用在汽油精炼工艺、玻璃磨光、黄金焊接、气象气球探测及食品工业中；作为能源燃料还应用在新能源汽车、加氢站等领域。
今年氢能也首次被写入政府工作报告。随着氢能产业的加速发展，市场潜力巨大，众多企业也将继续加大布局，氢能产业链各环节将迎来利好发展。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。
氢能源产业链
资料来源：中商产业研究院整理
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